Grenaa Station

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Grenaa Station
GrenaaStationSporside.JPG
Overblik
Land Danmark
Stationstype Endestation
Adresse Stationsplads 4
8500 Grenaa
Kommune Norddjurs Kommune
Jernbane Grenaabanen
Nabostationer Trustrup StationRediger på Wikidata
Forkortelse Gr
Takstzone 360
Perron(er) 2
Perronspor 2
Arkitekt N.P.C. Holsøe
Transport
Operatører Keolis
Togforbindelser L1
Buslinjer 1 2 3 83Lyn 888 120 122 213 214 351 352

Grenaa Station er en jernbanestation i Grenaa og endestation for Grenaabanen, der blev lagt sammen med Odderbanen til Aarhus Nærbane 2012-16. Fra 2018 vil stationen være endestation for letbanens linje L1.

Aarhus Letbane[redigér | redigér wikikode]

Aarhus Nærbane blev lukket 26. august 2016 for at gøre klar til åbning af Aarhus Letbane i 2017-2018. Grenaa Station skal også være endestation for letbanen, der foruden nærbanestrækningen Grenaa-Odder omfatter et nyt tracé gennem Aarhus forbi Aarhus Universitet og Skejby Sygehus. Letbanen skal elektrificeres, og i trafikforliget fra juni 2012 aftalte regeringen, Enhedslisten og Dansk Folkeparti, at elektrificeringen skal føres helt til Grenaa.[1] Derimod blev ønsket om at føre letbanen ud til Grenaa Havn ikke opfyldt. Grenaabanen genåbner som letbane i begyndelsen af 2018.[2][3]

Historie[redigér | redigér wikikode]

Grenaa fik jernbanestation, da Østjyske Jernbane (ØJJ) 26. august 1866 åbnede strækningen Randers-Ryomgård-Grenaa, som også omfattede havnebanen fra Grenaa Station til Grenaa Havn. Et vigtigt formål med banen var nemlig at skaffe Randers adgang til en havn, der lå mere bekvemt ved det åbne hav og havde færre isproblemer om vinteren end Randers' egen havn ved Gudenåen.

Snart fik Grenaa Station direkte forbindelse med Aarhus. 1. december 1877 åbnede Østjyske Jernbane en sidebane fra Ryomgård til Aarhus Østbanegård. Få år senere begyndte togene at køre direkte mellem Aarhus og Grenaa, og Randers-Ryomgård-banen blev en sidebane, som mest havde godstrafik. Denne bane blev nedlagt i 1993 efter at persontrafikken var ophørt allerede 2. maj 1971.

I 1911 åbnedes Ryomgård-Gjerrild Banen (RGB), som 27. juni 1917 blev forlænget fra Gjerrild til Grenaa. Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane (RGGJ) havde sin egen station i Grenaa, Grenaa Vestbanegård (eller bare Grenaa Vest), der lå ca. 700 m nordvest for Grenaa Station ved Vestbanegade. Herfra havde Gjerrildbanen forbindelsesspor til Grenaa Havnebane og Grenaa Station.

Nogle af Ebeltoft-Trustrup Jernbanes tog fortsatte fra 1924 ad DSB-sporet til Grenaa – fra 1932 var det alle banens tog. I 1934 startede Grenaa-Hundested Færgefart, og både DSB og Ebeltoftbanen kunne via Grenaa Havnebane køre helt til færgekajen. I sommerkøreplansperioderne 1952 og 1953 kørte der iltog mellem Aalborg og Grenaa Havn.

Grenaa Trafikterminal

Grenaa Trafikterminal[redigér | redigér wikikode]

Ved siden af Grenaa Station ligger Grenaa Trafikterminal, der foruden buslinjer til oplandet har 25 daglige afgange på hverdage med rute 213 og 214 til Randers. Desuden passeres Trafikterminalen på hverdage af 20 bybusser, hvoraf 15 kører omkring havnen og 5 omkring sygehuset.[4] Med start fra Grenaa Havn er der 1-2 daglige afgange til København, hvoraf enkelte er med Mols-Liniens få afgange om sommeren på ruten Ebeltoft-Sjællands Odde, mens de fleste går via Storebælt.[5]

Grenaa Havnebane[redigér | redigér wikikode]

Mens der stadig var meget godstrafik, blev havnebanen suppleret med den såkaldte "bjergbane" op til fabriksområderne ved Bredstrupvej i nordbyen. DSB's tidligere godstrafik på Grenaa Station blev 1998-2001 opretholdt af Privatbanen Sønderjylland.

Grenaa Havnebane
Grenaa Station
N.P. Josiassensvej
Havnevej
Gjerrildbanen
Sti ml. Ymersvej og Havnevej
Skolebakken
Solbakkevej
Grønnegade
Havnevej
Opstillingsbanegården
Kalkværksvej
Grenaa Havn
Kattegatvej
Sydhavn
Kattegatvej
Nordhavn
Bredstrup

Grenaa Havnebane har i en del år været lukket for trafik, men fra 29. april til 17. oktober 2014 kunne der igen forekomme togkørsel på den. Aarhus Nærbane var spærret mellem Skolebakken i Aarhus og Aarhus H pga. etablering af letbanen ved Dokk1. Dermed blev Grenaabanen afskåret fra omverdenen og fra at få sine Desiro-tog vedligeholdt på værkstedet i Odder. DSB stationerede 11 MR-tog på Grenaabanen og lavede et interimistisk værksted for dem på Grenaa Varmeværk, der ligger for enden af "bjergbanen".[6]

Bevaret banetracé[redigér | redigér wikikode]

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Trafikforliget
  2. ^ Aarhus Letbane åbner den 23. september, Aarhus Letbane, 28. april 2017.
  3. ^ Stationer, Aarhus Letbane. Besøgt 28. marts 2017.
  4. ^ Midttrafik: Køreplaner
  5. ^ Abildskou
  6. ^ Århus Stiftstidende 27. april 2014: Togene vil atter køre til Grenaa Havn

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Se også[redigér | redigér wikikode]


Grenaa

  Foregående station     Aarhus Letbane     Efterfølgende station  
mod Odder
L1
Kun til Odder i myldretiden
Endestation
L1
Kun i myldretiden

Koordinater: 56°24′45.5″N 10°52′47″E / 56.412639°N 10.87972°Ø / 56.412639; 10.87972