B (S-tog)
| B | |
| Info | |
| Type | S-togs-linje |
| System | S-tog |
| Lokalitet | Storkøbenhavn |
| Endestationer | Holte Høje Taastrup |
| Antal stationer | 25 |
| Drift | |
| Åbnet | 15. maj 1936 (som 1B) |
| Operatør(er) | DSB S-tog |
| Karakter | Pendlertog |
| Rullende materiel | Litra SA |
| Teknisk | |
| Strækningslængde | 39 km |
| Antal spor | 2 |
| Sporvidde | 1.435 mm |
| Elektrificering | Ja |
| Strækningshastighed | 120 km/t |
Linje B er en s-togs-linje, som kører mellem Holte Station og Høje Taastrup Station via København H. Inden nedlæggelsen af linje B+, med indførslen af 2007-køreplanen, kørte disse samme rute med samme standsningsmønster med 10 minutters afstand. Som de øvrige pluslinjer, kørte B+ ikke om aftenen, samt i weekender fra lørdag eftermiddag.
Linje B har følgende stationer på linjen, taget i rækkefølgen fra Holte Station til Høje Taastrup Station.
- Hillerød Station (Nat) (Endestation)
- Allerød Station (Nat)
- Birkerød Station (Nat)
- Holte Station (Endestation)
- Virum Station
- Sorgenfri Station
- Lyngby Station
- Jægersborg Station
- Gentofte Station
- Bernstorffsvej Station
- Hellerup Station
- Svanemøllen Station
- Nordhavn Station
- Østerport Station
- Nørreport Station
- Vesterport Station
- København H
- Dybbølsbro Station
- Enghave Station
- Valby Station
- Danshøj Station
- Hvidovre Station
- Rødovre Station
- Brøndbyøster Station
- Glostrup Station
- Albertslund Station
- Taastrup Station
- Høje Taastrup Station (Endestation)
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Historie
Siden den første del af Taastrup-radialen åbnede i 1953, har bogstavet B været benyttet for den primære linje på banen. Før denne tid var det mest konstante ved linjen B at det var toget, der stoppede på alle stop, på banen til Holte.
| Navn | Sydlige ende | År | Nordlige ende |
|---|---|---|---|
| 1b | endestation på København H | 1936–1940 | Nordbanen: alle stop til Holte |
| Frederikssundbanen: alle stop til Valby |
1940–1941 | ||
| alle stop til Vanløse | 1941–1949 | ||
| alle stop til Ballerup | 1949–1950 | ||
| B | endestation på København H | 1950–1953 | |
| Vestbanen: alle stop til Glostrup |
1953–1963 | ||
| alle stop til Taastrup | 1963–1979 | ||
| 1979–1986 | Hareskovbanen: alle stop til Farum |
||
| alle stop til Høje Taastrup | 1986–1989 | ||
| 1989– | Nordbanen: alle stop til Holte |
[redigér] Bb, L, B+
Fra 1972 til 1979 var betjeningen på Taastrup-radialen suppleret på hverdage med linje E. I 1979 blev en separat dagtimelinje, Bb, skabt; den kørte hvert 20. minut, 10 minutter forskudt i forhold til linje B, så Taastrup-radialen havde 10-minutters frekvens. I de efterfølgende år blev linjemønsteret ændret, så bogstavbetegnelsen B ikke kunne bruges til mere end nøjagtig 3 tog pr. time, så et separat linjebogstav blev udvalgt for disse dagtimetog. Bogstavet blev L, senere B+, inden linjen blev indlemmet i linje B under 2007-køreplanen.
| Navn | Sydlige ende | År | Nordlige ende |
|---|---|---|---|
| Bb | Vestbanen: alle stop til Taastrup |
1979–1986 | endestation på Hellerup |
| alle stop til Høje Taastrup | 1986–1989 | ||
| L | 1989–1995 | Nordbanen: alle stop til Holte |
|
| B+ | 1995–2007 | ||
| Indlemmet i linje B fra september 2007 | |||
[redigér] Bx
- Se Bx (S-tog).
[redigér] Nattog B
I forbindelse med DSB S-tog's forsøg med nattog fredag og lørdag nat, bliver der ekstraordinært kørt ét tog i timen i hver retning efter ophør af ordinær drift. Nattogslinje B kører fra Hillerød til Høje Taastrup, og standser ved alle stationer.
Et tilsvarende koncept har allerede i en årrække været benyttet nat efter julefrokostfredage, juleaften og nytårsaften, dog med 20-minuttersdrift.
[redigér] Eksterne henvisninger
| Wikimedia Commons har billeder og/eller lyd med forbindelse til: |
| Stub Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |