Lyngbyvej

Lyngbyvej (del af Sekundærrute 201) er en af Københavns store indfaldsveje. Den starter i Jægersborg som forlængelse af Lyngby Hovedgade på vestsiden af Vintappersøen og fortsætter i sydøstlig retning som lokalkørebane for Lyngbymotorvejen og efterfølgende Helsingørmotorvejen. Ved Hans Knudsens Plads ender motorvejen og Lyngbyvej fortsætter som almindelig vej til Vibenshus Runddel, hvor den bliver til Nørre Allé.

Vejen blev anlagt af Jean Marmillod i årene 1764-76 (dog uden Marmillod som chef det sidste år) som en kongevej mellem Vibenshus og Kongens Lyngby, hvor den fortsatte op til kongeslottene i Hørsholm og Fredensborg. Den befærdes som en af hovedstadens største indfaldsveje med ca. 60.000 biler dagligt og er således blevet udbygget flere gange igennem årene. Det seneste byggeri blev afsluttet i 1974 efter ca. 9 års arbejde, hvor man opgravede chausséstenene og nedgravede vejen til en motorgade, med sit nuværende udseende med med delvis nedgravet motorvej i midten og lokalkørebaner i siderne.

Strækningen Hans Knudsens Plads - Motorring 3, der hidtil var blevet benævnt Lyngbymotorvejen, skiftede i 2005 officelt navn til Helsingørmotorvejen under titlen "én motorvej - ét navn".

Som et kuriosum kan det nævnes, at krydset med Tuborgvej er Danmarks eneste vejanlæg i tre etager: Nederst motorvejen, i midten krydset Lyngbyvej/Tuborgvej og i toppen fører en tilkørselsrampe for Tuborgvej til motorvejens nordgående spor. Rampen starter sydvest for krydset, fører hen over krydset, fletter sammen med tilkørslen fra Lyngbyvej og munder så derefter ud i motorvejen.

Ryparken Station hed Lyngbyvej Station fra åbningen i 1926 frem til 1. oktober 1972, hvor den fik sit nuværende navn.

Kilder

Spire Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

55°45′45.55″N 12°30′44.32″Ø