Fiat Argenta

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Fiat Argenta
Fiat Argenta argenta.jpg
Fiat Argenta (1981−1984)
Produktion
Producent Fiat Automobiles
Koncern Fiat
Model Argenta
Produktionsår 19811986
Karrosseri og platform
Type Stor mellemklassebil
Karrosseriformer 4-dørs sedan
Teknik Langsliggende frontmotor,
baghjulstræk
Beslægtede Fiat 132
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6−2,0 liter (72−99 kW)
Diesel:
2,5 liter (53−66 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2560 mm
Længde 4430 mm
Bredde 1630 mm
Højde 1430 mm
Egenvægt 1040−1305 kg
Kronologi
Forgænger Fiat 132
Efterfølger Fiat Croma

Fiat Argenta (type 132A00) var en stor mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Fiat.

Modelhistorie[redigér | redigér wikikode]

Argenta set fra siden

I april 1981 kom Argenta på markedet som firedørs sedan, og afløste den teknisk identiske Fiat 132.

Modellen fandtes med fire forskellige motorer:

Argenta 1600 havde en firecylindret karburatormotor med et slagvolume på 1585 cm³ og 72 kW (98 hk). Dens tophastighed lå mellem 160 og 165 km/t. Argenta 2000 havde en lignende motor på 1995 cm³ og 83 kW (113 hk). Dens tophastighed lå mellem 165 og 170 km/t. Med benzinindsprøjtning i stedet for karburator hed modellen Argenta 2000 i.e. og havde med samme slagvolume 90 kW (122 hk). Topfarten lå mellem 170 og 175 km/t. Argenta 2500 Diesel havde en firecylindret dieselmotor med et slagvolume på 2445 cm³ og 53 kW (72 hk). Dens tophastighed var 150 km/t. Alle versioner havde femtrins manuel gearkasse og baghjulstræk som standardudstyr. Benzinmotorerne kunne som ekstraudstyr fås med en tretrins automatisk gearkasse.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

Fiat Argenta (1984–1986)

I juni 1984 blev Argenta let modificeret med bl.a. det nye Fiat-logo, og samtidig blev modelbetegnelserne ændret fra slagvolumet til motorydelsen i hk:

Argenta 1600 blev til Argenta 100 og Argenta 2000 til Argenta 110. Argenta 2000 i.e. blev til Argenta 120, mens dieselmotoren blev afløst af en turbodieselmotor, Argenta TD, med 66 kW (90 hk). Derudover kom der en ny topmodel, Argenta VX, med firecylindret motor og kompressor. Denne 2,0-litersmotor ydede 99 kW (135 hk).

I starten af 1986 indstillede Fiat produktionen af Argenta. Dens efterfølger Croma var allerede blevet introduceret i efteråret 1985.

Svage sider[redigér | redigér wikikode]

  • Motorerne i Fiat Argenta er af fabrikanten ikke frigivet til brug med E10-brændstof.[1]

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ E10 (hentet 24. juli 2015, på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]