Y-tog

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Et af Odderbanens Y-tog
Lemvigbanens solomotorvogn Ym 15, overtaget fra Nærumbanen.

Y-tog eller Lynette er betegnelsen for en togtype leveret af Waggonfabrik Uerdingen til de danske privatbaner og DSB 1965-1984 til erstatning for privatbanernes skinnebusser og de sidste af DSB's MO-motorvogne. Pr. december 2012 benyttes Y-tog kun på Lemvigbanen mens de på de øvrige baner typisk er erstattet af togsæt af typerne Lint 41 eller Desiro.

Navnet Y-tog stammer fra vognenes litra, der hos privatbanerne alle starter med Y. Navnet Lynette er et ordspil på lyntog, som DSB i 1963 havde fået nye af (litra MA).

Typer[redigér | redigér wikikode]

De mest almindelige vogntyper er dem, der kan oprangeres på togsætlignende vis:

  • YM – Motorvogn med førerrum
  • YP – Mellemvogn
  • YS – Styrevogn

Typisk oprangeres de som YM-YP-YS eller YM-YS, men YM-YP-YP-YM er også set. Vognenes numre varierede privatbanerne imellem.

Hos DSB, der anskaffede et mindre antal vogne til Lille Nord, brugtes andre betegnelser:

  • ML 7901-7907 – Motorvogn med førerrum
  • FL 4901-4905 – Mellemvogn

De oprangeredes som ML-FL-FL-ML eller ML-FL-ML. Af og til blev enkelte vogne dog erstattes af tilsvarende fra Gribskovbanen/Frederiksværkbanen, der også stod for vedligeholdelsen.

Enkelte privatbaner anskaffede desuden toretningsvogne i form af solomotorvogne litra YM og Nærumbanen og Odderbanen tillige tilsvarende styrevogne litra YS.

Unikke egenskaber[redigér | redigér wikikode]

Det er faktisk en smule misvisende at kalde Y-togene for togsæt, idet de kan skilles ad og forlænges med flere mellemvogne efter behov – derfor kan togene rent faktisk betegnes som motortog.

Leveringer[redigér | redigér wikikode]

Y-togene er blevet leveret til nedenstående danske jernbaneselskaber. I takt med udrangeringer hos de enkelte baner kom nogle vogne videre til andre baner, ligesom enkelte er solgt til udlandet.

Selskab Motorvogne Mellemvogne Styrevogne Leveret i Status Bemærkninger
DSB (Lille Nord) ML 4901-4907 FL 7901-7905 - 1984 Erstattet af Lint 41 ML 4903, ML 4904 og FL 7905 blev udtaget til museumstog i 2010.
Gribskovbanens Driftsselskab (GDS) /
Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane (HFHJ)
Ym 1-15 Yp 21-29 Ys 41-52, Ys42II 1965-1984 Erstattet af Lint 41
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen (HHGB) Ym 51-56 - Ys 91-95 1970-1984 Erstattet af Lint 41 Ym 53 var toretningsvogn
Hjørring Privatbaner (HP) Ym 32-35 Yp 55 Ys 66-69 1968-1983 Erstattet af Desiro
Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane (VLTJ) Ym 12-14 - Ys 12-14 1983 I drift Togene blev hhv. kaldt Storåen, Vigen og Tangen.
Lollandsbanen (LJ) Ym 60-66 Yp 70-72 Ys 80-85 1965-1983 Erstattet af IC2
Lyngby-Nærum Jernbane (LNJ) Ym 17-20 - Ys 25-26 1968-1973 Erstattet af Regiosprinter Alle vogne var toretningsvogne
Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ) Ym 31-36 - Ys 41-47 1968-1984 Erstattet af Desiro Ym 31-32 var toretningsvogne men blev senere ombygget
Ys 41-43 var toretningsvogne, Ys 43 og 42 blev senere ombygget til Yp 51 og 52 mens Ys 41 ombyggede til Ys43II.
Odsherreds Jernbane (OHJ) /
Høng-Tølløse Jernbane (HTJ)
Ym 51-58 Yp 151 Ys 251-258 1975-1984 Erstattet af Lint 41 og IC2
Skagensbanen (SB) Ym 1-6 Yp 1-4 Ys 1-2 1968-1988 Erstattet af Desiro
Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ) Ym 71-72 - Ys 81-82 1983 Erstattet af Lint 41 De tre togsæt havde hver et kaldenavn(med ref til): Æ'Å (Varde Å) Æ'HUK (Blåvandshuk) Æ'GAF (Nymindegab)
Østsjællandske Jernbaneselskab (ØSJS) Ym 1-8 - Ys 11-13, Ys 16-18, Ys 11II 1974-1984 Erstattet af Lint 41 Ym 1-2 var toretningsvogne men blev senere ombygget.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]