Fiat Tempra

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Fiat Tempra
Fiat Tempra front 20070321resized.jpg
Fiat Tempra (1990−1993)
Producent Fiat
Model Tempra
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 19901996
Forgænger Fiat Regata
Efterfølger Fiat Marea
Motoralternativer Benzin:
1,4−2,0 liter (51−83 kW)
Diesel:
1,9 liter (48−66 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan
5-dørs stationcar
Typenummer 159
Produktionssted Cassino, Italien
Længde 4354−4472 mm
Bredde 1695 mm
Højde 1440−1540 mm
Akselafstand 2540 mm
Konkurrenter Ford Orion
Mitsubishi Lancer
SEAT Toledo
Volvo 460
Volkswagen Jetta/Vento
Beslægtede Alfa Romeo 145
Alfa Romeo 146
Alfa Romeo 155
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo Spider
Fiat Tipo
Fiat Marengo
Lancia Delta
Lancia Dedra
Designer I.DE.A Institute

Fiat Tempra var en lille mellemklassebil bygget af Fiat mellem 1990 og 1996. Det var efterfølgeren for Fiat Regata og forgængeren for Fiat Marea. Den fandtes i to karrosserivarianter, 4-dørs sedan og en 5-dørs stationcar, som i mange lande blev solgt som Fiat Tempra Station Wagon, og også fandtes med firehjulstræk. I nogle lande blev den også solgt som Fiat Marengo.

Modellen delte platform og mange dele med Fiat Tipo, som blev introduceret i 1988. I grunden er Fiat Tempra en sedan- eller stationcarudgave af Fiat Tipo, men med små kosmetiske forandringer af frontpartiet. Så dengang havde Tempra også 70% forzinket karrosseri.

I 1993 fik modellen et facelift med let modificeret kølergrill, stivere karrosseristruktur inklusive sidebeskyttelse og airbags. Dette øgede sikkerhedsniveauet betydeligt. Der fandtes flere forskellige specialmodeller, herunder modelserien "Eleganza".

I Tyrkiet bygges Tempra stadigvæk af firmaet Tofaş. I Brasilien blev Tempra bygget mellem 1992 og 2000, også som 2-dørs og med 2,0-liters 8V-motor med 99 hk, 2,0-liters 16V-motor med 127 hk og 2,0-liters turbomotor med 165 hk.[1]

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Der er ikke gennemført nogle offentlige kollisionstests af modellen, men den vurderes af det svenske forsikringsselskab Folksam til at være lige så sikker som middelbilen.[2]

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode Fødesystem
Benzinmotorer
1.4 1372 56 (76) / 6000 106 / 2900 159A2000 Karburator
1.4 i.e. 1372 51 (69) / 6000 106 / 3000 160A1046 Monopoint-indsprøjtning
1.6 1581 62 (84) / 5800 130 / 2900 159A3000 Karburator
1.6 i.e. 1581 55 (75) / 6000 125 / 3000 835C1000/
159A3048
Monopoint-indsprøjtning
1.6 i.e. 1581 57 (78) / 6000 124 / 3000 159A3046 Monopoint-indsprøjtning
1.6 i.e.[3] 1581 66 (90) / 5750 127 / 2750 159B9000 Multipoint-indsprøjtning
1.8 i.e. 1756 66 (90) / 6000 128 / 3250 835C4000 Multipoint-indsprøjtning
1.8 i.e. 1756 76 (103) / 6000 137 / 3000 835C2000 Multipoint-indsprøjtning
1.8 i.e. 1756 80 (109) / 6000 140 / 2500 159A4000 Multipoint-indsprøjtning
2.0 i.e. 1995 83 (113) / 5750 156 / 3300 159A6046 Multipoint-indsprøjtning
Dieselmotorer
1.9 D 1929 48 (65) / 4600 119 / 2000 160A7000 Hvirvelkammerindsprøjtning
1.9 TD 1929 66 (90) / 4100 186 / 2400 160A6000 Hvirvelkammerindsprøjtning
1.9 TD kat. 1929 66 (90) / 4200 186 / 2500 160D1000 Hvirvelkammerindsprøjtning

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Fiat Tempra instruktionsbog, november 1990
  • Fiat Tempra instruktionsbog, maj 1994 (engelsk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]