Fiat Punto

Fiat Punto
Producent	Fiat
Model	Punto
Type	Minibil
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Produktionsår	1993−
Forgænger	Fiat Uno
Karrosseriformer	3- og 5-dørs hatchback 2-dørs cabriolet
Lignende	Ford Fiesta Mitsubishi Colt Nissan Micra Opel Corsa Renault Clio SEAT Ibiza Volkswagen Polo

Fiat Punto er en minibil fra Fiat. Modellen kom på markedet i november 1993 som efterfølger for Fiat Uno, og er siden september 2005 blevet solgt i tredje generation.

Punto er forsynet med tværliggende frontmotor og forhjulstræk.

Punto (type 176, 1993−1999)

Fiat Punto I
Fiat Punto tredørs (1993−1997)
Produktionsår	9/1993−10/1999 (Cabriolet: 2001)
Motoralternativer	Benzin: 1,1−1,6 liter (40−98 kW) Diesel: 1,7 liter (42−52 kW)
Typenummer	176
Længde	3760 mm
Bredde	1625 mm
Højde	1460 mm
Akselafstand	2450 mm
Beslægtede	Fiat Barchetta
Designer	Giorgetto Giugiaro

Den første generation af Punto blev som tre- og femdørs hatchback præsenteret i Torino i maj 1993 og kom på markedet et halvt års tid senere.

I foråret 1994 introduceredes desuden en cabriolet, hvilket gjorde Punto til den mest solgte bil i Europa i 1996. Punto vandt titlen "Årets Bil" i 1995, både i Danmark og Europa.

Forhjulene var ophængt på tværlænker med McPherson-fjederben og baghjulene på tilbagetrukne svingarme (langslænker) med skruefjedre og teleskopstøddæmpere.

Bilen var designet af Giorgetto Giugiaro. Punto var den første minibil fra Fiat med forzinkning af vigtige karrosseridele. I starten fandtes modellen med følgende benzinmotorer: 40 kW (54 hk), 43 kW (58 hk), 54 kW (73 hk), 65 kW (88 hk) og 98 kW (133 hk). Sidstnævnte var en 1,4-liters turbomotor til Punto GT. Derudover kunne Punto også fås med dieselmotorer med 46 kW (63 hk) og 51 kW (69 hk).

Udstyrsvarianter

• S (55, 60, 75, TD)
• 6 Speed (55)
• SX (55, 60, 75, 85 16V, 90, TD)
• EL (75)
• HSD (75)
• ELX (75, 85 16V, 90, TD)
• Sporting (85 16V, 90)
• GT

• 

  Bagfra

• 

  Fiat Punto Cabriolet
  (1994–1997)

I 1995 tilkom udstyrsvarianterne ED, EL og HSD. Sidstnævnte havde med førerairbag (fra 1996 også passagerairbag), ABS og fire nakkestøtter et for daværende forhold særligt omfattende sikkerhedudstyr.

Modellen "6 Speed" fandtes kun med 1,1-litersmotoren og havde sekstrins gearkasse, mens Punto "Selecta" havde trinløst automatgear.

Modellen "ED" ("ED" stod for Economy Drive) med 54 hk-motor havde samme udstyr som "S", dog med femtrins gearkasse med anden udveksling hvilket reducerede den maksimale hastighed.

Derudover fandtes der forskellige specialmodeller som f.eks. Cult, Sole, Stile og Start.

Facelift

Fiat Punto (1997–1999)

I midten af 1997 fik Punto et let facelift, som blandt andet medførte ændrede farver og sædeindtræk, et lidt mørkere instrumentbræt og modificerede kofangere. Derudover afløstes 1,6-litersmotoren med 88 hk af en 1,2-liters 16V-motor med 86 hk.

Motorer

Model	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår	Bemærkning
Benzinmotorer
55	1108	40 (54) / 5500	85 / 3500	176A6000	16,5	150	1993 − 1999
60	1242	43 (58) / 5500	96 / 3000	176A7000	14,5	160	1993 − 2001	også som Cabriolet
75	1242	54 (73) / 6000	106 / 4000	176A8000	12,0	170	1993 − 1999
85 16V	1242	63 (86) / 6000	113 / 4500	176B9000	11,4	175	1997 − 2001	også som Cabriolet
90	1581	65 (88) / 5750	127 / 2750	176A9000	11,0	178	1993 − 1997	også som Cabriolet
GT	1372	98 (133) / 5750	204 / 3000	176A4000	8,0	200	1993 − 1999
Dieselmotorer
DS	1698	42 (57) / 4500	98 / 2500	176B3000	20,0	150	1995 − 1999
TD 60	1698	46 (63) / 4500	118 / 2500		16,8	155	1995 − 1999
TD 70	1698	52 (71) / 4500	134 / 2500	176A5000		163	1993 − 1997
TD 70 kat.	1698	51 (69) / 4500	134 / 2500		15,5	163	1993 − 1999

