Nissan Qashqai
| Nissan Qashqai | |
|---|---|
.jpg) Nissan Qashqai (2007−2010) | |
| Produktion | |
| Producent | Nissan Motor |
| Model | Qashqai |
| Andre navne | Nissan Dualis |
| Produktionsår | 2007− |
| Karrosseri og platform | |
| Type | SUV |
| Karrosseriformer | 5-dørs SUV |
| Teknik |
Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
| Beslægtede |
Renault Mégane Renault Koleos Nissan X-Trail |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: 1,6−2,0 liter (84−104 kW) Diesel: 1,5−2,0 liter (76−110 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2631−2765 mm |
| Længde | 4315−4541 mm |
| Bredde | 1780−1783 mm |
| Højde | 1606−1646 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger |
Nissan Almera Nissan Primera Nissan Terrano II |
Nissan Qashqai (type J10) (i Japan og Australien kaldet Nissan Dualis) er en SUV-model fra den japanske bilfabrikant Nissan Motor. Modellen er opkaldt efter det iranske nomadefolk Qashqai.
Historie[redigér | rediger kildetekst]
Den serieproducerede model blev præsenteret på Paris Motor Show den 6. september 2006 og kom på markedet den 24. februar 2007. I modelprogrammet ligger den størrelsesmæssigt mellem Nissan Tiida og Nissan X-Trail. Modellen har træk fra konceptbilen med samme navn, som blev præsenteret på Geneve Motor Show i marts 2004.
Bilen er den første serieproducerede model, som indveg det i 2003 nyåbnede Nissan Design Center Europe i London. Derudover bygges Qashqai i Sunderland i Storbritannien, og teknikken stammer fra udviklingscentret i Cranfield.
Udstyr[redigér | rediger kildetekst]
Nissan Qashqai findes i fire forskellige versioner: Med basisudstyr kaldet Visia, det mellemste udstyrsniveau kaldet Acenta, det hævede udstyrsniveau kaldet I-Way og topmodellen Tekna. Som standardudstyr har alle versioner klimaanlæg, centrallåsesystem med fjernbetjening, el-ruder og radio med cd-afspiller og Bluetooth. Sikkerhedsudstyret omfatter seks airbags, tågeforlygter, ABS, ESP, HFC (hydraulisk udligning af bremsekraften), EBD og CBC. Mod merpris eller i de højere udstyrede versioner er der ekstraudstyr som f.eks. lædersæder, 17" alufælge, xenonforlygter, panoramaglastag, cd-skifter eller navigationssystem med bakkamera.
Qashqai+2[redigér | rediger kildetekst]
I oktober 2008 introduceredes en forlænget version kaldet Qashqai+2. Med 4,53 m er den 21 cm længere end den fempersoners Qashqai, og har med en tredje sæderække to ekstra sæder, som kan fældes ned i gulvet. Også akselafstanden er blevet forlænget med 13 cm og højden vokset med 4 cm.
Udefra kan Qashqai+2 kendes på tagrælingen, større tredje sideruder, nyformede døre og en ændret taglinje såvel som en ny kølergrill, en større bagrude og en modificeret stødfanger. I kabinen kan den anden sæderække klappes frem i tre dele og kan lænes bagud i ni forskellige positioner. Bagagerummet rummer med sænket tredje sæderække 500 liter og dermed 90 liter mere end den normale Qashqai.
De fire motorvarianter og tre udstyrsvarianter er de samme som i den normale Qashqai. Også panoramaglastaget fås i den forlængede udgave, men er dog 14 cm større.[1][2]
-
Qashqai bagfra -
Nissan Qashqai+2
(2008–2010) -
Qashqai+2 bagfra
.jpg)
Teknik[redigér | rediger kildetekst]
Bilen kan leveres med både for- (2WD) og firehjulstræk (All-Mode 4x4), og der kan vælges mellem fire forskellige motorer:
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motorkode | 0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 4 | 16 | 1598 | 84 (114) / 6000 | 156 / 4400 | HR16DE | 12,0 | 175 | 2007 − 2010 |
| 1.6 | 4 | 16 | 1598 | 86 (117) / 6000 | 158 / 4400 | HR16DE | 11,9 | 181 | 2010 − |
| 2.0 | 4 | 16 | 1997 | 104 (141) / 6000 | 196 / 4800 | MR20DE | 10,1 | 195 | 2007 − |
1,6-litersmotorerne har forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse. 2,0-litersmotoren findes både med sekstrins manuel gearkasse eller trinløs gearkasse (CVT) og med for- såvel som firehjulstræk.
- Dieselmotorer med commonrail-indsprøjtning
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motorkode | 0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 76 (103) / 4000 | 240 / 2000 | K9K | 12,2 | 176 | 2007 − 2010 |
| 1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 81 (110) / 4000 | 240 / 1750 | K9K | 12,4 | 177 | 2010 − |
| 1.6 dCi | 4 | 16 | 1598 | 96 (130) / 4000 | 320 / 1750 | R9M | 10,3 | 190 | 2011 − |
| 2.0 dCi | 4 | 16 | 1995 | 110 (150) / 4000 | 320 / 2000 | M9R | 9,5 | 194 | 2007 − |
1,5 dCi har forhjulstræk og sekstrins manuel gearkasse. 1,6 dCi og 2,0 dCi fås med firehjulstræk og manuel eller automatisk gearkasse og har partikelfilter som standard.
- Gearkasser
- Femtrins manuel (kun 1,6)
- Sekstrins manuel
- Sekstrins automatisk (kun 2,0 dCi)
- Trinløs CVT (kun 2,0)
Sikkerhed[redigér | rediger kildetekst]
Modellen blev i 2007 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fem stjerner ud af fem mulige.[3] Med 36,8 ud af 37 mulige point opnåede Qashqai den bedste passagersikkerhed i Euro NCAPs dengang 10-årige historie.
Facelift[redigér | rediger kildetekst]
I foråret 2010 gennemgik modellerne Qashqai og Qashqai+2 et facelift. Derved blev såvel forlygterne som kølergrillen og baglygterne tilpasset det aktuelle Nissan-familiedesign.
-
Nissan Qashqai (2010−2013) -
Bagfra -
Nissan Qashqai+2
(2010−2013)
_%E2%80%93_Frontansicht,_3._April_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_3._April_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_11._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Kilder[redigér | rediger kildetekst]
- ^ Nissan Qashqai+2: „Infos, Daten & Bilder“ (tysk)
- ^ "Nissan Qashqai+2: Erfolgs-SUV geht in die Verlängerung" (tysk). Auto-News. 2004-04-07.
- ^ Nissan Qashqai | Euro NCAP – For safer cars crash test safety rating (engelsk)
Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]
- Internet Movie Cars Database: Nissan Qashqai i film og tv-serier
- Officielt websted
- Mere info om den nye 2014 Nissan Qashqai samt en test af bilen Arkiveret 27. marts 2014 hos Wayback Machine
