Aarhus Lufthavn

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Aarhus Lufthavn
Denmark-Aarhus Airport.JPG
Generel information
IATA AAR
ICAO EKAH
Type Offentlig
Drives af Aarhus Lufthavn A/S
Sted Tirstrup, Aarhus
Terminaler 1
Højde i moh. 25
Koordinater 56°18′00″N 010°37′08″E / 56.30000°N 10.61889°Ø / 56.30000; 10.61889Koordinater: 56°18′00″N 010°37′08″E / 56.30000°N 10.61889°Ø / 56.30000; 10.61889
Webside www.aar.dk
Statistik(2014)
Passagerer 457,059 (2014)
Fragt 11,0 tons (2014)
Start- og landinger 18,029 (2014)
Landingsbaner
Retning Længde Overflade
Meter Fod
10L/28R 2,777 9,110 Asfalt
10R/28L 2,702 8,864 Asfalt

Aarhus Lufthavn, tidligere Tirstrup Lufthavn, (IATA: AARICAO: EKAH) er en lufthavn beliggende ved Stabrand, Tirstrup, ca. 35 km nordøst for Aarhus. Aarhus Lufthavn havde 459.913 rejsende i 2013,[1]hvilket gør den til den fjerdestørste herhjemme, overgået af København, Billund og Aalborg.

Lufthavnen har i mange år været presset, dels af sin beliggenhed relativt langt fra Aarhus og Randers, dels fra de to større lufthavne i henholdsvis Billund og Aalborg. Det har ofte været foreslået at finde en ny placering, der er tættere på især Aarhus, men der er hidtil ikke fundet nogen ideel placering. I mellemtiden har usikkerheden om lufthavnens fremtid givet nedgang i passagertal og omsætning og påført den økonomiske problemer, hvilket har nødvendiggjort tilførsel af kapital fra ejerkredsen bestående af områdets kommuner.[2]

Historie[redigér | redigér wikikode]

Oprindeligt blev lufthavnen anlagt som militær flyvestation i 1943 af den tyske besættelsesmagts Luftwaffe, som dog aldrig nåede at tage flyvestationen i brug. Efter krigen blev lufthavnen overtaget af Flyvevåbnet, og fra 1946 fungerede en del af den som civil lufthavn.

Fra 1952 blev flyvestationen udbygget, så den levede op til NATO's standarder og så den som en af blot to danske flyvestationer tillige var egnet til permanent stationering af amerikanske fly i krigstid. Under Den Kolde Krig blev flyvestationen ofte benyttet som deployeringsbase, hvorfra flere danske og udenlandske eskadriller fløj under øvelser. Flyvestation Tirstrup blev nedlagt i 1998, og området består nu af et militært depotområde samt den civile lufthavn.

Det blev efter 2. verdenskrig besluttet at lade lufthavnen i Tirstrup fungere som midlertidig lufthavn for Aarhus, og siden 1946 har lufthavnen haft en fast rute til København. Ruten har været befløjet af blandt andre DDL, SAS, Cimber Air og Sun-Air.

Efter åbningen af Storebæltsforbindelsen i 1997 har Aarhus Lufthavn oplevet støt faldende passagertal.

Siden 1999 har Ryanair fløjet fra Aarhus Lufthavn til en række europæiske byer.

I juni 2016 valgte lufthavnens nabokommuner at sælge deres aktier til Aarhus Kommune.[3]

Terminalen[redigér | redigér wikikode]

Lufthavnens nuværende passagerterminal blev indviet i 1981. I efteråret 2007 offentliggjorde daværende lufthavnsdirektør Ole Paaske, at passagerterminalen skulle have en modernisering til en anslået værdi af 25 mio. kr. Moderniseringen omfattede blandt andet forbedrede check-in forhold, samt diverse opgraderinger af bagagesystemet. Renoveringen afsluttedes i sommeren 2009.

Planer om gennemgribende modernisering af facaden er også fremlagt, men er endnu uvist hvornår disse realiseres.

Tilgængelighed[redigér | redigér wikikode]

Primærrute 15 har sit forløb forbi lufthavnen.

Lufthavnen betjenes af Midttrafiks lufthavnsbusser, som flere gange dagligt har forbindelser til Aarhus, ligesom der er forbindelser med rutebiler til Randers og Ebeltoft.

Ruteflyselskaber[redigér | redigér wikikode]

Følgende flyselskaber har fast ruteflyvvning fra lufthavnen:

Rejsearrangør[redigér | redigér wikikode]

Århus Charter (SAS, Jettime & Primera Air)

Fremtid[redigér | redigér wikikode]

Lufthavnens placering og status som "midlertidig" har ofte været genstand for debat. Blandt andre ønsker interesseorganisationerne Det Midtjyske Lufthavnsråd og Aarhus Transport Group, som består af politiske og faglige organisationer samt lokale virksomheder, en international lufthavn anlagt tættere på Aarhus.

Byrådet i Aarhus Kommune fik i 2015 foretaget analysearbejde vedrørende en ny placering af Aarhus Lufthavn. Undersøgelsen anbefalede en placering i Flensted ved Låsby, alternativt på Thomasminde Mark. Da Skanderborg Kommune, som Flensted ligger i, var modstander af dette forslag, vil Aarhus Kommune arbejde videre for en placering på Thomasminde Mark.[4]

Passagertal[redigér | redigér wikikode]

  • 2000: 640.566
  • 2001: 655.061
  • 2002: 579.450
  • 2003: 579.391
  • 2004: 524.506
  • 2005: 538.664
  • 2006: 553.570
  • 2007: 571.463
  • 2008: 573.175
  • 2009: 526.402
  • 2010: 562.000
  • 2011: 591.355
  • 2011: 484.724
  • 2012: 467.681
  • 2013: 459.913
  • 2014: 454.723

Referencer[redigér | redigér wikikode]

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Knud Bødker, Messerschmitt på startbanen : da tyskerne byggede Tirstrup flyveplads – og hvad derpå fulgte, Knud Bødker, 1985. ISBN 87-982107-1-8.

Eksterne kilder og henvisninger[redigér | redigér wikikode]