Spring til indhold

Citroën Xantia: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
CocuBot (diskussion | bidrag)
m r2.7.1) (Robot tilføjer no:Citroën Xantia
Udvider lidt
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks bil
{{Infoboks bil
|overskrift = Citroën Xantia
|overskrift =
|billede = Silverxantia.jpg
|billede = Xantia 1.8i 16V.JPG
|billedbredde = 250px
|billedbredde = 250px
|billedtekst = Citroën Xantia. Klik for stort billede.
|billedtekst = Citroën Xantia (1993−1998)
|producent = [[Citroën]]
|producent = [[Citroën]]
|moderselskab = [[PSA Peugeot Citroën]]
|model = Xantia
|model = Xantia
|produktion = [[1993]]−[[2001]]
|andre navne =
|motor = '''Benzin''':<br />1,6−3,0 liter (65−140 kW)<br />'''Diesel''':<br />1,9−2,1 liter (51−80 kW)
|type = [[Stor mellemklassebil]]
|typenummer = X
|teknik = Tværliggende [[frontmotor]],<br>[[forhjulstræk]]
|produktionsland = [[Frankrig]]
|produktion = [[1993]]−[[2001]]
|type = [[Stor mellemklassebil]]
|forgænger = [[Citroën BX]]
|teknik = Tværliggende frontmotor,<br />forhjulstræk
|efterfølger = [[Citroën C5]]
|længde = 4440 mm <small>(Berline)</small><br />4460 mm <small>(Weekend)</small>
|motor = '''Benzin''':<br>1,6−3,0 liter (65−140 kW)<br>'''Diesel''':<br>1,9−2,1 liter (50−80 kW)
|bredde = 1760 mm
|gearkasse = Manuel og automatisk
|højde = 1400 mm <small>(Berline)</small><br />1420 mm <small>(Weekend)</small>
|karrosseriformer = 5-dørs [[combi coupé]]<br>5-dørs [[stationcar]]
|akselafstand = 2740 mm
|typenummer = X
|lignende = [[Audi A4]]<br />[[Ford Mondeo]]<br />[[Honda Accord]]<br />[[Mazda 626]]<br />[[Nissan Primera]]<br />[[Opel Vectra]]<br />[[Volkswagen Passat]]
|produktionssted = [[Rennes]], [[Frankrig]] (Combi coupé)<br>[[Cerizay]], Frankrig (Stationcar)
|beslægtede = [[Peugeot 406]]
|længde = 4444−4712 mm
|bredde = 1755 mm
|højde = 1380−1420 mm
|akselafstand = 2740 mm
|lignende = [[BMW 3-serie]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Volkswagen Passat]]
|beslægtede = [[Peugeot 406]]
|designer = [[Bertone]]
|hjemmeside =
}}
}}
'''Citroën Xantia''' var en [[bil]]model fra [[Citroën]], som afløste [[Citroën BX]] i [[forår]]et [[1993]]. [[Stationcar]]versionen ''Break'' udvidede modelprogrammet i [[august]] [[1995]].
[[Fil:Citroen Xantia Break 1.8i 16V.JPG|thumb|250px|Citroën Xantia Weekend (stationcar)]]


Bilen blev bygget mellem [[marts]] 1993 og [[oktober]] [[2001]] i [[Frankrig]]. [[Combi coupé]]-versionen blev bygget på Citroëns egen fabrik i [[Rennes]] i [[Bretagne]], mens stationcarversionen blev bygget hos den franske [[karrosseri]]fabrikant [[Heuliez]].
'''Citroën Xantia''' var en [[bil]]model fra [[Citroën]], som blev lanceret i [[1993]] som efterfølger til [[Citroën BX]]. Bilen solgte godt i [[Danmark]], især sælgere m.v. tog den til sig som [[firmabil]], hvilket gør, at der er mange brugte eksemplarer på markedet i dag. "Under huden" er bilen langt hen ad vejen identisk med [[Peugeot 406]], undtagen selvfølgelig hvad angår [[karrosseri]], [[interiør]] og Citroëns karakteristiske, hydropneumatiske [[affjedring]]. Der findes to varianter, en 5-dørs [[hatchback]] og en 5-dørs [[stationcar]]. Sidstnævnte blev i Danmark også solgt som [[varebil]] på gule [[nummerplade]]r.