Punto (type 188, 1999−2007)

Fiat Punto II
Fiat Punto tredørs (1999−2003)
Produktionsår	5/1999−4/2007
Motoralternativer	Benzin: 1,2−1,8 liter (44−96 kW) Diesel: 1,3−1,9 liter (44−74 kW)
Typenummer	188
Længde	3800−3835 mm
Bredde	1660 mm
Højde	1480 mm
Akselafstand	2460 mm
Beslægtede	Fiat Idea Lancia Ypsilon Lancia Musa Zastava 10

Til sin 100-års fødselsdag introducerede Fiat i maj 1999 den anden modelgeneration af Punto. Et teknisk kendetegn var den elektriske servostyring. I "City"-modus behøver man ikke ret meget kraft til at styre bilen, så man let kan parkere. Fra 50 km/t går styringen automatisk over på standardmodus, så man igen behøver mere kraft til at styre bilen.

Fiat Punto Rallye var udviklet til motorløb og solgt racerklar til kunderne. Kun undervognens afstemning måtte ændres. I 2001 introduceredes Abarth-modellen med 1,8-liters 16V-motor og lavere vægt.

Udstyrsvarianter

• S (60 hk benzin)
• SX (60 hk benzin / 80 hk diesel)
• ELX (80 hk benzin og diesel)
• HLX (80 hk benzin)
• Emotion (85/100 hk diesel)
• Sporting (80/95 hk benzin)
• HGT (131 hk benzin)

I marts 2003 forlod bil nr. 5.000.000 til det europæiske marked samlebåndet. I juni 2005 var der i alt blevet produceret 6.000.000 Puntoer.

• 

  Punto tredørs bagfra

• 

  Fiat Punto femdørs
  (1999–2003)

Facelift

I midten af 2003 fik Punto et facelift. Udstyrsvarianterne blev i forbindelse med faceliftet omdøbt til Active, Dynamic, Emotion, Sporting og Abarth, hvor sidstnævnte var topmodellen med 131 hk. I kort tid fandtes også varianterne Class, GO, Sole, Sound og Start.

• 

  Fiat Punto (2003–2007)

• 

  Bagfra

Den anden modelgeneration af Punto forblev i femdørsudgaven i programmet frem til 2007 som billig indstigningsmodel Punto Start og blev til andre, frem for alt østeuropæiske markeder bygget af Zastava under navnet "Zastava 10" og i nogle tilfælde også solgt som Fiat (f.eks. i Ungarn). I Italien og Østrig sælges Punto II stadigvæk under navnet Punto Classic.

I Egypten er modelskiftet derimod ikke gennemført, og derfor monteres og sælges Punto fra 1999 fortsat af Seoudi Group.

Motorer

Model	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	Topfart km/t	Byggeår	Bemærkning
Benzinmotorer
1.2 8V	1242	44 (60) / 5000	102 / 2500	188A4000	155	1999 − 2007
1.2 16V	1242	59 (80) / 5000	114 / 4000	188A5000	172	1999 − 2005
1.4 16V	1368	70 (95) / 5800	128 / 4500	843A1000	178	2003 − 2005
1.8 16V	1747	96 (131) / 6300	164 / 4300	188A6000	205	1999 − 2005	kun for HGT/Abarth
Dieselmotorer
1.3 Multijet 16V	1248	51 (69) / 4000	180 / 1750	188A9000	164	2003 − 2007
1.9 D 8V	1910	44 (60) / 4500	118 / 2250	188A3000	155	1999 − 2003
1.9 JTD 8V	1910	59 (80) / 3000	196 / 1500	188A2000	170	1999 − 2002
1.9 JTD 8V	1910	63 (85) / 3500	196 / 1500	188A7000	173	2002 − 2003
1.9 Multijet 8V	1910	74 (100) / 4000	260 / 1750	188B2000	185	2003 − 2005

Grande Punto (type 199, 2005−)

Fiat Punto III/Grande Punto/Punto Evo
Fiat Grande Punto tredørs (2005−2009)
Produktionsår	9/2005−
Motoralternativer	Benzin: 0,9−1,4 liter (48−132 kW) Diesel: 1,3−1,9 liter (55−96 kW) Naturgas: 1,4 liter (51 kW)
Typenummer	199
Længde	4030−4065 mm
Bredde	1687 mm
Højde	1490 mm
Akselafstand	2510 mm
Beslægtede	Alfa Romeo MiTo Citroën Nemo Fiat C-Medium Fiat Linea Fiat Qubo Fiat Fiorino Fiat Doblò Opel Corsa D Opel Meriva B Opel Combo Peugeot Bipper

I sensommeren 2005 kom Grande Punto på markedet, i første omgang med tre døre. Femdørsudgaven fulgte i marts 2006.

