Peugeot Partner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Peugeot Partner
Produktion
Producent Peugeot
Koncern PSA Peugeot Citroën
Model Partner
Andre navne Peugeot Ranch
Produktionsår 1996
Karrosseri og platform
Type Leisure activity vehicle
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Citroën Berlingo
Drivlinje
Motorer 4-cyl. benzin- og
dieselmotorer
Kronologi
Forgænger Ingen

Peugeot Partner er en bilmodel fra den franske bilfabrikant Peugeot.


Partner/Partner Origin (1996−2009)[redigér | redigér wikikode]

Peugeot Partner I
Peugeot Partner front 20071227.jpg
Peugeot Partner (1996−2003)
Produktion
Produktionsår 19962009
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,1−1,8 liter (44−80 kW)
Diesel:
1,6−2,0 liter (50−66 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2693 mm
Længde 4137 mm
Bredde 1724 mm
Højde 1810 mm

Partner findes som Leisure activity vehicle og kassevogn, og er identisk med Citroën Berlingo. Forskellen mellem de to bilmodeller består hovedsageligt i indtrækkets design og udvalget af ekstraudstyr.

I Italien sælges Partner under navnet Peugeot Ranch.

Første generation, som kom på markedet i 1996, fandtes med firecylindrede rækkemotorer på 44 kW (60 hk), 55 kW (75 hk), 66 kW (90 hk) og 80 kW (109 hk) (benzin) hhv. 50 kW (68 hk) og 66 kW (90 hk) (diesel). Bagagerummet kunne rumme 624 liter.

I starten af 2003 fik Partner et facelift med modificeret front og forlygter. Samtidig introducerede Peugeot offroadudgaven Escapade, som i forhold til standardmodellen havde øget frihøjde og var forsynet med underkøringsbeskyttelse for motor og drivlinje såvel som beskyttelsesgitter til forlygterne. Versionen Grande Escapade havde derudover automatisk spærredifferentiale (75 %).

Efter introduktionen af efterfølgeren Partner Tepee blev modellen solgt under navnet Partner Origin.

Produktionen af Partner Origin blev indstillet i efteråret 2009.

Peugeot Partner electric/First Electric[redigér | redigér wikikode]

Peugeot udrustede i 1990'erne talrige biler med eldrift. Bilerne var forsynet med jævnstrømsmotorer. Batterierne var nikkel-cadmium-akkumulatorer fra firmaet Saft.

I 2010 vandt firmaet Venturi et udbud fra det franske postvæsen vedr. anskaffelse af elbiler[1]. Venturi monterede i Peugeot Partner/Citroën Berlingo en asynkronmotor med 42 kW (57 hk) og 180 Nm, og en ZEBRA-akkumulator.

Partner Tepee (2009−)[redigér | redigér wikikode]

Peugeot Partner II
Peugeot Partner Tepee (II) – Frontansicht, 17. September 2011, Hilden.jpg
Peugeot Partner Tepee (2008−2012)
Produktion
Produktionsår 2008
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6 liter (66−88 kW)
Diesel:
1,6 liter (55−80 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2728 mm
Længde 4380 mm
Bredde 1810 mm
Højde 1803 mm

Den anden generation af Partner kom på markedet den 5. maj 2008 under navnet Tepee. Bilen udmærker sig frem for alt gennem de ulakerede kofangere, som giver den et SUV-lignende udseende. Partner Tepee bygges ligesom forgængeren i spanske Vigo.

Partner Tepee er bygget på samme platform som Citroën C4 og Peugeot 308, ligesom den identiske Citroën Berlingo II. Modellen findes som Leisure activity vehicle i én længde såvel som kassevogn i to forskellige længder. Akselafstanden er den samme på begge modeller.

Personbilsudgaven findes med seks forskellige motorer, heraf tre benzinmotorer på 1,6 liter med 66 kW (90 hk), 80 kW (109 hk) hhv. 88 kW (120 hk). Derudover findes der tre dieselmotorer, hvoraf de to stærkeste fra fabrikken er udstyret med partikelfilter. De er alle på 1,6 liter, men har forskellig effekt på grund af ændringer i motorstyringen og yder 55 kW (75 hk), 66 kW (90 hk) hhv. 80 kW (109 hk).

Varebilsudgaven findes derimod kun med 1,6-liters benzinmotoren med 66 kW (90 hk) og to dieselmotorer. De har ikke partikelfilter, men har dog stadig fire cylindre og et slagvolume på 1,6 liter. De yder 55 kW (75 hk) hhv. 66 kW (90 hk).

Bagagerummet i personbilsudgaven kan med normal sædekonfiguration rumme 505 liter. Gennem fremklapning af anden sæderække kan kapaciteten øges til 3000 liter. Lastrummet i varebilsudgaven er 3300 liter stort.

I april 2012 blev Partner teknisk såvel som optisk let modificeret. Nu er forlygterne let afrundede og logoet anbragt på motorhjelmen. LED-dagkørelyset er på de højere udstyrsvarianter monteret under forlygterne.


Se også[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ ntv, 17. september 2010: Elektrisch transportieren, hentet 12. marts 2012 (på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]