Undergrundsbane
En undergrundsbane er en jernbane for nærtrafik i en storby, placeret under jorden i tunneller.
De fleste undergrundsbaner er kun nedgravet under de centrale bydele, mens de i forstæderne oftest har deres tracé i jordniveau, og da kan siges at være lokalbaner.
Der findes undergrundsbaner i over 130 byer kloden rundt. F.eks. London Underground, i New York, Metroen i Paris, Stockholm, Metroen i København og Berlin
Indholdsfortegnelse |
Drift [redigér]
Karakteristisk for undergrundsbaner er høj kapacitet og hyppig drift med tilpasning til myldretiderne.
Undergrundsbanernes stationer er næsten uden undtagelse udrustet med rullende trapper og elevatorer, dimensioneret til passagermængden.
"Tunnelbane" [redigér]
"Tunnelbane" er det samme som undergrundsbane. Ordet blev ofte brugt i debatten om udvidelse af S-togsnettet i 1950'erne, 1960'erne og 1970'erne – hvor der var forskellige og omfattende planer om undergrundsbaner i København. Disse blev dog ikke til noget, og i stedet blev der i 1990'erne bygget en metro, der åbnede i 2002.
Tunnelbane bruges nu mest om undergrundsbanerne i Stockholm og Oslo der begge har fået navnet tunnelbane (svensk: Tunnelbana, T-bana; norsk: tunnelbane).
Se også [redigér]
- Metrosystemer i verden – liste over byer med undergrundsbane/metro
- Højbane
Eksterne henvisninger [redigér]
 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
|
|||||||||||||||||||||||
 |
Stub Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