Den tredje modelgeneration er ca. 20 cm længere og ca. 2 cm bredere end forgængeren (derfor tilnavnet "Grande"). Også forarbejdningskvaliteten havde taget et stort fremskridt. Med fem stjerner i Euro NCAPs kollisionstest er bilen blandt de sikreste i sin klasse.

Grande Punto var i første kvartal af 2006 den mest solgte bil i Vesteuropa, et mål som i ca. 10 år aldrig var opnået af en italiensk bil. Grande Puntos succes var vigtig for Fiat-koncernens finansielle udvikling.

En søstermodel til Grande Punto kom på det kinesiske marked i 2012 under navnet Fiat C-Medium og fremstilles af GAC Fiat Automobiles Co., Ltd. i Changsha.

Udstyrsvarianter

Bilen findes i syv udstyrsvariater: Go, Active, Dynamic, Linea Sportiva Speed, Linea Sportive Racing, Linea Sportiva Sport og Emotion:

• Active: El-ruder foran, fører- og passagerairbag
• Dynamic: Som Active samt sideairbags foran, asymmetrisk delt bagsæde, højdejusterbart førersæde, fjernbetjent centrallåsesystem, manuelt klimaanlæg
• Emotion: Som Dynamic samt gardinairbags for og bag, ESP med bremseassistent og bjergigangsætningsassistent, tågeforlygter, tozonet klimaautomatik, Blaupunkt RDS-bilradio med cd-afspiller og seks højttalere, radiobetjeningselementer på rat
• Sport: Som Emotion (undtagen tozonet klimaautomatik) samt hækspoiler, fire siddepladser (tredørs)/fem siddepladser (femdørs) i sportsligt design, sportsundervogn, bilradio med cd- og mp3-afspiller og seks højttalere

I Østrig findes derudover udstyrsvarianten Gran Luce, som er udstyret med panoramaglastag og klimaautomatik, samt den sportsligt orienterede Linea Sportiva med bl.a. sportsundervogn og alufælge.

Mod merpris kan Grande Punto udstyres med flere forskellige typer af ekstraudstyr, som f.eks. det i samarbejde med Microsoft udviklede "Blue + Me" håndfri samtaleanlæg, komfortpakke med midterarmlæn og elektrisk lændehvirvelstøtte, det i samarbejde med et amerikansk firma udviklede Interscope HiFi-system udviklet i samarbejde med et amerikansk firma, tonede sideruder, tozonet klimaanlæg og meget mere. Alle dieselmotorer fås mod merpris med partikelfilter.

Opel Corsa D og Grande Punto deler platform. Platformen er udviklet i joint venture mellem Fiat og Opel, hvorved ca. 30% af de to bilers dele og tekniske komponenter er identiske.

I maj 2008 blev modelprogrammet udvidet med Abarth Grande Punto med 1,4-liters T-Jet-motor med 114 kW (155 hk) hhv. 132 kW (180 hk) i Supersport-udgaven. Til modellen med 114 kW (155 hk) fås også et Performance Kit "esseesse", som øger motorens effekt til 132 kW (180 hk). Disse Abarth-modeller konkurrerer med sit meget sportslige udseende og andet udstyr frem for alt med Volkswagen Polo GTI og Volkswagen Polo GTI Cup Edition.

• 

  Grande Punto tredørs bagfra

• 

  Fiat Grande Punto femdørs
  (2006–2009)

• 

  Fiat Grande Punto Abarth
  (2008–2010)

Punto Evo (2009−2011)

Fiat Punto Evo tredørs (2009−2011)

Den 24. oktober 2009 kom Punto Evo som såvel tre- og femdørs ud til forhandlerne. Den nye model fik udover flere optiske modifikationer også de nye MultiAir-motorer, som kunne bestilles fra januar 2010. I midten af 2010 fulgte Abarth-udgaven med nu 120 kW (163 hk).

Drivlinie og udstyr var lidt anderledes end i forgængeren Grande Punto. Dertil hørte udover de nye MultiAir-motorer også sikkerhedsudstyret med nu syv airbags og ESP med bjergigangsætningsassistent som standard på samtlige versioner.

