Citroën Xantia: Forskelle mellem versioner
CocuBot (diskussion | bidrag) m r2.7.1) (Robot tilføjer no:Citroën Xantia |
Udvider lidt |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Infoboks bil |
{{Infoboks bil |
||
|overskrift |
|overskrift = |
||
|billede = |
|billede = Xantia 1.8i 16V.JPG |
||
|billedbredde = 250px |
|billedbredde = 250px |
||
|billedtekst |
|billedtekst = Citroën Xantia (1993−1998) |
||
|producent = [[Citroën]] |
|producent = [[Citroën]] |
||
|moderselskab = [[PSA Peugeot Citroën]] |
|||
|model = Xantia |
|||
|model = Xantia |
|||
|produktion = [[1993]]−[[2001]] |
|||
|andre navne = |
|||
|motor = '''Benzin''':<br />1,6−3,0 liter (65−140 kW)<br />'''Diesel''':<br />1,9−2,1 liter (51−80 kW) |
|||
|type = [[Stor mellemklassebil]] |
|||
|typenummer = X |
|||
|teknik = Tværliggende [[frontmotor]],<br>[[forhjulstræk]] |
|||
|produktionsland = [[Frankrig]] |
|||
|produktion = [[1993]]−[[2001]] |
|||
|type = [[Stor mellemklassebil]] |
|||
|forgænger = [[Citroën BX]] |
|||
|teknik = Tværliggende frontmotor,<br />forhjulstræk |
|||
|efterfølger = [[Citroën C5]] |
|||
|længde = 4440 mm <small>(Berline)</small><br />4460 mm <small>(Weekend)</small> |
|||
|motor = '''Benzin''':<br>1,6−3,0 liter (65−140 kW)<br>'''Diesel''':<br>1,9−2,1 liter (50−80 kW) |
|||
|bredde = 1760 mm |
|||
|gearkasse = Manuel og automatisk |
|||
|højde = 1400 mm <small>(Berline)</small><br />1420 mm <small>(Weekend)</small> |
|||
|karrosseriformer = 5-dørs [[combi coupé]]<br>5-dørs [[stationcar]] |
|||
|akselafstand = 2740 mm |
|||
|typenummer = X |
|||
|lignende = [[Audi A4]]<br />[[Ford Mondeo]]<br />[[Honda Accord]]<br />[[Mazda 626]]<br />[[Nissan Primera]]<br />[[Opel Vectra]]<br />[[Volkswagen Passat]] |
|||
|produktionssted = [[Rennes]], [[Frankrig]] (Combi coupé)<br>[[Cerizay]], Frankrig (Stationcar) |
|||
|beslægtede = [[Peugeot 406]] |
|||
|længde = 4444−4712 mm |
|||
|bredde = 1755 mm |
|||
|højde = 1380−1420 mm |
|||
|akselafstand = 2740 mm |
|||
|lignende = [[BMW 3-serie]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Volkswagen Passat]] |
|||
|beslægtede = [[Peugeot 406]] |
|||
|designer = [[Bertone]] |
|||
|hjemmeside = |
|||
}} |
}} |
||
'''Citroën Xantia''' var en [[bil]]model fra [[Citroën]], som afløste [[Citroën BX]] i [[forår]]et [[1993]]. [[Stationcar]]versionen ''Break'' udvidede modelprogrammet i [[august]] [[1995]]. |
|||
[[Fil:Citroen Xantia Break 1.8i 16V.JPG|thumb|250px|Citroën Xantia Weekend (stationcar)]] |
|||
Bilen blev bygget mellem [[marts]] 1993 og [[oktober]] [[2001]] i [[Frankrig]]. [[Combi coupé]]-versionen blev bygget på Citroëns egen fabrik i [[Rennes]] i [[Bretagne]], mens stationcarversionen blev bygget hos den franske [[karrosseri]]fabrikant [[Heuliez]]. |
|||
