Opel Antara

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Opel Antara
Opel Antara 2.0 CDTI front 20100516.jpg
Opel Antara (2006−2010)
Producent Opel
Moderselskab General Motors
Model Antara
Type SUV
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 2006
Forgænger Opel Frontera
Motoralternativer Benzin:
2,4−3,2 liter (103−167 kW)
Diesel:
2,0−2,2 liter (93−135 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 5-dørs stationcar
Længde 4596 mm
Bredde 1850 mm
Højde 1717−1761 mm
Akselafstand 2707 mm
Konkurrenter Audi Q5
BMW X3
Ford Kuga
Land Rover Freelander
Renault Koleos
Volvo XC60
Volkswagen Tiguan
Beslægtede Chevrolet Equinox
Chevrolet Captiva
Pontiac Torrent
Saturn Vue
Bagfra
Opel Antara (2010−)
Bagfra

Opel Antara er en kun begrænset terrænegnet SUV, som kom på markedet i september 2006. Bilen bygges sammen med den næsten identiske Chevrolet Captiva hos GM Korea (tidligere Daewoo) i Sydkorea og siden slutningen af 2008 også i Schuschary, en forstad til Sankt Petersborg i Rusland.

I slutningen af 2010 fik Antara et facelift, hvor bilen blev tilpasset Opels aktuelle mærkedesign.

Modeller og udstyr[redigér | redigér wikikode]

Antara findes i modsætning til sin indirekte forgænger Frontera kun som femdørs. Bilen er baseret på General Motors' Theta-platform, som også benyttes til Chevrolet Equinox, Chevrolet Captiva, Saturn Vue og Pontiac Torrent.

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

  • Antara
  • Antara Edition Plus
  • Antara Cosmo

Til standardudstyret hører et automatisk tilkobleligt firehjulstræk med antispinregulering, el-justerbare og -opvarmelige sidespejle, el-ruder foran og bagi, klimaanlæg, cd-radio, front-, side- og gardinairbags, ABS, bremseassistent, ESPplus med kurvebremsekontrol (CBC) og bjergigangsætningsassistent. Som ekstraudstyr kan modellen leveres med dvd-navigationssystem, skydetag og elektrisk sædeindstilling.

Topmodellen Cosmo har blandt andet også xenonlys, 18" alufælge, regnsensor, fartpilot, kørecomputer samt parkeringshjælp.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Årgange
Benzinmotorer
2.4 Ecotec 4 16 2405 103 (140) / 5200 220 / 2400 11,7 180 2006 − 2010
2.4 Ecotec 4 16 2384 123 (167) / 6400 230 / 4600 10,5 190 2010 −
3.2 Ecotec 6 24 3195 167 (227) / 6600 297 / 3200 9,3 203 2006 − 2010
Dieselmotorer
2.0 CDTI Ecotec 4 16 1991 93 (126) / 4000 295 / 2000 11,6 178 2006 − 2010
2.0 CDTI Ecotec 4 16 1991 110 (150) / 4000 320 / 2000 10,5 182 2006 − 2010
2.2 CDTI Ecotec 4 16 2231 120 (163) / 3800 350 / 2000 9,9 189 2010 −
2.2 CDTI Ecotec 4 16 2231 135 (184) / 3800 400 / 1750 − 2750 9,6 200 2010 −

Antara GTC[redigér | redigér wikikode]

Opel Antara GTC prototype på Frankfurt Motor Show 2005

Frankfurt Motor Show 2005 præsenteredes prototypen Antara GTC. I modsætning til hos Astra H GTC står GTC for "Gran Turismo Crossover". Antara GTC er en blanding af coupé og SUV.

2006 New York Autoshow vistes Antara for det amerikanske massepublikum under navnet Saturn PreVue. Saturn var ligesom Opel et bilmærke i GM-koncernen, men mærket er i mellemtiden udgået da GM ville sammenlægge kompetencerne fra de enkelte mærker, hvorfor tilfældigt udvalgte bilmodeller på de forskellige markeder blev solgt som både Saturn og Opel. For eksempel var Opel GT med undtagelse af få mindre detaljer identisk med Saturn Sky.

Mål og specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Prototypen er 4,53 m lang, 1,97 m bred og 1,64 m høj, og drives af en 1,9-liters CDTI-dieselmotor med 156 kW (212 hk). Accelerationen fra 0 til 100 km/t tager 8,0 sekunder, topfarten er 210 km/t og drejningsmomentet 400 Nm.

Bilen er udstyret med sekstrins automatgear og firehjulstræk. Firehjulstrækket alene muliggør ikke terrænegnethed, da bilen ikke er forsynet med reduktionsgear og spærredifferentiale.

Antara GTC står på 20" kromfælge med 265 mm brede dæk.

Særlige kendetegn[redigér | redigér wikikode]

  • Såvel for- som baglygter arbejder med LED-teknik.
  • Forsæderne er anbragt på monoskinner, og ikke ligesom normalt på to skinner. De glider fremad ved tryk på en knap for at lette indstigning til bagsædet (easy entry). Et persongenkendelsessystem registrerer om der sidder en person på passagersædet foran eller ej.
  • Bagsæderne kan ligesom på Opel Zafira klappes frem og nedfældes i gulvet, hvilket frembringer et bagagerumsvolume på 2400 liter.
  • Konstruktionen med panoramatag stammer ligeledes fra Zafira.
  • Den såkaldte pantograf-scanner åbner bagklappen således, at man ikke behøver at træde tilbage under åbning.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Stub Stub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.