Fiat Marea
Fiat Marea | |
---|---|
![]() Fiat Marea (1996−2000) | |
Produktion | |
Producent | Fiat Automobiles |
Koncern | Fiat |
Model | Marea |
Produktionsår | 1996−2002 (udenfor Europa til 2008) |
Produktionssted | Torino, ![]() Betim, Minas Gerais, ![]() |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Beslægtede | Fiat Bravo Fiat Brava Fiat Multipla |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−2,0 liter (59−113 kW) Diesel: 1,9−2,4 liter (55−96 kW) |
Gearkasse | 5 gear manuel 4 gear automatisk (1,6 16V/100 16V) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2540 mm |
Længde | 4391 mm |
Bredde | 1741 mm |
Højde | 1450−1535 mm |
Egenvægt | 1085−1340 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Fiat Tempra |
Efterfølger | Fiat Linea (Marea) Fiat Stilo Multiwagon (Marea Weekend) |
Fiat Marea (type 185)[2] var en på Bravo baseret lille mellemklassebil fra Fiat Automobiles, som var i produktion mellem sensommeren 1996 og slutningen af 2002.
Modelhistorie
[redigér | rediger kildetekst]Marea kom på markedet i efteråret 1996 som sedan og stationcar ("Weekend") med motorer fra 75 til 147 hk.
Modelprogrammet omfattede flere forskellige dieselmotorer: to firecylindrede 1,9-litersmotorer med 75 og 100 hk samt for første gang en femcylindret 2,4-litersmotor med 124 hk, de to største med elektronisk styret forkammerindsprøjtning. Fra modelår 1999 fandtes Marea ud over 1,9-litersmotoren med 75 hk (til 2000) med en ny 1,9-liters commonrailmotor (JTD) med 105 hk og en 2,4-liters JTD-motor med 130 hk. 2,4 JTD var i programmet frem til slutningen af 2000, hvor 1,9 JTD samtidig blev optimeret til 110 hk.
Marea fandtes i tre forskellige udstyrsvarianter: SX, ELX og HLX. Dog varierede udstyrsomfanget i detaljer fra land til land.
I sommeren 1999 fik Marea et let facelift, frem for alt i udstyrsvarianter og interiør.
Et yderligere facelift fulgte i slutningen af år 2000 samtidig med introduktionen af det nye mærkelogo. Her fik Marea Weekend nye baglygter.
Frem til i dag er den nedklappelige kofanger under bagklappen på Marea Weekend et ret sjældent kendetegn, som var overtaget fra forgængeren Fiat Tempra Weekend.
Marea udgik af produktion i Europa i starten af 2002, mens Marea Weekend fortsatte frem til slutningen af 2002.
-
Marea bagfra
-
Fiat Marea Weekend (2000–2002)
-
Marea Weekend bagfra
Tekniske data
[redigér | rediger kildetekst]Benzinmotorer
[redigér | rediger kildetekst]1.4 12V[a] | 1.6 16V 100 16V |
100 16V | 1.8 16V 115 16V |
2.0 20V | 150 20V | 155 20V | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 9/1996–2/1999 | 9/1996–10/2000 | 10/2000–12/2002 | 9/1996–12/2000 | 9/1996–2/1999 | 10/2000–12/2001 | 3/1999–10/2000 | |
Motordata | ||||||||
Motorkode | 182A3000 | 182A4000 | 182B6000 | 182A2000 | 182A1000 | 185A8000 | 182B7000 | |
Motortype | R4-benzinmotor | R5-benzinmotor | ||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 3 | 4 | ||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | ||||||
Fødesystem | Monopoint | Multipoint | ||||||
Trykladning | – | |||||||
Køling | Vandkøling | |||||||
Boring × slaglængde | 82,00 × 64,00 mm | 86,40 × 67,40 mm | 80,50 × 78,40 mm | 82,00 × 82,70 mm | 82,00 × 75,65 mm | |||
Slagvolume | 1370 cm³ | 1581 cm³ | 1596 cm³ | 1747 cm³ | 1998 cm³ | |||
Kompressionsforhold | 9,8:1 | [b] | 10,5:1 | 10,3:1 | 10,0:1 | 10,5:1 | 10,7:1 | |
Maks. effekt ved omdr./min. | 59 kW (80 hk) 6000 |
76 kW (103 hk) 5750 |
83 kW (113 hk) 5800 |
108 kW (147 hk) 6100 |
110 kW (150 hk) 6500 |
113 kW (154 hk) 6500 | ||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 112 Nm 2750 |
144 Nm 4000 |
145 Nm 4000 |
154 Nm 4400 |
186 Nm 4500 |
181 Nm 3750 |