'''Citroën Xantia''' var en [[bil]]model fra [[Citroën]], som blev lanceret i [[1993]] som efterfølger til [[Citroën BX]]. Bilen solgte godt i [[Danmark]], især sælgere m.v. tog den til sig som [[firmabil]], hvilket gør, at der er mange brugte eksemplarer på markedet i dag. "Under huden" er bilen langt hen ad vejen identisk med [[Peugeot 406]], undtagen selvfølgelig hvad angår [[karrosseri]], [[interiør]] og Citroëns karakteristiske, hydropneumatiske [[affjedring]]. Der findes to varianter, en 5-dørs [[hatchback]] og en 5-dørs [[stationcar]]. Sidstnævnte blev i Danmark også solgt som [[varebil]] på gule [[nummerplade]]r. |
|||
Bilen solgte godt i [[Danmark]], især sælgere m.v. tog den til sig som [[firmabil]], hvilket gør, at der er mange brugte eksemplarer på markedet i dag. "Under huden" er bilen langt hen ad vejen identisk med [[Peugeot 406]], undtagen selvfølgelig hvad angår karrosseri, [[interiør]] og Citroëns karakteristiske, hydropneumatiske [[affjedring]]. |
|||
== Motorer <ref>[http://new-car-model.com/citroen/xantia/ Cars by Citroen - Xantia] {{en sprog}}</ref> <ref>Bil-Revyen 1995, s. 136-137, ISBN 87-7741-027-0 {{da sprog}}</ref> <ref>Automobil Revue, katalog 2000, s. 233-234, ISBN 3-444-10586-X {{de sprog}} {{fr sprog}}</ref> == |
|||
{|class="wikitable" cellpadding="2" cellspacing="2" style="text-align: center; font-size: 90%;" |
|||
== Kronologi == |
|||
|- style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" |
|||
* Marts 1993: Introduktion i Frankrig |
|||
!align="center" valign="" rowspan="2"|Model |
|||
* August 1995: Introduktion af stationcar (Break) |
|||
!align="center" valign="" rowspan="2"|[[Cylinder (motordel)|Cylindre]] |
|||
* [[Januar]] [[1998]]: [[Facelift]] med ændret kølergrill, [[kofanger]]e og modificeret interiør |
|||
!align="center" valign="" rowspan="2"|Ventiler |
|||
* [[November]] 1998: Introduktion af [[commonrail]]-[[turbodiesel]]motoren 2,0 HDi med 66 kW (90 hk) eller 80 kW (109 hk) |
|||
!align="center" valign=""|[[Slagvolumen (motor)|Slag-<br />volume]] |
|||
* Oktober 2001: Indstilling af produktionen |
|||
!align="center" valign="" colspan="3"|[[Effekt (fysik)|Effekt]] |
|||
!align="center" valign="" colspan="2"|[[Drejningsmoment|Drejnings-<br />moment]] |
|||
<gallery widths="180"> |
|||
!align="center" valign="" rowspan="2"|Motor-<br />kode |
|||
Fil:Silverxantia.jpg|Citroën Xantia (1998–2001) |
|||
!align="center" valign=""|0-100-<br />km/t |
|||
Fil:Citroen Xantia Break 1.8i 16V.JPG|Citroën Xantia Break (1998–2001) |
|||
!align="center" valign=""|Top-<br />fart |
|||
Fil:Citroen Xantia Break 1.8i 16V Heck.JPG|Xantia Break set bagfra |
|||
!align="center" valign="" colspan="2"|Årgang(e) |
|||
</gallery> |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
!align="center" valign=""|[[kubikcentimeter|cm³]] |
|||
== Tekniske specifikationer == |
|||
!align="center" valign=""|[[kilowatt|kW]] |
|||
<ref>[http://new-car-model.com/citroen/xantia/ Cars by Citroen - Xantia] {{en sprog}}</ref> <ref>Bil-Revyen 1995, s. 136-137, ISBN 87-7741-027-0 {{da sprog}}</ref> <ref>Automobil Revue, katalog 2000, s. 233-234, ISBN 3-444-10586-X {{de sprog}} {{fr sprog}}</ref> |
|||
!align="center" valign=""|[[hestekraft|hk]] |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center" |
|||
!align="center" valign=""|omdr. |
