Ringbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Ringbanen
v · d · rRingbanen
Abbreviated in this map
Kystbanen
Unknown route-map component "uLUECKE" Abbreviated in this map
Klampenborg- og Nordbanen
Left side of urban cross-platform interchange Unknown route-map component "CPIC" Right side of cross-platform interchange
Hellerup Jernbane
Unknown route-map component "uSTRrg" Unknown route-map component "uABZdf" Urban track from right Straight track
Unknown route-map component "uSTRlf" Unknown route-map component "uKRZo" Unknown route-map component "uABZlg" Straight track
Urban straight track Unknown route-map component "uLUECKE" Abbreviated in this map
Klampenborg-/Nordbanen
Urban straight track
Urban straight track Unknown route-map component "uLUECKE" Abbreviated in this map
Hareskovbanen
Left side of urban cross-platform interchange Right side of urban cross-platform interchange Straight track
Ryparken
Unknown route-map component "uAKRZo" Unknown route-map component "uAKRZo" Unknown route-map component "AKRZo"
Helsingørmotorvejen
Unknown route-map component "uLUECKEq" Unknown route-map component "uKRZu" Unknown route-map component "umSTRr+l" Unknown route-map component "xABZrf"
Hareskovbanen
Urban junction to left Junction from left Unknown route-map component "exSTR"
Urban straight track Non-passenger station Unknown route-map component "exKDSTe"
Anlægsplads/Lersøen
Unknown route-map component "uABZrg" Unknown route-map component "xABZgrxl" Unknown route-map component "exSTRlg"
Urban station Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "exSTR"
Bispebjerg
Unknown route-map component "uBRÜCKEa" Unknown route-map component "exENDEe" Unknown route-map component "exSTR"
Unknown route-map component "uehBHF" Unknown route-map component "exENDEe"
Lygten (lukket 1976)
Unknown route-map component "uhSTR" Unknown route-map component "uexLUECKE"
Metrocityringen
Unknown route-map component "uhBHF" + Transport hub
Unknown route-map component "uextBHF" + Transport hub
Nørrebro
Unknown route-map component "uBRÜCKEe" Unknown route-map component "uexLUECKE"
Metrocityringen
Urban station
Fuglebakken
Urban station
Grøndal
Unknown route-map component "ueBHF"
C.F. Richs Vej
Unknown route-map component "uLUECKEq"
Unknown route-map component "uKRZh" + Transport hub
Unknown route-map component "uhBHFq" + Transport hub
Unknown route-map component "uLUECKEq"
Metro
Urban station + Unknown route-map component "HUB26"
Flintholm Københavns Metro
Unknown route-map component "uLUECKEq"
Unknown route-map component "uKRZh" + Transport hub
Unknown route-map component "uhBHFq" + Transport hub
Unknown route-map component "uLUECKEq"
Frederikssundbanen
Urban station
KB Hallen
Urban station
Ålholm
Unknown route-map component "uSTRlf" Urban track from right
Urban station + Transport hub
Danshøj
Unknown route-map component "uLUECKEq" Urban track across
Unknown route-map component "uTBHFu" + Transport hub
Unknown route-map component "uLUECKEq"
Vestbanen
Transverse abbreviated in this map Unknown route-map component "ABZ3lg" Unknown route-map component "umKRZu" Transverse abbreviated in this map
Vestbanen
Track to left Unknown route-map component "umSTRl+r" Urban track from right
Straight track Urban station
Vigerslev Allé
Unknown route-map component "exLUECKEq" Unknown route-map component "ABZg+lxr" Unknown route-map component "uABZrf"
Nybygningsløsningen
Unknown route-map component "exKDSTa"
Unknown route-map component "exÜWc2" + Unknown route-map component "exENDEa"
Unknown route-map component "eABZg3" Urban straight track
Grønttorvet
Unknown route-map component "exÜWc2" + Unknown route-map component "exSTR"
Unknown route-map component "exÜWor" + Unknown route-map component "exSTR3+1"
Unknown route-map component "exÜWc4" + Straight track
Urban straight track
Unknown route-map component "exABZg+1"
Unknown route-map component "exÜWc4" + Unknown route-map component "KRW+l"
Unknown route-map component "KRWgr" Urban straight track
Unknown route-map component "exENDEe" Straight track Straight track Urban straight track
Straight track Straight track
Unknown route-map component "uKBHFe" + Transport hub
Ny Ellebjerg
Unknown route-map component "uLUECKEq" Unknown route-map component "mKRZu"
Unknown route-map component "mTHSTu" + Transport hub
Urban track from right + Transport hub
Køge Bugt-banen
Straight track Abbreviated in this map Unknown route-map component "uLUECKE"
Køge Bugt-banen
Abbreviated in this map
Øresundsbanen