Bilen solgte godt i [[Danmark]], især sælgere m.v. tog den til sig som [[firmabil]], hvilket gør, at der er mange brugte eksemplarer på markedet i dag. "Under huden" er bilen langt hen ad vejen identisk med [[Peugeot 406]], undtagen selvfølgelig hvad angår karrosseri, [[interiør]] og Citroëns karakteristiske, hydropneumatiske [[affjedring]].
== Motorer <ref>[http://new-car-model.com/citroen/xantia/ Cars by Citroen - Xantia] {{en sprog}}</ref> <ref>Bil-Revyen 1995, s. 136-137, ISBN 87-7741-027-0 {{da sprog}}</ref> <ref>Automobil Revue, katalog 2000, s. 233-234, ISBN 3-444-10586-X {{de sprog}} {{fr sprog}}</ref> ==

{|class="wikitable" cellpadding="2" cellspacing="2" style="text-align: center; font-size: 90%;"
== Kronologi ==
|- style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle"
* Marts 1993: Introduktion i Frankrig
!align="center" valign="" rowspan="2"|Model
* August 1995: Introduktion af stationcar (Break)
!align="center" valign="" rowspan="2"|[[Cylinder (motordel)|Cylindre]]
* [[Januar]] [[1998]]: [[Facelift]] med ændret kølergrill, [[kofanger]]e og modificeret interiør
!align="center" valign="" rowspan="2"|Ventiler
* [[November]] 1998: Introduktion af [[commonrail]]-[[turbodiesel]]motoren 2,0 HDi med 66 kW (90 hk) eller 80 kW (109 hk)
!align="center" valign=""|[[Slagvolumen (motor)|Slag-<br />volume]]
* Oktober 2001: Indstilling af produktionen
!align="center" valign="" colspan="3"|[[Effekt (fysik)|Effekt]]

!align="center" valign="" colspan="2"|[[Drejningsmoment|Drejnings-<br />moment]]
<gallery widths="180">
!align="center" valign="" rowspan="2"|Motor-<br />kode
Fil:Silverxantia.jpg|Citroën Xantia (1998–2001)
!align="center" valign=""|0-100-<br />km/t
Fil:Citroen Xantia Break 1.8i 16V.JPG|Citroën Xantia Break (1998–2001)
!align="center" valign=""|Top-<br />fart
Fil:Citroen Xantia Break 1.8i 16V Heck.JPG|Xantia Break set bagfra
!align="center" valign="" colspan="2"|Årgang(e)
</gallery>
|- bgcolor=#ffffff

