BMW E60/E61

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
BMW E60/E61
BMW E60 front 20080417.jpg
BMW 5-serie sedan (2003−2007)
Producent BMW
Model 5-serie
Type Øvre mellemklassebil
Teknik Langsliggende frontmotor,
bag- eller firehjulstræk
Produktionsår 20032010
Forgænger BMW E39
Efterfølger BMW F10/F11
Motoralternativer Benzin:
2,0−5,0 liter (125−373 kW)
Diesel:
2,0−3,0 liter (110−210 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 4-dørs sedan
5-dørs stationcar
Produktionssted Dingolfing, Tyskland
6. oktober-byen, Egypten
Shenyang, Kina
Længde 4841−4855 mm
Bredde 1846 mm
Højde 1468−1512 mm
Akselafstand 2880−2889 mm
Konkurrenter Audi A6
Citroën C6
Mercedes-Benz E-klasse
Saab 9-5
Volvo S80/V70
Beslægtede BMW E63/E64
BMW E70
Designer Chris Bangle
5-serie sedan bagfra
BMW 5-serie Touring (2004–2007)
M5 som topmodel i 5-serien
HUD i en E60

E60 var modelkoden for femte generation af bilfabrikanten BMWs 5-serie. Stationcarudgaven Touring hed E61.

Bilen kom på markedet i juni 2003 som efterfølger for E39. Med E60 introduceredes betjeningskonceptet iDrive i 5-serien, og senere også i fabrikatens andre bilmodeller. Bilen tilhørte den øvre mellemklasse, og den mest solgte model var 530d. E60 blev bygget på BMWs fabrik i Dingolfing, på Bavarian Auto Groups egyptiske fabrik i 6. oktober-byen, samt i Kina af Brilliance Motors i Shenyang.

I foråret 2010 blev sedanmodellen E60 afløst af efterfølgeren F10, og i efteråret 2010 blev Touring afløst af F11.

Varianter[redigér | redigér wikikode]

  • Sedan med modelbetegnelse E60.
  • Stationcar Touring (fra april 2004) med modelbetegnelse E61.
  • På grund af stor efterspørgsel fandtes der en lang udgave af E60 til det kinesiske marked i varianterne 523Li, 525Li og 530Li. 525Li og 530Li var forsynet med en nyindrettet konsol bagi med dvd-afspiller og to 8" fladskærme i nakkestøtterne på forsæderne. Gennem den 140 mm forlængede akselafstand mellem B- og C-søjlen er benpladsen bagi bedre.
  • Sportsmodel M5 med 5,0-liters V10-motor som sedan fra 2005, og som stationcar fra 2007.
  • Firehjulstræk (med betegnelsen 5..xi hhv 5..xd; siden september 2008 5..i xDrive hhv 5..d xDrive) til både sedan og stationcar.

Teknik[redigér | redigér wikikode]

Karrosseri[redigér | redigér wikikode]

Et særligt kendetegn for E60/E61 var den vægtreducerede aluminiumsforvogn (GRAV). For første gang i en bil var kun forvognen lavet af aluminium, hvor kabinen og bagvognen fortsat var lavet af stål. Gennem vægtsparing i den forreste del af bilen fordeltes lasten 50:50 på begge aksler.

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

E60 var forsynet med frakobleligt elektronisk stabilitetsprogram, som hos BMW hed Dynamic Stability Control (DSC). Et dæktrykskontrolsystem genkendte gennem omdrejningstalsforskelle mellem de enkelte hjul ændringer i lufttrykket i et eller flere hjul og advarede føreren med en kontrollampe.

Kørselshjælpssystemer[redigér | redigér wikikode]

Et head-up-display projekterede informationer på forruden, så føreren ikke behøvede at flytte blikket fra vejen for at aflæse hastighed eller rute.

Som ekstraudstyr fandtes også BMW NightVision (nattesynsassistent). I modsætning til Mercedes-Benz S-klasse (som er forsynet med infrarødt system fra Bosch med aktiv infrarød belysning), havde BMW passiv varmebilledeteknik. Varmestråling fra objekter og personer blev opfanget af et kamera i frontskørterne og vist i iDrives display.

Fra 70 km/t og opefter advarede dette system om forladelse af kørebanen gennem vibrationer i rattet. Dermed genkendte et kamera i bakspejlet sigtbare afstribninger på kørebanen. Systemet kunne til- og frakobles med en knap på rattet. Den senest valgte indstilling blev gemt til næste køretur.

