Volvo S80

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Volvo S80
Producent Volvo Cars
Moderselskab Volvo (1998−1999)
Ford Motor Company (1999−2010)
Geely (2010−)
Model S80
Type Øvre mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 1998
Forgænger Volvo S90
Motoralternativer 4-, 5-, 6- og 8-cyl. benzinmotorer
4- og 5-cyl. dieselmotorer
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan
Konkurrenter Audi A6
BMW 5-serie
Mercedes-Benz E-klasse
Nissan Maxima
Peugeot 605/607
Saab 9-5

Volvo S80 er en øvre mellemklassebil og topmodellen fra den svenske bilfabrikant Volvo Cars, som blev introduceret i 1998, og siden 2006 har solgtes i anden generation.


S80 (type TS, 1998−2006) [redigér | redigér wikikode]

Volvo S80 I
99-03 Volvo S80 2.9.jpg
Volvo S80 (1998−2003)
Produktionsår 19982006
Motoralternativer Benzin:
2,0−2,9 liter (103−200 kW)
Diesel:
2,4−2,5 liter (96−120 kW)
Autogas:
2,4 liter (125 kW)
Naturgas:
2,4 liter (103 kW)
Typenummer TS
Længde 4820 mm
Bredde 1830 mm
Højde 1435 mm
Akselafstand 2790 mm
Beslægtede Volvo S60
Volvo V70
Volvo XC70
Volvo XC90

Med introduktionen af S80 i august 1998 fortsatte Volvo det med S/V40 i 1995 indførte grundlag for et frem til i dag fortsat eksteriørdesign. De primære kendetegn var den V-formede motorhjelm med udestående næse samt de afrundede baglygter. Med det nye design tog Volvo endegyldigt afstand fra hjørner og kanter, som sidst sås på V70 (frem til 2000). S80 var den første bil på P2-platformen, som også er blevet benyttet til S60, V70 (fra 2000), XC70 og XC90.

S80 gav Volvo talrige innovationer med bl.a. krop/skulder-airbag, skuldertraumebeskyttelsessystemet WHIPS (WHIplash Protection System) og det automatiske klimaanlæg med aktivt kulfilter (ingen lugte udefra mere). På grund af de tværliggende motorer havde S80 meget plads til for- og bagsædepassagerer.

S80 fandtes med fem- og sekscylindrede rækkemotorer (diesel kun femcylindret); benzinmotorerne fandtes både med og uden turbolader. Der fandtes også en BiFuel-version, som både kunne køres på benzin og naturgas. Effekten gik fra 96 kW (130 hk) i 2,4D op til 200 kW (272 hk) i T6.

S80 var en forhjulstrukket bil, dog fandtes 2,5T med 154 kW (210 hk) også med firehjulstræk.

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

I begyndelsen fandtes S80 i udstyrsvarianterne Comfort, Premium og den meget luksuriøse Executive hvortil visse specielle udstyrsdetaljer var forbeholdt, som f.eks. Rear Seat Entertainment System med TFT-skærme i forsædernes nakkestøtter og en køleboks bag armlænet.

Efter faceliftet i foråret 2003 med bl.a. forlygter i klart glas og i bilens farve lakerede stødlister, fandtes modellen i udstyrsvarianterne Kinetic, Momentum og Summum.

Inden produktionen indstilledes i starten af 2006, lancerede Volvo traditionen tro en Classic-model med udvidet udstyr.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
2.0 T 5 20 1984 120 (163) / 5100 230 / 2100 B5204T4 9,2 220 1999
2.0 T 5 20 1984 132 (180) / 5500 240 / 1850 − 5000 B5204T5 8,9 225 1999 − 2004
2.4 5 20 2435 103 (140) / 4500 220 / 3300 B5244S2 10,5 205 1999 − 2006
2.4i 5 20 2435 125 (170) / 6000 225 / 4500 B5244S 9,0 210 1999 − 2006
2.4 T 5 20 2435 147 (200) / 6000 285 / 1800 B5244T3 7,9 230 2000 − 2003
2.5 T 5 20 2521 154 (210) / 5000 320 / 1500 − 4500 B5254T2 7,9 230 2003 − 2006
2.9 6 24 2922 150 (204) / 6000 267 / 4800 B6304S3 8,2 235 1998 − 1999
2.9 6 24 2922 147 (200) / 6000 280 / 4200 B6294S 8,2 235 1999 − 2001
2.9 6 24 2922 144 (196) / 5200 280 / 3900 B6294S2 8,5 225 2001 − 2006
T6 6 24 2783 200 (272) / 5400 380 / 2000 B6284T 7,2 250 1998 − 2001
T6 6 24 2922 200 (272) / 5200 380 / 1800 − 5000 B6294T 7,2 250 2001 − 2006
Dieselmotorer
2.4 D 5 20 2401 96 (130) / 4000 280 / 1750 − 3000 D5244T2 11,9 200 2001 − 2006
D5 5 20 2401 120 (163) / 4000 340 / 1750 − 3000 D5244T 9,8 210 2001 − 2006
2.5 TDI1 5 10 2460 103 (140) / 4000 290 / 1900 D5252T 11,0 205 1999 − 2001
Autogasmotorer
2.4 LPG 5 20 2435 125 (170) / 6000 225 / 4500 9,0 210
Naturgasmotorer
2.4 BiFuel 5 20 2435 103 (140) / 5800 192 / 4500 B5244SG 10,5 205

