Tesla, Inc.

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
(Omdirigeret fra Tesla Motors)
Spring til navigation Spring til søgning
Tesla, Inc.
Tesla Motors.svg
Tesla Visit 3 (9267529364).jpg
Virksomhedsinformation
Selskabsform Aktieselskab
Handlet som Nasdaq: TSLA
ISIN US88160R1014
Brancher Solkraft, bilindustri Rediger på Wikidata
Grundlagt 1. juli 2003
Grundlægger
Etableringssted Palo Alto, Californien, USA Rediger på Wikidata
Hovedsæde Austin, Texas
Nøglepersoner
  • Elon Musk
    (CEO/Technoking of Tesla)
  • Zachary Kirkhorn (CFO/Master of Coin)
Produkter Elbiler, lithium-ion-batterier, solcellepaneler
Regnskab
Omsætning 4 mia. $ (2015), 3 mia. $ (2014), 7 mia. $ (2016), 12 mia. $ (2017), 21 mia. $ (2018), 32 mia. $ (2020), 54 mia. $ (2021) Rediger på Wikidata
Resultat -888.663.000,000 $ (2015), -294.040.000,000 $ (2014), -674.914.000,000 $ (2016), -1.961.400.000,000 $ (2017), -976.091.000,000 $ (2018), 862 mio. $ (2020), 6 mia. $ (2021) Rediger på Wikidata
Aktiver 8 mia. $ (2015), 6 mia. $ (2014), 23 mia. $ (2016), 29 mia. $ (2017), 30 mia. $ (2018), 52 mia. $ (2020), 62 mia. $ (2021) Rediger på Wikidata
Organisation
Antal ansatte
6.000 (2014), 12.000 (2015), 13.058 (2015), 10.161 (2014), 2.964 (2012), 5.859 (2013), 1.417 (2011), 899 (2010), 514 (2009), 17.782 (2016), 37.543 (2017), 48.817 (2018), 70.757 (2020), 99.290 (2021) Rediger på Wikidata
Ejere Capital Ventures International
Elon Musk
Baillie Gifford
Capital Group Companies
Larry Ellison Rediger på Wikidata
Datterselskaber Tesla Automation
SolarCity Rediger på Wikidata
Eksterne henvisninger
Virksomhedens hjemmeside Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Tesla, Inc.[1] (tidligere Tesla Motors, Inc.)[2] er et amerikansk børsnoteret selskab (NASDAQTSLA ), der beskæftiger sig med produktion og design af elbil, batterier og andre produkter relateret til bæredygtig energi, såsom eksempelvis solcellepaneller. Selskabet blev grundlagt i Californien, USA, i 2003 af en gruppe ingeniører, som havde en vision om at revolutionere markedet for elbiler. Selskabet er opkaldt efter opfinderen og elektroingeniøren Nikola Tesla, som særligt er kendt for sine bidrag til udbredelsen af brugen af vekselstrøm i slutningen af det 19. århundrede samt starten af 20. århundrede.

Tesla havde frem til 2021 hovedsæde i Palo Alto, Californien, men har siden ultimo 2021 haft hovedsæde i Austin, Texas.[3][4] Selskabet har længe været kendt for deres iøjnefaldende medstifter, Elon Musk, som har været selskabets CEO siden 2008 (en titel, som officielt blev ændret fra CEO til Technoking of Tesla i 2021[5]) og bestyrelsesformand i perioden fra 2004 til 2018.

Salget af elbiler startede i 2008 med Tesla Roadster,[6] som skabte international opmærksomhed, da det var den første elsportsvogn på markedet.[kilde mangler]

Historie[redigér | rediger kildetekst]

Grundlæggelse (2003-2004)[redigér | rediger kildetekst]

Selskabet blev den 1. juli 2003 stiftet som Tesla Motors, Inc. af Martin Eberhard og Marc Tarpenning.[7] Eberhard og Tarpenning fungerede som henholdsvis CEO og CFO.[8] Eberhard sagde, at han ønskede at bygge "en bilproducent", som også fungerede som en "teknologivirksomhed" med kerneteknologier såsom "batteriet, computersoftwaren og den proprietære motor".[9]