!align="center" valign=""|[[kubikcentimeter|cm³]]
== Tekniske specifikationer ==
!align="center" valign=""|[[kilowatt|kW]]
<ref>[http://new-car-model.com/citroen/xantia/ Cars by Citroen - Xantia] {{en sprog}}</ref> <ref>Bil-Revyen 1995, s. 136-137, ISBN 87-7741-027-0 {{da sprog}}</ref> <ref>Automobil Revue, katalog 2000, s. 233-234, ISBN 3-444-10586-X {{de sprog}} {{fr sprog}}</ref>
!align="center" valign=""|[[hestekraft|hk]]
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!align="center" valign=""|omdr.
|-
!align="center" valign=""|[[newtonmeter|Nm]]
! Model !! Cylindre !! Ventiler !! Slagvolume<br>cm³ !! Max. effekt<br>kW (hk) / omdr. !! Max. drejningsmoment<br>Nm / omdr. !! Motorkode !! 0-100 km/t<br>sek. !! Topfart<br>km/t !! Byggeår
!align="center" valign=""|omdr.
|-
!align="center" valign=""|sek.
| colspan="10" bgcolor=#C0C0C0 | '''Benzinmotorer'''
!align="center" valign=""|km/t
|-
!align="center" valign=""|fra
| align="left" | '''1.6i''' || 4 || 8 || 1580 || 65 (88) / 6000 || 130 / 2600 || [[PSA XU-motor|XU5 M3/Z]] (BFZ) || 15,2 || 175 || 1993 − 1995
!align="center" valign=""|til
|-
|- bgcolor=#ffffff
| align="left" | '''1.8i''' || 4 || 8 || 1762 || 66 (90) / 5000 || 147 / 2600 || XU7 JB (LFX) || 14,6 || 180 || 1995 − 2001
|colspan="14" align="center" bgcolor=#C0C0C0|'''Xantia-modeller med [[benzinmotor]]'''
|-
|- bgcolor=#ffffff
| align="left" | '''1.8i''' || 4 || 8 || 1762 || 74 (101) / 6000 || 153 / 3000 || XU7 JP (LFZ) || 12,5 || 187 || 1993 − 1995
|align="left"|'''1.6 i'''
|-
|rowspan="8"|4
| align="left" | '''1.8i 16V''' || 4 || 16 || 1762 || 81 (110) / 5500 || 155 / 4250 || XU7 JP4 (LFY) || 11,9 || 194 || 1995 − 2001
|rowspan="3"|8
|-
|1580
| align="left" | '''2.0i''' || 4 || 8 || 1998 || 89 (121) / 5750 || 176 / 2750 || XU10 J2C (RFX) || 11,5 || 198 || 1993 − 1999
|65
|88
|-
| align="left" | '''2.0i 16V''' || 4 || 16 || 1998 || 112 (152) / 6500 || 186 / 3500 || XU10 J4D/Z (RFY) || <!-- 0-100 km/t mangler --> || <!-- Topfart mangler --> || 1993 − 1994
|6000
|130
|-
| align="left" | '''2.0i 16V''' || 4 || 16 || 1998 || 110 (150) / 6500 || 183 / 3500 || XU10 J4D/Z (RFT) || 10,6 || 213 || 1994 − 1995
|rowspan="2"|2600
|BFZ
|-
| align="left" | '''2.0i 16V''' || 4 || 16 || 1998 || 97 (132) / 5500 || 180 / 4200 || XU10 J4R (RFV) || 11,0 || 203 || 1995 − 2001
|15,2
|175
|-
| align="left" | '''2.0i [[Turbolader|Turbo]] CT''' || 4 || 8 || 1998 || 108 (147) / 5300 || 235 / 2500 − 3500 || XU10 J2TE (RGX) || 10,4 || 213 || 1995 − 1998
|1993
|-
|1995
| align="left" | '''3.0i V6''' || 6 || 24 || 2946 || 140 (190) / 5500 || 267 / 4000 || [[PSA ES-motor|ES9 J4]] (XFZ) || 8,2 || 230 || 1997 − 2000
|- bgcolor=#ffffff
|-
|align="left" rowspan="2"|'''1.8 i'''
| colspan="10" bgcolor=#C0C0C0 | '''Dieselmotorer'''
|rowspan="3"|1762
|66
|-
| align="left" | '''1.9 D'''* || 4 || 8 || 1905 || 50 (68) / 4600 || 120 / 2000 || XUD9 Y (DJZ) || <!-- 0-100 km/t mangler --> || <!-- Topfart mangler --> || 1993 − 1995
|90
|-
|5000
| align="left" | '''1.9 D'''* || 4 || 8 || 1905 || 51 (69) / 4600 || 120 / 2000 || XUD9 A (D9B) || 23,4 || 154 || 1995 − 1996
|147
|LFX
|-
| align="left" | '''1.9 SD'''* || 4 || 8 || 1905 || 55 (75) / 4600 || 135 / 2250 || XUD9 SD (DHW) || 17,6 || 162 || 1995 − 1998
|14,6
|180
|-
| align="left" | '''1.9 TD''' || 4 || 8 || 1905 || 66 (90) / 4000 || 196 / 2250 || XUD9 TE/Y (DHX) || 14,1 || 177 || 1993 − 2000
|1995
|-
|2001
| align="left" | '''2.0 HDi''' || 4 || 8 || 1997 || 66 (90) / 4000 || 205 / 1900 || [[PSA EW/DW-motor|DW10 TD]] (RHY) || 14,1 || 178 || 1998 − 2001
|- bgcolor=#ffffff
|74
|-
| align="left" | '''2.0 HDi''' || 4 || 8 || 1997 || 80 (109) / 4000 || 250 / 1750 || DW10 ATED (RHZ) || 12,5 || 191 || 1998 − 2001
|101
|-
|6000
| align="left" | '''2.1 TD'''* || 4 || 12 || 2088 || 80 (109) / 4300 || 250 / 2000 || XUD11 BTE (P8C) || 12,2 || 190 || 1995 − 1998
|153
|3000
|LFZ
|12,5
|187
|1993
|1995
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''1.8 i 16V'''
|16
|81
|110
|5500
|155
|4250
|LFY
|11,9
|194
|1995
|2001
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''2.0 i'''
|8
|rowspan="4"|1998
|89
|121
|5750
|176
|2750
|RFX
|11,5
|198
|1993
|1999
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" rowspan="2"|'''2.0 i 16V'''
|rowspan="2"|16
|97
|132
|5500
|180
|4200
|RFV
|11,0
|203
|1995
|2001
|- bgcolor=#ffffff
|110
|150
|6500
|183
|3500
|RFY
|10,6
|rowspan="2"|213
|1993
|1995
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''2.0 i Turbo CT'''
|8
|108
|147
|5300
|235
|2500
|RGX
|10,4
|1995
|2001
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''3.0 i V6'''
|6
|24
|2946
|140
|190
|5500
|267
|4000
|XFZ
|8,2
|230
|1997
|2001
|- bgcolor=#ffffff
|colspan="14" align="center" bgcolor=#C0C0C0|'''Xantia-modeller med [[dieselmotor]]'''
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''1.9 D''' <ref name="ikke DK">Disse motorer findes ikke på det danske modelprogram.</ref>
|rowspan="6"|4
|rowspan="5"|8
|rowspan="3"|1905
|51
|69
|rowspan="2"|4600
|120
|2000
|D9B
|23,4
|154
|1993
|1995
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''1.9 SD''' <ref name="ikke DK"/>
|55
|75
|135
|rowspan="2"|2250
|DHW
|17,6
|162
|1995
|rowspan="4"|2001
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''1.9 [[Turbodiesel|Turbo D]]'''
|rowspan="2"|66
|rowspan="2"|90
|rowspan="3"|4000
|196
|DHX
|rowspan="2"|14,1
|177
|1993
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" rowspan="2"|'''2.0 [[Commonrail|HDi]]'''
|rowspan="2"|1997
|205
|1900
|RHY
|178
|rowspan="2"|1998
|- bgcolor=#ffffff
|rowspan="2"|80
|rowspan="2"|109
|rowspan="2"|250
|1750
|RHZ
|12,5
|191
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''2.1 Turbo D12''' <ref name="ikke DK"/>
|12
|2088
|4300
|2000
|P8C
|12,2
|190
|1995
|1998
|}
|}
<nowiki>*</nowiki> Denne motor findes ikke på det danske modelprogram