1 Motor fra Audi

S80 (type AS, 2006−) [redigér | redigér wikikode]

Volvo S80 II
Volvo S80 front 20070902.jpg
Volvo S80 (2006−2009)
Produktionsår 2006
Motoralternativer Benzin:
1,6−4,4 liter (107−232 kW)
Diesel:
1,6−2,4 liter (80−158 kW)
E85:
1,6−2,5 liter (107−170 kW)
Karrosseriformer AS
Længde 4851 mm
Bredde 1861 mm
Højde 1493 mm
Akselafstand 2835 mm
Beslægtede Ford Mondeo
Ford Galaxy
Ford S-MAX
Mazda6
Volvo V70
Volvo XC70

I marts 2006 introduceredes en ny, indvendigt og udvendigt betydeligt mere moderne udgave af S80. Ud over modificerede sekscylindrede rækkemotorer findes modellen for første gang også med den fra XC90 kendte 4,4-liters V8-motor med firehjulstræk (All Wheel Drive, kort AWD). 3,2-liters R6- og 4,4-liters V8-benzinmotorerne findes kun med automatgear.

Teknisk set er anden generation af Volvo S80 baseret på P24-platformen, som også danner basis for flere andre bilmodeller fra Ford-koncernen (Ford Galaxy, S-MAX, Mondeo samt Mazda6), som Volvo Cars tilhørte mellem 1999 og 2010.

Facelifts[redigér | redigér wikikode]

2009[redigér | redigér wikikode]

Frankfurt Motor Show i september 2009 præsenteredes en faceliftet version af S80, som udvendigt kan kendes på det større Volvo-logo end hidtil. Motorprogrammet kom nu også til at omfatte mindre motormuligheder end hidtil.

Produktionen af V8-motoren indstilledes i slutningen af 2010, da motoren ikke kunne opfylde den fra starten af 2011 krævede Euro5-norm[1].

Tekniske nyheder[redigér | redigér wikikode]
  • Automatisk nødopkaldssystem Volvo On Call
  • Bi-xenonforlygter med dynamisk kurvelys
  • Aktivt hastigheds- og afstandsreguleringssystem
  • Aktiv undervogn Four C
  • BLIS (Blind Spot Information System) − system til overvågning af døde vinkler
  • Bremseassistent Pro
  • Dynaudio lydsystem (5 × 130 Watt, Dolby Surround Pro Logic II, 12 Dynaudio-højttalere)
  • Personal Car Communicator (kort PCC, fjernbetjeningsnøgle med tokanal-teknik)
  • Forbedret beskyttelse ved en frontalkollision ved hjælp af crashoptimerede og pladsbesparende motorer

2011[redigér | redigér wikikode]

I maj 2011 fik S80 et yderligere diskret facelift, som med sig førte en modificeret kabine samt en mere moderne dieselmotor.

Optisk blev S80 modificeret med nyt lygtedesign og nye front- og hækskørter.

På den tekniske side blev den femcylindrede dieselmotor D5 komplet modificeret. Den højtudviklede commonrail-biturbodiesel-teknik bevirker − ligegyldigt i hvilket gear − en betydeligt bedre acceleration, en mere effektiv forbrænding med lavere brændstofforbrug og − på grund af udstødningsgasrecirkulationen − nedsat CO2-udslip. 2,4-litersmotoren fik dermed sin effekt øget til 158 kW (215 hk).

Den nye kabine udmærker sig frem for alt gennem dyrere materialer og en udvidelse af armaturlandskabet. Det nye navigationssystem er nu placeret oven over midterkonsollen under en bred hylde. Næsten alle funktioner i bilen samt adgangen til kørselshjælpssystemerne kan styres centralt med (dreje)knappen på midterkonsollen og/eller på det udvidede multifunktionsrat.