Ian Wright var Teslas tredje medarbejder, som tilsluttede sig virksomheden et par måneder senere.[10] I februar 2004 rejste virksomheden 7,5 millioner dollars i en finansieringsrunde, hvoraf 6,5 millioner dollars kom fra Elon Musk, som to år tidligere havde fået 100 millioner dollars fra sit salg af sin andel i selskabet PayPal. Musk blev herefter selskabets bestyrelsesformand og den største aktionær i Tesla.[11][12][8] J. B. Straubel tilsluttede sig Tesla i maj 2004 og blev selskabets CTO (chief technical officer).[13]

I 2009 lagde Eberhard – som på dette tidspunkt var blevet fortrængt fra Tesla – sag an mod Musk, hvor han blandt andet beskyldte Musk for at "omskrive historien" ved blandt andet at portrættere sig selv som "stifter" og "skaber" af Tesla.[14] Der blev efterfølgende, i september 2009, indgået et forlig i sagen, hvor Eberhard og Tesla blev enige om, at tillade alle fem – Eberhard, Tarpenning, Wright, Musk og Straubel – at kalde sig medstiftere af selskabet.[15] Til trods for dette retsforlig er Musk ved flere efterfølgende lejligheder blevet beskyldt for ikke at være en af stifterne af Tesla, hvortil Musk har påpeget, at selskabet blot var et skuffeselskab uden nogle medarbejdere, noget design eller nogen prototype, inden han blev del af selskaber – selv navnet "Tesla Motors" var ejet af nogle andre.[16] Musk har endvidere beskyldt Eberhard for at "dedikere sit liv" til aktivt at promovere idéen om, at Musk ikke var en af medstifterne af Tesla. Ligeledes har Musk sagt, at det var hans livs "værste forretningsmæssige beslutning", at starte Tesla med de to oprindelige medstiftere i stedet for bare J.B. Straubel.[17]

Navnet Tesla var tiltænkt som en hyldest til opfinderen og elektroingeniøren Nikola Tesla, der opfandt den første AC motor (vekselstrømsmotor), som anvendes i selskabets biler. Indledningsvis ejede selskabet dog ikke rettighederne til varemærket, da en mand fra Sacramento ved navn Brad Siewert havde købt rettighederne til navnet "Tesla Motors". I henhold til Musk sendte selskabet derfor deres "flinkeste medarbejder" til Sacramento i 2004 i et forsøg på at overtale Brad til at sælge dem rettighederne til navnet. I sidste ende lykkes det at overtale Brad til at sælge dem rettighederne til navnet for $75.000. I tilfælde af at det var lykkes at købe rettighederne til navnet ville man være gået med navnet Faraday – opkaldt efter den britiske fysiker Michael Faraday, der opdagede elektromagnetisme.[18][19][20]

Roadster (2005-2009)[redigér | rediger kildetekst]

Musk blev efterfølgende aktivt involveret i selskabet og overså på et detaljeret niveau designet af selskabet første prototype af en elbil – den såkaldte Tesla Roadster – men var dog ikke dybt involveret i den daglige drift af selskabet.[21] Virksomhedens strategi var at starte med en sportsvogn og derefter begynde at udvikle og producere almindelige køretøjer, inklusive sedaner og mere prisvendelige biler.[22]

I februar 2006 førte Musk an i en ny finansieringsrunde, hvor han personligt sammen med kapitalfonden Valor Equity Partners tilførte selskabet $13 millioner.[23][12] Kort tid herefter, i maj 2006, førte Musk på ny an i en tredje finansieringsrunde, som tilføjede selskabet yderligere $40 millioner – denne finansieringsrunde fik støtte fra prominente iværksættere, såsom Googles medstiftere Sergey Brin og Larry Page samt den tidligere eBay-præsident Jeff Skoll.[24] Et år efter, i maj 2007, fik selskabet tilføjet $105 millioner i en fjerde finansieringsrunde.[24]

Prototypen af Teslas første bil, Tesla Roadster, blev officielt afsløret for offentligheden den 19. juli 2006 i Santa Monica, Californien, i forbindelse med en begivenhed i Barker Hangar i Santa Monica Lufthavn.[25]

I august 2007 blev Eberhard bedt af bestyrelsen, anført af Elon Musk, om at træde tilbage som CEO.[26] Eberhard fik derefter titlen som "President of Technology", før han endeligt forlod virksomheden i januar 2008. Medstifter Marc Tarpenning, der havde fungeret som "Vice President for Electrical Engineering", forlod også selskabet i januar 2008.[27] I august 2007 blev Michael Marks hentet ind som midlertidig CEO, hvorefter Ze'ev Drori i december 2007 blev udnævnt til selskabet CEO og præsident.[28] Musk efterfulgte dog Drori som CEO allerede i oktober 2008.[28] I juni 2009 anlagde Eberhard en retssag mod Musk, hvor han beskyldte Musk for angiveligt at have tvunget ham ud selskabet.[29]

Tesla begyndte produktionen af Roadsteren i 2008.[30] I januar 2009 havde Tesla rejst i alt $187 millioner og leveret 147 biler. Musk havde personligt bidraget med $70 millioner af sine egne penge til selskabet.[31]

I juni 2009 blev Tesla godkendt til at modtage $465 millioner i et rentebærende lån fra det amerikanske energiministerium. Finansieringen, som var en del af det $8 milliarder store Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM) Loan Program[a], støttede både udviklingen og produktion af Tesla Model S sedan, såvel som udviklingen af andre kommerciel teknologier.[32] Tesla tilbagebetalte lånet i maj 2013, inklusiv en rentebetaling på samlet 12 millioner.[33][34]

IPO, Model S og Model X (2010-2015)[redigér | rediger kildetekst]

Tesla købte i maj 2010, hvad der senere skulle blive Tesla-fabrikken i Fremont, Californien, af Toyota for $42 millioner.[35] Fabrikken åbnede i oktober 2010 og startede med at producere Tesla Model S.[36] Den 29. juni 2010 lod Tesla sig børsnotereNASDAQ gennem en børsintroduktion (IPO), som det første amerikanske bilfirma siden Ford Motor Company havde ladet sig børsnotere i 1956.[37] Tesla udstedte 13,3 millioner aktier til offentligheden til en pris på $17,00 pr. aktie, hvilket derved tilførte selskabet $226 millioner.[37][38] Samlet havde selskabet en aktiekapital på 93,5 millioner aktier ved børsintroduktionen hvilket afstedkom, at selskabet samlet værdi – til en pris på $17,00 pr. aktie – blev bestemt til ca. $1,58 milliarder. Elon Musk forblev efter børsnotering den største aktionær i selskabet med en beholdning på 27,4 millioner aktier (omkring 29%). Tesla-aktien åbnede i en kurs på omkring $19 på sin første handelsdag på den amerikanske børs og lukkede i en kurs på $23.89 (ca. $2,2 milliarder i markedskapitalisering).[38][39]

Modeller[redigér | rediger kildetekst]

Tesla Roadster (2008-2012)[redigér | rediger kildetekst]

Nuvola apps download manager2-70%.svg Hovedartikel: Tesla Roadster.

Tesla Roadster, Teslas første model, blev produceret i årene 2008-2012 og blev primært solgt i Californien. Roadster kan accelerere fra 0-100 km/t på under 4 sekunder, køre knap 350 kilometer på en opladning og med en tophastighed på 200 km/t.[40]

Roadster 2.0[redigér | rediger kildetekst]

Tesla Roadster 2.0 blev annonceret i november, 2017. Dens rækkevidde er 1000 kilometer (ca. 620 miles).[41]

Model S (2012-)[redigér | rediger kildetekst]

Tesla begyndte produktionen af Model S i 2012, og bilen kom på gaden i Danmark i efteråret 2013.
Nuvola apps download manager2-70%.svg Hovedartikel: Tesla Model S.

