Blyfri benzin: Forskelle mellem versioner
rettet link |
m →Intro: linkfix |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Blyfri benzin''' er den standard[[benzin]], som almindelige [[bil]]er med [[benzinmotor]] bruger i dag. I [[Danmark]] sælges blyfri benzin med hhv. oktan 92, 95 og 99 (Shell V-Power), og tidligere også 98. Den kaldes blyfri, fordi almindelig benzin tidligere var tilsat den [[bly]]holdige forbindelse [[tetraetylbly]] for at hæve [[oktantal]]let. |
'''Blyfri benzin''' er den standard[[benzin]], som almindelige [[bil]]er med [[benzinmotor]] bruger i dag. I [[Danmark]] sælges blyfri benzin med hhv. [[isooktan|oktan]] 92, 95 og 99 (Shell V-Power), og tidligere også 98. Den kaldes blyfri, fordi almindelig benzin tidligere var tilsat den [[bly]]holdige forbindelse [[tetraetylbly]] for at hæve [[oktantal]]let. |
||
Oktantallet har betydning for hvor meget energi, der skal til for at antænde benzinen; jo højere oktantal, desto mere energi kræves der. F.eks har diesel et noget lavere oktantal end benzin og kan derfor antændes ved den [[friktion]]senergi, som opstår, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. På grund af det højere oktantal kræves der en gnist til antænding af benzin, og jo højere oktantallet er, desto mere præcist kan antændingen styres. |
Oktantallet har betydning for hvor meget energi, der skal til for at antænde benzinen; jo højere oktantal, desto mere energi kræves der. F.eks har diesel et noget lavere oktantal end benzin og kan derfor antændes ved den [[friktion]]senergi, som opstår, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. På grund af det højere oktantal kræves der en gnist til antænding af benzin, og jo højere oktantallet er, desto mere præcist kan antændingen styres. |
||
Versionen fra 5. apr. 2016, 20:44
Blyfri benzin er den standardbenzin, som almindelige biler med benzinmotor bruger i dag. I Danmark sælges blyfri benzin med hhv. oktan 92, 95 og 99 (Shell V-Power), og tidligere også 98. Den kaldes blyfri, fordi almindelig benzin tidligere var tilsat den blyholdige forbindelse tetraetylbly for at hæve oktantallet.
Oktantallet har betydning for hvor meget energi, der skal til for at antænde benzinen; jo højere oktantal, desto mere energi kræves der. F.eks har diesel et noget lavere oktantal end benzin og kan derfor antændes ved den friktionsenergi, som opstår, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. På grund af det højere oktantal kræves der en gnist til antænding af benzin, og jo højere oktantallet er, desto mere præcist kan antændingen styres.
Oktan 98 blyfri er tilsat et stof, som hedder MTBE (Methyl Tertiær Butyl Ether), som er skadeligt for miljøet.[1] Derfor blev oktan 98 blyfri gradvis udfaset i Danmark efter 1. maj 2001,[2] og forhandles i dag ikke længere på nogen danske tankstationer.[3] De fleste biler er konstrueret til at køre på oktan 95.
Langt de fleste benzinbiler kan køre på blyfri benzin. Biler med katalysator må ikke køre på blyholdig benzin, da bly ødelægger katalysatorens funktion.
Noter
- ^ Miljøstyrelsen - Forbruget af 98-oktan blyfri benzin skal ned, 13. juni 2000 (hentet 26. august 2014)
- ^ oktan 98 (hentet 26. august 2014)
- ^ Servicestationer med 98 oktan benzin -
 | Spire Denne artikel om kemi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |