Trondheim Centralstation: Forskelle mellem versioner

Koordinater: 63°26′11″N 10°23′56″Ø / 63.4364°N 10.3989°Ø / 63.4364; 10.3989
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gennemse historikken interaktivt
← Gå til forrige forskelGå til næste forskel →
Content deleted Content added
VisueltWikitekst
m konvertering fra Skabelon:coor title d/dm/dms til Skabelon:Coord
Oversat fra norsk
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks togstation
⚫
[[Fil:Train Station in Trondheim.jpg|thumb|Den ældste del af stationen]]
|navn = Trondheim Centralstation
[[Fil:TrondheimCentralStation-New.jpg|thumb|Indgang ved den nyere del af stationen]]
|billede = Train Station in Trondheim.jpg
⚫
'''Trondheim Centralstasjon''' ([[Norsk (sprog)|norsk]]:''Trondheim sentralstasjon'' eller simpelthen ''Trondheim S'') er hovedbanegården i [[Trondheim]] i [[Norge]], og er endestation for [[Dovrebanen]] og [[Meråkerbanen]]. Nord for stationen er [[Brattøra fragtterminal]] i forbindelse med Trondheim Havn. Stationen er også busstationen for Trondheim og tjener både bybusser og langdistance busser. Tidligere var her også sporvognsstation<ref>[http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Stasjonssok/-T-/Trondheim-S/ Trondheim S] [[Jernbaneverket]]</ref>.
|billedstørrelse =
|imagealt =
⚫
|billedtekst = Den ældste del af stationen
|land =
|type =
|tidlnavn =
|adresse = Dyre Halsesgt. 7010 Trondheim
|kommune =
|jernbane =
|forkortelse =
|kode =
|afstand = 552,9 km fra [[Oslo Centralstation|Oslo S]] <br />0,0 km for [[Nordlandsbanen]]
|moh = 5,1
|åbnet = 17. oktober 1881
|lukket =
|ombygget =
|takstzone =
|dybde =
|levels =
|perron =
|spor =
|handicap =
|parkering =
|parkering_note =
|arkitekt =
|operatører =
|linje =
|metro =
|forbindelser = Regionaltog, fjerntog
|buslinje =
|sporvognslinjer =
|trolleybus =
|andre =
|taltype1 =
|år1 =
|år1tal =
}}
⚫
'''Trondheim Centralstasjon''' ([[Norsk (sprog)|norsk]]:''Trondheim sentralstasjon'' eller simpelthen ''Trondheim S'') er hovedbanegården i [[Trondheim]] i [[Norge]] og endestation for [[Dovrebanen]] og [[Meråkerbanen]]/[[Nordlandsbanen]]. Nord for stationen ligger [[Brattøra fragtterminal]] i forbindelse med Trondheim Havn. Stationen har også en busterminal for Trondheim, der betjener både bybusser og fjernbusser. Indtil 1968 kørte der også sporvogne til stationen.
== Historie ==
== Historie ==
Stationen blev åbnet som Throndheim stasjon (Brattøra) i 1881 som endestationen for Meråkerbanen. Den ældste del af stationen blev afsluttet i 1883. I 1884 var det også endestationen for [[Trondhjem-Størenbanen]], som indtil da havde Throndhjem (Kalvskinnet) som den endelige destination. Byen's navn blev ændret til Trondheim i 1894. Fra 1. Januar 1930 til 5. marts 1931 var stationens navn for en kort tid ''Nidaros''. Fra 1995 NSB brugt navnet på Trondheim Sentralstation, men dette blev taget i brug af ejeren [[Jernbaneverket]] kun fra 15.12.2002<ref>Bjerke og Holom (2004). Banedata. Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum. Hamar og Oslo: 112</ref>.
Stationen blev åbnet som endestationen for Meråkerbanen under navnet Throndheim stasjon ([[Brattøra]]) i 1881. Den ældste del af stationsbygningen stod færdig i 1883. I 1884 blev stationen også endestation for [[Trondhjem-Størenbanen]], som indtil da havde haft Throndhjem (Kalvskinnet) som endestation. Navnet blev ændret til Trondhjem i 1894. Fra 1. januar 1930 til 5. marts 1931 var stationens navn for en kort tid Nidaros for derefter at blive kaldt Trondheim. Siden 1995 har [[NSB]] kaldt den for Trondheim Sentralstation, men det varede indtil 15. december 2002, før der også blev benyttet af stationens daværende ejer, [[Jernbaneverket]].<ref>Bjerke og Holom (2004). Banedata. Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum. Hamar og Oslo: 112</ref>


== For fremtiden ==
== Trafikknudepunkt ==
I 1995 blev byens busterminal flyttet fra [[Leütenhaven]] til centralstationen. I den forbindelse blev der opført nye bygninger til brug for betjeningen af bybusser og fjernbusser.
⚫
I forbindelse med byudvikling og revitalisering af området nord for stationen,vil en del af den eksisterende banegårdsbygningen blive revet ned. En ny gangbro over den eksisterende jernbanelinje vil forbinde station direkte med pir-terminalen i havnen og en ny parkeringsbygning i forbindelse med Nordre Avlastningsvei. Dele af området som i dag anvendes til busterminalen vil blive ændret. Det er også designet en parkeringskælder ''under'' stationen<ref>[http://www.trondheim.kommune.no/brattorkaia_trondheim_s/ Informationsside om udbygingen af Trondheim S] fra Trondheim kommune</ref>.


Flere af [[Sør-Trøndelag]]s trafikselskab [[AtB]]s bybusser stopper her, heriblandt linie 19 og 46, der forbinder stationen med Midtbyen og resten af centrum. [[NOR-WAY Bussekspress|NOR-WAY]] benytter stationen som terminal for sine busser til [[Oslo]] (via [[Røros]]), [[Namsos]] og [[Bergen]] (via [[Førde]]). [[Lavprisekspressen]] har linier til Oslo. [[Fosen Trafikklag|Gauldal Billag]] har busser til [[Støren]], [[Oppdal]] og Røros. [[Trønderbilene]] har linier til [[Fosen]], [[Orkanger]], [[Agdenes]] og [[Snillfjord]]. [[Nettbuss]] har linier til [[Malvik]], [[Stjørdal]], [[Meråker]], [[Selbu]], [[Tydal]], [[Skaun]], [[Melhus]], [[Orkdal]] og [[Meldal]]. [[Klæburuten]] har busser til [[Klæbu]] og [[Trondheim Lufthavn, Værnes]].


I 2012 åbnede der en gangbro over sporene, der giver direkte forbindelse mellem stationen og [[Pirterminalen]] samt et nyt parkeringsanlæg i forbindelse med [[Nordre avlastningsvei]] (NAV). Stationen ligger desuden to minutter med bus fra Pirterminalen hvorfra [[Fosen Trafikklag]] sejler med hurtigbåde til [[Vanvikan]], [[Brekstad]], [[Sistranda]] og [[Kristiansund]]. Derudover er der et kvarters gang til kajen for [[Hurtigruten]] Bergen-Kirkenes.
En udvidelse af dagens resterende sporvognslinje ([[Gråkallbanen]]) er beslutet og sporvognen vil da sandsynligvis blive at finde, med ny sporvognsstation ved jernbanestationen.


Fra 1913 til 1968 var stationen endestation for [[Elgeseterlinjen]] (linje 2) og [[Singsakerlinjen]] (linje 3), der blev drevet af [[Trondheim Sporvei]]. Det er vedtaget at udvide byens eneste tilbageværende sporvej, [[Gråkallbanen]], så den vil formentligt blive forlænget til stationen på et tidspunkt.
⚫
== Referencer ==

⚫
{{Reflist}}
== Fremtiden ==
⚫
I forbindelse med byudvikling og revitalisering af området nord for stationen vil en del af den eksisterende banegårdsbygning blive revet ned. Dele af området som i dag anvendes til busterminalen vil blive ændret. Det er også projekteret en parkeringskælder under stationsbygningen.<ref>[http://www.trondheim.kommune.no/brattorkaia_trondheim_s/ Informationsside om udbygingen af Trondheim S] fra Trondheim kommune</ref>

[[NSB Eiendomsutvikling]] og andre aktører har givet udtryk for ønske om også at bygge boliger i forbindelse med stationsområdet for at skave en levende bydel.


== Eksterne henvisninger ==
== Eksterne henvisninger ==
{{Commonscat}}
* [http://www.nsb.no/stasjoner_st/trondheim-stasjon-article25018-2675.html Trondheim S] [[Norges Statsbaner]]
{{Stationsinfo|Trondheim|Trondheim-Heimdal|Meråkerbanen}}
{{coord|63|26|11|N|10|23|55|E|type:railwaystation_region:NO|display=title}}


⚫
== Referencer ==
[[Kategori:Jernbanestationer i Norge]]
⚫
{{Reflist}}
⚫
[[Kategori:Bygninger, konstruktioner og anlæg i Trondheim|Centralstation]]

{{Coord wd}}
{{Jernbanestationer i Midt- og Nordnorge}}
[[Kategori:Stationer på Dovrebanen]]
[[Kategori:Stationer på Nordlandsbanen]]
[[Kategori:Etableret i 1881]]
[[Kategori:Etableret i 1881]]
⚫
[[Kategori:Bygninger, konstruktioner og anlæg i Trondheim|Centralstation]]