|||
|- |
|||
!align="center" valign=""|[[newtonmeter|Nm]] |
|||
! Model !! Cylindre !! Ventiler !! Slagvolume<br>cm³ !! Max. effekt<br>kW (hk) / omdr. !! Max. drejningsmoment<br>Nm / omdr. !! Motorkode !! 0-100 km/t<br>sek. !! Topfart<br>km/t !! Byggeår |
|||
!align="center" valign=""|omdr. |
|||
|- |
|||
!align="center" valign=""|sek. |
|||
| colspan="10" bgcolor=#C0C0C0 | '''Benzinmotorer''' |
|||
!align="center" valign=""|km/t |
|||
|- |
|||
!align="center" valign=""|fra |
|||
| align="left" | '''1.6i''' || 4 || 8 || 1580 || 65 (88) / 6000 || 130 / 2600 || [[PSA XU-motor|XU5 M3/Z]] (BFZ) || 15,2 || 175 || 1993 − 1995 |
|||
!align="center" valign=""|til |
|||
|- |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
| align="left" | '''1.8i''' || 4 || 8 || 1762 || 66 (90) / 5000 || 147 / 2600 || XU7 JB (LFX) || 14,6 || 180 || 1995 − 2001 |
|||
|colspan="14" align="center" bgcolor=#C0C0C0|'''Xantia-modeller med [[benzinmotor]]''' |
|||
|- |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
| align="left" | '''1.8i''' || 4 || 8 || 1762 || 74 (101) / 6000 || 153 / 3000 || XU7 JP (LFZ) || 12,5 || 187 || 1993 − 1995 |
|||
|align="left"|'''1.6 i''' |
|||
|- |
|||
|rowspan="8"|4 |
|||
| align="left" | '''1.8i 16V''' || 4 || 16 || 1762 || 81 (110) / 5500 || 155 / 4250 || XU7 JP4 (LFY) || 11,9 || 194 || 1995 − 2001 |
|||
|rowspan="3"|8 |
|||
|- |
|||
|1580 |
|||
| align="left" | '''2.0i''' || 4 || 8 || 1998 || 89 (121) / 5750 || 176 / 2750 || XU10 J2C (RFX) || 11,5 || 198 || 1993 − 1999 |
|||
|65 |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''2.0i 16V''' || 4 || 16 || 1998 || 112 (152) / 6500 || 186 / 3500 || XU10 J4D/Z (RFY) || <!-- 0-100 km/t mangler --> || <!-- Topfart mangler --> || 1993 − 1994 |
|||
|6000 |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''2.0i 16V''' || 4 || 16 || 1998 || 110 (150) / 6500 || 183 / 3500 || XU10 J4D/Z (RFT) || 10,6 || 213 || 1994 − 1995 |
|||
|rowspan="2"|2600 |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''2.0i 16V''' || 4 || 16 || 1998 || 97 (132) / 5500 || 180 / 4200 || XU10 J4R (RFV) || 11,0 || 203 || 1995 − 2001 |
|||
|15,2 |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''2.0i [[Turbolader|Turbo]] CT''' || 4 || 8 || 1998 || 108 (147) / 5300 || 235 / 2500 − 3500 || XU10 J2TE (RGX) || 10,4 || 213 || 1995 − 1998 |
|||
|1993 |
|||
|- |
|||
|1995 |
|||
| align="left" | '''3.0i V6''' || 6 || 24 || 2946 || 140 (190) / 5500 || 267 / 4000 || [[PSA ES-motor|ES9 J4]] (XFZ) || 8,2 || 230 || 1997 − 2000 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|- |
|||
|align="left" rowspan="2"|'''1.8 i''' |
|||
| colspan="10" bgcolor=#C0C0C0 | '''Dieselmotorer''' |
|||
|rowspan="3"|1762 |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''1.9 D'''* || 4 || 8 || 1905 || 50 (68) / 4600 || 120 / 2000 || XUD9 Y (DJZ) || <!-- 0-100 km/t mangler --> || <!-- Topfart mangler --> || 1993 − 1995 |
|||
|90 |
|||
|- |
|||
|5000 |
|||
| align="left" | '''1.9 D'''* || 4 || 8 || 1905 || 51 (69) / 4600 || 120 / 2000 || XUD9 A (D9B) || 23,4 || 154 || 1995 − 1996 |