D5-dieselmotoren i detaljer[redigér | redigér wikikode]
  • Højtudviklet femcylindret biturbodieselmotor af aluminium, 2,4 liters slagvolume
  • Øget effekt: 158 kW (215 hk), 420 Nm (D5 forhjulstræk) drejningsmoment fra 1500 til 3250 omdr./min. hhv. 440 Nm (D5 firehjulstræk) fra 1500 til 3000 omdr./min.
  • 0 til 100 km/t på 7,6 hhv. 7,8 sekunder
  • Nyudviklet knastaksel, plejlstænger, kolberinge, kolbekøleventiler, økovakuumpumpe, oliepumpe i bundkar, kædedreven knastaksel samt brændstofpumpe
  • Lavere vægt
  • Lavere friktion
  • Lavere brændstofforbrug med nedsat CO2-udslip
  • Start/stop-system (kun version med manuel gearkasse)
  • Sekstrins manuel gearkasse eller sekstrins Geartronic-automatgearkasse med sportsmodus

2013[redigér | redigér wikikode]

I rammerne af et facelift, som gennemførtes i midten af 2013, fik den nu rundere kølergrill fire lodrette, forkromede lameller. Ligeledes blev den nederste del af frontskørterne modificeret, således at den optiske adskillelse mellem det midterste og det øverste luftindtag blev fjernet.

Derudover blev sidespejlenes design modificeret, så de nu er udstyret med LED-blinklys. Et karakteristisk kendetegn for bagklappen er kromlisten under baglygterne samt Volvo-skrifttrækket.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
T4 4 16 1595 132 (180) / 5700 240 / 1600 − 5000 B4164T 8,5 220 1/2011 −
2.0 4 16 1999 107 (145) / 6000 190 / 4500 B4204S3 10,9 205 9/2007 − 10/2010
2.0 T 4 16 1999 149 (203) / 6000 300 / 1750 − 4000 B4204T6 7,9 235 5/2010 − 5/2011
T5 4 16 1999 177 (240) / 5500 320 / 1800 − 5000 B4204T7 7,5 245 10/2010 −
2.5 T 5 20 2521 147 (200) / 4800 300 / 1500 − 4500 B5254T6 7,7 235 3/2006 − 4/2009
2.5 T 5 20 2521 170 (231) / 4800 340 / 1700 − 4800 B5254T10 7,3 240 4/2009 − 10/2010
3.2 6 24 3192 173 (238) / 6200 320 / 3200 B6324S 7,9 240 7/2006 − 5/2010
3.2 6 24 3192 179 (243) / 6400 320 / 3200 B6324S5 7,9 240 5/2010 − 4/2012
T6 6 24 2953 210 (285) / 5600 400 / 1500 − 4800 B6304T2 6,9 2501 4/2007 − 5/2010
T6 6 24 2953 224 (304) / 5600 440 / 2100 − 4200 B6304T4 6,7 2501 5/2010 −
V8 8 32 4414 232 (315) / 5950 440 / 3950 B8444S 6,5 2501 3/2006 − 10/2010
Benzin/E85-motorer
T4F 4 16 1595 132 (180) / 5700 240 / 1600 − 5000 6,9 220 5/2011 −
2.0F 4 16 1999 107 (145) / 6000 190 / 4500 B4204S4 11,3 195 9/2007 − 10/2010
2.5TF 5 20 2521 170 (231) / 4800 340 / 1700 − 4800 B5254T11 8,6 240 4/2009 − 5/2010
Dieselmotorer
1.6 D2 4 16 1560 80 (109) / 4000 240 / 1750 D4164T 12,4 190 4/2009 − 10/2010
1.6 D22 4 8 1560 84 (114) / 3600 270 / 1750 − 2500 D4162T 11,5 190 5/2011 −
2.0 D3 4 16 1997 100 (136) / 4000 320 / 2000 D4204T 10,7 200 4/2007 − 4/2010
D3 5 20 1984 100 (136) / 2900 350 / 1500 − 2250 10,4 205 5/2012 −
D4 5 20 1984 120 (163) / 2900 400 / 1400 − 2850 D5204T2 9,7 215 4/2010 −
2.4 D 5 20 2400 120 (163) / 4000 340 / 1750 − 2750 D5244T5 9,5 215 3/2006 − 4/2009
2.4 D 5 20 2400 129 (175) / 3000 − 4000 420 / 1500 − 2750 D5244T14 9,5 215 4/2009 − 5/2010
D5 5 20 2400 136 (185) / 4000 400 / 2000 − 2750 D5244T4 8,9 220 3/2006 − 4/2009
D5 5 20 2400 151 (205) / 4000 420 / 1750 − 3000 D5244T10 8,0 230 11/2008 − 4/2011
D5 5 20 2400 158 (215) / 4000 420 / 1500 − 3250 D5244T11 7,6 230 5/2011 −

1 Elektronisk begrænset
2 Motor fra PSA Peugeot Citroën (DLD-416)
3 Motor fra PSA Peugeot Citroën (DW10)

Priser[redigér | redigér wikikode]

  • 2009: Top Safety Pick 2010[2]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. Volvo ohne V8, autobild.de, 11. juni 2010 (hentet 13. juni 2010, på tysk)
  2. Die sichersten US-Autos 2010, autobild.de, 19. november 2009 (hentet 13. juni 2010, på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]