Volvo S40/V40
-
For den nye V40-model fra 2012, se Volvo V40 (2012).
| Volvo S40/V40 | |
|---|---|
 Volvo S40 (1996−2000) |
|
| Producent | NedCar |
| Model | Volvo S40/V40 |
| Type | Lille mellemklassebil |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Produktionsår | 1995−2004 |
| Forgænger | Volvo 440/460 |
| Efterfølger | Volvo S40/V50 |
| Motoralternativer | Benzin: 1,6−2,0 liter (77−147 kW) Diesel: 1,9 liter (66−85 kW) |
| Gearkassetyper | Manuel og automatisk |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan (S40) 5-dørs stationcar (V40) |
| Produktionssted | Born, Holland |
| Længde | 4516 mm |
| Bredde | 1716 mm |
| Højde | 1422 mm (S40) 1425 mm (V40) |
| Akselafstand | 2562 mm |
| Lignende | Fiat Marea/Stilo MultiWagon Hyundai Elantra SEAT Toledo Škoda Octavia Volkswagen Vento/Bora/Golf Variant |
| Beslægtede | Mitsubishi Carisma Mitsubishi Space Star Proton Waja |
Volvo S40/V40 var modelbetegnelsen for en personbilsmodelserie fra den svenske bilfabrikant Volvo.
Indholdsfortegnelse |
Generelt [redigér]
Modellerne S40 og V40 var små mellemklassebiler og afløste i slutningen af 1995 begge modellerne 440 og 460.
Stationcarversionen fik betegnelsen V40, mens den ellers identiske sedan fik typebetegnelsen S40. De oprindeligt planlagte betegnelser S4 og V4 måtte ændres, da Audi allerede havde fået eneret på betegnelsen "S4" til sportsmodellerne af Audi A4. S står for "Sedan" og V for "Versatility" (engelsk for "mangsidighed").
Platformen var lavet i joint venture med Mitsubishi Motors, som på samme platform byggede deres model Carisma. S40/V40 og Carisma blev fremstillet af NedCar i Born, Holland. Joint venture'et sluttede, da begge modellerne udgik.
S40 blev i starten af 2004 afløst af efterfølgeren med samme navn. Efterfølgeren for V40 fulgte i foråret 2004 og fik modelbetegnelsen Volvo V50.
Teknik [redigér]
I starten fandtes modellen med to benzinmotorer med 85 kW (116 hk) og 103 kW (140 hk) samt en turbodieselmotor (fra Renault) med 66 kW (90 hk).
Kort tid efter introduktionen blev motorprogrammet udvidet opad. Topmodellen fik en firecylindret turbomotor på 1,9 liter med 147 kW (200 hk). Modelbetegnelsen for denne model var T4. T4 havde en tophastighed på 235 km/t og havde en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder. Dette var dog kun muligt for øvede førere, da forhjulstrækket trods standardmonteret antispinregulering (af Volvo kaldet DSA) på grund af motorens høje effekt ved sådanne manøvrer blev overbelastet.
I takt med fabrikantens ry for sikre biler var S40/V40 som standard udstyret med komplet sikkerhedudstyr fra fabrikken: Front- og sideairbags (første bil i sin klasse med fire airbags, fra faceliftet også gardinairbags) samt ABS. Ved gennemførslen af Euro NCAPs kollisionstest i 1997 fik S40 som den første bilmodel overhovedet fire stjerner.
Alle S40/V40-modeller er udstyret med forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse. Visse benzinmotorer kunne som ekstraudstyr leveres med automatgear.
-
S40 bagfra
-
Volvo V40 (1996–2000)
I S40/V40 kom også en Mitsubishi-motor til indsats; den firecylindrede benzinmotor med direkte indsprøjtning havde ved et slagvolume på 1,8 liter en effekt på 90 kW (122 hk). Denne motor, som blev benyttet identisk i Mitsubishi Carisma GDI, fik typebetegnelsen 1,8i og brugte ifølge fabrikantens opgivelser næsten 1 liter mindre brændstof pr. 100 km end den ligeledes tilbudte 1,8-liters benzinmotor fra Volvo selv. Denne kunne dog også fås med automatgear, hvorimod 1,8i kun fandtes med manuel gearkasse.
Facelift [redigér]
I sensommeren 2000 fik bilen et omfangsrigt facelift, som ud over nogle optiske ændringer også omfattede mange detailændringer. Den faceliftede model kunne blandt andet kendes på forlygter i klart glas og en modificeret midterkonsol. Også skuldertraumebeskyttelsessystemet WHIPS blev ved faceliftet integreret i begge forsæderne.
-
Volvo S40 (2000–2004)
-
Volvo V40 (2000–2004)
-
V40 bagfra
Et yderligere mindre facelift fulgte i 2003. Den faceliftede model kunne her kendes på forkromede lister, knap på bagklappen og nyt instrumentbræt lignende de større Volvo-modeller.