|||
|147 |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''1.9 SD'''* || 4 || 8 || 1905 || 55 (75) / 4600 || 135 / 2250 || XUD9 SD (DHW) || 17,6 || 162 || 1995 − 1998 |
|||
|14,6 |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''1.9 TD''' || 4 || 8 || 1905 || 66 (90) / 4000 || 196 / 2250 || XUD9 TE/Y (DHX) || 14,1 || 177 || 1993 − 2000 |
|||
|1995 |
|||
|- |
|||
|2001 |
|||
| align="left" | '''2.0 HDi''' || 4 || 8 || 1997 || 66 (90) / 4000 || 205 / 1900 || [[PSA EW/DW-motor|DW10 TD]] (RHY) || 14,1 || 178 || 1998 − 2001 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
| |
|- |
||
| align="left" | '''2.0 HDi''' || 4 || 8 || 1997 || 80 (109) / 4000 || 250 / 1750 || DW10 ATED (RHZ) || 12,5 || 191 || 1998 − 2001 |
|||
|101 |
|||
|- |
|||
|6000 |
|||
| align="left" | '''2.1 TD'''* || 4 || 12 || 2088 || 80 (109) / 4300 || 250 / 2000 || XUD11 BTE (P8C) || 12,2 || 190 || 1995 − 1998 |
|||
|153 |
|||
|3000 |
|||
|LFZ |
|||
|12,5 |
|||
|187 |
|||
|1993 |
|||
|1995 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''1.8 i 16V''' |
|||
|16 |
|||
|81 |
|||
|110 |
|||
|5500 |
|||
|155 |
|||
|4250 |
|||
|LFY |
|||
|11,9 |
|||
|194 |
|||
|1995 |
|||
|2001 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''2.0 i''' |
|||
|8 |
|||
|rowspan="4"|1998 |
|||
|89 |
|||
|121 |
|||
|5750 |
|||
|176 |
|||
|2750 |
|||
|RFX |
|||
|11,5 |
|||
|198 |
|||
|1993 |
|||
|1999 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left" rowspan="2"|'''2.0 i 16V''' |
|||
|rowspan="2"|16 |
|||
|97 |
|||
|132 |
|||
|5500 |
|||
|180 |
|||
|4200 |
|||
|RFV |
|||
|11,0 |
|||
|203 |
|||
|1995 |
|||
|2001 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|110 |
|||
|150 |
|||
|6500 |
|||
|183 |
|||
|3500 |
|||
|RFY |
|||
|10,6 |
|||
|rowspan="2"|213 |
|||
|1993 |
|||
|1995 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''2.0 i Turbo CT''' |
|||
|8 |
|||
|108 |
|||
|147 |
|||
|5300 |
|||
|235 |
|||
|2500 |
|||
|RGX |
|||
|10,4 |
|||
|1995 |
|||
|2001 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''3.0 i V6''' |
|||
|6 |
|||
|24 |
|||
|2946 |
|||
|140 |
|||
|190 |
|||
|5500 |
|||
|267 |
|||
|4000 |
|||
|XFZ |
|||
|8,2 |
|||
|230 |
|||
|1997 |
|||
|2001 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|colspan="14" align="center" bgcolor=#C0C0C0|'''Xantia-modeller med [[dieselmotor]]''' |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''1.9 D''' <ref name="ikke DK">Disse motorer findes ikke på det danske modelprogram.</ref> |
|||
|rowspan="6"|4 |
|||
|rowspan="5"|8 |
|||
|rowspan="3"|1905 |
|||
|51 |
|||
|69 |
|||
|rowspan="2"|4600 |
|||
|120 |
|||
|2000 |
|||
|D9B |
|||
|23,4 |
|||
|154 |
|||
|1993 |
|||
|1995 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''1.9 SD''' <ref name="ikke DK"/> |
|||
|55 |
|||
|75 |
|||
|135 |
|||
|rowspan="2"|2250 |
|||
|DHW |
|||
|17,6 |
|||
|162 |
|||
|1995 |
|||
|rowspan="4"|2001 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''1.9 [[Turbodiesel|Turbo D]]''' |
|||
|rowspan="2"|66 |
|||