Versionen fra 11. jun. 2017, 21:57

Trondheim Centralstation
Den ældste del af stationen
Overblik
Land Norge Rediger på Wikidata
Adresse Dyre Halsesgt. 7010 Trondheim
Kommune Trondheim kommune Rediger på Wikidata
Jernbane Dovrebanen, Nordlandsbanen Rediger på Wikidata
Nabostationer Lademoen Station, Skansen Station Rediger på Wikidata
Afstand 552,9 km fra Oslo S
0,0 km for Nordlandsbanen
Meter over havet 5,1
Åbningsdato 17. oktober 1881
Arkitekt Balthazar Lange Rediger på Wikidata
Transport
Operatører SJ Norge, Vy Rediger på Wikidata
Togforbindelser Regionaltog, fjerntog
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Trondheim Centralstasjon (norsk:Trondheim sentralstasjon eller simpelthen Trondheim S) er hovedbanegården i Trondheim i Norge og endestation for Dovrebanen og Meråkerbanen/Nordlandsbanen. Nord for stationen ligger Brattøra fragtterminal i forbindelse med Trondheim Havn. Stationen har også en busterminal for Trondheim, der betjener både bybusser og fjernbusser. Indtil 1968 kørte der også sporvogne til stationen.

Historie

Stationen blev åbnet som endestationen for Meråkerbanen under navnet Throndheim stasjon (Brattøra) i 1881. Den ældste del af stationsbygningen stod færdig i 1883. I 1884 blev stationen også endestation for Trondhjem-Størenbanen, som indtil da havde haft Throndhjem (Kalvskinnet) som endestation. Navnet blev ændret til Trondhjem i 1894. Fra 1. januar 1930 til 5. marts 1931 var stationens navn for en kort tid Nidaros for derefter at blive kaldt Trondheim. Siden 1995 har NSB kaldt den for Trondheim Sentralstation, men det varede indtil 15. december 2002, før der også blev benyttet af stationens daværende ejer, Jernbaneverket.[1]

Trafikknudepunkt

I 1995 blev byens busterminal flyttet fra Leütenhaven til centralstationen. I den forbindelse blev der opført nye bygninger til brug for betjeningen af bybusser og fjernbusser.

Flere af Sør-Trøndelags trafikselskab AtBs bybusser stopper her, heriblandt linie 19 og 46, der forbinder stationen med Midtbyen og resten af centrum. NOR-WAY benytter stationen som terminal for sine busser til Oslo (via Røros), Namsos og Bergen (via Førde). Lavprisekspressen har linier til Oslo. Gauldal Billag har busser til Støren, Oppdal og Røros. Trønderbilene har linier til Fosen, Orkanger, Agdenes og Snillfjord. Nettbuss har linier til Malvik, Stjørdal, Meråker, Selbu, Tydal, Skaun, Melhus, Orkdal og Meldal. Klæburuten har busser til Klæbu og Trondheim Lufthavn, Værnes.

I 2012 åbnede der en gangbro over sporene, der giver direkte forbindelse mellem stationen og Pirterminalen samt et nyt parkeringsanlæg i forbindelse med Nordre avlastningsvei (NAV). Stationen ligger desuden to minutter med bus fra Pirterminalen hvorfra Fosen Trafikklag sejler med hurtigbåde til Vanvikan, Brekstad, Sistranda og Kristiansund. Derudover er der et kvarters gang til kajen for Hurtigruten Bergen-Kirkenes.

Fra 1913 til 1968 var stationen endestation for Elgeseterlinjen (linje 2) og Singsakerlinjen (linje 3), der blev drevet af Trondheim Sporvei. Det er vedtaget at udvide byens eneste tilbageværende sporvej, Gråkallbanen, så den vil formentligt blive forlænget til stationen på et tidspunkt.

Fremtiden

I forbindelse med byudvikling og revitalisering af området nord for stationen vil en del af den eksisterende banegårdsbygning blive revet ned. Dele af området som i dag anvendes til busterminalen vil blive ændret. Det er også projekteret en parkeringskælder under stationsbygningen.[2]

NSB Eiendomsutvikling og andre aktører har givet udtryk for ønske om også at bygge boliger i forbindelse med stationsområdet for at skave en levende bydel.

Eksterne henvisninger

Referencer

  1. ^ Bjerke og Holom (2004). Banedata. Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum. Hamar og Oslo: 112
  2. ^ Informationsside om udbygingen af Trondheim S fra Trondheim kommune

63°26′11″N 10°23′56″Ø / 63.4364°N 10.3989°Ø / 63.4364; 10.3989

Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Trondheim_Centralstation&oldid=9106340"