Lysteknik[redigér | redigér wikikode]

E60 havde som standard adaptivt bremselys, og kunne som ekstraudstyr også fås med adaptivt kurvelys. Siden foråret 2007 kunne modellen fås med dagkørelys i positionslysringene og siden efteråret 2007 også bøjeligt lys. Fjernlysassistenten, som kunne fås mod merpris, til- og frakoblede automatisk fjernlyset og afværgede dermed blænding af modkørende.

Underholdning[redigér | redigér wikikode]

E60 kunne fås med forskellige underholdningsmuligheder, som f.eks. navigationssystemet Professional med 8,8" fladskærm og dvd-afspiller. Der kunne også tilkøbes DVB-T-tuner til tv-modtagelse. Audiosignalet kunne videregives gennem LOGIC7-lydsystemet med 13 højttalere, heraf to subwoofere under forsæderne, som var ekstraudstyr; det understøttede også mp3-filer med ID3-tags. Derudover kunne der også tilkøbes lydsystemet Individual med 16 højttalere og en ydelse på 825 watt.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Alle E60/E61-modeller var som standard udover ABS, bremseassistent, selestrammere, ESP med ASR (af BMW kaldet Dynamisk Stabilitetskontrol DSC hhv. Dynamisk Traktionskontrol DTC) standardudstyret med samlet seks airbags (fører/forsædepassager, to sideairbags og gennemgående gardinairbags). Siden faceliftet har modellen også kunnet fås med sideairbags til bagsædepassagerne. Ved Euro NCAPs kollisionstest i 2004 fik modellen fire stjerner ud af fem mulige (29 point) for personsikkerhed og for børnesikkerhed fire stjerner ud af fem mulige (42 point). For fodgængersikkerhed fik modellen to point og én ud af fire mulige stjerner.[1]

Motorer[redigér | redigér wikikode]

  • Siden september 2005 har BMW Group solgt flådemodeller af 520d og 525d til storkunder. Modellerne var identisk med de normale 520d og 525d i udstyr og teknik, men var forsynet med ændrede motorer benævnt Edition Fleet. I stedet for 120 kW (163 hk) hhv. 130 kW (177 hk) ydede flådemodellerne kun 110 kW (150 hk) hhv. 120 kW (163 hk). Motoren var teknisk set identisk med standardmodellens, men var neddroslet ved hjælp af en ændring i motorstyreenhedens software.
  • Siden september 2008 er Edition Fleet-modellerne også blevet solgt til privatkunder som Special Edition.
Model Cylindre Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Sedan Touring Sedan Touring
Benzinmotorer
520i 6 2171 125 (170) / 6100 210 / 3500 M54B22 9,0 230 2003 − 2005
520i 4 1995 125 (170) / 6700 210 / 4250 N43B20OL 8,7 9,0 224 220 9/2007 − 2011
523i 6 2497 130 (177) / 5800 230 / 3500 N52B25UL 8,5 8,8 235 227 2005 − 2007
523i 6 2497 140 (190) / 6300 235 / 3500 N53B25UL 8,3 8,6 235 229 2007
523i 6 2497 140 (190) / 6100 240 / 3500 N53B25UL 8,2 8,5 237 230 9/2007 − 2011
525i 6 2494 141 (192) / 6000 245 / 3500 M54B25 7,9 8,2 238 232 2003 − 2005
525(x)i 6 2497 160 (218) / 6500 250 / 2750 N52B25OL 7,5
xDrive: 8,3
7,8
xDrive: 8,5
245
xDrive: 237
240
xDrive: 233
2005 − 2007
525(x)i 6 2996 160 (218) / 6100 270 / 2400 N53B30UL 7,1
xDrive: 7,9
7,4
xDrive: 8,2
248
xDrive: 240
243
xDrive: 233
9/2007 − 2011
530i 6 2979 170 (231) / 5900 300 / 3500 M54B30 6,9 7,0 2501 248 2003 − 2005
530(x)i 6 2996 190 (258) / 6600 300 / 2500 N52B30 6,5
xDrive: 6,8
6,6
xDrive: 7,0
2501
xDrive: 2501
2501
xDrive: 245
2005 − 2007
530(x)i 6 2996 200 (272) / 6700 320 / 2750 N53B30OL 6,3
xDrive: 6,6
6,5
xDrive: 6,9
2501
xDrive: 2501
2501
xDrive: 246
9/2007 − 2011
535i2 3 6 2979 225 (306) / 5800 400 / 1300 − 5000 N54B30 6,1 2501 9/2007 − 2011
540i 8 4000 225 (306) / 6300 390 / 3500 N62B40 6,1 2501 2005 − 2011
545i 8 4398 245 (333) / 6100 450 / 3600 N62B44 5,8 5,9 2501 2501 2003 − 2005
550i 8 4799 270 (367) / 6300 490 / 3400 N62B48TÜ 5,2 5,3 2501 2501 2005 − 2011
M5 10 4999 373 (507) / 7750 520 / 6100 S85B50 4,7 4,8 2501 2501 20054 − 2011
Dieselmotorer
520d 4 1995 120 (163)5 / 4000 340 / 2000 − 2750 M47D20 8,7 8,9 224 220 2005 − 2007
520d 4 1995 130 (177) / 4000 350 / 1750 − 3000 N47D20 8,3 8,5 231 224 9/2007 − 2011
525d 6 2497 130 (177)6 / 4000 400 / 2000 − 2750 M57D25 8,1 8,3 230 225 2003 − 2007
525(x)d 6 2993 145 (197) / 4000 400 / 1300 − 3250 M57D30UL 7,6
xDrive: 7,8
7,8
xDrive: 8,1
237
xDrive: 232
232
xDrive: 228
3/2007 − 2011
530d 6 2993 160 (218) / 4000 500 / 2000 − 2750 M57D30 7,1 7,2 245 242 2003 − 2005
530d 6 2993 170 (231) / 4000 500 / 1750 − 3000 M57D30OL 6,8 7,0 2501 243 2005 − 2007
530(x)d 6 2993 173 (235) / 4000 500 / 1750 − 3000 M57D30OLTÜ 6,7
xDrive: 6,6
6,9
xDrive: 6,8
2501
xDrive: 242
245
xDrive: 235
3/2007 − 2011
535d 6 2993 200 (272) / 4400 560 / 2000 − 2250 M57D30TOP 6,5 6,6 2501 2501 2004 − 2007
535d 6 2993 210 (286) / 4400 580 / 1750 − 2250 M57D30TOPTÜ 6,4 6,5 2501 2501 3/2007 − 2011