|rowspan="2"|90 |
|||
|rowspan="3"|4000 |
|||
|196 |
|||
|DHX |
|||
|rowspan="2"|14,1 |
|||
|177 |
|||
|1993 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left" rowspan="2"|'''2.0 [[Commonrail|HDi]]''' |
|||
|rowspan="2"|1997 |
|||
|205 |
|||
|1900 |
|||
|RHY |
|||
|178 |
|||
|rowspan="2"|1998 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|rowspan="2"|80 |
|||
|rowspan="2"|109 |
|||
|rowspan="2"|250 |
|||
|1750 |
|||
|RHZ |
|||
|12,5 |
|||
|191 |
|||
|- bgcolor=#ffffff |
|||
|align="left"|'''2.1 Turbo D12''' <ref name="ikke DK"/> |
|||
|12 |
|||
|2088 |
|||
|4300 |
|||
|2000 |
|||
|P8C |
|||
|12,2 |
|||
|190 |
|||
|1995 |
|||
|1998 |
|||
|} |
|} |
||
<nowiki>*</nowiki> Denne motor findes ikke på det danske modelprogram |
|||
== Kilder |
== Kilder == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
== Eksterne henvisninger == |
|||
{{Commonscat}} |
{{Commonscat}} |
||
{{IMCDb|Citroën|Xantia}} |
|||
{{start boks}} |
{{start boks}} |
||
Linje 251: | Linje 114: | ||
[[Kategori:Citroën-modeller|Xantia]] |
[[Kategori:Citroën-modeller|Xantia]] |
||
[[Kategori:Store mellemklassebiler]] |
[[Kategori:Store mellemklassebiler]] |
||
[[Kategori:Forhjulstrukne biler]] |
|||
[[Kategori:Biler introduceret i 1993]] |
[[Kategori:Biler introduceret i 1993]] |
||
[[Kategori:Biler fra 1990'erne]] |
[[Kategori:Biler fra 1990'erne]] |
||
[[Kategori:Biler fra 2000'erne]] |
[[Kategori:Biler fra 2000'erne]] |
||
[[Kategori:Forhjulstrukne biler]] |
|||
[[Kategori:Årets Bil i Danmark]] |
[[Kategori:Årets Bil i Danmark]] |
||
Versionen fra 19. mar. 2012, 18:52
Citroën Xantia | |
---|---|
Citroën Xantia (1993−1998) | |
Produktion | |
Producent | Citroën |
Koncern | PSA Peugeot Citroën |
Model | Xantia |
Produktionsår | 1993−2001 |
Produktionssted | Rennes, Frankrig (Combi coupé) Cerizay, Frankrig (Stationcar) |
Designer | Bertone |
Karrosseri og platform | |
Type | Stor mellemklassebil |
Karrosseriformer | 5-dørs combi coupé 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Beslægtede | Peugeot 406 |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,6−3,0 liter (65−140 kW) Diesel: 1,9−2,1 liter (50−80 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2740 mm |
Længde | 4444−4712 mm |
Bredde | 1755 mm |
Højde | 1380−1420 mm |
Kronologi | |
Forgænger | Citroën BX |
Efterfølger | Citroën C5 |
Citroën Xantia var en bilmodel fra Citroën, som afløste Citroën BX i foråret 1993. Stationcarversionen Break udvidede modelprogrammet i august 1995.
Bilen blev bygget mellem marts 1993 og oktober 2001 i Frankrig. Combi coupé-versionen blev bygget på Citroëns egen fabrik i Rennes i Bretagne, mens stationcarversionen blev bygget hos den franske karrosserifabrikant Heuliez.
Bilen solgte godt i Danmark, især sælgere m.v. tog den til sig som firmabil, hvilket gør, at der er mange brugte eksemplarer på markedet i dag. "Under huden" er bilen langt hen ad vejen identisk med Peugeot 406, undtagen selvfølgelig hvad angår karrosseri, interiør og Citroëns karakteristiske, hydropneumatiske affjedring.
