Audi RS5

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Audi RS5
Audi RS5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic.JPG
Audi RS5 (2010−2012)
Produktion
Producent Audi
Koncern Volkswagen Group
Model RS5
Produktionsår 2010
Designer Walter Maria de’Silva
Karrosseri og platform
Type Stor mellemklassebil
Karrosseriformer 3-dørs coupé
2-dørs cabriolet
Teknik Langsliggende frontmotor,
firehjulstræk
Beslægtede Audi A5
Audi S5
Drivlinje
Motorer Benzin:
4,2 liter (331 kW)
Gearkasse 7-trins S tronic
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2751 mm
Længde 4649 mm
Bredde 1860 mm
Højde 1366−1380 mm
Egenvægt 1790−1995 kg
Kronologi
Forgænger Ingen

Audi RS5 er topmodellen i bilfabrikanten Audi's A5-serie. Bilen blev præsenteret som coupéGeneve Motor Show i marts 2010.

Design[redigér | redigér wikikode]

Det mod Ur-Quattro rettede design på RS5 er baseret på A5, som er designet af Walter Maria de’Silva.

Bagfra

I forhold til Audi A5-serien adskiller RS5 sig på følgende punkter ud over motor og gearkasse:

  • Modificerede kofangere fortil og bagtil
  • Ingen tågeforlygter, men i stedet luftindtag i frontskørterne
  • Forreste kofanger i aluminiumsdesign
  • Bredere skærmforøgere fortil og bagtil
  • Karrosseridetaljer som f.eks. kølergrillindfatning i mat aluminiumsoptik
  • To ovale udstødningsblænder
  • Automatisk udkørlig hækspoiler fra 120 km/t

I kabinen er bl.a. læderudstyr, karbonpyntelister, sportslæderrat og -sæder, pedaler i aluminiumsoptik samt forskellige RS5-skrifttræk standardudstyr.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

Frankfurt Motor Show i september 2011 præsenterede Audi den faceliftede RS5.[1] Modellen fik ligesom A5 en modificeret kølergrill, smallere luftindtag samt modificerede front- og hækskørter.

Den modificerede RS5 Coupé kom ud til forhandlerne i foråret 2012. I efteråret samme år tilkom RS5 Cabriolet.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Motoren er baseret på V8-højtomdrejningsmotoren fra den i 2005 introducerede RS4. I forhold til RS4 har RS5 en 22 kW (30 hk) større effekt, som opnås ved et omdrejningstal på over 8000 omdr./min. Drejningsmomentet er med 430 Nm uforandret, og er til rådighed i omdrejningsområdet fra 4000 til 6000 omdr./min.

RS5 er som standard udstyret med den 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse S tronic og permanent firehjulstræk (quattro). For første gang er midterdifferentialet et kronhjulsdifferentiale i stedet for det hidtidige Torsendifferentiale. Dette gør bilen 2 kg lettere. Grundfordelingen af drivmomentet er 40% til for- og 60% til bagakslen. Til forbedring af traktionen kan der fordeles op til 70% til forhjulene hhv. op til 85% til baghjulene.

Gearkasse-, speeder- og styrerespons kan ændres af føreren (audi drive select).

Coupé Cabriolet
Byggeperiode: 4/2010− 11/2012−
Motortyp: V8-motor med direkte benzinindsprøjtning
Slagvolume: 4163 cm³
Cylindre/ventiler: 8/32
Maks. effekt ved omdr./min.: 331 kW (450 hk)/8250
Maks. moment ved omdr./min.: 430 Nm ved 4000–6000
Drivende hjul: Alle
Gearkasse, standardudstyr: 7-trins S tronic
Egenvægt: 1790–1800 kg 1995 kg
Lasteevne: 500 kg
Acceleration, 0–100 km/t: 4,5–4,6 sek. 4,9 sek.
Topfart: 250 km/t (begrænset)
280 km/t (begrænset) mod merpris
Brændstofforbrug pr. 100 km, kombineret: 10,5–10,8 l Super Plus 10,7 l Super Plus
CO2-udslip, kombineret: 246–252 g/km 249 g/km
Udstødningsnorm: Euro 5

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Audi RS 5: Facelift auch fürs Topmodell, 19. september 2011 (hentet 4. april 2015, på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]