Fiat Doblò

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Fiat Doblò
Producent Fiat
Model Doblò
Type Leisure activity vehicle
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 2001
Forgænger Fiat Fiorino
Motoralternativer 4-cyl. benzin- og
dieselmotorer
Produktionssted Bursa, Tyrkiet
Konkurrenter Citroën Berlingo
Peugeot Partner
Renault Kangoo
Volkswagen Caddy

Fiat Doblò er et leisure activity vehicle fra Fiat bygget siden starten af 2001 af bilfabrikanten Tofaş i Bursa, Tyrkiet. Bilen findes også som kassevogn og pickup.


Doblò I (2001−2010, type 223)[redigér | redigér wikikode]

Fiat Doblò I
Fiat Doblo front 20071002.jpg
Fiat Doblò (2001−2005)
Produktionsår 20012010
Motoralternativer Benzin:
1,2−1,6 liter (48−76 kW)
Diesel:
1,3−1,9 liter (46−88 kW)
Typenummer 223
Længde 4253−4633 mm
Bredde 1715 mm
Højde 1931 mm
Akselafstand 2583−2963 mm

Den første generation af Doblò blev præsenteret på Paris Motor Show i efteråret 2000, og salget startede i januar 2001 med udstyrsvarianterne S, SX og ELX samt varebilsudgaven "Cargo". Senere kom specialmodellerne "Trofeo" (fuldt udstyr) og "Malibu" (sølvfarvede udvendige dele) til. Derudover kom i 2004 modellen "Family" med syv sæder og øget nyttelast.

I slutningen af 2005 fik Doblò et facelift med ny frontgrill og fuldt beklædt fører- og passagerkabine, og for Cargo-modellens vedkommende som ekstraudstyr forlænget akselafstand. Udstyrsvarianterne hed nu Active, Dynamic og Family. Derudover fandtes specialmodellerne Malibu og Trofeo, og fra 2007 også "Panorama".

Doblò fandtes oprindeligt med 1,2- og 1,6-liters benzinmotorer (65 hhv. 103 hk) og 1,9-liters suge- og turbodieselmotorer (63 hhv. 101/105 hk) og 1,6 liter NaturalPower (naturgas- og benzindrift). Fra 2006 solgtes i stedet en 1,4-liters benzinmotor (77 hk) og tre turbodieselmotorer på 1,3 og 1,9 liter (85 hhv. 105/120 hk) med partikelfilter og NaturalPower. I 2006 blev varebilsudgaven Doblò Cargo valgt til Van of the Year (Årets Varebil).

Elbilversioner[redigér | redigér wikikode]

Fiat Doblò fandtes i tre forskellige elbilversioner:[1]

  • en 18 kWh Altairnano Lithium-Titanat NanoSafe batteripakke (Go Green). Batteripakken kunne på mindre end 10 minutter genoplades fuldstændig. Dertil benyttedes højspændingshurtigladningssystemet på 125 kW.
  • en 43 kWh blyakkumulator med batteripakke, som med en opladning muliggjorde en rækkevidde på 150 km. Opladning tog fem til otte timer.
  • 60 x 200 Ah 3,6 v lithiummodule; levetid: 1000 opladecyklusser ved 80% DOD eller 2000 opladecyklusser ved 70% DOD

Bilen var forsynet med en 30 kW stærk elektromotor fra Ansaldo Electric Drives, som gav bilen en topfart på 120 km/t.

Doblò I (Brasilien, 2002−)[redigér | redigér wikikode]

Siden 2002 er Doblò I blevet bygget i Brasilien til det sydamerikanske marked. Bilen fandtes i starten med to 16V-benzinmotorer, en 1,3-liters FIRE-motor og en 1,6-liters dieselmotor. I 2003 introducerede Fiat en offroadudgave (4x2) kaldet Doblò Adventure med en 1,8-liters Powertrain-motor. Bilen har større kofangere, højere frihøjde og bagmonteret reservehjul.

I 2009 blev alle Fiats Adventure-modeller (Doblò, Idea, Strada og Palio Weekend) udstyret med spærredifferentiale.

Først i modelåret 2010 blev den brasilianske Doblò og Doblò Adventure aktualiseret med det europæiske facelift fra 2005. Udover den 1,8-liters Powertrain-motor fås Doblò nu også med en 1,4-liters Flex-motor. I 2011 blev den 8-ventilede 1,8-motor afløst af en 1,8-liters E-Torq-motor fra Fiat Powertrain Technologies.

