Øresundstogtrafikken: Forskelle mellem versioner

← Gå til forrige forskel Gå til næste forskel →

Content deleted Content added

Inline

Versionen fra 18. maj 2019, 13:15

Øresundstogtrafikken, også benævnt Øresundstogsystemet, er betegnelsen for et net af regional togtrafik i Øresundsregionen. I Danmark køres fra Helsingør ad Kystbanen via Københavns Hovedbanegård og Kastrupbanen til Københavns Lufthavn, herfra videre over Øresundsforbindelsen til Lund via Malmø. Herfra fortsættes i dag-/aftentimerne i retning mod Helsingborg/Halmstad/Gøteborg. Alvesta/Växjö/Kalmar eller Hässleholm/Kristianstad/Karlskrona.

Øresundstrafikken begyndte den 2. juli 2000, hvor Øresundsforbindelsen åbnede. Operatøren var DSB og SJ i samarbejde. Fra 11.januar 2009 overtog DSBFirst efter udbud al kørsel i Danmark på vegne af Transportministeriet og Sverige på vegne af Skånetrafikken, Länstrafiken Kronoberg, Västtrafik, Kalmar Länstrafik, Hallandstrafiken og Blekingetrafikken.

Grundet stort underskud i 2011 fik DSBFirst frataget kørslen i Sverige som herefter overgik til Transdev (tidl. Veolia) som stadig er operatør. Trafikken i Danmark forsatte under andet navn (DSB Øresund) frem til december 2015 hvor DSB igen overtog al drift.

Trafikken mellem Københavns Hovedbanegård og Malmø C drives stadig i samarbejde med Skånetrafikken sådan at man ofte møder både dansk og svensk personale i togene. Samtidig kan man benytte sig af danske rejsekort og svenske jojo-kort på hele strækningen.

I Danmark køres som regionaltog med omkring 4 km mellem stationerne. I Sverige er der snarere tale om intercitytog med væsentligt længere mellem stationerne og endestationer omkring 300 km fra København. På begge sider af sundet udgør kørslen omkring 5 mio. togkilometer årligt. På Kystbanen transporterer Øresundstogene årligt 20 mio. passagerer. Trafikken over Øresund er de seneste år stagneret efter en periode med kraftig vækst med en årlig vækstrate, der i 2007 udgjorde ca. 27 %.^{[kilde mangler]}

Tog

I Øresundstrafikken benyttes 111 togsæt af typen Øresundstog, i Danmark betegnet Litra ET og i Sverige kaldet X31K, der er bygget specielt til Øresundstrafikken og håndterer de to landes forskellige kørestrøm og sikkerhedssystemer. 34 togsæt ejes af DSB, mens de resterende togsæt ejes af de svenske trafikselskaber. Togene var som de første i Danmark helt røgfrie.