De første eksemplarer af Tesla Model S til de amerikanske forbrugere blev leveret den 22. juni 2012 ved en særlig event på Tesla-fabrikken i Californien.[42] Sedanen havde oprindeligt kodenavnet "Whitestar." [43] Tesla bygger Model S i Fremont, Californien på en samlefabrik, der tidligere blev drevet af NUMMI, et ophørt joint venture mellem Toyota Motor og General Motors.[44]

Model S har vundet Motor Trend Car of the Year i 2013,[45] World Green Car of the Year i 2013,[46] Automobile Magazines Car of the Year i 2013[47] og Time Magazines bedste 25 opfindelser i 2012.[48] Omkring 2.650 Model S biler blev solgt i løbet af 2012 i USA,[49] og 4.900 biler i 1. kvartal 2013, dermed var det den bedst sælgende plug-in-elbil på det amerikanske marked i 1. kvartal 2013.[50]

Model S er også en af de hurtigste biler i verden, ikke kun elbiler men generelt alle biler. Den kan accelerere fra 0 - 100 km/t på 2,1 sekunder, og har en rækkevide på omkring de 650 km.[kilde mangler]

Model X (2015-)[redigér | rediger kildetekst]

Nuvola apps download manager2-70%.svg Hovedartikel: Tesla Model X.

Tesla Model X er en firehjulstrukket SUV. Første prototype blev præsenteret i februar 2012, og de første kunder i Californien fik deres eksemplar i september 2015. Bilen bygger på samme platform som Model S. Kendetegnet ved Model X er dens falcon doors, "mågevingedøre", der gør det muligt at stå op i bilen.

Model 3 (2017-)[redigér | rediger kildetekst]

Tesla Model 3 Genf 2018.
Nuvola apps download manager2-70%.svg Hovedartikel: Tesla Model 3.

Tesla Model 3 eller Model III er en mindre og billigere Tesla. I USA med startpriser fra $39.000 og i Danmark fra 369.900 kr. for Standard Range Plus. Rækkevidden for denne startmodel er 409 kilometer med batterier fra Teslas nye "Gigafactory" i Nevada i USA. Model 3 kom i produktion i 2017 og på det europæiske marked fra 2019. Den opgivne rækkevidde er meget afhængig af temperatur, køre- og lademønster. Blandt flere nyskabelser er bilens centrale betjeningsdisplay, som erstatter traditionelle knapper og displays. Model 3 blev i november 2019 kåret til 'Årets Bil i Danmark 2020' af Danske Motorjournalister.[51]

Model Y (2020-)[redigér | rediger kildetekst]

Nuvola apps download manager2-70%.svg Hovedartikel: Tesla Model Y.

Tesla Model Y er en kommende elbil crossover (CUV).[52] Den blev præsenteret i marts 2019 med levering til det amerikanske marked i medio marts 2020 og de europæiske og asiatiske markeder i 2021.[53] Det er Teslas anden model til massemarkedet sammen med Model 3, som den deler mange komponenter med.[54] Model Y fås med en tredje sæderække som ekstraudstyr, hvilket giver plads til syv personer.[55]

Ifølge Elon Musk bliver Model Y en billigere og mere kompakt udgave af storesøsteren Model X, men nært beslægtet med Model 3.[56] Prismæssigt ventes Model Y at koste fra ca. 400.000 kr. i Danmark.[57]

Andre produkter[redigér | rediger kildetekst]

Powerwall[redigér | rediger kildetekst]

Nuvola apps download manager2-70%.svg Hovedartikel: Powerwall.

Powerwall er et husbatteri introduceret den 30. april 2015 i Los Angeles af Elon Musk. De første leveringer begyndte i sommeren 2015. Priserne ligger på 3.000 $ for et 7 kilowatts batteri, ekilowatts batteri. Powerwall produceres på Teslas "Gigafactory" i Nevada i USA. [58]

Aktiekursen[redigér | rediger kildetekst]

Tesla blev børsnoteret den 28. juni 2010 på NASDAQ. Børsnoteringen udbød 13.000.000 aktier til en pris på 17 $ pr. aktie.[59] [60] Siden den 20. marts 2020 er Tesla-aktien eksploderet, og da Tesla-aktien nåede over 1.000 $ pr. aktie annoncerede Elon Musk i august 2020, at Tesla laver et aktiesplit, hvor man splitter alle aktier i fem.[61] Pr. 19. februar 2021 handles Tesla-aktien for cirka 795 $ pr. aktie, hvilket svarer til cirka 3.975 $ før aktiesplittet.[62] Aktien er således steget hele 4.576 % siden børsnoteringen, og mange investorer betragter Tesla-aktien som en voldsom aktiebobbel.[63] Der er dog andre investorer - herunder Cathie Wood fra Ark Invest - som mener, at Tesla-aktien fortsat er stærkt undervurderet.[64]

