Hvalpsund (by): Forskelle mellem versioner

Hvalpsund
M/F Mary	Stationsbygningen
	; Gadeparti fra Hvalpsund, tv. færgekroen
Overblik
Land	Danmark
Region	Region Nordjylland
Kommune	Vesthimmerlands Kommune
Sogn	Louns Sogn
Postnr.	9640 Farsø
Demografi
Hvalpsund by	626 (2023)
Kommunen	36.431 (2023)
- Areal	771,8 km²
Andet
Tidszone	UTC +1
Hjemmeside	www.hvalpsund-by.dk
Oversigtskort
	Hvalpsund Hvalpsunds beliggenhed 56°42′1″N 9°12′0″Ø / 56.70028°N 9.20000°ØKoordinater: 56°42′1″N 9°12′0″Ø / 56.70028°N 9.20000°Ø

Gennemse historikken interaktivt

← Gå til forrige forskel Gå til næste forskel →

Content deleted Content added

VisueltWikitekst

Inline

Versionen fra 14. jun. 2020, 10:26

Denne artikel omhandler byen Hvalpsund. Opslagsordet har også en anden betydning, se Hvalpsund.

Hvalpsund er en færgeby i Himmerland med 626 indbyggere (2023)^[1], beliggende 20 km vest for Aalestrup, 12 km sydvest for Farsø og 25 km sydvest for Aars. Byen hører til Vesthimmerlands Kommune og ligger i Region Nordjylland. I 1970-2006 hørte byen til Farsø Kommune.

Hvalpsund hører til Louns Sogn. Louns Kirke ligger i landsbyen Lovns 3 km sydøst for Hvalpsund.

Geografi

Byen Hvalpsund ligger ved sundet af samme navn. Sundet forbinder Risgårde Bredning mod nord med Lovns Bredning og Skive Fjord mod syd. Sundet er kun 1 km bredt, men har Limfjordens største dybde på 27 meter.

Bilfærgen M/F Mary sejler mellem byen Hvalpsund og færgelejet Sundsøre på Salling. Den kan medbringe 30 personbiler eller 2 lastvognstog og 14 personbiler. Overfartstiden er 10 minutter.

1 km syd for byen ligger Hessel, Danmarks eneste bevarede stråtækte herregård. Den ejes af Vesthimmerlands Kommune og drives som landbrugs- og interiørmuseum. Længere ude på Lovns-halvøen ligger Skovbakkerne med afmærkede naturstier.

Faciliteter

Hvalpsund Færgekro har 16 værelser. Byen har desuden mulighed for overnatning på campingpladsen, i lystbådehavnen, på bed & breakfast og i shelters i Skovbakkerne.
Friplejehjemmet Hesselvang blev åbnet i 2015 og har 24 lejligeder med egen terrasse.
Lounsgården er et botilbud til 12 udviklingshæmmede unge over 18 år. Der er 12 ansatte.
Byen har Dagli'Brugs, pengeautomat og turistkontor.

Historie

Færgekroen

Den første kongelige tilladelse til at drive færgeri på sundet er fra 1532. Pga. den stærke strøm var færgen en slags pram, der blev roet af 4 mand. I 1549 beordrede kongen, at færgen skulle sættes i stand, og et færgehus skulle opføres til de vejfarende. 20. juli 1669 blev Hvalpsund Færgekro kongelig privilegeret, og kromanden skulle stå for både færgeriet og kroen, hvilket han allerede havde gjort i nogle år. Først i 1716 fik kromanden et decideret kronprivilegium, der også gav ham ret til at servere mad, øl og brændevin for de lokale beboere.

Stationsbyen

Det høje målebordsblad fra 1800-tallet viser ikke anden bebyggelse ved færgelejet end kroen og mangler endda bynavnet Hvalpsund. Den nærmeste bebyggelse på kortet er Hole mod øst og Illerisøre mod nordøst. De er nu blevet bydele i Hvalpsund, som de er vokset sammen med.

