Øresundsbanen

Øresundsbanen
Et Øresundstog ved perron på Ørestad Station
Overblik
Type	Jernbane
System	Danske jernbaner Sveriges jernbaner
Lokalitet	Øresundsregionen
Endestationer	København Malmö
Antal stationer	5
Drift
Åbnet	2. juli 2000
Ejer(e)	A/S Øresund Øresundsbro Konsortiet Banverket
Operatør(er)	DSB, DSB Øresund, Veolia, SJ, DB Schenker Rail, Hector Rail
Karakter	Regional, international
Rullende materiel	Øresundstog, IC3, IC4, IR4, X 2000
Teknisk
Strækningslængde	38 km
Antal spor	Dobbelt
Sporvidde	1435 mm
Elektrificering	Ja
Strækningshastighed	160-200
Linjekort Boulevardbanen København H Jernbaneterrænet på Vesterbro Vestbanen Tunnel langs Sydhavnsgade Godsforbindelsen til Vestbanen Sjællandsbroen Ørestad Tårnby Københavns Lufthavn Lufthavnen DSB Klargøringscenter Øresundstunnelen Peberholm Øresundsbroen Hyllie Citytunneln til Malmö C Triangeln Malmö C Södra stambanan Östervärn Simrishamnsbanan til Staffanstorp (ingen trafik) Malmö Persborg Malmö Syd Svågertorp Ystadbanan Kontinentalbanan

Øresundsbanen (på svensk Öresundsbanan) er jernbanestrækningen mellem København og Malmö (Fosieby) over Øresundsforbindelsen. I København er banen forbundet med Vestbanen og Kystbanen, i Fosieby med Kontinentalbanan og Ystadbanan.

Trafik

Øresundstog fra Helsingør Station/Nivå Station på Kystbanen kører over København H, ud på Øresundsbanen til Københavns Lufthavn, Kastrup eller videre ind i Sverige over Malmö C til Göteborg C (Västra Götalands län), Kalmar C (Kalmar län i Småland) og over Kristianstad (Skåne län) til Karlskrona C (Blekinge län).

Fra Kastrup Lufthavn afgår der InterCity-tog over København H til Lindholm Station i Nørresundby, Struer Station og Thisted Station.

Fra København H kører der InterCity Bornholm-tog til Ystad, undervejs kun med stop i Svedala og Skurup, med forbindelse til Bornholmstrafikkens katamaranfærge HSC Leonora Christina til Rønne. Desuden kører der dagligt fem til syv SJ Snabbtåg fra København H over Malmö C og videre til Stockholm C.

Teknik

Ved Lernacken, hvor Øresundsbroen er forbundet med Sverige, ligger grænsen mellem banens danske (25 kV, 50 Hz) og svenske (15 kV, 16 2/3 Hz) strømforsyningsstandard. Kun elektriske tog tilpasset dobbelt spænding samt diseldrevne tog, kan passere dette punkt.

Som i Danmark er der højrekørsel på hele banen, også på banedelen i Sverige, hvor alle dobbeltsporede baner ellers har venstrekørsel.

Citytunneln

Efter at Citytunneln under Malmö indviedes den 11. december 2010, er Øresundsbanen sluttet direkte til tunnelen, hvilket letter togtrafikken over Øresund, da fjerntogene så ikke længere skal skifte kørselsretning efter Malmö C, der hidtil har været en rebroussementsstation.

Eksterne henvisninger

• Öresundsbanan på Banverkets websted
• Öresundsbanan på Järnväg.net

Kilder

Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata.