Alfa Romeo Giulia (2016)

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Disambig bordered fade.svg For alternative betydninger, se Alfa Romeo Giulia. (Se også artikler, som begynder med Alfa Romeo Giulia)
Alfa Romeo Giulia
2018 Alfa Romeo Giulia (952) sedan (2018-11-22) 01.jpg
Alfa Romeo Giulia (2016−)
Produktion
Producent Alfa Romeo
Koncern Fiat Chrysler Automobiles
Model Giulia
Produktionsår 2016−
Produktionssted Cassino, Italien Italien
Designer Lorenzo Ramaciotti
Karrosseri og platform
Type Stor mellemklassebil
Karrosseriformer 4-dørs sedan
Teknik Langsliggende frontmotor,
bag- eller firehjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
Crashtest-Stern 5.svg (2016)[1]
Beslægtede Alfa Romeo Stelvio
Drivlinje
Motorer Benzin:
2,0−2,9 liter (147−375 kW)
Diesel:
2,2 liter (100−154 kW)
Gearkasse 6-trins manuel
8-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2820 mm
Længde 4639−4643 mm
Bredde 1860−1873 mm
Højde 1426−1436 mm
Egenvægt 1449−1655 kg
Kronologi
Forgænger Alfa Romeo 159
Bagfra

Alfa Romeo Giulia (type 952) er en stor mellemklassebil fra Alfa Romeo.

Modellen har været i serieproduktion siden 2016. Indtil videre findes den kun som sedan og ikke som stationcar.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Udvikling[redigér | redigér wikikode]

Den italienske designer Lorenzo Ramaciotti fra Modena, der allerede som designchef for Pininfarina har designet Ferraris modeller 456 GT, 550 Maranello og Enzo, har designet karrosserietGiulia.[2]

Markedsføring[redigér | redigér wikikode]

Den tyske ingeniør og CEO for Alfa Romeo Harald J. Wester offentliggjorde i maj 2014 en konceptplan for Alfa Romeo, hvori indgik en planlagt modeloffensiv for årene 2015 og 2016.[3] CEO'en for Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne gjorde i september 2014 bekendt, at Tipo 952 skulle præsenteres på Alfa Romeos 105-års fødselsdag den 24. juni 2015.[4] Sammen med Harald J. Wester præsenterede han Giulia på det efter længere tids renovering genåbnede Alfa Romeo-museum i Arese.[5]

Frankfurt Motor Show i september 2015 præsenterede Alfa Romeo for første gang den nye Giulia for offentligheden.[2]

Produktion[redigér | redigér wikikode]

Bilen fremstilles på FCA's fabrik i Cassino.[2] Produktionsstarten var i maj 2015 planlagt til fjerde kvartal 2015,[6] men blev udskudt. I marts 2016 blev salgsstarten planlagt til april 2016.[7] I slutningen af marts 2016 bekræftede Harald J. Wester, at bilen vil komme ud til forhandlerne i juni 2016.[8]

Siden maj 2016 har Alfa Romeo Giulia kunnet bestilles i Italien.[9]

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

Udstyrsvarianterne omfatter basismodellen Giulia (kun med dieselmotorer), Giulia Super og Giulia Veloce (med benzin- og dieselmotorer) samt topmodellen Quadrifoglio (kun med benzinmotorer).

Udstyret i Giulia omfatter 16" alufælge, aluminiumsforskærme og -døre, klimaautomatik, fartpilot, en dynamisk regulerbar undervogn samt regn- og lyssensorer.

Giulia Super har desuden sæder i en stof/læder-kombination, 17" alufælge, parkeringssensorer bagtil, afkølet handskerum og kromlister.

Standardudstyret i Giulia Veloce omfatter blandt andet firehjulstræk, 8-trins automatgear, 18" alufælge, xenonforlygter, lædersæder og kofangere i Veloce-design.

Topmodellen Quadrifoglio, som kun findes med 2,9-liters benzinmotoren, har indtræk i læder og alcantara, 19" alufælge, et elektronisk styret spærredifferentiale (Alfa Active Torque Vectoring), en aktiv frontspoiler (Alfa Active Aero Spliter), køredynamikregulering Alfa DNA Pro med en ekstra modus "Race", aktive hjulophæng (Alfa Active Suspension), et integreret bremsesystem (IBS fra Continental AG) med højeffektbremser fra Brembo, bixenon-forlygter med dynamisk kurvelys, kofangere i Quadrifoglio-design samt kardanaksel (Hitachi Automotive Systems), hjelm, tag og spoiler i karbonfiberforstærket plast.