Kilder/referencer

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 [[File:Malmö C Nedre 2.jpg|thumb|Öresundstog på [[Malmø C]].]]
-'''Øresundstogtrafikken''', også benævnt '''Øresundstogsystemet''', er betegnelsen for et net af [[regionaltog|regional togtrafik]] i [[Øresundsregionen]]. I Danmark køres fra [[Helsingør Station|Helsingør]] ad [[Kystbanen]] til [[København H|Københavns Hovedbanegård]] og ad [[Kastrupbanen]] til [[Københavns Lufthavn, Kastrup Station|Københavns Lufthavn, Kastrup]] og videre ad [[Øresundsbanen]] og [[Øresundsforbindelsen]] til [[Malmös centralstation|Malmø]]. Enkelte tog fortsætter mod [[Göteborg centralstation|Göteborg]], [[Kalmars centralstation|Kalmar]] og [[Karlskrona centralstation|Karlskrona]].
+'''Øresundstogtrafikken''', også benævnt '''Øresundstogsystemet''', er betegnelsen for et net af [[regionaltog|regional togtrafik]] i [[Øresundsregionen]]. I Danmark køres fra [[Helsingør Station|Helsingør]] ad [[Kystbanen]] via [[København H|Københavns Hovedbanegård]] og [[Kastrupbanen]] til [[Københavns Lufthavn, Kastrup Station|Københavns Lufthavn,]] herfra videre over [[Øresundsforbindelsen]] til [[Lunds centralstation|Lund]] via [[Malmös centralstation|Malmø]]. Herfra fortsættes i dag-/aftentimerne i retning mod [[Helsingborgs centralstation|Helsingborg]]/[[Halmstads centralstation|Halmstad]]/[[Göteborgs centralstation|Gøteborg]]. [[Alvesta]]/[[Växjö|Växjö/]][[Kalmars centralstation|Kalmar]] eller [[Hässleholms centralstation|Hässleholm]]/[[Kristianstads centralstation|Kristianstad]]/[[Karlskrona centralstation|Karlskrona]].
-Øresundstrafikken begyndte den 2. juli 2000, hvor Øresundsforbindelsen åbnede. Operatøren på dansk side er [[DSB Øresund]] (tidl. [[DSBFirst]]) og på svensk side [[Veolia]]. DSBFirst overtog driften fra [[DSB]] og [[SJ AB|SJ]] den 11. januar 2009. Kørslen i Danmark udbydes i [[licitation]] af [[Transportministeriet]] (tidl. [[Trafikstyrelsen]]) og i Sverige af [[Skånetrafiken]].
+Øresundstrafikken begyndte den 2. juli 2000, hvor Øresundsforbindelsen åbnede. Operatøren var [[DSB]] og [[SJ]] i samarbejde. Fra 11.januar 2009 overtog [[DSBFirst]] efter udbud al kørsel i Danmark på vegne af [[Transport-, Bygnings- og Boligministeriet|Transportministeriet]] og Sverige på vegne af [[Skånetrafiken|Skånetrafikken]], [[Länstrafiken Kronoberg]], [[Västtrafik]], [[Kalmar Länstrafik]], [[Hallandstrafiken]] og [[Blekingetrafiken|Blekingetrafikken]].
+Grundet stort underskud i 2011 fik DSBFirst frataget kørslen i Sverige som herefter overgik til [[Transdev]] (tidl. Veolia) som stadig er operatør. Trafikken i Danmark forsatte under andet navn ([[DSB Øresund]]) frem til december 2015 hvor DSB igen overtog al drift.
+Trafikken mellem Københavns Hovedbanegård og Malmø C drives stadig i samarbejde med Skånetrafikken sådan at man ofte møder både dansk og svensk personale i togene. Samtidig kan man benytte sig af danske rejsekort og svenske jojo-kort på hele strækningen.
 I [[Danmark]] køres som regionaltog med omkring 4 km mellem stationerne. I [[Sverige]] er der snarere tale om [[intercity]]tog med væsentligt længere mellem stationerne og endestationer omkring 300 km fra [[København]]. På begge sider af [[Øresund|sundet]] udgør kørslen omkring 5 mio. togkilometer årligt. På Kystbanen transporterer Øresundstogene årligt 20 mio. passagerer. Trafikken over Øresund er de seneste år stagneret efter en periode med kraftig vækst med en årlig vækstrate, der i [[2007]] udgjorde ca. 27 %.{{kilde mangler|dato=Uge 25, 2014}}
 == Tog ==
-I Øresundstrafikken benyttes 105 togsæt af typen [[Øresundstog]], i Danmark betegnet '''Litra ET''' og i Sverige kaldet '''X31K''', der er bygget specielt til Øresundstrafikken og håndterer de to landes forskellige kørestrøm og sikkerhedssystemer.
+I Øresundstrafikken benyttes 111 togsæt af typen [[Øresundstog]], i Danmark betegnet '''Litra ET''' og i Sverige kaldet '''X31K''', der er bygget specielt til Øresundstrafikken og håndterer de to landes forskellige kørestrøm og sikkerhedssystemer. 34 togsæt ejes af DSB, mens de resterende togsæt ejes af de svenske trafikselskaber. Togene var som de første i [[Danmark]] helt røgfrie.
-Togene var som de første i [[Danmark]] helt røgfrie.
 == Kilder/referencer ==