I 1901 omtales Hole, Hvalpsund og Illerisøre således: "Hole, ved Landevejen, med Forsamlingshus (opf. 1897), Mølle, Teglværk og Købmandshdl. Hvalpsund Færgested med Overfart til Sundsøre, Anløbssted for Dampskibe og Kro. Fiskerlejet Illerisøre med Kro og Markedsplads (Marked i Maj og Okt.)."^[2]

Aars-Nibe-Svenstrup Jernbane, der blev åbnet i 1899, blev i 1910 forlænget fra Aars til Hvalpsund og skiftede navn til Aalborg-Hvalpsund Jernbane. Stationen havde to perronspor med svelleperron ved spor 2 samt læssespor og opstillingsspor. Som banens endestation havde Hvalpsund en tosporet remise med en kort drejeskive og to logihuse til overnattende jernbane- og postpersonale. I 1951 blev der i Illerisøre oprettet et trinbræt, der bestod af en kort jordperron med svelleforkant.^[3]^[4]

Det lave målebordsblad fra 1900-tallet viser et teglværk nordøst for havnen, men ellers var udviklingen sket i Hole, som havde hotel, telefoncentral, bageri, elværk og mejeri.

Hvalpsundbanen blev nedlagt i 1969. Stationsbygningen er bevaret på Havnepladsen 64. På havnen ses også remisen, der nu er busgarage, og logihuset, der i 2012 blev indviet som et lille museum for jernbanen, færgefarten og fiskerihavnen. Desuden har Hvalpsund Borgerforening lånt en gammel godsvogn af Mariager-Handest Veteranjernbane. Fra campingpladsen er 1,3 km af banetracéet bevaret som asfalteret sti til Illerisøre.

Havnen

I 1925 var der anlagt 160 m stikspor til fiskerihavnen, mens den blev udbygget med moler. I 1927 indsatte jernbaneselskabet Danmarks mindste jernbanefærge "Hvalpsund", der kunne overføre 4 godsvogne eller 22 personbiler mellem Hvalpsund og Sundsøre, hvor der blev lagt skinner hen til en lille station med pakhus og ventesal. I Hvalpsund blev der anlagt forbindelsesspor til færgehavnen med omløb.

Overførslen af jernbanevogne stagnerede i 1960'erne og stoppede helt ved banens lukning. Men overførslen af biler blev videreført af Sundsøre og Farsø Kommune, efter strukturreformen i 2007 Skive Kommune og Vesthimmerlands Kommune med sidstnævnte som administrator af færgeselskabet. Den gamle færge fra 1927 sejlede helt til 1980, hvor den blev afløst af en færge fra den nedlagte Sallingsund Færgefart. 22. marts 2006 blev den nuværende færge Mary indsat.

Noter

^ ^a ^b ^c Danmarks Statistik: Statistikbanken Tabel BY1: Folketal 1. januar efter byområde, alder og køn
^ Lovns Sogn i J.P. Trap: Kongeriget Danmark, udarbejdet af H. Weitemeyer (3. udgave, 4. bind 1901) s. 527]
^ Nordjyllands jernbaner: Hvalpsundbanen strækning og stationer
^ Hans Jørn Fredborg og Poul Thor Hansen: Aalborg-Hvalpsund Jernbane. Dansk Jernbane-Klub nr. 58 2009, s. 223-225

Eksterne kilder/henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Hvalpsund (by)
Hvalpsund
Hvalpsund-Sundsøre Færgefart I/S: Fakta om færgen
SDFE kortviser: Høje målebordsblade 1842-1899 og lave målebordsblade 1901-1971

[BEF44-1] Danmarks Statistik: Statistikbanken Tabel BY1: Folketal 1. januar efter byområde, alder og køn

[2] Lovns Sogn i J.P. Trap: Kongeriget Danmark, udarbejdet af H. Weitemeyer (3. udgave, 4. bind 1901) s. 527]

[3] Nordjyllands jernbaner: Hvalpsundbanen strækning og stationer

[4] Hans Jørn Fredborg og Poul Thor Hansen: Aalborg-Hvalpsund Jernbane. Dansk Jernbane-Klub nr. 58 2009, s. 223-225

