General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Version fra 12. mar. 2015, 22:54 af Steenthbot (diskussion | bidrag) Steenthbot (diskussion | bidrag) (Bot: Datomærk skabeloner)
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
Dansk F-16 på Flyvestation Karup, 2005
Beskrivelse
Type Jagerfly
Besætning 1 (2 jettræner)
Jomfruflyvning 2. februar 1974
I aktiv tjeneste 17. august 1978
Fabrikant General Dynamics, Fokker, SABCA, Lockheed Martin
Brugere USA Belgien Danmark Holland Norge Israel Grækenland Tyrkiet Italien Polen Portugal Bahrain Egypten Jordan Oman Forenede Arabiske Emirater Indonesien Pakistan Singapore Sydkorea Republikken Kina Thailand Chile VenezuelaMarokko
Dimensioner
Længde 15,03 meter
Spændvidde 10,0 meter
Højde 5,09 meter
Vingeareal 27,87 m²
Tomvægt 9.207,9 kg
Maksimal startvægt 21.772 kg
Motor En Pratt & Whitney F100-PW-200/220/229 eller en General Electric F110-GE-100/129
Tophastighed I højden 2.410 km/t, ved havniveau 1.470 km/t
Ydeevne
Rækkevidde 4.220 km med droptanke
Tophøjde 18.000 meter
Bevæbning
Skyts 20 mm M61 Vulcan gatling
3-plan tegning af F-16

F-16 Fighting Falcon er et amerikansk enmotoret, etsædet multirolle-kampfly oprindelig udviklet af General Dynamics, men senere i 1993 overtaget af Lockheed. Der findes tosædede træningsversioner, der også kan bruges i kamp. Der er bygget mere end 4.400 F-16 fly[1] i ca. 110 versioner frem til 2011.

F-16 findes i flere versioner:

  • F-16A/B (B tosædet) første version af F-16 – i serien findes Block 1, 5, 10 og 20 versionerne. Den mest producerede udgave af F-16, med 475 stk. produceret[bør uddybes].
  • F-16C/D (D tosædet) indført i 1984. Første C/D version var Block 25 med forbedrede instrumenter og radar, der betød at flyet kunne operere i al slags vejr. Der er produceret Block 30/32, 40/42, og 50/52 var en opdateret version af F-16C/D.
  • F-16E/F (F tosædet) Block 60 versionen er baseret på F-16C/D Block 50/52 og er udviklet specielt til De Forenede Arabiske Emirater.
  • F-16IN Super Viper er udviklet til konkurrencen om 126 fly til Indien og er baseret på F-16E/F Block 60.[2]
  • F-16IQ er et muligt fly til det genoprettede irakiske luftvåben (IQAF)[3].

Flyet er i udstrakt brug i den vestlige verden og blev indkøbt af Belgien, Danmark, Holland og Norge i, hvad der blev kaldt "århundredets våbenhandel" i 1975. Israel modtog også F-16 som nogen af de første og brugte dem, som de første i kamp i 1981 mod Irak. 24 lande bruger F-16 og i nyere tid også Jordan, Egypten med flere.

Flyet blev oprindeligt designet som et "billigt" supplement til F-15 Eagle, men fik opgraderet (motor, instrumenter etc.) til at fungere som et ægte multirolle-kampfly. F-16 findes i forskellige "block cycles", der hver især repræsenterer en opdatering af flyene. De mest anvendte er Block 40/42, Block 50 og den seneste, Block 60. De oprindelige danske F-16 fly er af Block 10 og 15.

F-16 har deltaget i adskillige luftkampe uden at ét eneste er blevet skudt ned af fjendtlige fly. En pakistansk F-16 blev i 1987 under den afghansk-sovjetiske krig skudt ned af en anden pakistansk F-16 ved et uheld. F-16 har nedskudt 64 fjendtlige fly[4] og flere F-16 er blevet skudt ned af luftværnsmissiler og antiluftskyts.

Flyvevåbnet

F-16 danner grundstammen i Flyvevåbnet. F-16 blev indført i 1980 hvor eskadrillerne 723 og 726 på Flyvestation Aalborg skiftede fra F-104 Starfighter-jagerne og eskadrillerne 727 og 730 på Flyvestation Skrydstrup skiftede fra F-100 Super Sabre-jagerbomberne. I 1993 overtog F-16 fotorekognosceringen fra Eskadrille 729's RF-35 Draken-fly fra Flyvestation Karup. I 2005 blev alle F-16 samlet under Fighter Wing Skrydstrup (Esk. 727 & 730).

De danske F-16-fly er løbende blevet opdateret (bl.a. med MLU – Mid Life Update) og modsvarer en ny Block 50/52 mht. instrumenter og våbensystemer. De benævnes derefter F-16AM og F-16BM. De danske F-16-fly har bl.a. AMRAAM, LANTIRN[5], JDAM[6], LGB[7], hjelmsigte og Link 16. En synlig forskel på F-16A og F-16AM er de fire IFF-antenner (Bird Slicer) foran cockpittet[8].

Dansk F-16 affyrer flare over Karup i 2011
Amerikansk F-16 over Irak, 2003

Danske F-16 har siden 1984 deltaget i Red Flag, som er en stribe af realistiske øvelser i USA, og scoret høje points.

Uddrag af F-16's internationale indsats i det danske flyvevåben:

Senest omkring 2020 skal F-16 trods moderniseringer udskiftes, da flyvestel kun er beregnet til at holde et vist antal tusind flyvetimer. Det skyldes faren for metaltræthed. Der er fire kandidater til at afløse F-16: F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter), Gripen NG (Next Generation), F/A-18E/F Super Hornet og Eurofighter Typhoon[12].

Passagerfly med hjemvendte, guldmedaljevindende herrelandshold[13] eskorteres af F-16-fly i dansk luftrum.

Eksterne henvisninger

Referencer

  1. ^ Lockheed Martins webside Hentet 23. marts 2011
  2. ^ The Ultimate Fourth Generation Fighter lockheedmartin.com (engelsk)
  3. ^ Iraq – F-16 Aircraft 15. september 2010 Defense Security Cooperation Agency (engelsk) Hentet den 23/3-11
  4. ^ PAF Fighter Planes: F-16 Fighting Falcon(engelsk) Hentet d. 26.maj 2010
  5. ^ Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night, udvendige pods med udstyr til nattesyn og måludpegning for styrbare bomber
  6. ^ Joint Direct Attack Munition, GPS-styret hale til fritfaldsbomber.
  7. ^ Laser Guided Bomb, styrbar bombe der styres mod målet af en laserstråle.
  8. ^ F-16 IFF "Bird Slicer" Antennas aerospaceweb 24. december 2006 (engelsk)
  9. ^ a b Side 5 i Flyvevåbnets kampfly - nu og i fremtiden forsvaret.dk, 2006
  10. ^ Igen danske F-16 over Baltikum] 15-03-2011
  11. ^ Krigen er slut for de danske kampfly forsvaret.dk d. 31. oktober 2011
  12. ^ Valget af nyt kampfly starter igen Forsvarsministeriet 13-03-2013
  13. ^ tv2.dk: F16-velkomst forarger ordførere
Wikimedia Commons har medier relateret til:
LuftfartSpire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon&oldid=7991088"