== Kilder og fodnoter ==
== Kilder ==
{{reflist}}
{{reflist}}

== Eksterne henvisninger ==
{{Commonscat}}
{{Commonscat}}
{{IMCDb|Citroën|Xantia}}


{{start boks}}
{{start boks}}
Linje 251: Linje 114:
[[Kategori:Citroën-modeller|Xantia]]
[[Kategori:Citroën-modeller|Xantia]]
[[Kategori:Store mellemklassebiler]]
[[Kategori:Store mellemklassebiler]]
[[Kategori:Forhjulstrukne biler]]
[[Kategori:Biler introduceret i 1993]]
[[Kategori:Biler introduceret i 1993]]
[[Kategori:Biler fra 1990'erne]]
[[Kategori:Biler fra 1990'erne]]
[[Kategori:Biler fra 2000'erne]]
[[Kategori:Biler fra 2000'erne]]
[[Kategori:Forhjulstrukne biler]]
[[Kategori:Årets Bil i Danmark]]
[[Kategori:Årets Bil i Danmark]]



Versionen fra 19. mar. 2012, 18:52

Citroën Xantia
Citroën Xantia (1993−1998)
Produktion
ProducentCitroën
KoncernPSA Peugeot Citroën
ModelXantia
Produktionsår19932001
ProduktionsstedRennes, Frankrig (Combi coupé)
Cerizay, Frankrig (Stationcar)
DesignerBertone
Karrosseri og platform
TypeStor mellemklassebil
Karrosseriformer5-dørs combi coupé
5-dørs stationcar
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedePeugeot 406
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−3,0 liter (65−140 kW)
Diesel:
1,9−2,1 liter (50−80 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2740 mm
Længde4444−4712 mm
Bredde1755 mm
Højde1380−1420 mm
Kronologi
ForgængerCitroën BX
EfterfølgerCitroën C5

Citroën Xantia var en bilmodel fra Citroën, som afløste Citroën BX i foråret 1993. Stationcarversionen Break udvidede modelprogrammet i august 1995.

