Grenaabanen: Forskelle mellem versioner
Opdateret ang. åbningsdato. |
Mulvany (diskussion | bidrag) godstog |
||
Linje 58: | Linje 58: | ||
Grenaabanen ejes i dag af [[Banedanmark]]. 9. december 2012 indgik den sammen med [[Odderbanen]] i [[Aarhus Nærbane]], hvor der kørtes med nye [[Desiro]]-tog mellem [[Odder (by)|Odder]] og Grenaa uden skift på [[Aarhus Hovedbanegård|Aarhus H]]. I 2016 blev hele nærbanen lukket for ombygning til [[letbane]]. Den sydlige del af Grenaabanen mellem [[Aarhus Hovedbanegård|Aarhus H]] og [[Skolebakken Station]] genåbnede 21. december 2017 som en del af den første del af [[Aarhus Letbane]] fra Aarhus til [[Aarhus Universitetshospital Station|Aarhus Universitetshospital]]. Resten af Grenaabanen skulle være genåbnet som letbane i begyndelsen af 2018,<ref>[http://www.letbanen.dk/nyheder/2017/aabningsdato/ ''Aarhus Letbane åbner den 23. september''], Aarhus Letbane, 28. april 2017.</ref> men åbningen er blevet udsat. Der er pt ikke meldt nogen ny åbningsdato ud, men godkendelsen af banen afventer pt den tilsvarende godkendelse af Odderbanen.<ref>{{Cite web|url=http://www.letbanen.dk/nyheder/nyheder/2018/odder-og-grenaa/|title=Derfor bliver åbningen af Odder- og Grenaabanen forsinket|date=|publisher=Letbanen|accessdate=10. maj 2018}}</ref> |
Grenaabanen ejes i dag af [[Banedanmark]]. 9. december 2012 indgik den sammen med [[Odderbanen]] i [[Aarhus Nærbane]], hvor der kørtes med nye [[Desiro]]-tog mellem [[Odder (by)|Odder]] og Grenaa uden skift på [[Aarhus Hovedbanegård|Aarhus H]]. I 2016 blev hele nærbanen lukket for ombygning til [[letbane]]. Den sydlige del af Grenaabanen mellem [[Aarhus Hovedbanegård|Aarhus H]] og [[Skolebakken Station]] genåbnede 21. december 2017 som en del af den første del af [[Aarhus Letbane]] fra Aarhus til [[Aarhus Universitetshospital Station|Aarhus Universitetshospital]]. Resten af Grenaabanen skulle være genåbnet som letbane i begyndelsen af 2018,<ref>[http://www.letbanen.dk/nyheder/2017/aabningsdato/ ''Aarhus Letbane åbner den 23. september''], Aarhus Letbane, 28. april 2017.</ref> men åbningen er blevet udsat. Der er pt ikke meldt nogen ny åbningsdato ud, men godkendelsen af banen afventer pt den tilsvarende godkendelse af Odderbanen.<ref>{{Cite web|url=http://www.letbanen.dk/nyheder/nyheder/2018/odder-og-grenaa/|title=Derfor bliver åbningen af Odder- og Grenaabanen forsinket|date=|publisher=Letbanen|accessdate=10. maj 2018}}</ref> |
||
Mellem januar 2006 og 2011 kørte der ingen godstog til eller fra Grenå.<ref>[https://jyllands-posten.dk/aarhus/erhverv/ECE4473175/Godsbane-uden-godstog/ Godsbane uden godstog] Morgenavisen Jyllands-Posten 3. april 2009, ,</ref><ref>[https://www.rm.dk/api/NewESDHBlock/DownloadFile?agendaPath=%5C%5CRMAPPS0221.onerm.dk%5Ccms01-ext%5CESDH%20Data%5CRM_Internet%5CDagsordener%5CRegionsraadet%202013%5C28-09-2011%5CAaben_dagsorden&appendixId=21567 Vedligeholdelsesplan for Grenåbanen 2011]</ref> |
|||
== Strækningsdata == |
== Strækningsdata == |
Versionen fra 22. okt. 2018, 11:09
Grenaabanen | |
---|---|
Overblik | |
Type | Jernbane |
System | Århus Letbane |
Lokalitet | Djursland |
Endestationer |
Tidligere Aarhus nu Odder Station - Grenaa |
Antal stationer | 15 |
Drift | |
Åbnet |
Ryomgård-Grenaa 26. august 1876 Aarhus-Ryomgård 1. december 1877 |
Operatør(er) | DSB |
Teknisk | |
Strækningslængde | 68,9 km |
Antal spor | Enkelt |
Sporvidde | 1.435 mm |
Strækningshastighed | 75 (flere steder højere) |
Grenaabanen er en dansk jernbanestrækning mellem Aarhus og Grenaa på Djursland. Banen blev oprettet over to omgange sammen med strækningen Randers-Ryomgård af det private selskab Østjyske Jernbane (ØJJ) i 1876-77. Begge baner blev overtaget af DSB i 1881.
Grenaabanen ejes i dag af Banedanmark. 9. december 2012 indgik den sammen med Odderbanen i Aarhus Nærbane, hvor der kørtes med nye Desiro-tog mellem Odder og Grenaa uden skift på Aarhus H. I 2016 blev hele nærbanen lukket for ombygning til letbane. Den sydlige del af Grenaabanen mellem Aarhus H og Skolebakken Station genåbnede 21. december 2017 som en del af den første del af Aarhus Letbane fra Aarhus til Aarhus Universitetshospital. Resten af Grenaabanen skulle være genåbnet som letbane i begyndelsen af 2018,[1] men åbningen er blevet udsat. Der er pt ikke meldt nogen ny åbningsdato ud, men godkendelsen af banen afventer pt den tilsvarende godkendelse af Odderbanen.[2] Mellem januar 2006 og 2011 kørte der ingen godstog til eller fra Grenå.[3][4]
Strækningsdata
- Ryomgård-Grenaa 26. august 1876
- Længde: 28,7 km
- Sporvidde: 1.435 mm
- Aarhus-Ryomgård 1. december 1877
- Længde: 40,2 km
- Sporvidde: 1.435 mm
Banen i dag
- Den Permanente blev nedlagt i 2005 og er i dag en såkaldt "spøgelsesstation" ved badestranden Den Permanente i Aarhus.
- Europaplads Station (Tidligere kendt som "Århus Havn"[bør uddybes][kilde mangler]), indstillet nedlagt siden 2012, men bliver dog erstattet af den indendørs Dokk1 i 2017.
- Østbanetorvet, tidligere endestation med tilhørerne banegård (Aarhus Ø), i dag krydsningsstation og har i forbindelse med byggeriet af beboelse mv. på havnefronten i Aarhus fået større betydning. Banegården huser i dag en møbelbutik, men fungerer stadigt som perron og venteområde udendørs.
Se også
Noter
- ^ Aarhus Letbane åbner den 23. september, Aarhus Letbane, 28. april 2017.
- ^ "Derfor bliver åbningen af Odder- og Grenaabanen forsinket". Letbanen. Hentet 10. maj 2018.
- ^ Godsbane uden godstog Morgenavisen Jyllands-Posten 3. april 2009, ,
- ^ Vedligeholdelsesplan for Grenåbanen 2011
Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata. |