Henvisningsprogram - 1500 km gratis supercharging[redigér | rediger kildetekst]

Tesla har løbende forskellige henvisningsprogrammer, som giver forskellige fordele. På nuværende tidspunkt i 2021 gives 1500 km gratis supercharging ved køb af Tesla gennem henvisningslink. Henvisningslinket leder videre til køb af modellerne: Model 3, Model X og Model S. Det er også muligt at benytte Tesla henvisning til brugte Tesla’er, ved køb gennem Tesla.

Noter[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ ATVM-låneprogrammet var et føderalt program i USA, der var tiltænkt projekter, der ville afhjælper køretøjer fremstillet i USA med at opfylde højere krav til kilometertal i relation til brændstofforbrug - derved var programmet tiltænkt til at reducere USA's afhængighed af olie. Ud af i alt 108 ansøgere til programmet blev blot 5 godkendt: Ford ($5.907 mio.), Nissan ($1.448), Fisker Automotive ($529), Tesla ($465), Vehicle Production Group ($50). Tesla var det første af disse selskaber til at tilbagebetale lånet.

Referencer[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ https://www.tesla.com/da_DK/about/legal
  2. ^ https://techcrunch.com/2017/02/01/tesla-motors-inc-is-now-officially-tesla-inc/
  3. ^ https://www.cnbc.com/2021/10/07/tesla-moves-its-headquarters-from-california-to-texas.html
  4. ^ NBCdfw (2. december 2021): "Tesla Officially Moves Headquarters From California to Texas". Hentet 30-04-2022
  5. ^ Shead, Sam (d. 15. marts 2021): "Elon Musk has officially been made the ‘Technoking of Tesla’". CNBC. Hentet: 25-04-2022
  6. ^ Ramey, Jay (2017-11-27). "The first Tesla Roadster: A look back at the early adopter's electric car". Autoweek (amerikansk engelsk). Hentet 2020-09-08.
  7. ^ Vance (2015), s. 152
  8. ^ a b Reed, Eric (4. februar 2020). "History of Tesla: Timeline and Facts". TheStreet.com.
  9. ^ "Tesla: A Carmaker With Silicon Valley Spark". Bloomberg.com. 30. juli 2007. Hentet d. 31. august 2020.
  10. ^ Vance (2015), s. 152.
  11. ^ Vance (2015), s. 154.
  12. ^ a b Burns, Matt (d. 8. oktober 2014). "A Brief History of Tesla". TechCrunch. Arkiveret fra originalen d. 17. juli 2015. Hentet d. 11. juni 2015. Tesla was founded not by Elon Musk, but rather by Martin Eberhard and Marc Tarpenning in July 2003. The two bootstrapped the fledgling auto company until Elon Musk led the company's US$7.5 million Series A financing round in February 2004.
  13. ^ Vance (2015), s. 155.
  14. ^ Squatriglia, Chuck (11. juli 2009): "Tesla's Founder Sues Tesla's CEO". WIRED. Hentet 30-04-2022.
  15. ^ LaMonica, Martin (d. 21. september): "Tesla Motors founders: Now there are five". CNET.
  16. ^ (24. april 2022): "Elon Musk 'not on Wikipedia' jibe after Twitter user says he's not Tesla founder". Hindustan Times. Hentet 30-04-2022
  17. ^ Lambert, Fred (14. april 2022): "Elon Musk says JB Straubel should have been Tesla’s only other cofounder, dredging up the past". electrek. Hentet 30-04-2022
  18. ^ Wilson, Renwick (d. 20. oktober 2018): "How Elon Musk's Tesla got its name". FOX Business. Hentet 01-05-2022.
  19. ^ Corbett, Erin (d. 9. december 2018): "The Name 'Tesla' Was Taken. Elon Musk and His Co-Founders Bought It for $75,000". Yahoo Finance. Hentet 01-05-2022
