Flintholm Station
Flintholm Station | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype |
Ringbanen: Togfølgestation Frederikssundbanen og Metro: Trinbræt | ||
Adresse |
Flintholm Allé 55 2000 Frederiksberg [1] | ||
Kommune | Frederiksberg Kommune | ||
Jernbane | Frederikssundbanen, Ringbanen, Frederiksbergbanen | ||
Nabostationer | Lindevang Station, Vanløse Station | ||
Forkortelse | Fl | ||
Åbningsdato | 24. januar 2004 | ||
Takstzone | 2 | ||
Perron(er) | 4 | ||
Perronspor | 6 (heraf 4 S-tog og 2 metro) | ||
Transport | |||
Operatører | DSB, Metro Service A/S | ||
S-tog | |||
Metro | |||
Buslinjer | 10 13 21 30 142 | ||
Passagertal | |||
S-tog | Metro | ||
2002 | 1.768 | - | |
2004 | 6.787 | ? | |
2012 | ? | 7.400 [2] |
Flintholm Station er en S-togs- og metrostation i bydelen Flintholm. Stationen ligger på Ringbanen, Frederikssundbanen og metrostrækningen til Vanløse og er den anden station med det navn. Stationen blev indviet 24. januar 2004 og er Danmarks 15. mest benyttede, og den 6. mest benyttede metrostation.
Perronerne for Ringbanen ligger i terrænniveau, mens perronerne for Frederikssundbanen og metroen ligger på tværgående broer. Det hele er samlet under et 5.000 m² stort glastag, der hænger i 22 meters højde.
Stationen har modtaget flere priser: Den danske stålpris fra Dansk Stålinstitut, diplom fra The Brunel Awards, en skønhedspris fra Foreningen til Hovedstadens Forskønnelse og en stålpris fra European Steel Design Awards.
Den første Flintholm Station
Den første Flintholm Station var en forgrenings- og godsstation på Frederikssundbanen og på Godsringbanen. Fra 1896 lå et sidespor til Frederiksberg Gasværk på stedet. Stationen blev åbnet, da banen til Vigerslev Station blev taget i brug i 23. oktober 1929 for tog til Vestbanen og 15. maj 1930 blev resten af stationen taget i brug sammen med resten af Godsringbanen[3].
Den nordlige forgrening, som i køreplanerne blev angivet som Grøndal Station indtil 1979, lå imellem de nuværende Flintholm og Grøndal Station. Forbindelsen til Vanløse Station kom ved S-togets åbning. Den sydlige forgrening kaldes Damhus indtil 1979, hvor en ny linjeblok til Vigerslev Station blev taget i brug og de sidste armsignaler på stationen blev ændret til dagslyssignler og hele stationen blev fra det tidspunkt betegnet som Flintholm[4]. Fra Damhus blev påbegyndt en forbindelse til Vanløse Station. Her blev der opført en bro over Grøndal Parkvej, som aldrig blev taget i brug og den blev nedrevet igen omkring 1950[5].
Efter Frederiksberg Station blev nedlagt som godsstation, blev den dobbeltsporede forbindelse fra Frederiksberg til Godsringbanen mod nord nedlagt i 1996 og den sydlige enkeltsporede forbindelse blev lukket i 1998 og stationen blev fri bane imellem Solbjerg Station og Vanløse[6]. Efter en periode, hvor S-tog kørte forbi den betjente kommandopost, der lå hvor sporene fra nord, syd og vest mødes mod Frederiksberg, blev den nordlige forgrening lagt under Vanløse station i den 1. november 1999.[7] Forbindelsen til Vanløse fra ringbanen blev lukket i 2001, da den nuværende Flintholm Station skulle anlægges.
Busterminal
Busterminalen består af fire stoppesteder:
- 142 mod Skovlunde st.
- 30 mod Søvang
- 9A mod Glostrup Station; 10 mod Brønshøj Torv;12 mod Femøren Station; 13 mod Bellahøj, Borups Allé; 21 mod Hellerup st.; 22 mod Husum Torv
- 9A mod Operaen; 10 mod Københavns Rådhusplads; 12 mod Islev, Viemosevej; 13 mod Brøndby Strand st./Brøndbyøster st.; 21 mod Rødovre st.; 22 mod Brøndbyøster Station
Galleri
-
Busterminalen.
-
Perron for S-togene på Frederikssundsbanen.
-
Perron for S-togene på Ringbanen.
-
S-tog på Ringbanen til Ny Ellebjerg.
-
Metrotog til Vestamager.
-
Kig fra metroens perron til Frederikssundsbanen.
Eksterne kilder/henvisninger
- Flintholm station på www.m.dk
- Movia terminalkort
- John Poulsen, Byens Baner, ISBN 87-88632-67-9
Noter
- ^ Adresser på alle Metrostationer
- ^ Passagertal for de enkelte metro stationer
- ^ Byens Baner, side 154
- ^ Jernbanen nr 1 1980
- ^ Byens Baner side 152
- ^ Jernbanen nr 3 1998 side 6 og nr 4 1998 side 6
- ^ Jernbanen nr. 6 1999 side 6
Foregående station | S-tog | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
mod Frederikssund
|
mod Klampenborg
|
|||
Nat |
mod Klampenborg
|
|||
mod Østerport
|
||||
mod Ny Ellebjerg
|
mod Hellerup
|
|||
Nat |
mod Klampenborg
|
|||
Foregående station | Københavns Metro | Efterfølgende station | ||
Endestation
|
mod Vestamager
|
|||
mod Lufthavnen
|