Alfa Romeo 33

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Alfa Romeo 33
ALFA ROMEO 33 RED.jpg
Alfa Romeo 33 (1983−1990)
Producent Alfa Romeo
Moderselskab Fiat
Model 33
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 19831994
Forgænger Alfa Romeo Alfasud
Efterfølger Alfa Romeo 145
Alfa Romeo 146
Motoralternativer Benzin:
1,2−1,7 liter (50−100 kW)
Diesel:
1,8 liter (55−62 kW)
Karrosseriformer 5-dørs hatchback
5-dørs stationcar
Længde 4015−4200 mm
Bredde 1610−1613 mm
Højde 1305−1359 mm
Akselafstand 2450−2475 mm
Konkurrenter Ford Escort
Mazda 323
Renault 19
Toyota Corolla

Alfa Romeo 33 var en lille mellemklassebil bygget af Alfa Romeo mellem midten af 1983 og efteråret 1994.

Generelt[redigér | redigér wikikode]

Navnet 33 var afledt af navnet på racerbilen Alfa Romeo Tipo 33.

I juni 1983 introduceredes efterfølgeren for Alfasud som femdørs hatchback. Dermed begyndte en fornyelse af modelprogrammet. Fra januar 1984 solgtes modellen også som stationcar under navnet Giardinetta.

De kendte boxermotorer fra Alfasud blev fortsat benyttet. Først som 1,2-litersmotor med 68 hk (kun i Italien) og 1,3-motor med 79 hk. Senere fulgte 1,5-litersmotorer, nogle med dobbelt karburator (33 Quadrifoglio Verde) med 85 til 105 hk. I efteråret 1986 kom en trecylindret dieselmotor på 1,8 liter med 75 hk og en 1,7-liters boxermotor med 118 hk.

I april 1988 blev stationcarmodellen omdøbt til Sportwagon.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I foråret 1990 introduceredes en teknisk og optisk modificeret Alfa Romeo 33.

På anden generations design blev mange designelementer overtaget fra andre Alfa Romeo-modeller fra samme tid. Den faceliftede model adskilte sig fra den oprindelige model gennem hvide baglygter og en modificeret kabine, specielt instrumentbrættet. Det smalle baglygtebånd blev tilpasset stilen fra Alfa Romeo 164, og kølergrillen og forlygterne efter Alfa Romeo 75.

Med faceliftet fulgte en 1,7-liters 16V-motor med 136 hk (med katalysator 132 hk) og et drejningsmoment på 161 Nm ved 4.600 omdr./min., som kunne kendes på den røde ring i kølergrillens forkromning. Denne model havde en tophastighed på 205 km/t og en acceleration fra 0 til 100 km/t på 8,2 sek.. Også i de andre motorer blev karburatoren afløst af forskellige indsprøjtningssystemer, hvorved 1,3-litersmotoren fremover ydede 88 hk, mens 1,7-litersmotoren blev neddroslet til 105 hk og 148 Nm drejningsmoment ved 4.500 omdr./min. på grund af den monterede katalysator.

Af Alfa Romeo 33 blev der samlet set bygget 866.958 hatchbacks og 122.366 stationcars[1]. Den er sammen med forgængeren Alfasud til i dag den Alfa Romeo-model med størst styktal.

Alfa Romeo 33 blev i sensommeren 1994 afløst af 145 og 146.


Motorer[redigér | redigér wikikode]

Benzin:

  • 1.3: 1,4 L (1351 cm³), 58 kW (79 hk)
  • 1.3 S: 1,4 L (1351 cm³), 66 kW (90 hk)
  • 1.3 Silver: 1,4 L (1351 cm³), 63 kW (86 hk)
  • 1.5: 1,5 L (1490 cm³), 63 kW (86 hk)
  • 1.5 4x4: 1,5 L (1490 cm³), 70 kW (95 hk)
  • 1.5 Quadrifoglio Verde: 1,5 L (1490 cm³), 77 kW (105 hk)
  • 1.7 Ti: 1,7 L (1712 cm³), 87 kW (118 hk)
  • 1.7 i.e.: 1,7 L (1712 cm³), 77 kW (105 hk)
  • 1.7 16V: 1,7 L (1712 cm³), 97 kW (132 hk)

Diesel:

  • 1.8 TD: 1,8 L (1779 cm³), 55 kW (75 hk)
  • 1.8 TD: 1,8 L (1779 cm³), 62 kW (84 hk)

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. Alfa Romeo Typenhandbuch, Alle Modelle von 1910 bis heute. ISBN 3-89880-114-4 (på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]