Volvo S40/V40

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Disambig bordered fade.svg For den nye V40-model fra 2012, se Volvo V40 (2012).
Volvo S40/V40
Volvo S40 adelante.jpg
Volvo S40 (1996−2000)
Producent NedCar
Model Volvo S40
Volvo V40
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19952004
Forgænger Volvo 440
Volvo 460
Efterfølger Volvo S40/V50
Motoralternativer Benzin:
1,6−2,0 liter (77−147 kW)
Diesel:
1,9 liter (66−85 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan (S40)
5-dørs stationcar (V40)
Produktionssted Born, Holland
Længde 4516 mm
Bredde 1716 mm
Højde 1422 mm (S40)
1425 mm (V40)
Akselafstand 2562 mm
Vægt 1330−1405 kg
Konkurrenter Fiat Marea/Stilo MultiWagon
Hyundai Elantra
SEAT Toledo
Škoda Octavia
Volkswagen Vento/Bora/
Golf Variant
Beslægtede Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Space Star
Proton Waja
Resultat i Euro NCAP-
crashtest
Crashtest-Stern 4.svg (S40, 1997)[1]

Volvo S40/V40 var modelbetegnelsen for en personbilsmodelserie fra den svenske bilfabrikant Volvo.

Generelt[redigér | redigér wikikode]

Modellerne S40 og V40 var små mellemklassebiler og afløste i slutningen af 1995 begge modellerne 440 og 460.

Stationcarversionen fik betegnelsen V40, mens den ellers identiske sedan fik typebetegnelsen S40. De oprindeligt planlagte betegnelser S4 og V4 måtte ændres, da Audi allerede havde fået eneret på betegnelsen "S4" til sportsmodellerne af Audi A4. S står for "Sedan" og V for "Versatility" (engelsk for "mangsidighed").

Platformen var lavet i joint venture med Mitsubishi Motors, som på samme platform byggede deres model Carisma. S40/V40 og Carisma blev fremstillet af NedCar i Born, Holland. Joint venture'et sluttede, da begge modellerne udgik.

S40 blev i starten af 2004 afløst af efterfølgeren med samme navn. Efterfølgeren for V40 fulgte i foråret 2004 og fik modelbetegnelsen Volvo V50. Disse nye modeller blev frem til 2012 bygget i samarbejde med Ford, som benyttede samme platform til anden generation af Ford Focus.

Teknik[redigér | redigér wikikode]

I starten fandtes modellen med to benzinmotorer med 85 kW (116 hk) og 103 kW (140 hk) samt en turbodieselmotor (fra Renault) med 66 kW (90 hk).

Kort tid efter introduktionen blev motorprogrammet udvidet opad. Topmodellen fik en firecylindret turbomotor på 1,9 liter med 147 kW (200 hk). Modelbetegnelsen for denne model var T4. T4 havde en tophastighed på 235 km/t og havde en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder. Dette var dog kun muligt for øvede førere, da forhjulstrækket trods standardmonteret antispinregulering (af Volvo kaldet DSA) på grund af motorens høje effekt ved sådanne manøvrer blev overbelastet.

Alle S40/V40-modeller er udstyret med forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse. Visse benzinmotorer kunne som ekstraudstyr leveres med automatgear.

I S40/V40 kom også en Mitsubishi-motor til indsats; den firecylindrede benzinmotor med direkte indsprøjtning havde ved et slagvolume på 1,8 liter en effekt på 90 kW (122 hk). Denne motor, som blev benyttet identisk i Mitsubishi Carisma GDI, fik typebetegnelsen 1,8i og brugte ifølge fabrikantens opgivelser næsten 1 liter mindre brændstof pr. 100 km end den ligeledes tilbudte 1,8-liters benzinmotor fra Volvo selv. Denne kunne dog også fås med automatgear, hvorimod 1,8i kun fandtes med manuel gearkasse.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I sensommeren 2000 fik bilen et omfangsrigt facelift, som ud over nogle optiske ændringer også omfattede mange detailændringer. Den faceliftede model kunne blandt andet kendes på forlygter i klart glas og en modificeret midterkonsol. Også skuldertraumebeskyttelsessystemet WHIPS blev ved faceliftet integreret i begge forsæderne.