Kronologi
- Marts 1993: Introduktion i Frankrig
- August 1995: Introduktion af stationcar (Break)
- Januar 1998: Facelift med ændret kølergrill, kofangere og modificeret interiør
- November 1998: Introduktion af commonrail-turbodieselmotoren 2,0 HDi med 66 kW (90 hk) eller 80 kW (109 hk)
- Oktober 2001: Indstilling af produktionen
-
Citroën Xantia (1998–2001)
-
Citroën Xantia Break (1998–2001)
-
Xantia Break set bagfra
Tekniske specifikationer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motorkode | 0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | |||||||||
1.6i | 4 | 8 | 1580 | 65 (88) / 6000 | 130 / 2600 | XU5 M3/Z (BFZ) | 15,2 | 175 | 1993 − 1995 |
1.8i | 4 | 8 | 1762 | 66 (90) / 5000 | 147 / 2600 | XU7 JB (LFX) | 14,6 | 180 | 1995 − 2001 |
1.8i | 4 | 8 | 1762 | 74 (101) / 6000 | 153 / 3000 | XU7 JP (LFZ) | 12,5 | 187 | 1993 − 1995 |
1.8i 16V | 4 | 16 | 1762 | 81 (110) / 5500 | 155 / 4250 | XU7 JP4 (LFY) | 11,9 | 194 | 1995 − 2001 |
2.0i | 4 | 8 | 1998 | 89 (121) / 5750 | 176 / 2750 | XU10 J2C (RFX) | 11,5 | 198 | 1993 − 1999 |
2.0i 16V | 4 | 16 | 1998 | 112 (152) / 6500 | 186 / 3500 | XU10 J4D/Z (RFY) | 1993 − 1994 | ||
2.0i 16V | 4 | 16 | 1998 | 110 (150) / 6500 | 183 / 3500 | XU10 J4D/Z (RFT) | 10,6 | 213 | 1994 − 1995 |
2.0i 16V | 4 | 16 | 1998 | 97 (132) / 5500 | 180 / 4200 | XU10 J4R (RFV) | 11,0 | 203 | 1995 − 2001 |
2.0i Turbo CT | 4 | 8 | 1998 | 108 (147) / 5300 | 235 / 2500 − 3500 | XU10 J2TE (RGX) | 10,4 | 213 | 1995 − 1998 |
3.0i V6 | 6 | 24 | 2946 | 140 (190) / 5500 | 267 / 4000 | ES9 J4 (XFZ) | 8,2 | 230 | 1997 − 2000 |
Dieselmotorer | |||||||||
1.9 D* | 4 | 8 | 1905 | 50 (68) / 4600 | 120 / 2000 | XUD9 Y (DJZ) | 1993 − 1995 | ||
1.9 D* | 4 | 8 | 1905 | 51 (69) / 4600 | 120 / 2000 | XUD9 A (D9B) | 23,4 | 154 | 1995 − 1996 |
1.9 SD* | 4 | 8 | 1905 | 55 (75) / 4600 | 135 / 2250 | XUD9 SD (DHW) | 17,6 | 162 | 1995 − 1998 |
1.9 TD | 4 | 8 | 1905 | 66 (90) / 4000 | 196 / 2250 | XUD9 TE/Y (DHX) | 14,1 | 177 | 1993 − 2000 |
2.0 HDi | 4 | 8 | 1997 | 66 (90) / 4000 | 205 / 1900 | DW10 TD (RHY) | 14,1 | 178 | 1998 − 2001 |
2.0 HDi | 4 | 8 | 1997 | 80 (109) / 4000 | 250 / 1750 | DW10 ATED (RHZ) | 12,5 | 191 | 1998 − 2001 |
2.1 TD* | 4 | 12 | 2088 | 80 (109) / 4300 | 250 / 2000 | XUD11 BTE (P8C) | 12,2 | 190 | 1995 − 1998 |
* Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
Kilder
- ^ Cars by Citroen - Xantia (engelsk)
- ^ Bil-Revyen 1995, s. 136-137, ISBN 87-7741-027-0 (dansk)
- ^ Automobil Revue, katalog 2000, s. 233-234, ISBN 3-444-10586-X (tysk) (fransk)
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Citroën Xantia i film og tv-serier
Foregående: Citroën BX |
Citroën Xantia 1993−2001 |
Efterfølgende: Citroën C5 |