Alfa Romeo GT

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Confusion colour.svg Ikke at forveksle med Alfa Romeo GTV.
Alfa Romeo GT
Alfa Romeo GT front 20080419.jpg
Produktion
Producent Alfa Romeo
Koncern Fiat
Model GT
Produktionsår 20042010
Produktionssted Pomigliano d'Arco, Italien
Designer Bertone
Karrosseri og platform
Type Sportscoupé
Karrosseriformer 2-dørs coupé
Beslægtede Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 156
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,8−3,2 liter (103−177 kW)
Diesel:
1,9 liter (110 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2596 mm
Længde 4489 mm
Bredde 1763 mm
Højde 1355−1366 mm
Kronologi
Forgænger Ingen
Efterfølger Ingen

Alfa Romeo GT var en sportscoupé fra det italienske bilmærke Alfa Romeo bygget mellem starten af 2004 og foråret 2010.

Drivlinie[redigér | redigér wikikode]

Bilen havde forhjulstræk og fandtes med fire forskellige motorer: tre benzinmotorer og én dieselmotor. Dieselmotoren 1,9 JTD ydede 110 kW (150 hk) og var med et brændstofforbrug på 6,7 liter pr. 100 km det mest sparsommelige af motorerne.

1,8 Twin Spark ydede 103 kW (140 hk) og brugte 8,5 liter benzin pr. 100 km. 2,0 JTS med 121 kW (165 hk) kunne som den eneste fås med Selespeed, som var en semiautomatisk gearkasse hvor gearene kunne skiftes ved hjælp af knapper på rattet eller gearvælgeren. Derudover havde gearkassen en City-modus, hvor den fungerede som en fuldautomatisk gearkasse. 2,0 JTS brugte på 100 km 8,7 liter benzin.

Derudover fandtes der frem til midten af 2007 en 3,2-liters V6-motor med 177 kW (241 hk) og et gennemsnitligt forbrug på 12,4 liter benzin pr. 100 km.

Produktionen af Alfa Romeo GT blev indstillet i marts 2010. En efterfølger er i øjeblikket ikke planlagt.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Alfa Romeo GT fandtes med følgende motorer:

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.8 Twin Spark 4 16 1747 103 (140) / 6500 163 / 3900 10,6 200 2005 − 2007
2.0 JTS 4 16 1970 121 (165) / 6400 206 / 3250 8,7 216 2004 − 2010
3.2 V6 6 24 3179 177 (241) / 6200 300 / 4800 6,7 243 2004 − 2007
Dieselmotorer
1.9 JTD 16V 4 16 1910 110 (150) / 4000 305 / 2000 9,2 209 2004 − 2010
1.9 JTD 16V 4 16 1910 125 (170) / 3750 330 / 2000 8,2 216 2008 − 2010

Design[redigér | redigér wikikode]

Det udvendige design var opstået i samarbejde med den italienske bildesigner Bertone. Typisk for Alfa Romeo dominerede kølergrillen, Scudetto, fronten optisk. Modsat traditionen har modellen ikke gennemgået noget facelift.

Kabinen var vidtgående identisk med Alfa Romeo 147.

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

Alle udstyrsvarianter havde bl.a. servostyring, ABS, ASR, dobbelt airbag, sideairbags, gardinairbags, centrallåsesystem med fjernbetjening, elektrisk justerbare og opvarmelige sidespejle, tågeforlygter, fartpilot, 3 nakkestøtter bagi, armlæn foran og bagi, læderrat og nødreservehjul.

GT fandtes i tre forskellige udstyrsvarianter.

Impression[redigér | redigér wikikode]

Klimaanlæg, radio/cd-afspiller med 8 højttalere og antenne, gearknop i aluminium (kun 1,8 Twin Spark), gearknop i læder (kun 1,9 JTD), dæk 205/60R15

Progression[redigér | redigér wikikode]

ESP, kørecomputer med check-control, radio/cd-afspiller med 8 højttalere og ratbetjening, tozonet klimaanlæg, gearknop i aluminium (kun 1,8 Twin Spark og 2,0 JTS), gearknop i læder (kun 1,9 JTD), 17" alufælge med 215/45R17 dæk

Distinctive[redigér | redigér wikikode]

ESP, kørecomputer med check-control, radio/cd-afspiller med mp3-afspiller, ratbetjening, 8 højttalere og antenne, tozonet klimaanlæg, Bose-lydanlæg, læderindtræk, gearknop i aluminium (kun 1,8 Twin Spark og 2,0 JTS med manuel gearkasse), gearknop i læder (kun 3,2 V6 og 1,9 JTD), bagagenet, 16" alufælge med 205/55R16 dæk

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]