Park Pobedy (Moskvas metro): Forskelle mellem versioner
PerV (diskussion | bidrag) diverse ret |
PerV (diskussion | bidrag) forkortelse→kode |
||
Linje 10: | Linje 10: | ||
|jernbane = [[Moskvas metro|Moskovskij metropoliten]] |
|jernbane = [[Moskvas metro|Moskovskij metropoliten]] |
||
|operatører = Moskovskij metropoliten |
|operatører = Moskovskij metropoliten |
||
| |
|kode = 165 |
||
|åbnet = {{startdato og alder|2003|5|6|df=y}}<ref name=metro/> |
|åbnet = {{startdato og alder|2003|5|6|df=y}}<ref name=metro/> |
||
|lukket = |
|lukket = |
||
Linje 17: | Linje 17: | ||
|perron = 2 [[øperron]]ner |
|perron = 2 [[øperron]]ner |
||
|spor = 4 |
|spor = 4 |
||
|dybde = 80 m |
|||
|handicap = |
|handicap = |
||
|parkering = |
|parkering = |
Versionen fra 21. jan. 2017, 18:04
Park Pobedy metrostation russisk: Парк Победы | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Rusland | ||
Stationstype | Metro | ||
Kommune | Moskva | ||
Jernbane | Moskovskij metropoliten | ||
Nabostationer | Minskaja, Slavjanskij boulevard, Kijevskaja, Delovoj center | ||
Kode | 165 | ||
Åbningsdato | 6. maj 2003[1] | ||
Dybde under jordoverfladen | 80 m | ||
Perron(er) | 2 øperronner | ||
Perronspor | 4 | ||
Arkitekt |
N. Sjurygina N. Sjumakov[1] | ||
Transport | |||
Operatører | Moskovskij metropoliten | ||
Metro |
3 Arbatsko-Pokrovskaja 8 Kalininsko-Solntsevskaja | ||
Buslinjer | 91, 116, 157, 157e, 205, 818, 840 | ||
Sporvognslinjer | 2, 7, 39, 44 | ||
Oversigtskort | |||
Skabelon:Arbatsko-Pokrovskaja metrolinje Park Pobedy metrostation (russisk: Парк Победы; dansk: ~ Sejrsparken) er en station på Moskvas metro i Dorogomilovo rajon, Vestlige administrative okrug, Moskva på Arbatsko-Pokrovskajalinjen og Kalininsko-Solntsevskajalinjen melem metrostationerne Slavjanskij boulevard, Delovoj center, Kijevskaja og Minskaja. Beliggende 80 m[1] under jorden er det den dybestliggende metrostation i Moskva. Stationen har ligeledes de længste rulletrapper i Europe, hver med en længde på 126 m. og 740 trin. Turen til overfladen tager ca. 3 min.
Byggeriet
Byggeri indledtes i 1986. De oprindelige planer indeholdt forbindelser fra Arbatsko-Pokrovskajalinjen til den fremtidige Mitinoudvidelse, Butovskajalinjen og Kalininsko-Solntsevskajalinjen. De tre linjer blev indarbejdet i stationens design, med to ekstra spor parallelt med sporene til Arbatsko-Pokrovskajalinjen, men sidstnævnte linje ville kræve et tredje sæt sporet vinkelret på de øvrige. Men under 1990'ernes finansielle kriser endte radialprojektet; stationen åbnede i 2003 som endestation for Arbatsko-Pokrovskajalinjen, og i 2008 blev Strogino-Mitino-forlængelsen af Arbatsko-Pokrovskajalinjen indledt fra Park Pobedy. Det andet sæt af spor blev taget brug den 31. januar 2014 som en del af Kalininsko-Solntsevskajalinjen med kørsel til Delovoj center.
Galleri
-
Sydlige perron
-
Rulletrappe
-
Vestibule
-
Kunst på perronen
Referencer
- ^ a b c metro.ru: Byggeriet af Park Pobedy, hentet 21. januar 20147 (russisk)
Se også
Eksterne henvisninger
- Byggeriet af Park Pobedy på metro.ru, hentet 21. januar 20147 (russisk)
- Park Pobedy metrostation på mymetro.ru, hentet 21. januar 2017 (russisk)
- KartaMetro.info — Stationsplaceringer og udgange på kort over Moskva (engelsk/russisk) (Webside ikke længere tilgængelig)
Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |