Lille Nord
Lille Nord | |
---|---|
Overblik | |
Type | Jernbane |
System | Danske jernbaner |
Lokalitet | Nordsjælland |
Endestationer |
Hillerød Helsingør |
Antal stationer | 9 |
Drift | |
Åbnet | 8. juli 1864 |
Operatør(er) | Lokalbanen |
Karakter | Lokalbane |
Teknisk | |
Strækningslængde | 20,8 km |
Antal spor | Enkelt |
Sporvidde | 1.435 mm |
Strækningshastighed | 100 |
Lille Nord er en jernbane mellem Hillerød og Helsingør i Nordsjælland og er en del af Nordbanen (oprindeligt: "Den Nordsjællandske Jernbane") fra København over Hillerød til Helsingør.[1] På strækningen mellem Snekkersten og Helsingør benyttes samme spor som Kystbanen. Jernbanestrækningen mellem Helsingør og Hillerød er 24,4 km lang[2].
Øgenavnet "Lille Nord" er formentlig opstået internt i DSB omkring 1970 og bruges nu helt officielt af Lokalbanen[1]. Længere sydpå kaldes strækningen fra Roskilde over Køge til Næstved tilsvarende for Lille Syd, et navn der antagelig er opstået som en pendant til Lille Nord.
Historie
Banen åbnedes den 6. juni 1864[1] da den året forinden åbnede Nordbanen fra København til Lyngby forlængedes over Hillerød til Helsingør. Banen anlagdes af det private Det Sjællandske Jernbaneselskab, der i 1880 blev overtaget af staten og efterfølgende indgik i DSB. I 1897 fik banen en konkurrent med den mere direkte Kystbanen fra Østerport i København til Helsingør, der dog dengang som nu benytter den eksisterende banes spor mellem Snekkersten til Helsingør. Nordbanen selv fik i 1936 S-tog til Holte og i 1968 til Hillerød. Her efter blev den resterende strækning mellem Hillerød og Helsingør drevet særskilt[1]. I 2006 overgik driften af banen fra DSB til Lokalbanen, der også driver flere andre baner i området.
Strækning
Materiel
Banen blev tidligere betjent af motortog bestående af motorvogne litra MO med tilhørende styrevogne. I 1984 blev de erstattet af Y-tog, der fik litra ML. Disse er siden udskiftet med togsæt af typen Lint 41, der også benyttes på flere andre af Lokalbanens baner.
Stationer
- Hillerød Station
- Grønholt Station (rettelig: trinbræt)
- Kratbjerg Station
- Fredensborg Station
- Langerød Station (rettelig: trinbræt)
- Kvistgård Station
- Mørdrup Station (rettelig: trinbræt, oprettet 1934)
- Snekkersten Station (oprindelig: trinbræt, oprettet 1879, ombygget til station 1892)
- Helsingør Station
Trafik
Banen er enkeltsporet mellem Hillerød og Snekkersten men med krydsningsspor i Fredensborg, hvor modkørende tog kan krydse hinanden. Mellem Snekkersten og Helsingør er der dobbeltspor, der deles med Kystbanen. Der er halvtimes drift i dagtimerne og timedrift om aftenen. I weekenderne kører hvert andet i dagtimerne dog kun mellem Hillerød og Fredensborg.
Se også
Noter
Litteratur
- Parbøl, E.L. (1964). Nordbanen 100 år. Signalposten 1964 nr. 4 (PDF).
- Poulsen, John (1991). Nordbanen: med tog til Nordsjælland gennem 125 år. Lyngby: Historisk-topografisk Selskab for Lyngby-Taarbæk Kommune. ISBN 87-87298-20-1.
Eksterne henvisninger
Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |