Gladsaxe Trafikplads

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Gladsaxe Trafikplads
Gladsaxe Trafikplads 05.JPG
Gladsaxe Trafikplads.
Overblik
Land Danmark
Stationstype Busterminal
Adresse Gladsaxe Trafikplads, 2860 Søborg
Kommune Gladsaxe Kommune
Åbningsdato 2. december 1952
Ombygget 1996
Takstzone 31
Transport
Buslinjer 42 160 161 165 166 200S 300S 30E

Gladsaxe Trafikplads er en busterminal ved hjørnet af Gladsaxe Møllevej og Gladsaxe Ringvej i Gladsaxe i København. Pladsen er udformet som en stor vendesløjfe med en plads imellem, som flere af Movias buslinjer har stoppesteder og endestation langs med. Desuden har flere andre buslinjer stoppesteder udfor terminalen på Gladsaxe Møllevej og Gladsaxe Ringvej.[1]

Historie[redigér | redigér wikikode]

Pladsen blev indviet 2. december 1952 og bestod dengang af to uafhængige vendesløjfer i tillempet hjerteform med ind- og udkørsel fra Gladsaxe Møllevej. Den nordlige sløjfe ved ringvejen blev benyttet af det daværende selskab Forenede Rutebiler, hvis busser her holdt ved fire stoppestedsøer med plads til hver to busser. Fra starten betjentes denne del af pladsen af linje 119, 160, 161, 162 og 163. Driften var koordineret, så hvert 10. minut kunne man se op mod otte af selskabets busser køre ind på pladsen, så passagererne kunne skifte hurtigt og nemt. Dette system blev dog senere droppet til fordel for korrespondance med S-tog andre steder.

Den sydlige del af pladsen var udformet med to stoppestedsøer for Københavns Sporvejes linje 38, der havde endestation her frem til 1968. På denne del af pladsen var der opført en bygning med ventesal, kiosk, toiletter og folkerum for sporvejenes personale.

I de efterfølgende fire årtier skete der ingen større ændringer af pladsen men til gengæld en del ændringer af buslinjerne, blandt andet som følge af at Københavns Sporveje, Forenede Rutebiler m.fl. blev sluttet sammen til Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT) i 1974. Andre ændringer skyldtes indførelsen af S-busser fra 1990, hvor den nye linje 300S blev ude på ringvejen for at holde køretiden nede ved at undgå omvejen ind omkring trafikpladsen.[2]

I efteråret 1996 gennemgik pladsen en omfattende ombygning.[3] I stedet for to adskilte sløjfer etableredes nu en stor med en plads indimellem, som busserne fik stoppesteder langs med. På selve pladsen var der fremdeles bygning med kiosk og toiletter. Linje 300S m.fl. beholdt dog sine stoppesteder på ringvejen, mens linje 200S og 166 blev flyttet tilsvarende ud på Gladsaxe Møllevej.[4] Som sådan eksisterer pladsen stadig om end med fortsatte ændringer og udskiftning af buslinjer. Af de linjer der betjente pladsen fra starten i 1952, er det således kun linje 161, der stadig eksisterer og betjener pladsen.

I 2025 forventes en letbane på Ring 3 at åbne. Letbanen står til at afløse de nuværende linjer 300S og 30E og vil få station ved Gladsaxe Trafikplads.[5][6]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Forenede Rutebiler, s. 66-67, af Jens Birch, Kai w. Mosgaard og Michael Sinding. Sporvejshistorisk Selskab, 1995. ISBN 87-87589-75-3.

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Kort over Gladsaxe Trafikplads hos Din Offentlige Transport.
  2. ^ S-busser, Busfronten 65/1990, s. 5-6.
  3. ^ Køreplan Busser og tog, s. 135. HT 29. september 1996.
  4. ^ Køreplan Busser og tog, s. 134. HT, 1. juni 1997.
  5. ^ Linje og stationer, Hovedstadens Letbane.
  6. ^ Tidsplan, Hovedstadens Letbane.

Koordinater: 55°44′14″N 12°28′29″Ø / 55.7372°N 12.4746°Ø / 55.7372; 12.4746