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Linje 4: / Linje 4: @@
 |indfødtnavn =
 |mindrebillede1type = M/F Mary
-|mindrebillede2type = Hvalpsund Station
+|mindrebillede2type = Stationsbygningen
 |mindrebillede1 = MF Mary.jpg
 |mindrebillede2 = HvalpsundStationVejsideS.JPG
@@ Linje 40: / Linje 40: @@
 | coordinates      = {{coord|56|42|1|N|9|12|0|E|type:city_region:DK|display=ti}}
 }}
-'''Hvalpsund''' er en [[færgeleje|færgeby]] i [[Himmerland]] med {{vis indbyggere DK|820-10887}}, beliggende 20 km vest for [[Aalestrup]], 12 km sydvest for [[Farsø]] og 25 km sydvest for [[Aars]]. Byen hører til [[Vesthimmerlands Kommune]] og ligger i [[Region Nordjylland]].
+'''Hvalpsund''' er en [[færgeleje|færgeby]] i [[Himmerland]] med {{vis indbyggere DK|820-10887}}, beliggende 20 km vest for [[Aalestrup]], 12 km sydvest for [[Farsø]] og 25 km sydvest for [[Aars]]. Byen hører til [[Vesthimmerlands Kommune]] og ligger i [[Region Nordjylland]]. I 1970-2006 hørte byen til [[Farsø Kommune]].
 Hvalpsund hører til [[Louns Sogn]]. [[Louns Kirke]] ligger i [[landsby]]en Lovns 3 km sydøst for Hvalpsund.
-== Sundet ==
+== Geografi ==
-Byen Hvalpsund ligger ved [[sund (farvand)|sundet]] af samme navn. Hvalpsund forbinder [[Risgårde Bredning]] mod nord med [[Lovns Bredning]] og [[Skive Fjord]] mod syd. Sundet er kun 1 km bredt, men har [[Limfjorden]]s største dybde på 27 meter.
+Byen Hvalpsund ligger ved [[sund (farvand)|sundet]] af samme navn. Sundet forbinder [[Risgårde Bredning]] mod nord med [[Lovns Bredning]] og [[Skive Fjord]] mod syd. Sundet er kun 1 km bredt, men har [[Limfjorden]]s største dybde på 27 meter.
 [[Bilfærge]]n [[M/F Mary]] sejler mellem byen Hvalpsund og færgelejet [[Sundsøre]] på [[Salling (landsdel)|Salling]]. Den kan medbringe 30 personbiler eller 2 lastvognstog og 14 personbiler. Overfartstiden er 10 minutter.
+km syd for byen ligger [[Hessel (Lovns Sogn)|Hessel]], Danmarks eneste bevarede [[stråtag|stråtækte]] [[herregård]]. Den ejes af Vesthimmerlands Kommune og drives som landbrugs- og interiør[[museum]]. Længere ude på Lovns-halvøen ligger Skovbakkerne med afmærkede naturstier.
+== Faciliteter ==
+* Hvalpsund Færgekro har 16 værelser. Byen har desuden mulighed for overnatning på [[campingplads]]en, i [[lystbådehavn]]en, på [[bed & breakfast]] og i [[shelter]]s i Skovbakkerne.
+* Friplejehjemmet Hesselvang blev åbnet i 2015 og har 24 lejligeder med egen terrasse.
+* Lounsgården er et botilbud til 12 udviklingshæmmede unge over 18 år. Der er 12 ansatte.
+* Byen har [[Dagli'Brugsen|Dagli'Brugs]], [[pengeautomat]] og turistkontor.
 == Historie ==
 === Færgekroen ===
-Den første kongelige tilladelse til at drive færgeri på sundet er fra [[1532]]. Pga. den stærke strøm var færgen en slags pram, der blev roet af 4 mand. I [[1549]] beordrede kongen, at færgen skulle sættes i stand, og et færgehus opføres til de vejfarende. 20. juli [[1669]] blev Hvalpsund Færgekro [[Kongelig privilegeret landevejskro|kongelig privilegeret]], og kromanden skulle stå for både færgeriet og kroen, hvilket han allerede havde gjort i nogle år. Først i [[1716]] fik kromanden et decideret kron[[privilegium]], der også gav ham ret til at servere mad, øl og [[brændevin]] for de lokale beboere.
