Great Dane Airlines

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Great Dane Airlines A/S
Great Dane direktøren foran flyet i Aalborg.jpg
Flyets ankomst til Aalborg under levering
IATA ICAO Callsign
DW[1] GDE[1] GREAT DANE[1]
Grundlagt 1. december 2018
Påbegyndt 14. juni 2019[2]
Ophørt 11. oktober 2021
Hovedkontor Aalborg Lufthavn
Hub Aalborg Lufthavn
Fokusbyer Aalborg
Antal fly 3[3]
Destinationer Sommer: Edinburgh, Dublin[kilde mangler]
Vinter: Charterflyvning for BravoTours[kilde mangler]
Fokusbyer Aalborg
Nøglepersoner Thomas Hugo Møller (CEO), Eigild B. Christensen (ejer)
Andet
Cvr-nummer 40065482
Websted greatdaneairlines.dk

Great Dane Airlines A/S[4] var et dansk flyselskab, der begyndte charter- og ruteflyvninger den 14. juni 2019. Selskabet havde salgskontor i Aalborg Lufthavn, og på første sal kontrolcenter for operation af flyene (flight operation).[2]

Den første flyvning fandt sted den 14. juni 2019, da de fløj til Rhodos med 118 passagerer ombord.[5] Den 11. oktober 2021 erklærede selskabet sig konkurs.[6]

Historie[redigér | rediger kildetekst]

Den 14. februar 2019 holdt selskabet pressemøde i Aalborg Lufthavn. Her præsenterede stifterne Thomas Hugo Møller og Duc Huy Ngyuen en opstart den 14. juni med charterflyvninger for Bravo Tours.[2] I denne anledning sagde den administrerende direktør, Thomas Hugo Møller:

Citat Vi har identificeret en underkapacitet i det nordeuropæiske marked for charterflyvning og regional ruteflyvning med 100 til 120 personers jetfly. Dette gav idéen til at starte et luftfartsselskab med stærk nordjyske rødder.[2] Citat

Stifteren Duc Huy Ngyuen trak sig fra bestyrelsen såvel som den daglige ledelse den 3. marts 2019, da Nordjyske havde opdaget uoverensstemmelser med de faktiske omstændigheder i hans cv.[7][8] I stedet indtrådte i ejerkredsen Eigild B. Christensen fra SEBC Aviation Leasing ApS, der udlejer fly til Great Dane Airlines.[9]

I november 2019 blev selskabet tilført yderligere kapital efter større underskud end forventet i opstartsperioden, hvorefter Eigild B. Christensen ejer 90 procent af Great Dane Airlines. Ruteflyvninger havde medført for store tab, hvorfor man i stedet koncentrerer sig om charterflyvning og såkaldt ad-hoc, for eksempel hvis en fodboldklub har behov for at leje et fly. Selskabet kommer til at råde over i alt fire fly. Med fire fly kommer selskabet op på 100 medarbejdere, hvoraf 50 var ansat i slutningen af 2019.[9]

Den 28. april 2020 offentliggjorde selskabet, at de starter på ruteflyvning til København og Malaga.[10] Tre andre ruter til Dublin, Edinburgh og Nice kom ikke i gang, og Malagaruten blev ramt af coronaviruspandemien. Det første regnskabsår for 2019 blev et underskud på 25 millioner kroner, og selv om der var budgetteret med underskud, var det større end ventet. I årsrapportens revisorerklæring stod der bl.a., at "[s]elskabets fortsatte drift er betinget af, at virksomheden i resten af 2020 kan realisere forventningerne til charterflyvninger, belægningsprocenter på ruteflyvninger samt udviklingen i markedsbestemte variable omkostninger." Great Dane Airlines besluttede sig for at nedlægge rutetrafik og i stedet satse på charterflyvning.[11]

Vietnam[redigér | rediger kildetekst]

Da coronapandemien brød ud i Marts 2020, fortalte Thomas Hugo Møller, som er direktør i Great Dane Airlines at de håbede på at nedlukningen af landet kun varede et par uger. Han fortalte også at de som et nyetableret selskab, som var nød til at holde sig i luften for ikke at miste for mange penge. Derfor hookede han sig sammen med en flymægler i Dubai, som havde en kontrakt på 7 måneder med indenrigsflyvninger i Vietnam for Bamboo Airways. Derfor rykkede 45 medarbejde og 2 fly pløkkerne op i Aalborg og fløj i slutningen af september mod Vietnam til en masse indenrigsflyvning for Bamboo Airways. De forskellige medarbejdere måtte gerne tage hjem til familien med jævne mellemrum, men meningen var at man var ansat på løn derude i 7 måneder. Så kom man til slut marts, start april 2021 og det var ved at være tid til at vende hjem, 2 fly (OY-GDB & OY-GDC) vendte atter hjem mod Aalborg sammen med alle medarbejdere, en uges tid efter satte endnu et hold medarbejdere kursen mod Hanoi, Vietnam med ét fly (OY-GDA) for at flyve nogle ture, som Bamboo Airways havde brug for at få fløjet indtil midten af juni 2021, herefter lettede holdet og OY-GDA for sidste gang fra Hanoi International Airport, efter 9 måneders virksomhed i Vietnam med en masse oplevelser i tasken.[kilde mangler]

Flyflåde[redigér | rediger kildetekst]

Great Dane Airlines flyver pr. 27. november 2019 med 3 Embraer ERJ-195.[3]

OY-GDA Embraer ERJ-195

OY-GDB Embraer ERJ-195

OY-GDC Embraer ERJ-195

OY-GDD Embraer ERJ-195 (Forventes leveret i efterår 2021)

Internationale ruter[redigér | rediger kildetekst]

Charterflyvninger fra:

Charterflyninger[2]
Fra Til

Referencer[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ a b c http://www.avcodes.co.uk/details.asp?ID=29041
  2. ^ a b c d e Ole Kirchert Christensen (14. februar 2019), "Danmark har fået et nyt flyselskab", check-in.dk, hentet 20. februar 2019. 
  3. ^ a b https://planespotters.net/airline/Great-Dane-Airlines
  4. ^ Great Dane Airlines A/S i Det Centrale Virksomhedsregister (CVR), hentet 3. juli 2019.
  5. ^ Peter Witten (14. juni 2019), "Nyt flyselskab fik plaskvåd start i Aalborg", Nordjyske, arkiveret fra originalen 15. juni 2019, hentet 3. juli 2019. 
  6. ^ https://nordjyske.dk/nyheder/nordjylland/great-dane-airlines-er-gaaet-konkurs/06f38e2d-3d95-4da9-baab-e8f0b24cb3c1
  7. ^ "Efter cv-snyd: Medejer af Great Dane Airlines trækker sig", Nordjyske, 3. marts 2019. 
  8. ^ Caspar Birk; Lars Teilmann (3. marts 2019), "Flydirektør pynter sig med lånte fjer: - Vi har ikke haft nogle direktører med det navn", Nordjyske, arkiveret fra originalen 4. marts 2019, hentet 3. marts 2019. 
  9. ^ a b Elise Rasmussen (22. november 2019), "Kassen er tom efter skævert: Rigmand skyder millioner ind i nordjysk flyselskab", Ekstra Bladet, hentet 22. november 2019. 
  10. ^ "Great Dane Airlines åbner også ruter fra Aalborg", Nordjyske, 28. april 2020. 
  11. ^ ALEXANDER BITSCH (7. september 2020). "Dansk flyselskab i grimt regnskab: »Hvis vi ikke havde Eigild, havde vi kæmpet for overlevelse«". Finans.dk. Hentet 7. september 2020. 

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]