Ringbanen er en jernbanestrækning i København – oprindelig kaldt Godsringbanen eller Godsbaneringen.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Lovgrundlaget blev allerede bragt til veje i 1903, hvor arealerne til anlægget blev reserveret og anskaffet. Banen skulle være en ren godsbane fra Vigerslev over Nørrebro til Hellerup.

I 1919 indgik Statsbanerne og kommunerne på Frederiksberg, København og Gentofte aftale om at banen skulle have stationer ved Lyngbyvej, Nørrebrogade og Godthåbsvej med tilhørende persontog imod for at de betalte del af udgifterne til anlæg af banen. Kommunernes interesse var at få trafikken på de gamle strækninger flyttet væk på grund af de mange overkørselser, som spærrede de stadigt mere trafikerede centrale gader en pæn del af dagen. Senere var det planen at der skulle anlægges en ny opløftet bane på den strækningen – noget som aldrig skete...

Første delstrækning blev åbnet fra Flintholm Station[1] til Vigerslev i 1929, mens resten af banen blev åbnet i 1930[1], hvor der samtidig kom persontrafik som motortog fra Hellerup til Frederiksberg, hvor trafikken imellem Vigerslev og Frederiksberg ophørte den dag, mens resten af strækningen fra Lyngbyvej til Frederiksberg lukkede senere på året. Stationerne på strækningen var på forhånd forberedt til S-togsdrift iflg. de anbefalinger Elektrificeringskommissionen af 1926 have givet. Ved elektrificeringen var der kun små tilpasninger – det eneste større var anlæg af en bane fra nord til Vanløse Station.

Strækningen havde de første mange år en blandet trafik – S-tog til/fra Hellerup og Klampenborg og godstog til/fra Nordsjælland og Frihavnen. I 1986 blev Danlink-forbindelen åbnet, hvilket flyttede den internationale godstrafik til/fra Sverige til den nye færgeforbindelse Frihavnen-Helsingborg. De fleste godstog til/fra denne færge blev ført via Lersøen Station på denne bane. Da Øresundsforbindelsen bliver åbnet i 2000 flyttedes alt Danlinks trafik over på den. På Godsforbindelsesbanen var der til sidst kun meget lidt tilbage – kun det daglige godstogpar fra Frederiksværk kørte regelmæssigt på banen.

Ved et forlig mellem SR-regeringen, SF og Enhedslisten december 1998 blev det besluttet at resten af strækningen skulle ombygges til S-bane og projektet blev ved et forlig i november 1999 fremskyndet. Ved forliget i 1999 blev endestation ændret fra Sjælør Station til Ny Ellebjerg Station, da VVM-undersøgelsen have vist, at der var flere fordele ved den løsning. Anlægslovet blev vedtaget den 1. maj 2000[2] og anlægsarbejdet gik i gang umiddelbart efter.

Hele den gamle strækning blev fornyet med nye køreledninger og spor. Alle gamle sikringsanlæg blev senere fornyet afsluttende med Lersøen i 2006[3]. Ved Vigerslev Station blev sporet til Vestbanen fjernet og sporene på Godsforbindelsesbanen ved København blev flyttet omkring Vigerslev Allé og Ringbanen overtog det gamle trace. På Hellerup Station blev bygget et vendesporanlæg.

Stationer[redigér | redigér wikikode]

Banen forbinder følgende stationer:

S-togslinje F kører på Ringbanen.

Noter[redigér | redigér wikikode]

Eksterne links[redigér | redigér wikikode]

Jernbane Stub
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.