+Den første kongelige tilladelse til at drive færgeri på sundet er fra [[1532]]. Pga. den stærke strøm var færgen en slags pram, der blev roet af 4 mand. I [[1549]] beordrede kongen, at færgen skulle sættes i stand, og et færgehus skulle opføres til de vejfarende. 20. juli [[1669]] blev Hvalpsund Færgekro [[Kongelig privilegeret landevejskro|kongelig privilegeret]], og kromanden skulle stå for både færgeriet og kroen, hvilket han allerede havde gjort i nogle år. Først i [[1716]] fik kromanden et decideret kron[[privilegium]], der også gav ham ret til at servere mad, øl og [[brændevin]] for de lokale beboere.
-=== Jernbanen ===
+=== Stationsbyen ===
+Det høje [[målebordsblad]] fra 1800-tallet viser ikke anden bebyggelse ved færgelejet end kroen og mangler endda bynavnet Hvalpsund. Den nærmeste bebyggelse på kortet er Hole mod øst og Illerisøre mod nordøst. De er nu blevet [[bydel]]e i Hvalpsund, som de er vokset sammen med.
-Aars-[[Nibe]]-[[Svenstrup (Aalborg Kommune)|Svenstrup]] Jernbane, der blev åbnet i [[1899]], blev i [[1910]] forlænget fra Aars til Hvalpsund og skiftede navn til [[Aalborg-Hvalpsund Jernbane]]. Som banens ende[[jernbanestation|station]] fik Hvalpsund en tosporet [[lokomotivremise|remise]] med [[drejeskive (jernbane)|drejeskive]] og to logihuse til overnattende jernbane- og postpersonale.
+I 1901 omtales Hole, Hvalpsund og Illerisøre således: "''Hole, ved Landevejen, med Forsamlingshus (opf. 1897), Mølle, Teglværk og Købmandshdl. Hvalpsund Færgested med Overfart til Sundsøre, Anløbssted for Dampskibe og Kro. Fiskerlejet Illerisøre med Kro og Markedsplads (Marked i Maj og Okt.).''"<ref>{{Runeberg.org|trap|3-4|0559.html Lovns Sogn}} s. 527]</ref>
-Banen blev nedlagt i [[1969]]. Stationsbygningen er bevaret på Havnepladsen 64. På havnen ses også remisen, der nu er busgarage, og logihuset, der i [[2012]] blevet indviet som et lille museum for jernbanen, færgefarten og fiskerihavnen. Desuden har Hvalpsund Borgerforening lånt en gammel godsvogn af [[Mariager-Handest Veteranjernbane]].
+Aars-[[Nibe]]-[[Svenstrup (Aalborg Kommune)|Svenstrup]] Jernbane, der blev åbnet i [[1899]], blev i [[1910]] forlænget fra Aars til Hvalpsund og skiftede navn til [[Aalborg-Hvalpsund Jernbane]]. Stationen havde to perronspor med svelleperron ved spor 2 samt læssespor og opstillingsspor. Som banens ende[[jernbanestation|station]] havde Hvalpsund en tosporet [[lokomotivremise|remise]] med en kort [[drejeskive (jernbane)|drejeskive]] og to logihuse til overnattende jernbane- og postpersonale. I 1951 blev der i Illerisøre oprettet et [[trinbræt]], der bestod af en kort jordperron med svelleforkant.<ref>[http://jernbaner-nordjylland.dk/?page_id=733 Nordjyllands jernbaner: Hvalpsundbanen strækning og stationer]</ref><ref>Hans Jørn Fredborg og Poul Thor Hansen: ''Aalborg-Hvalpsund Jernbane''. Dansk Jernbane-Klub nr. 58 2009, s. 223-225</ref>
-,3 km af bane[[tracé]]et er bevaret som asfalteret sti fra Illerisøre mod nordøst.
+Det lave målebordsblad fra 1900-tallet viser et teglværk nordøst for havnen, men ellers var udviklingen sket i Hole, som havde hotel, telefoncentral, bageri, elværk og mejeri.