1 Elektronisk begrænset
2 Med biturbo og direkte benzinindsprøjtning
3 Kun for USA
4 M5 Touring først fra 2007
5 520d Fleet Edition 110 kW (150 hk)
6 525d Fleet Edition 120 kW (163 hk)

Alpina[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
B5 8 4398 368 (500) / 5500 700 / 4750 4,8 314 2005 − 2008
B5 Touring 8 4398 368 (500) / 5500 700 / 4750 4,9 310 2005 − 2008
B5S 8 4398 390 (530) / 5500 725 / 4750 4,7 317 2008 −
B5S Touring 8 4398 390 (530) / 5500 725 / 4750 4,8 313 2008 −

Facelift[redigér | redigér wikikode]

BMW 5-serie sedan (2007–2010)
Bagfra
BMW 5-serie sedan med M-sportspakke
BMW 5-serie Touring (2007–2010; med M-sportspakke)

Den 24. marts 2007 introduceredes den faceliftede udgave af 5-serien. Det udvendige design blev kun let modificeret. De mest iøjnefaldende ændringer bestod i nye kofangere, baglygter med LED-teknik, modificerede tågeforlygter og hovedforlygter i klart glas samt en modificeret nummerpladeplacering i bagklappen.

I kabinen blev dørbeklædningerne modificeret og forsynet med andre materialer. Betjeningselementerne var nu udført i perleglanskrom-design og det modificerede iDrive havde nu otte programmerbare favorittaster, som blev introduceret i BMW X5.

Tekniske nyheder omfattede bl.a. vognbaneskiftadvarselssystem som ekstraudstyr, dagkørelys i positionslysringene, bøjeligt lys samt et sekstrins sportsautomatgear med ny gearvælger og skifteknapper på rattet. Derudover kom der et modificeret motorprogram, som udover ændringer i specifikationerne også medførte direkte indsprøjtning på alle benzinmotorer på nær V8-versionerne. Den 26. maj 2007 kom M5 Touring på markedet.

Derudover rådede den faceliftede model over en mere moderne batteriladeregulering, hvormed batteriet blev ladet ved hjælp af bremseenergigenvinding. Yderligere forhold til reduktion af brændstofforbruget talte bl.a. gearskifteindikator i modeller med manuel gearkasse og aktivt styrede bremse- og køleluftindtag til forbedring af aerodynamikken. Som ny model kom 520d med 130 kW (177 hk) med et CO2-udslip på 136 g.

Siden oktober 2008 blev navigationssystemet "Professional" forsynet med ny iDrive-betjening og kunne, når bilen holdt stille, afspille dvd-film. Monitoren havde en opløsning på 1280x480. Gennem et USB-stik i handskerummet kunne data afspilles på navigationssystemet.

I september 2009 fik 5-serien modificerede sidespejle for at kunne opfylde EUs nye retningslinjer.

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Foregående:
BMW E39
BMW E60/E61
20032010
Efterfølgende:
BMW F10/F11