Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane
Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane (FFJ) er et jernbaneselskab der bestod af jernbanestrækningerne Fjerritslev-Nørresundby (Fjerritslevbanen) og Nørresundby-Frederikshavn (Sæbybanen) samt den lille sidebane Ørsø-Asaa (Asaabanen). De to hovedstrækninger blev drevet hver for sig. Alle tog gik normalt igennem til Aalborg via Jernbanebroen over Limfjorden.
Den vestlige gren blev også kaldt Fjerritslevbanen (navnet blev også brugt om Thisted-Fjerritslev Jernbane), og den østlige gren blev også kaldt Sæbybanen.
Fra 1921 er FFJ drevet i driftsfællesskabet Aalborg Privatbaner.
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Nørresundby-Fjerritslev
Nørresundby-Fjerritslev åbnede den 19. marts 1897. Fjerritslevbanen havde en længde på 52,7 km og normal sporvidde.
Banen blev nedlagt 1. april 1969 pga. faldende passagertal og godsmængder.
Der var flere gennemgående tog mellem Thisted og Aalborg, som kun standsede ved de største stationer.
[redigér] Banens forløb
Banens tog udgik fra Aalborg Station nordpå via. Jernbanebroen over Limfjorden til Nørresundby. Dette afsnit tilhørte DSB, men stort set alle tog kørte igennem til/fra Aalborg.
Fra Nørresundby fortsatte banen på egne skinner mod nordvest til Vadum, Biersted og Aabybro. Ved Ryå vest for Aabybro var der en forgreningsstation, hvorfra Hjørring-Løkken-Aabybro-banen udgik. Den enkeltsporede stækning mellem Aabybro og Ryå blev brugt af begge selskabers tog.
Banen fortsatte mod vest gennem Han Herred parallelt med Hovedvej 11 til Arentsminde, Halvrimmen og Brovst. Den svingede mod sydvest til Skovsgård og Bonderup, hvorefter den igen svingede mod nordvest til Fjerritslev.
Herfra fortsatte Thisted-Fjerritslev Jernbane (TFJ) til Thisted.
[redigér] Stationer
- Nørresundby (DSB)
- Voerbjerg (trinbræt)
- Vadum Kirke (trinbræt, fra 1934)
- Vadum (beliggende i Øster Halne)
- Nørlang (trinbræt, fra 1949)
- Biersted
- Knøsgaard (trinbræt)
- Aabybro
- Ryaa ( forgrening til Aabybro-Hjørring-banen)
- Birkelse
- Ulveskoven (trinbræt, fra 1949)
- Langelslund mark (trinbræt, fra 1953)
- Arentsminde
- Halvrimmen
- Jægerum (trinbræt, fra 1949)
- Brovst
- Skovsgaard Station
- Aarupvej (trinbræt, fra 1949)
- Aarup Hede (trinbræt, fra 1961)
- Bonderup
- Myager (trinbræt, fra 1965)
- Skræm (station, senere trinbræt)
- Husby (trinbræt, fra 1936)
- Aagaard Skov (trinbræt, fra 1952)
- Fjerritslev
[redigér] Nørresundby-Sæby-Frederikshavn
Nørresundby-Frederikshavn, også kaldet Sæbybanen, åbnede den 18. september 1899. Banen havde en længde på 68,0 km og var normalsporet.
Strækningen Sæby-Frederikshavn blev nedlagt 27. maj 1962. En del af baneområdet blev brugt til anlæg af en ny hovedvej.
Resten af banen, Nørresundby-Sæby, blev nedlagt 31. marts 1968. Den nye motorvej ved Limfjordstunnelen blev delvis bygget på baneområdet.
[redigér] Banens forløb
Ligesom på Fjerritslevbanen udgik næsten alle tog fra Aalborg Banegård.
Fra Nørresundby havn gik banen østpå til Vodskov, Langholt og Vester Hassing til Gandrup. Her svingede banen nordpå til Ulsted, Dronninglund, Ørsø, Agersted, Præstbro, Dybvad og Hørby. Den fortsatte mod øst til Sæby. Fra 1899-1962 fortsatte jernbanen videre mod nord til Understed og havde endestation i Frederikshavn.
[redigér] Stationer
- Nørresundby Havnestation (banens centrale driftsstation)
- Engholm Strand (trinbræt, 1931-1941)
- Vodskov
- Langholt
- Stae (trinbræt)
- Vester Hassing (station, senere trinbræt)
- Gandrup
- Øster Hassing kær (trinbræt, fra 1931)
- Ulsted
- Gettrup (trinbræt, fra 1949)
- Rørholt (station, senere trinbræt)
- Dronninglund
- Ørsø
- Skelgården (trinbræt, fra 1949)
- Agersted
- Gammel Agersted (trinbræt, fra 1960)
- Lunderhede (trinbræt, fra 1949)
- Præstbro
- Idskov (trinbræt, fra 1952)
- Dybvad
- Haven (trinbræt, fra 1949)
- Hørby
- Volstrup hede (trinbræt, fra 1955)
- Volstrup (station, senere trinbræt)
- Lyngsåvej (trinbræt, fra 1951)
- Sæby
Sæby-Frederikshavn (nedlagt 1962):
- Kurhotellet (trinbræt, fra 1903)
- Sulbæk (trinbræt, fra 1929)
- Understed (station, senere trinbræt)
- Bangsbo
- Frederikshavn
[redigér] Sidebanen Ørsø-Asaa
Den 5,2 km lange sidebane fra Ørsø til Asaa blev indviet 11. november 1914. Banen blev nedlagt samtidig med Sæbybanen.
De fleste tog kørte Dronninglund-Ørsø-Asaa. Enkelte tog i de senere år var gennemkørende til/fra Aalborg.
[redigér] Stationer
- Ørsø
- Kovshede (trinbræt, fra 1917)
- Hedegaard(trinbræt, fra 1936)
- Asaa
[redigér] Eksterne henvisninger
- Fjerritslevbanen, baner-omkring-aalborg.dk
- Sæbybanen, baner-omkring-aalborg.dk
- Asaabanen, baner-omkring-aalborg.dk
- Sæby station i virkelighed og model, tlarsen.dk