Et yderligere mindre facelift fulgte i 2003. Den faceliftede model kunne her kendes på forkromede lister, knap på bagklappen og nyt instrumentbræt lignende de større Volvo-modeller.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

I takt med fabrikantens ry for sikre biler var S40/V40 som standard udstyret med komplet sikkerhedudstyr fra fabrikken: Front- og sideairbags (første bil i sin klasse med fire airbags, fra faceliftet også gardinairbags) samt ABS. Ved gennemførslen af Euro NCAPs kollisionstest i 1997 fik S40 som den første bilmodel overhovedet fire stjerner.[1].

Modellen bedømmes af det svenske forsikringsselskab Folksam som værende mindst 20 procent mere sikker end gennemsnitsbilen.[2]

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode Byggeår Bemærkninger
Benzinmotorer
1.6 4 16 1588 77 (105) / 5500 143 / 4200 B4164S 1996 − 1999
1.6 4 16 1587 80 (109) / 5800 145 / 4000 B4164S2 1999 − 2004
1.8 4 16 1731 85 (116) / 5500 165 / 4100 B4184S 1995 − 1999
1.8 4 16 1783 85 (116) / 5500 170 / 4000 B4184S3 1999 − 2000
1.8 4 16 1783 90 (122) / 5800 170 / 4000 B4184S2 2000 − 2004
1.8i 4 16 1834 92 (125) / 5500 174 / 4000 B4184SM 1998 − 2000 Motor fra Mitsubishi. Ikke egnet til E10-brændstof.[3]
1.8i 4 16 1834 90 (122) / 5500 174 / 3750 B4184SJ 2000 − 2003 Motor fra Mitsubishi. Ikke egnet til E10-brændstof.[3]
1.9 T4 4 16 1855 147 (200) / 5500 300 / 2400 B4194T 1997 − 2000 Med turbolader
2.0 4 16 1948 103 (140) / 6000 183 / 4500 B4204S 1995 − 1999
2.0 4 16 1948 100 (136) / 5800 190 / 4000 B4204S2 1999 − 2004
2.0 T 4 16 1948 118 (160) / 5100 230 / 1800 − 4800 B4204T2 1997 − 2001 Med turbolader
2.0 T 4 16 1948 121 (165) / 5250 240 / 1800 − 4500 B4204T3 2000 − 2001 Med turbolader
2.0 T 4 16 1948 120 (163) / 5250 240 / 1800 − 4500 B4204T3 2001 − 2004 Med turbolader
2.0 T4 4 16 1948 147 (200) / 5500 300 / 2500 − 4000 B4204T5 2000 − 2004 Med turbolader
Dieselmotorer
1.9 TD 4 8 1870 66 (90) / 4250 176 / 2250 D4192T 1995 − 1999 Motor fra Renault (F8Q)
1.9 D 4 8 1870 70 (95) / 4000 190 / 2000 − 3000 D4192T2 1999 − 2000 Motor fra Renault (F9Q)
1.9 D 4 8 1870 75 (102) / 4000 215 / 1750 − 3250 D4192T4 2000 − 2004 Motor fra Renault (F9Q)
1.9 D 4 8 1870 85 (116) / 4000 265 / 1750 − 2500 D4192T3 2000 − 2004 Motor fra Renault (F9Q)

S40/V40 fandtes udelukkende med firecylindrede motorer. Benzinmotorerne på 2,0 liter var i virkeligheden en Volvo 850/S70/V70-motor med én cylinder mindre. Disse motorer var også kombineret med gearkasser og bremse- og undervognskomponenter fra Volvo 850. Automatgear fandtes kun til benzinmotorerne undtagen 1,6- og 1,8i-modellerne mod merpris.

Udstyslinjer[redigér | redigér wikikode]

V40 fandtes med tre forskellige udstyrspakker:

Det sidste modelår hed modellen Classic Edition og havde i forhold til de ovenfor nævnte udstyrspakker et udvidet standardudstyr.

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Foregående:
Volvo 440/460
Volvo S40/V40
19952004
Efterfølgende:
Volvo S40/V50