Grenaabanen
| Grenaabanen | |
|---|---|
 | |
| Overblik | |
| Type | Jernbane |
| System | Århus Letbane |
| Lokalitet | Djursland |
| Endestationer |
Aarhus H Grenaa |
| Antal stationer | 15 |
| Drift | |
| Åbnet |
Ryomgård-Grenaa 26. august 1876 Aarhus-Ryomgård 1. december 1877 |
| Operatør(er) | DSB |
| Teknisk | |
| Strækningslængde | 68,9 km |
| Antal spor | Enkelt |
| Sporvidde | 1.435 mm |
| Strækningshastighed | 100 km/t Aarhus-Ryomgård 75 km/t Ryomgård-Grenaa |
Grenaabanen er en dansk jernbanestrækning mellem Aarhus og Grenaa på Djursland, der siden 2019 er en del af Aarhus Letbane.
Banen blev oprettet over to omgange sammen med strækningen Randers-Ryomgård af det private selskab Østjyske Jernbane (ØJJ) i 1876-77. Begge baner blev overtaget af DSB i 1881.
Grenaabanen ejes i dag af Banedanmark. Fra 9. december 2012 indgik den sammen med Odderbanen i Aarhus Nærbane, hvor der kørtes med nye Desiro-tog mellem Odder og Grenaa uden skift på Aarhus H. Mellem januar 2006 og 2011 kørte der ingen godstog til eller fra Grenå.[1][2]
Fra 27. august 2016 blev hele nærbanen lukket for ombygning til letbane. Den sydlige del af Grenaabanen mellem Aarhus H og Skolebakken Station genåbnede 21. december 2017 som en del af den første del af Aarhus Letbane fra Aarhus til Aarhus Universitetshospital. Resten af Grenaabanen skulle være genåbnet som letbane i begyndelsen af 2018,[3] men det blev udsat flere gange, da der afventedes en sikkerhedsgodkendelse.[4] Godkendelsen forelå 25. april 2019, og genåbningen fandt sted 30. april 2019. Under ombygning til letbane blev strækningen desuden elektrificeret.[5][6]
Strækningsdata[redigér | rediger kildetekst]
- Ryomgård-Grenaa 26. august 1876
- Længde: 28,7 km
- Sporvidde: 1.435 mm
- Aarhus-Ryomgård 1. december 1877
- Længde: 40,2 km
- Sporvidde: 1.435 mm
Banen i dag[redigér | rediger kildetekst]
- Den Permanente blev nedlagt i 2005 og er i dag en såkaldt "spøgelsesstation" ved badestranden Den Permanente i Aarhus.
- Europaplads Station (Tidligere kendt som "Århus Havn"[bør uddybes][kilde mangler]), indstillet nedlagt siden 2012, men blev dog erstattet af den delvis overdækkede Dokk1 i 2017.
- Østbanetorvet, tidligere endestation med tilhørerne banegård (Aarhus Ø), i dag krydsningsstation og har i forbindelse med byggeriet af beboelse mv. på havnefronten i Aarhus fået større betydning. Banegården huser i dag en møbelbutik, men fungerer stadigt som perron og venteområde udendørs.
Se også[redigér | rediger kildetekst]
Noter[redigér | rediger kildetekst]
- ^ Godsbane uden godstog Morgenavisen Jyllands-Posten 3. april 2009, ,
- ^ Vedligeholdelsesplan for Grenåbanen 2011
- ^ Aarhus Letbane åbner den 23. september, Aarhus Letbane, 28. april 2017.
- ^ "Derfor bliver åbningen af Odder- og Grenaabanen forsinket". Letbanen. Hentet 10. maj 2018.
- ^ Letbanen åbner for passagerdrift til Grenaa 30. april, Aarhus Letbane, 25. april 2019.
- ^ Endelig ruller letbanen fra Djursland med de første passagerer af Flemming Nielsen og Sarah Friis Elkjær. dr.dk, 30. april 2019.
 | Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata. |