  20. ^ Hareyan, Armen (6. november 2021): "Elon Musk Says He Was Considering Another Name for Tesla Used by Competitor". TorqueNews. Hentet 01-05-2022
  21. ^ Mitchell, Russ (d. 30. juli 2021). "Review: A deep new history of Tesla takes the shine off Elon Musk". Los Angeles Times.
  22. ^ Musk, Elon (August 2, 2006). "The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me) No. 124". tesla.com. Tesla Motors. Arkiveret fra originalen d. 2. august 2010.
  23. ^ Weinstock, Suzanne (d. 5. januar 2013). "Venture-backed Tesla cuts costs". Private Equity International.
  24. ^ a b Williams, E. Freya (2015). Green giants : how smart companies turn sustainability into billion-dollar businesses. New York. ISBN 978-0-8144-3614-1.
  25. ^ Lambert, Fred (d. 19. juli 2016). "Tesla launched the Roadster exactly 10 years ago and came out of stealth mode – Here's a trip down memory lane". Electrek.
  26. ^ Kanellos, Michael (d. 13. august 2007). "Tesla CEO steps down as possible delays loom". CNET.
  27. ^ "Martin Eberhard and Marc Tarpenning | American entrepreneurs". Encyclopedia Britannica.
  28. ^ a b Baer, Drake (d. 11. november 2014). "The Making Of Tesla: Invention, Betrayal, And The Birth Of The Roadster". Business Insider.
  29. ^ Fehrenbacher, Katie (d. 11. juni 2009). "Tesla Founder Eberhard Files Lawsuit Against Tesla's Elon Musk". GigaOm.
  30. ^ Ramey, Jay (d. 27. november 2017). "The first Tesla Roadster: A look back at the early adopter's electric car". Autoweek.
  31. ^ "Elon Musk's Life Story: Tesla CEO's Early Years, Career". Business Insider. June 28, 2021.
  32. ^ Riddell, Lindsay (24. juni 2009). "Tesla gets long-awaited government loan". American City Business Journals. Arkiveret fra originalen d. 5. maj 2016.
  33. ^ Cole, Jay (d. 22. maj 2013). "Tesla Repays Entire DoE Loan, Taxpayers MAKE $12 Million on the Deal". InsideEVs. Arkiveret fra originalen d. 6. maj 2016.
  34. ^ Isidore, Chris (d. 22. maj 2013). "Tesla repays federal loan nearly 10 years early". CNN.
  35. ^ Davis, Joshua (d. 27. september 2010). "How Elon Musk Turned Tesla Into the Car Company of the Future". Wired. Vol. 18, no. 10. Arkiveret fra originalen d. 24. juni 2016.
  36. ^ Squatriglia, Chuck (d. 20. oktober 2010). "Tesla's Got the Factory, Now It Needs to Fill It". Wired.
  37. ^ a b Andrejczak, Matt (d. 28. juni 2010). "Tesla Motors revs up $244 million IPO". MarketWatch.
  38. ^ a b Schonfeld, Erick (d. 29. juni 2010): "Tesla IPO Shares Pop, Drop, And Rally. Market Values It At $1.7 Billion." TechCrunch. Hentet 06-05-2022
  39. ^ Schonfeld, Erick (d. 28. juni 2010): "Tesla CEO Elon Musk To Sell Nearly One Million Personal Shares At IPO" TechCrunch. Hentet 06-05-2022
  40. ^ "Tesla Motors – performance specs". Arkiveret fra originalen 24. oktober 2007. Hentet 17. januar 2013.
  41. ^ Tesla.com/dk 16-10-2019.
  42. ^ John Boudreau (2012-06-22). "In a Silicon Valley milestone, Tesla Motors begins delivering Model S electric cars". San Jose Mercury News. Hentet 2012-06-22.
  43. ^ Vaughn, Mark. "Tesla rolls out Model S hatchback, plans late 2011 start: AutoWeek Magazine". Autoweek.com. Hentet 2009-08-01.
