Nissan Almera

Nissan Almera II
	; Nissan Almera femdørs (2000−2002)
Produktionsår	2000−2006
Motoralternativer	Benzin:; 1,5−1,8 liter (66−85 kW); Diesel:; 1,5−2,2 liter (60−100 kW)
Typenummer	N16
Længde	4184−4470 mm
Bredde	1695−1710 mm
Højde	1440 mm
Akselafstand	2535 mm
Beslægtede	Nissan Almera Tino

Nissan Almera I
	; Nissan Almera femdørs (1995−1998)
Produktionsår	1995−2000
Motoralternativer	Benzin:; 1,4−2,0 liter (64−105 kW); Diesel:; 2,0 liter (55 kW)
Typenummer	N15
Længde	4120−4320 mm
Bredde	1690 mm
Højde	1395 mm
Akselafstand	2535 mm

Nissan Almera
Producent	Nissan Motor
Moderselskab	Nissan
Model	Almera
Andre navne	Nissan Pulsar; Nissan Lucino; Nissan Bluebird Sylphy; Nissan Sentra
Type	Lille mellemklassebil
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Produktionsår	1995−2006
Forgænger	Nissan Sunny
Efterfølger	Nissan Tiida
Motoralternativer	4-cyl. benzin- og dieselmotorer
Gearkassetyper	Manuel og automatisk
Karrosseriformer	3- og 5-dørs hatchback; 4-dørs sedan
Lignende	Audi A3; Honda Civic; Opel Astra; Renault Mégane; Volkswagen Golf

Nissan Almera var en lille mellemklassebil fra den japanske bilfabrikant Nissan Motor bygget mellem sensommeren 1995 og efteråret 2006.

Almera, som i Japan og visse andre steder blev solgt under navne som Nissan Pulsar, Lucino, Bluebird Sylphy og Sentra, var på det europæiske marked efterfølgeren for Nissan Sunny og konkurrerede dermed f.eks. med Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Corolla og Renault Mégane.

Almera fandtes med motorer på mellem 75 og 143 hk. Produktionen til hovedmarkederne blev indstillet i efteråret 2006, og modellen blev afløst af Nissan Tiida.

I Mellem- og Sydamerika og Mellemøsten bygges sedanversionen af anden generation fortsat med 1,6- og 1,8-litersmotorer. Bilen sælges der dels under betegnelsen Almera og dels som Sunny, i mange tilfælde også i den i efteråret 2002 introducerede faceliftede udgave^[1].

Almera (N15, 1995−2000) [redigér]

Nissan Almera (type N15) kom på markedet i september 1995. Modellen fandtes som tre- og femdørs hatchback og firedørs sedan.

Med Almera N15 introduceredes den kompakte bagaksel som sørgede for en optimal vejbeliggenhed, frem for alt under stærk opbremsning i kurver. Bilen var forsynet med moderne 16-ventilede motorer, og havde som standard også fører- og passagerairbags, servostyring, elektronisk startspærre og flere andre elektroniske hjælpesystemer.

Modeller med udstyr udover standardudstyret

S (GA14DE)

Standardudstyr

LX/GX (GA14DE eller CD20, også som sedan) som S samt:

Centrallåsesystem

SLX (GA16DE, også som sedan) som LX/GX samt:

Højdejusterbart førersæde
El-ruder
El-spejle

SR (GA16DE) som SLX samt:

ABS
Tågeforlygter
Tagspoiler
Sportssæder

GTi (SR20DE) som SR samt:

Alufælge
Klimaanlæg
ABS

Sportline (GTi-version begrænset til 100 stk., fandtes kun i sort og rød) (SR20DE)

30 mm sænkning
Alugearknop og -pedaler
Skrifttræk på bagklappen, handskerummet og under sideblinklysene
Alufælge OZ F1 Racing 7,5x16" med 215-dæk

Almera femdørs bagfra
Nissan Almera sedan
(1995–1998)

Sikkerhed [redigér]

Modellen blev i 1999 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på halvanden stjerne ud af fem mulige^[2]. Derudover bedømmes modellen af det svenske forsikringsselskab Folksam til at være lige så sikker som middelbilen^[3].

Facelift [redigér]

Med faceliftet i marts 1998 blev ABS og sideairbags en del af standardudstyret. Kølergrillen, forlygterne, baglygterne og frontskørterne blev modificeret.

Standardudstyret omfattede nu ABS og fire airbags, forlygter og blinklys i klart glas samt modificerede baglygter, en støjdæmpende måtte på motorhjelmen, instrumenter med hvid bund og el-justerbare sidespejle lakeret i bilens farve.

Modeller med udstyr udover standardudstyret

Motion (GA14DE) ekstra udstyr:

Centrallåsesystem
Tagspoiler
Sportssæder
Højdejusterbart førersæde

Competence (GA14DE og CD20, også som sedan) som Motion samt:

Centrallåsesystem med fjernbetjening
Klimaanlæg

Ambiente (GA16DE, også som sedan) som Competence samt:

Alufælge

Emotion (GA16DE) som Ambiente samt:

Tågeforlygter

GTi (senere TopSport) (SR20DE) som Emotion samt:

Elektrisk soltag
Sorte forlygter og blinklys

I februar 2000 indstilledes produtionen af Almera hatchback, mens sedanversionen fortsatte frem til juni 2000.

Nissan Almera sedan
(1998–2000)
Almera sedan bagfra
Nissan Almera femdørs (1998–2000)
Nissan Almera GTi (1999)

Tekniske specifikationer [redigér]

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
1.4	4	16	1392	64 (87) / 6000	116 / 4000	GA14DE	12,6	169	1995 − 2000
1.6	4	16	1597	73 (99) / 6000	136 / 4000	GA16DE	11,0	178	1995 − 2000
2.0	4	16	1998	105 (143) / 6400	178 / 4800	SR20DE	8,2	210	1996 − 2000
Dieselmotorer
2.0 D	4	8	1974	55 (75) / 4800	132 / 2800	CD20	16,8	156	1995 − 2000

Almera (N16, 2000−2006) [redigér]

I marts 2000 kom anden generation (type N16) af Almera på markedet. I første omgang fandtes den som tre- og femdørs hatchback, og i juli fulgte sedanversionen.

Ny i programmet var den ligeledes i juli 2000 introducerede kompakte MPV, Almera Tino.

Modellen fandtes med benzinmotorer på 1.498 cm³ med 66 kW/90 hk (senere 1.497 cm³ med 72 kW/98 hk) og 1.769 cm³ med 84 kW/114 hk (også med 4-trins automatgearkasse, senere med 85 kW/116 hk), såvel som dieselmotorer på 1.461 cm³ med 60 kW/82 hk og 2.184 cm³ med 81 kW/110 hk (senere 82 kW/112 hk og 100 kW/136 hk).

Almera femdørs bagfra
Nissan Almera sedan (2000–2002)