Bilen blev bygget mellem marts 1993 og oktober 2001 i Frankrig. Combi coupé-versionen blev bygget på Citroëns egen fabrik i Rennes i Bretagne, mens stationcarversionen blev bygget hos den franske karrosserifabrikant Heuliez.

Bilen solgte godt i Danmark, især sælgere m.v. tog den til sig som firmabil, hvilket gør, at der er mange brugte eksemplarer på markedet i dag. "Under huden" er bilen langt hen ad vejen identisk med Peugeot 406, undtagen selvfølgelig hvad angår karrosseri, interiør og Citroëns karakteristiske, hydropneumatiske affjedring.

Kronologi

  • Marts 1993: Introduktion i Frankrig
  • August 1995: Introduktion af stationcar (Break)
  • Januar 1998: Facelift med ændret kølergrill, kofangere og modificeret interiør
  • November 1998: Introduktion af commonrail-turbodieselmotoren 2,0 HDi med 66 kW (90 hk) eller 80 kW (109 hk)
  • Oktober 2001: Indstilling af produktionen

Tekniske specifikationer

[1] [2] [3]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.6i 4 8 1580 65 (88) / 6000 130 / 2600 XU5 M3/Z (BFZ) 15,2 175 1993 − 1995
1.8i 4 8 1762 66 (90) / 5000 147 / 2600 XU7 JB (LFX) 14,6 180 1995 − 2001
1.8i 4 8 1762 74 (101) / 6000 153 / 3000 XU7 JP (LFZ) 12,5 187 1993 − 1995
1.8i 16V 4 16 1762 81 (110) / 5500 155 / 4250 XU7 JP4 (LFY) 11,9 194 1995 − 2001
2.0i 4 8 1998 89 (121) / 5750 176 / 2750 XU10 J2C (RFX) 11,5 198 1993 − 1999
2.0i 16V 4 16 1998 112 (152) / 6500 186 / 3500 XU10 J4D/Z (RFY) 1993 − 1994
2.0i 16V 4 16 1998 110 (150) / 6500 183 / 3500 XU10 J4D/Z (RFT) 10,6 213 1994 − 1995
2.0i 16V 4 16 1998 97 (132) / 5500 180 / 4200 XU10 J4R (RFV) 11,0 203 1995 − 2001
2.0i Turbo CT 4 8 1998 108 (147) / 5300 235 / 2500 − 3500 XU10 J2TE (RGX) 10,4 213 1995 − 1998
3.0i V6 6 24 2946 140 (190) / 5500 267 / 4000 ES9 J4 (XFZ) 8,2 230 1997 − 2000
Dieselmotorer
1.9 D* 4 8 1905 50 (68) / 4600 120 / 2000 XUD9 Y (DJZ) 1993 − 1995
1.9 D* 4 8 1905 51 (69) / 4600 120 / 2000 XUD9 A (D9B) 23,4 154 1995 − 1996
1.9 SD* 4 8 1905 55 (75) / 4600 135 / 2250 XUD9 SD (DHW) 17,6 162 1995 − 1998
1.9 TD 4 8 1905 66 (90) / 4000 196 / 2250 XUD9 TE/Y (DHX) 14,1 177 1993 − 2000
2.0 HDi 4 8 1997 66 (90) / 4000 205 / 1900 DW10 TD (RHY) 14,1 178 1998 − 2001
2.0 HDi 4 8 1997 80 (109) / 4000 250 / 1750 DW10 ATED (RHZ) 12,5 191 1998 − 2001
2.1 TD* 4 12 2088 80 (109) / 4300 250 / 2000 XUD11 BTE (P8C) 12,2 190 1995 − 1998

* Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

Kilder

  1. ^ Cars by Citroen - Xantia (engelsk)
  2. ^ Bil-Revyen 1995, s. 136-137, ISBN 87-7741-027-0 (dansk)
  3. ^ Automobil Revue, katalog 2000, s. 233-234, ISBN 3-444-10586-X (tysk) (fransk)

Eksterne henvisninger

Foregående:
Citroën BX
Citroën Xantia
19932001
Efterfølgende:
Citroën C5