Volvo S40/V50

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Volvo S40/V50
2nd-Volvo-S40-1.jpg
Volvo S40 (2004−2007)
Producent Volvo
Moderselskab Ford (2004−2009)
Geely (2010−2012)
Model S40
V50
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 20042012
Forgænger Volvo S40/V40
Efterfølger Volvo V40
Motoralternativer Benzin:
1,6−2,5 liter (74−169 kW)
Diesel:
1,6−2,4 liter (80−132 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan (S40)
5-dørs stationcar (V50)
Produktionssted Gent, Belgien
Længde 4468−4522 mm
Bredde 1770 mm
Højde 1452−1457 mm
Akselafstand 2640 mm
Beslægtede Ford Focus
Mazda3
Mazda5
Volvo C30

Volvo S40/V50 var en personbilsmodel fra den svenske bilfabrikant Volvo, som tilhørte den lille mellemklasse. Modellen var i modelprogrammet placeret mellem den coupéagtige C30 og de store mellemklassebiler S60 og V60.

Indholdsfortegnelse

Modelhistorie [redigér]

I slutningen af 2003 blev sedanmodellen S40 (S40 II) introduceret. I rammerne af Volvos dengang aktuelle navngivningspolitik kom den tilhørende stationcar ikke til at hedde V40 II, men i stedet V50. Modellerne, som blev bygget på Volvos fabrik i belgiske Gent, kom på markedet i foråret 2004.

Den for S40/V50 tilgrundliggende platform, internt betegnet P1x, blev udviklet sammen med Ford. Udover Volvo-modellerne S40 II, V50 og C30 var også Ford Focus, Mazda3 og Mazda5 bygget på samme platform. Såvel platformen som undervogns- og gearkassekomponenterne var dermed identiske med Mazda3. Karrosseriet var i modsætning til forgængerens ca. 34% stivere. I Euro NCAPs kollisionstest fik V50 ligesom Ford Focus fem stjerner ud af fem mulige.

Det udvendige blev tilpasset Volvos dengang aktuelle designsprog, og kabinen fik en "fritsvævende" midterkonsol.

Facelift [redigér]

I midten af 2007 fik S40 og V50 et facelift, som frem for alt kunne kendes på let modificerede kofangere og ny baglygtegrafik. Motorprogrammet var i vidt omfang uændret, dog ydede topmodellen T5 i den faceliftede udgave 169 kW (230 hk) i stedet for den oprindelige models 162 kW (220 hk). Derudover blev S40 også solgt som Flexible Fuel Vehicle med 1,8-litersmotoren med 92 kW (125 hk).

Motorer [redigér]

Af sparegrunde var også de firecylindrede motorer i vidt omfang identiske med dem monteret i Ford Focus og Mazda3. De femcylindrede motorer var dog lavet af Volvo selv, både benzin- og dieselmotorerne. Ford købte af Volvo 2,5-litersmotoren med 162 kW (220 hk) til brug i Ford Focus ST/RS, Ford Mondeo og Ford S-MAX.

Benzinmotorerne gik fra 1,6 med 74 kW (100 hk) til topmodellen T5 med 169 kW (230 hk). Dieselprogrammet gik fra PSA og Fords 1,6-liters dieselmotor med 80 kW (109 hk), over den fra samme samarbejde stammende 2,0-litersmotor med 100 kW (136 hk) til Volvos egen D5-motor med 132 kW (180 hk). Alle dieselmotorer fik i december 2005 partikelfilter som standardudstyr. I foråret 2010 blev motorprogrammet modificeret, så de to mindste benzinmotorer udgik og 2,0'eren også kunne fås som FlexiFuel. 1,6-liters dieselmotoren hed nu D2 og fik sin effekt øget til 84 kW (114 hk). Den firecylindrede 2,0-dieselmotor blev afløst af en femcylindret egenudviklet motor med samme slagvolume, som kunne fås som D3 med 110 kW (150 hk) og D4 med 130 kW (177 hk).

Som svar på Toyota Prius kom i 2009 DRIVe-udgaven med 1,6 D-motor med 80 kW (109 hk) og senere 84 kW (114 hk), start/stop-system og andre detaljer til forbrugsreducering på markedet, dog uden eldrift (hybrid).

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår Udstyrsvarianter
(til 2009)
Benzinmotorer
1.6 4 16 1596 74 (100) / 6000 150 / 4000 B4164S3 12,0 185 2004 − 2010 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
1.8 [1] 4 16 1798 92 (125) / 6000 165 / 4000 B4184S11 [2] 11,0 200 2004 − 2009 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
2.0 [1] 4 16 1999 107 (145) / 6000 185 / 4500 B4204S3 9,6 210 2006 − 2012 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
2.4 5 20 2435 103 (140) / 5000 220 / 4000 B5244S5 10,7 200 2004 − 2010 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
2.4i 5 20 2435 125 (170) / 6000 230 / 4400 B5244S4 8,3 220 2004 − 2010 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
T5 5 20 2521 162 (220) / 5000 320 / 1500 − 4800 B5254T3 6,8 240 2004 − 2007 Kinetic, Momentum, Summum
T5 5 20 2521 169 (230) / 5000 320 / 1500 − 5000 B5254T7 6,8 240 2007 − 2012 Kinetic, Momentum, Summum
Dieselmotorer
1.6D 4 16 1560 80 (109) / 4000 240 / 1750 D4164T 11,4 190 2005 − 2010 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
D2 4 8 1560 84 (114) / 3600 270 / 1750 D4162T 11,5 196 2010 − 2012
2.0D 4 16 1997 100 (136) / 4000 320 / 2000 D4204T 9,6 205 2004 − 2010 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
2.0D [3] 4 16 1997 98 (133) / 4000 320 / 2000 D4204T2 2004 − 2010
D3 5 20 1984 110 (150) / 3500 350 / 1500 − 2750 D5204T5 9,6 210 2010 − 2012
D4 5 20 1984 130 (177) / 3500 400 / 1750 − 2750 D5204T 8,8 220 2010 − 2012
D5 5 20 2401 132 (180) / 4000 400 / 2000 − 2750 D5244T13 8,0 225 2006 − 2010 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
D5 aut. 5 20 2401 132 (180) / 4000 350 / 1750 − 3250 D5244T8 2006 − 2010 −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign
D5 [4] 5 20 2401 120 (163) / 4000 340 / 1750 − 2750 D5244T9 2006 − 2010

Fodnoter [redigér]

  1. 1,0 1,1 1.8 og 2.0 fås også i "Flexi Fuel"-udgaver til drift med E85-brændstof. Præcis samme specifikationer som for benzinudgaverne.
  2. Motorkode 1.8F: B4184S8
  3. Kun for Frankrig
  4. Kun for Belgien

Kilder [redigér]

Eksterne henvisninger [redigér]