Sikkerhed

Med 5 stjerner i Euro NCAPs kollisionstest hører bilen til blandt de sikreste i sin klasse. Seks airbags er standardudstyr fra Dynamic-modellen og opefter. Samtlige versioner er udstyret med fører- og passagerairbag, to gardinairbags samt to sideairbags foran, som ekstraudstyr kan modellen fås med knæairbag til føreren. Derudover er Punto Evo udstyret med ABS med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), elektronisk stabilitetsprogram (ESP) med antispinregulering (ASR) samt bjergigangsætningsassistent.

Miljøbeskyttelse

På Punto Evo-modellerne med MultiAir-benzinmotorerne er CO₂-udslip og skadestofemissioner reduceret i forhold til de almindelige benzinmotorer. MultiAir-benzinmotorerne opfylder Euro5-normen.

Start/stop-automatik

Alle turbodieselmotorer samt Euro5-benzinmotorer er som standard udstyret med start/stop-system. Dette system afbryder automatisk motoren, når omdrejningstallet sænkes til tomgang og koblingspedalen slippes og starter den automatisk igen, når koblingspedalen trædes ned og der kobles ind.

Eco:DriveTM

Brugsprogrammet Eco:DriveTM leverer informationer om kørestilen og laver forslag om, hvordan man i den aktuelle køresituation kan køre mest miljøvenligt og samtidig optimere brændstofforbruget gennem optimeret gearskift, acceleration og nedbremsning. Dette system kunne allerede fås til forgængeren.

Karrosseridesign

I forhold til Grande Punto er karrosseriet på Punto Evo modificeret af designerne fra Centro Stile Fiat i området omkring kunststofdelene. Iøjnefaldende kendetegn er den påfaldende modificerede front, som er udstyret med karakteristiske forlygter med integreret dagkørelys, og det markante bagendedesign. De modificerede kofangere yder ekstra sikkerhed i trafikken. Pyntelisterne på siderne af bilen udviser den dynamiske linjeføring. Bagpå er Punto Evo udstyret med baglygter i L-formet design.

Kabineudstyr

Ligesom karrosseriet er også kabinen i Fiat Punto Evo komplet nydesignet. Midterkonsollen er opdelt i to dele: Den øverste del indeholder radiomodulet inklusive det centrerede LCD-display, ventilationsdyser og opbevaringsrum, mens den nederste del indeholder betjeningselementerne til ventilations- og klimaanlægget. Som ekstraudstyr kan Punto Evo bestilles med det nyudviklede Blue&Me TomTom, hvor satellitnavigation, håndfrit samtaleanlæg og entertainmentfunktioner er samlet i én enhed. En nyhed er den for første gang i en Fiat-bil monterede ambientebelysning, hvor midterkonsollen belyses af et indirekte lys.

• 

  Bagfra

• 

  Fiat Punto Evo femdørs
  (2009–2011)

• 

  Fiat Punto Evo Abarth
  (2010−)

Punto Evo findes i fire forskellige udstyrsvarianter:

• Active: Fire airbags, ABS, elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), elektronisk stabilitetsprogram (ESP) med antispinregulering (ASR) og bjergigangsætningsassistent (Hill Holder), elektrisk servostyring Dualdrive, varmedæmpende vinduesglas, højde- og længdejusterbart rat, højdejusterbart førersæde, el-justerbare sidespejle, el-ruder foran, centrallåsesystem samt dagkørelys
• Dynamic: Som Active samt seks airbags, manuelt klimaanlæg, bagsæde delt i forholdet 60:40, RDS-bilradio med cd- og mp3-afspiller, fjernbetjent centrallåsesystem samt i bilens farve lakerede sidespejle og dørhåndtag
• Racing: Som Dynamic samt tågeforlygter med integreret kurvelysfunktion, læderrat, Infotainmentsystem Blue&Me, opvarmelige sidespejle, 16" alufælge, tonede sideruder bagi, forkromede indstigningslister og mørkere forlygteglas
• Sport: Som Racing samt ambintebelysning i kabinen, 17" alufælge, tagspoiler lakeret i bilens farve og forkromede sidespejlshuse

Priserne er i forhold til forgængeren steget, da forskellige udstyrsdele som følge af det principielle udstyr med ESP er bortfaldet og nu er merprispligtige. Priserne på ekstraudstyr er også øget, så f.eks. merprisen for specialfarver nu er højere.

Punto (2012−)

Siden starten af januar 2012 hedder bilen igen blot Punto.

Samtidig gennemførtes et lille facelift, hvor kromlisten på fronten bortfaldt. Ud over en ny turbobenzinmotor med 84 hk tilbydes en lige så stærk dieselmotor, hvis brændstofforbrug er opgivet til 3,5 liter pr. 100 km.

Siden faceliftet og omdøbningen findes modellen kun i tre forskellige udstyrsvarianter: Pop, Easy og Sport.

• 

  Fiat Punto femdørs (2012−)

• 

  Bagfra

Motorer

Model	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår	Bemærkning
Benzinmotorer
0.9 8V TwinAir	875	62 (84) / 5500	145 / 2000	312A2000	12,7	172	1/2012 –	Tocylindret turbomotor
1.2 8V	1242	48 (65) / 5500	102 / 3000	199A4000	14,5	155	9/2005 – 11/2010
1.2 8V	1242	51 (69) / 5500	102 / 3000	169A4000	14,4	156	11/2010 –
1.4 8V	1368	57 (77) / 6000	115 / 3250	350A1000	13,2	165	9/2005 –	Maks. effekt i visse eksportlande 55 kW (75 hk)
1.4 16V	1368	70 (95) / 6000	125 / 4500	199A6000	11,4	178	3/2006 – 10/2009
1.4 16V MultiAir	1368	77 (105) / 6500	130 / 4000	955A6000	10,8	185	1/2010 –
1.4 16V T-JET	1368	88 (120) / 5000	206 / 1750	198A4000	8,9	195	6/2007 – 10/2009
1.4 16V MultiAir	1368	99 (135) / 5000	206 / 1750	955A2000	8,5	200	1/2010 –
1.4 16V T-JET	1368	114 (155) / 5500	230 / 3000		8,2	208	10/2008 – 6/2010	Kun for Abarth
1.4 16V MultiAir	1368	120 (163)	250 / 2250				6/2010 –	Kun for Abarth
1.4 16V T-JET	1368	132 (180) / 5750	272 / 2750		7,7	215		Kun for Abarth
Dieselmotorer
1.3 Multijet 16V	1248	55 (75) / 4000	190 / 1750	199A2000	13,6	165	9/2005 – 10/2009	Maks. effekt i visse eksportlande 51 kW (69 hk)
1.3 Multijet 16V	1248	55 (75) / 4000	190 / 1500	199A9000	13,6	165	9/2009 – 12/2011
1.3 Multijet 16V	1248	62 (84) / 3500	200 / 1500	199B4000	13,1	172	11/2010 –
1.3 Multijet 16V	1248	66 (90) / 4000	200 / 1750	199A3000	11,9	175	9/2005 – 10/2009	Maks. effekt i visse eksportlande 62 kW (84 hk)
1.3 Multijet 16V	1248	70 (95) / 4000	200 / 1500	199B1000	11,7	178	10/2009 –
1.6 Multijet 16V	1598	88 (120) / 3750	320 / 1750	955A3000	9,6	193	9/2008 – 12/2011	Maks. effekt i visse eksportlande 85 kW (115 hk)
1.9 Multijet 8V	1910	88 (120) / 4000	280 / 2000	939A1000	10,0	190	3/2006 – 8/2008	Kun for femdørs
1.9 Multijet 8V	1910	96 (130) / 4000	280 / 2000	199A5000	9,5	200	9/2005 – 8/2008	Kun for tredørs
Benzin/naturgas-motorer
1.4 8V Natural Power	1368	57 (77) / 6000 (51 (69) / 6000)	115 / 3000 (104 / 3000)	350A1000	14,9 (16,9)	162 (156)	10/2009 –	Reduceret effekt i gasdrift

De fleste motorer er udstyret med den nyudviklede MultiAir-teknologi, som muliggør øget effekt og drejningsmoment i kombination med nedsat brændstofforbrug. Så f.eks. har 1,4 16V MultiAir-motoren i Punto Evo 12 procent højere effekt og næsten 15 procent mere drejningsmoment end den almindelige 1,4 16V. Indsugningsventilerne styres nu af et elektrohydraulisk styresystem, hvilket muliggør en uafhængig betjening af indsugningsventilerne. Derved er åbningstidspunktet og -antallet variabelt, hvilket øger motorens effekt.

Da MultiAir-teknologien derudover også styrer lufttilførslen til cylindrene, behøves det i konventionelle motorer til dette formål benyttede luftspjæld i indsugningstrakten ikke længere. Såkaldt luftspjældstab, som frem for alt opstår ved ikke helt åbnet luftspjæld ved lave og middelhøje omdrejningstal, skulle derved være komplet elimineret.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Fiat Punto

• Internet Movie Cars Database: Fiat Punto i film og tv-serier
• Officielt websted