  44. ^ Tesla Motors (2009-03-26). "Tesla unveils world’s first mass-produced highway-capable EV". Pressemeddelelse.
  45. ^ "Model S Motor Trend Car of the Year Award 2013". Motor Trend. Hentet 2012-11-12.
  46. ^ PRNewswire (2013-03-28). "And Now There Is One.... Tesla Model S Declared 2013 World Green Car". International Business Times. Arkiveret fra originalen 24. maj 2013. Hentet 2013-03-28.
  47. ^ Zenlea, David (2012-01). "2013 Automobile of the Year: Tesla Model S". Automobile Magazine. Hentet 2012-11-01. {{cite web}}: Tjek datoværdier i: |date= (hjælp)
  48. ^ TIME Staff (2012-11-01). "Best Inventions of the Year 2012 - $22,000 - $750,000 -The Tesla Model S". Time Magazine. Hentet 2012-11-02.
  49. ^ Tesla Motors (2013-02-20). "Tesla Motors, Inc. – Fourth Quarter & Full Year 2012 Shareholder Letter" (PDF). Tesla Motors. Arkiveret fra originalen (PDF) 27. maj 2014. Hentet 2013-02-13. Most of the remaining Tesla Roadsters were sold during the 4Q 2012, and quarter Roadsters and about 2,650 Model S vehicles during 2012.
  50. ^ Alan Ohnsman (2013-05-08). "Tesla Posts First Quarterly Profit on Model S Deliveries". Bloomberg L.P. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2013. Hentet 2013-05-08. During Q1 2013 a total of 4,900 Model S cars were delivered in North America (mostly in the U.S. and a few units delivered in Canada).
  51. ^ http://www.mkd.dk/aarets-bil-2020-tesla-model-3/
  52. ^ Kelly Pleskot (16. april 2018). "Tesla Model Y to Enter Production in November 2019 (engelsk)". MotorTrend.
  53. ^ Lambert, Fred (2019-03-15). "Tesla unveils Model Y electric SUV with 300 miles range and 7-seats". Electrek (amerikansk engelsk). Hentet 2019-03-15.
  54. ^ Nick Jaynes (29. januar 2016). "Tesla is working on multiple variations of the Model 3 (engelsk)". Mashable.
  55. ^ Miguel Cortina (15. marts 2019). "Tesla Model Y First Ride: A Compact Crossover For Canyon Roads (engelsk)". MotorTrend.
  56. ^ Fred Lambert (2. august 2017). "Tesla Model Y is coming to market sooner using Model 3 architecture, says Elon Musk". electrek.
  57. ^ Brandt, Mathias (15. marts 2019). "Ny Tesla Model Y er klar! Se priser og detaljer her". bilmagasinet.dk. Hentet 5. maj 2019.
  58. ^ Musk, Elon (1. maj 2015). "Powerwall - Tesla Home Battery" [Powerwall - Tesla Batteri til husbrug]. Teslaenergy.com (engelsk). Tesla Motors. Arkiveret fra originalen 1. maj 2015. Hentet 6. maj 2015. {{cite web}}: Mere end en |author= og |last= angivet (hjælp)
  59. ^ Berlingske Tidende (2010-06-30).https://www.berlingske.dk/virksomheder/tesla-hamrer-ind-paa-boersen
  60. ^ Berlingske Tidende (2010-06-28). https://www.berlingske.dk/virksomheder/aktiesalg-skal-saette-stroem-paa-tesla-eventyr
  61. ^ Euroinvestor (2020-08-12). https://www.euroinvestor.dk/nyheder/tesla-splitter-aktien-i-fem-pas-paa-lyder-raadet
  62. ^ Yahoo Finance (2021). https://finance.yahoo.com/quote/TSLA?p=TSLA&.tsrc=fin-srch
  63. ^ Markets Insider (2021-02-16).https://markets.businessinsider.com/news/stocks/big-short-michael-burry-tesla-boom-internet-stocks-housing-bubbles-2021-2-1030086573
  64. ^ CNBC Television (Youtube). https://www.youtube.com/watch?v=ZSQTA2EMWk8

Litteratur[redigér | rediger kildetekst]

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]