-=== Motorfærgerne ===
-I [[1927]] indsatte jernbaneselskabet Danmarks mindste [[jernbanefærge]] Hvalpsund, der kunne overføre 4 godsvogne eller 22 personbiler mellem Hvalpsund og Sundsøre, hvor der blev lagt skinner hen til en lille station med [[pakhus]] og ventesal.
+Hvalpsundbanen blev nedlagt i [[1969]]. Stationsbygningen er bevaret på Havnepladsen 64. På havnen ses også remisen, der nu er busgarage, og logihuset, der i [[2012]] blev indviet som et lille museum for jernbanen, færgefarten og fiskerihavnen. Desuden har Hvalpsund Borgerforening lånt en gammel godsvogn af [[Mariager-Handest Veteranjernbane]]. Fra campingpladsen er 1,3 km af bane[[tracé]]et bevaret som asfalteret sti til Illerisøre.
-Overførslen af jernbanevogne stagnerede i [[1960'erne]] og stoppede helt ved banens lukning. Men overførslen af biler blev videreført af [[Sundsøre Kommune|Sundsøre]] og [[Farsø Kommune]], efter [[Kommunalreformen (2007)|kommunalreformen i 2007]] [[Skive Kommune|Skive]] og Vesthimmerlands Kommune med sidstnævnte som administrator af færgeselskabet. Den gamle færge fra 1927 sejlede helt til [[1980]], hvor den blev afløst af en færge fra den nedlagte [[Sallingsund Færgefart]]. 22. marts [[2006]] blev den nuværende færge Mary indsat.
-== Turisme ==
+=== Havnen ===
+I 1925 var der anlagt 160 m stikspor til fiskerihavnen, mens den blev udbygget med moler. I 1927 indsatte jernbaneselskabet Danmarks mindste [[jernbanefærge]] "Hvalpsund", der kunne overføre 4 godsvogne eller 22 personbiler mellem Hvalpsund og Sundsøre, hvor der blev lagt skinner hen til en lille station med [[pakhus]] og ventesal. I Hvalpsund blev der anlagt forbindelsesspor til færgehavnen med omløb.
-Byen har foruden færgekroen mulighed for overnatning på [[campingplads]] og i [[lystbådehavn]]. Der er [[Dagli'Brugsen|Dagli'Brugs]], [[pengeautomat]] og turistkontor.
+Overførslen af jernbanevogne stagnerede i [[1960'erne]] og stoppede helt ved banens lukning. Men overførslen af biler blev videreført af [[Sundsøre Kommune|Sundsøre]] og Farsø Kommune, efter [[strukturreformen]] i [[2007]] [[Skive Kommune]] og Vesthimmerlands Kommune med sidstnævnte som administrator af færgeselskabet. Den gamle færge fra 1927 sejlede helt til [[1980]], hvor den blev afløst af en færge fra den nedlagte [[Sallingsund Færgefart]]. 22. marts [[2006]] blev den nuværende færge Mary indsat.
-km syd for byen ligger [[Hessel (Lovns Sogn)|Hessel]], Danmarks eneste bevarede [[stråtag|stråtækte]] [[herregård]]. Den ejes af Vesthimmerlands Kommune og drives som landbrugs- og interiør[[museum]]. Længere ude på Lovns-halvøen ligger Skovbakkerne med afmærkede naturstier og [[shelter]]s til primitiv overnatning.
 == Noter ==
@@ Linje 74: / Linje 81: @@
 == Eksterne kilder/henvisninger ==
+{{commonscat}}
 * [http://www.hvalpsund-by.dk/ Hvalpsund]
 * [http://hvalpsund-sundsoere.vesthimmerland.dk/om-hvalpsund-sundsoere-faergen/fakta-om-faergen/ Hvalpsund-Sundsøre Færgefart I/S: Fakta om færgen]
+* [https://sdfekort.dk/spatialmap SDFE kortviser: Høje målebordsblade 1842-1899 og lave målebordsblade 1901-1971]
 {{Områder i Vesthimmerlands Kommune}}