Teknik[redigér | redigér wikikode]

Motorprogrammet omfatter på langs af køreretningen monterede turbobenzinmotorer på 2,0 og 2,9 liter med 147, 206 og 375 kW effekt. Dieselmotorernes effekt går fra 100 til 132 kW;[10] siden oktober 2016 er der også en dieselmotor med 154 kW på programmet. Siden at Alfa Romeo 75 udgik af produktion i 1992 er den nye Giulia Alfa Romeos første mellemklassebil med baghjulstræk.

Benzinmotorer[redigér | redigér wikikode]

2.0 Turbo MultiAir 2.9 V6 QV
Byggeperiode 7/2016− 10/2016− 5/2016−
Motordata
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, kæde 2 × DOHC, kæde
Fødesystem Direkte indsprøjtning
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler Biturbo, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 84,0 × 90,0 mm 86,5 × 82,0 mm
Slagvolume 1995 cm³ 2891 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 9,3:1
Maks. effekt ved omdr./min. 147 kW
(200 hk)
5000
206 kW
(280 hk)
5250
375 kW
(510 hk)
6500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 330 Nm
1750
400 Nm
2250
600 Nm
2500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Baghjul Alle Baghjul
Gearkasse 8-trins automatisk 6-trins manuel 8-trins automatisk
Præstationer
Topfart 230 km/t 240 km/t 307 km/t
Acceleration 0-100 km/t 6,6 sek. 5,2 sek. 3,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
5,9 liter
Blyfri 95
6,4 liter
Blyfri 95
8,5 liter
Blyfri 95
8,2 liter
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
138 g/km 148 g/km 198 g/km 189 g/km

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

2.2 Multijet 2.2 Multijet AT 8 2.2 Multijet 2.2 Multijet AT 8 2.2 Multijet AT 8 Q4
Byggeperiode 5/2016− 10/2016−
Motordata
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Commonrail
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 83,0 × 99,0 mm
Slagvolume 2143 cm³
Kompressionsforhold 15,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 100 kW
(136 hk)
4000
110 kW
(150 hk)
4000
132 kW
(180 hk)
3750
154 kW
(210 hk)
3750
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 380 Nm
1500
400 Nm
1500
400 Nm
1750
450 Nm
1750
470 Nm
1750
Kraftoverførsel
Drivende hjul Baghjul Alle
Gearkasse 6-trins manuel 8-trins automatisk 6-trins manuel 8-trins automatisk
Præstationer
Topfart 210 km/t 220 km/t 230 km/t 235 km/t
Acceleration 0-100 km/t 9,2 sek. 8,0 sek. 8,2 sek. 7,2 sek. 6,8 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
4,0 liter
Diesel
4,2 liter
Diesel
4,0 liter
Diesel
4,7 liter
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel
105 g/km 109 g/km 105 g/km 122 g/km

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Crashtest af Giulia, 2016 euroncap.com. Hentet 27. januar 2018 (på engelsk).
  2. ^ a b c Patrick Lang (16. september 2015) (på tysk). Erste Sitzprobe in der Sportlimousine. Hentet 27. januar 2018. 
  3. ^ Harald J. Wester (6. maj 2014) (på engelsk) (PDF). Alfa Romeo. Hentet 27. januar 2018. 
  4. ^ Jeffrey Ross (2014-09-12) (på engelsk). Marchionne Confirms New Alfa Romeo Model for June 24, 2015. Hentet 2015-06-27. 
  5. ^ Tom Grünweg (2015-06-25) (på tysk). Alfa Romeo Giulia. Hentet 2015-06-27. 
  6. ^ "Alfa Romeo Giulia (ab 2015)" (på tysk). Alfa Giulia. 2015-03. Arkiveret fra originalen 2015-03-17. Hentet 2016-03-25. 
  7. ^ "Die neue Giulia" (på tysk). Alfa Romeo Giulia. 2016-03. Arkiveret fra originalen 2016-03-04. Hentet 2016-03-25. 
  8. ^ Jens Katemann (2016-03-30). "Harald Wester zum Comeback von Alfa-Romeo" (på tysk). Alles über Alfa Romeo. Hentet 2016-04-10. 
  9. ^ (på italiensk)Car Configurator. 2016-05. Hentet 2016-05-06. 
  10. ^ Panait, Mircea: Scoop: 2016 Alfa Romeo Giulia Diesel and Petrol Engines are Extremely Promising, 22. September 2015. Abgerufen am 27. Oktober 2015

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]