Motorer [redigér]
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motorkode | Byggeår | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer | ||||||||
| 1.6 | 4 | 16 | 1588 | 77 (105) / 5500 | 143 / 4200 | B4164S | 1996 − 1999 | |
| 1.6 | 4 | 16 | 1587 | 80 (109) / 5800 | 145 / 4000 | B4164S2 | 1999 − 2004 | |
| 1.8 | 4 | 16 | 1731 | 85 (116) / 5500 | 165 / 4100 | B4184S | 1995 − 1999 | |
| 1.8 | 4 | 16 | 1783 | 85 (116) / 5500 | 170 / 4000 | B4184S3 | 1999 − 2000 | |
| 1.8 | 4 | 16 | 1783 | 90 (122) / 5800 | 170 / 4000 | B4184S2 | 2000 − 2004 | |
| 1.8i | 4 | 16 | 1834 | 92 (125) / 5500 | 174 / 4000 | B4184SM | 1998 − 2000 | Motor fra Mitsubishi |
| 1.8i | 4 | 16 | 1834 | 90 (122) / 5500 | 174 / 3750 | B4184SJ | 2000 − 2004 | Motor fra Mitsubishi |
| 1.9 T4 | 4 | 16 | 1855 | 147 (200) / 5500 | 300 / 2400 | B4194T | 1997 − 2000 | Med turbolader |
| 2.0 | 4 | 16 | 1948 | 103 (140) / 6000 | 183 / 4500 | B4204S | 1995 − 1999 | |
| 2.0 | 4 | 16 | 1948 | 100 (136) / 5800 | 190 / 4000 | B4204S2 | 1999 − 2004 | |
| 2.0 T | 4 | 16 | 1948 | 118 (160) / 5100 | 230 / 1800 − 4800 | B4204T2 | 1997 − 2001 | Med turbolader |
| 2.0 T | 4 | 16 | 1948 | 121 (165) / 5250 | 240 / 1800 − 4500 | B4204T3 | 2000 − 2001 | Med turbolader |
| 2.0 T | 4 | 16 | 1948 | 120 (163) / 5250 | 240 / 1800 − 4500 | B4204T3 | 2001 − 2004 | Med turbolader |
| 2.0 T4 | 4 | 16 | 1948 | 147 (200) / 5500 | 300 / 2500 − 4000 | B4204T5 | 2000 − 2004 | Med turbolader |
| Dieselmotorer | ||||||||
| 1.9 TD | 4 | 8 | 1870 | 66 (90) / 4250 | 176 / 2250 | D4192T | 1995 − 1999 | Motor fra Renault (F8Q) |
| 1.9 D | 4 | 8 | 1870 | 70 (95) / 4000 | 190 / 2000 − 3000 | D4192T2 | 1999 − 2000 | Motor fra Renault (F9Q) |
| 1.9 D | 4 | 8 | 1870 | 75 (102) / 4000 | 215 / 1750 − 3250 | D4192T4 | 2000 − 2004 | Motor fra Renault (F9Q) |
| 1.9 D | 4 | 8 | 1870 | 85 (116) / 4000 | 265 / 1750 − 2500 | D4192T3 | 2000 − 2004 | Motor fra Renault (F9Q) |
S40/V40 fandtes udelukkende med firecylindrede motorer. Benzinmotorerne på 2,0 liter var i virkeligheden en Volvo 850/S70/V70-motor med én cylinder mindre. Disse motorer var også kombineret med gearkasser og bremse- og undervognskomponenter fra Volvo 850. Automatgear fandtes kun til benzinmotorerne undtagen 1,6- og 1,8i-modellerne mod merpris.
Udstyslinjer [redigér]
V40 fandtes med tre forskellige udstyrspakker:
- Basis (uden speciel betegnelse)
- Comfort med bl.a. kørecomputer, kromapplikationer udvendigt, mørkegrå kabineapplikationer, alufælge, tågeforlygter, tekstilfodmåtter og RDS-radio med kassettebåndoptager.
- Sport med bl.a. kørecomputer, mørkbelagte forlygter i klart glas, pianosorte kabineapplikationer, front- og tagspoiler, alufælge, tågeforlygter, tekstilfodmåtter RDS-radio med kassettebåndoptager.
- X-Sight med bl.a. xenonforlygter med rengøringssystem, 16" alufælge, 4×25 Watt RDS-radio med kassettebåndoptager og subwoofer, sidebeskyttelseslister og kofangere i bilens farve, dellæderindtræk, indlæg i træ eller Cyborg, læderrat og -gearstang, centrallåsesystem med fjernbetjening og deadlock.
Det sidste modelår hed modellen Classic Edition og havde i forhold til de ovenfor nævnte udstyrspakker et udvidet standardudstyr.
Eksterne henvisninger [redigér]
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volvo S40
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volvo V40
- Internet Movie Cars Database: Volvo S40 i film og tv-serier
- Internet Movie Cars Database: Volvo V40 i film og tv-serier
| Foregående: Volvo 440/460 |
Volvo S40/V40 1995–2004 |
Efterfølgende: Volvo S40/V50 |
