Vejle-Holstebro-banen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Vejle-Holstebro-banen.
Vejle-Holstebro-banen
mod Fredericia
Vejle Station
mod Aarhus
Vejle Sygehus
Vejle Nord
Grejsdal
Højgård
Hørup
Jelling
mod Billund (2019)
Mølvang
Gadbjerg
Farre
Give
Thyregod
mod Tørring
mod Grindsted
Brande
Midtjyske Motorvej
mod Silkeborg
Fasterholt
Søbylund
Kølkær
Nørre Kollund
Midtjyske Motorvej
mod Silkeborg
mod Viborg
Herning
mod Skjern
Gødstrup (2018)
Messemotorvejen
Skibbild
Vildbjerg
Troelstrup
Holstebromotorvejen
Aulum
Holstebromotorvejen
Tvis
Holstebro Syd
mod Ringkøbing
Holstebro
mod Struer

Vejle-Holstebro-banen er en statsbanestrækning i det centrale Jylland fra Vejle via Brande og Herning til Holstebro. Banen kaldes også den skrå bane [1] og er ligesom Langå-Bramming-banen blevet kaldt Diagonalbanen og den skæve bane.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Vejle-Give Jernbane blev åbnet som privatbane i 1894.

Fra Fredericia til Holstebro/Struer kunne man dengang kun komme ad omveje: via Langå-Struer-banen eller via Esbjerg og den vestjyske længdebane. En diagonal strækning midt gennem Jylland til Holstebro blev foreslået af en jernbanekommission i 1899, nemlig i form af en statsbane fra Give-Holstebro samt overtagelse af privatbanen Vejle-Give. Lovforslag blev fremsat i 1900, men Rigsdagen ville kun bevilge strækningen Holstebro-Herning i lov af 27. april 1900. Denne strækning blev indviet den 11. oktober 1904.

Næste afsnit kom med i den store jernbanelov af 1908, hvor både strækningen fra Herning til Give, samt overtagelse af privatbanen videre til Vejle var med. Give-Herning blev åbnet den 1. januar 1914, og strækningen til Vejle blev overtaget den 1. oktober 1914. Privatbanestrækningen blev ombygget til statsbanestandard, og endestationen Vejle Nord blev flyttet til Vejle H.

I 1933 blev strækningen gennem Vejle flyttet op på en viadukt (højbane) igennem byen.

Strækningen fik nye sikringsanlæg i 1969-1970 og igen i 1980-1981, og den er senest blevet udstyret med ATC-togstop.

Strækningen[redigér | redigér wikikode]

Højeste hastighed på strækningen er 120 km/t.

Trafikken[redigér | redigér wikikode]

Strækningen betjenes af DSB med regional- og Intercitytog.

Referencer[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Niels Jensen: Midtjyske jernbaner, side 77-84
  • Niels Jensen: Vestjyske jernbaner, side 70-73
JernbaneStub
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
Odczyt z laty.svgDenne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater
Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata.