Lille Syd

Lille Syd
Info
Type	Jernbane
System	Danske jernbaner
Lokalitet	Sjælland
Endestationer	Roskilde Næstved
Antal stationer	13
Drift
Åbnet	4. oktober 1870
Operatør(er)	DSB
Karakter	Regional
Teknisk
Antal spor	1
Sporvidde	1.435 mm
Strækningshastighed	120 km/t
Linjekort Sydbanen Næstved Sydbanen Næstved Nord Holme-Olstrup Haslev Tureby Sydmotorvejen Herfølge Østbanen Havnebane Køge Godsterminal Rangerområde S-tog Ølby Køge Bugt-banen Køge Bugt Motorvejen CP Kelco ApS Ll. Skensved Havdrup Gadstrup Dyrskuepladsen Holbækmotorvejen Vestbanen Banedanmark Roskilde Vestbanen

Lille Syd er en statsejet jernbane mellem Roskilde og Næstved, over Køge. Strækningen blev anlagt som en del af Sydbanen (Sjællandske Sydbane) og blev sammen med resten af denne åbnet 4. oktober 1870. Navnet kan være afledt af bane Lille Nord i Nordsjælland.

Strækningen bliver fjernstyret fra Roskilde FC. Sikringsanlæggene (såkaldt datamatstyrede anlæg - DSB type 1977) på landstationerne blev etableret omkring 1985 og er samme type som på strækningen Vejle-Holstebro. Da der ikke er sikret nødvendig support af disse relativt nye anlæg, er det planlagt at strækningen skal være pilotprojekt for indførelsen af det nye sikringsanlæg og togkontrolsystem ERTMS/ETCS.

Stationer på Lille Syd

• Roskilde Station (Ro), forbindelse fra Vestbanen og Nordvestbanen
• Festivalpladsen T oprettes kun i forbindelse med Roskilde Festival og Roskilde Dyrskue
• Gadstrup Station (Gt)
• Havdrup Station (Hd)
• Lille Skensved Station (Lw)
• Ølby Station (Ølb) (Ølby Lyng), åbnet på denne bane i 1992, forbindelse til Køge Bugt-banen
• Køge Station (Kj), forbindelse til Østbanen og havde forbindelse til Køge-Ringsted Banen.
• Herfølge Station (Hf)
• Tureby Station (Th)
• Haslev Station (Hz)
• Bråby Station (Baa), nedlagt i 1972
• Holme-Olstrup Station (Ol)
• Næstved Nord (Næn), åbnet i 1990
• Militærsporet, nedlagt i 1925
• Næstved Station (Næ), forbindelse til Sydbanen og tidligere forbindelse til Næstved-Præstø-Mern Banen og Slagelse-Næstved banen

Desuden var der i en periode trinbræt ved Roskilde Ring (motorbane).

Trafikken

Før 1924 var det trafik til/fra Masnedø som gav trafik på banen som en del af Sydbanen. Efter åbning af den dobbeltsporede første etape af Midtbanen imellem Næstved og Ringsted blev det meste af den gennemgående trafik flyttet dertil. Men efter 1924 har der være enkelte gennemgående tog til/fra Nykøbing Falster og internationale tog.

Persontogsdriften varetages i dag af DSB, mens Railion Danmark kører enkelte godstog til Køge. Desuden er der syd for Lille Skensved sidespor til industriområder, der fortsat betjenes.