Doblò (Nordkorea, 2002−)[redigér | redigér wikikode]

I Nordkorea er Doblò I siden december 2002 blevet bygget under navnet Pyeonghwa Ppeokkugi.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

[2]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.2 8v 1242 48 (65) / 5500 102 / 3500 18,9 142 2000 − 2005
1.4 8v 1368 57 (77) / 6000 115 / 3000 148 2005 − 2009
1.6 16v 1596 76 (103) / 5750 145 / 4000 12,6 168 2001 − 2005
Dieselmotorer
1.3 JTD 1248 51 (70) / 4000 180 / 1750 16,0 145 2004 − 2005
1.3 Multijet 1248 62 (84) / 4000 200 / 1750 156 2005 − 2010
1.9 D 1910 46 (63) / 4500 118 / 2500 20,9 141 2000 − 2003
1.9 JTD 1910 73 (99) / 4000 196 / 1500 12,4 168 2001 − 2004
1.9 JTD 1910 77 (105) / 4000 205 / 1750 13,0 165 2004 − 2005
1.9 Multijet 1910 88 (120) / 4000 200 / 1750 177 2005 − 2009

Doblò II (2010−, type 263)[redigér | redigér wikikode]

Fiat Doblò II
Fiat Doblò second generation 2010.jpg
Fiat Doblò (2010−)
Produktionsår 2010
Motoralternativer Benzin:
1,4 liter (70 kW)
Diesel:
1,3−2,0 liter (66−99 kW)
Naturgas:
1,4 liter (88 kW)
Typenummer 263
Længde 4390−4740 mm
Bredde 1832 mm
Højde 1845−1895 mm
Akselafstand 2755−3110 mm
Beslægtede Citroën Nemo
Fiat Punto
Fiat Linea
Fiat Fiorino
Opel Corsa D
Peugeot Bipper

I starten af 2010 blev Fiat Doblò II introduceret i Europa. Modellen findes med tre forskellige Multijet-dieselmotorer af anden generation og en benzinmotor, som også fås med bivalent naturgasdrift (turbo, 88 kW (120 hk)). Benzinmotoren og den lille dieselmotor har femtrins gearkasse, hvor de to største dieselmotorer har seks gear. Udover den fem- og syvpersoners personbilsudgave findes også en version med højt tag. Doblò II bygges hos Tofaş i Tyrkiet og benytter den af GM (Opel) og Fiat udvikede Gamma-platform. På trods af at samarbejdet mellem Fiat og GM er ophørt, kan begge koncerner fortsat benytte denne platform.

Doblò Cargo Work Up[redigér | redigér wikikode]

Siden september 2011 sælger Fiat Doblò Cargo Work Up. Modellen er i Europa den første ladvogn i sit segment bygget fra fabrikken.

Den 4,95 m lange Work Up har et 2,30 m langt og 1,80 m bredt lad med en lasteevne på knap 1000 kg og plads til tre europaller. Alle tre sidefjæle af aluminium kan klappes ned. Under ladet befinder sig et aflåseligt rum. Work Up er baseret på platformen fra Doblò Cargo Maxi og findes kun med dieselmotor.

Opel Combo D[redigér | redigér wikikode]

Uddybende Uddybende artikel: Opel Combo

Siden slutningen af 2011 bygges Opel Combo D af Tofaş på denne platform. Modellen er bortset fra forlygterne og kølergrillen identisk med Doblò II.[3]

Dodge Doblò[redigér | redigér wikikode]

Fra slutningen af 2012 vil Chrysler ud over Fiat Ducato også sælge Fiat Doblò under navnet Dodge i Nordamerika. I øjeblikket har Chrysler ingen varebil i modelprogrammet.[4]

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

[2]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.4 16v 1368 70 (95) / 6000 127 / 4500 15,4 161 2010 −
1.4 T-Jet CNG 1368 88 (120) / 5000 206 / 2000 12,7 172 2010 −
Dieselmotorer
1.3 Multijet 1248 66 (90) / 4000 200 / 1500 14,9 156 2010
1.6 Multijet 1598 66 (90) / 4000 200 / 1500 14,9 158 2010 −
1.6 Multijet 1598 77 (105) / 4000 290 / 1500 13,4 164 2010 −
2.0 Multijet 1956 99 (135) / 3500 320 / 1500 11,3 179 2010 −

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]