186 Nm 3750 | |
Udstødningsnorm | Euro2 | Euro3 | Euro2 | Euro3 | Euro2 | |||
Kraftoverførsel | ||||||||
Drivende hjul | Forhjul | |||||||
Gearkasse, standardudstyr | 5-trins manuel | |||||||
Gearkasse, ekstraudstyr | – | 4-trins automatisk | – | |||||
Præstationer (Marea)[c] | ||||||||
Topfart | 172 km/t | 187 km/t | 195 km/t | 207 km/t | 208 km/t | 210 km/t | ||
Acceleration, 0–100 km/t | 13,7 sek. | 10,7 sek. | 10,0 sek. | 8,7 sek. | 8,6 sek. | |||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,1 liter Blyfri 95 |
8,3 liter (10,3 liter) Blyfri 95 |
8,1 liter (8,7 liter) Blyfri 95 |
8,4 liter Blyfri 95 |
9,8 liter Blyfri 95 | |||
CO2-udslip ved blandet kørsel | 197 g/km (219 g/km) |
192 g/km (207 g/km) |
199 g/km | 230 g/km | 234 g/km | |||
Præstationer (Marea Weekend)[c] | ||||||||
Topfart | 170 km/t | 185 km/t | 193 km/t | 205 km/t | 206 km/t | 208 km/t | ||
Acceleration, 0–100 km/t | 14,2 sek. | 11,1 sek. | 10,6 sek. | 9,3 sek. | 9,2 sek. | |||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,1 liter Blyfri 95 |
8,4 liter (9,3 liter) Blyfri 95 |
8,2 liter (8,8 liter) Blyfri 95 |
8,6 liter Blyfri 95 |
9,9 liter Blyfri 95 | |||
CO2-udslip ved blandet kørsel | 200 g/km (222 g/km) |
195 g/km (210 g/km) |
205 g/km | 236 g/km | 237 g/km | |||
Bemærkninger | ||||||||
Ikke egnet til E10-brændstof[3] |
Dieselmotorer
[redigér | rediger kildetekst]1.9 TD 75[a] | 1.9 TD 100 | 1.9 JTD 100[a] | 1.9 JTD 105 | 1.9 JTD 110 | 2.4 TD 125[a] | 2.4 JTD 130[a] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 9/1996–12/2000 | 9/1996–2/1999 | 1/2002–12/2002 | 3/1999–12/2000 | 10/2000–12/2002 | 9/1996–2/1999 | 3/1999–12/2000 |
Motordata | |||||||
Motorkode | 182A8000 | 182A7000 | 182B9000 | 182B4000 | 186A6000 | 185A2000 | 185A6000 |
Motortype | R4-dieselmotor | R5-dieselmotor | |||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | ||||||
Fødesystem | Forkammer | Commonrail | Forkammer | Commonrail | |||
Trykladning | Turbolader | Turbolader, ladeluftkøler | |||||
Køling | Vandkøling | ||||||
Boring × slaglængde | 82,00 × 90,40 mm | ||||||
Slagvolume | 1910 cm³ | 2387 cm³ | |||||
Kompressionsforhold | 20,7:1 | 18,45:1 | 20,7:1 | 18,45:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 55 kW (75 hk) 4200 |
74 kW (100 hk) 4200 |
74 kW (100 hk) 4000 |
77 kW (105 hk) 4000 |
81 kW (110 hk) 4000 |
91 kW (124 hk) 4000 |
96 kW (130 hk) 4000 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 147 Nm 2750 |
200 Nm 2250 |
200 Nm 1500 |
265 Nm 2000 |
304 Nm 2000 | ||
Udstødningsnorm | Euro2 | Euro3 | Euro2 | Euro3 | Euro2 | ||
Kraftoverførsel | |||||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||||
Gearkasse | 5-trins manuel | ||||||
Præstationer (Marea) | |||||||
Topfart | 167 km/t | 180 km/t | – | 185 km/t | 188 km/t | 195 km/t | 197 km/t |
Acceleration, 0–100 km/t | 15,2 sek. | 11,1 sek. | – | 10,8 sek. | 10,5 sek. | 10,0 sek. | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,4 liter Diesel |
6,7 liter Diesel |
– | 5,6 liter Diesel |
5,4 liter Diesel |
7,5 liter Diesel |
6,7 liter Diesel |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 169 g/km | 176 g/km | – | 149 g/km | 144 g/km | 199 g/km | 177 g/km |
Præstationer (Marea Weekend) | |||||||
Topfart | 165 km/t | 179 km/t | 184 km/t | 183 km/t | 186 km/t | 193 km/t | 195 km/t |
Acceleration, 0–100 km/t | 15,5 sek. | 11,5 sek. | 11,2 sek. | 11,0 sek. | 10,3 sek. | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,5 liter Diesel |
6,8 liter Diesel |
5,5 liter Diesel |
5,7 liter Diesel |
5,5 liter Diesel |
7,7 liter Diesel |
6,8 liter Diesel |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 173 g/km | 180 g/km | 150 g/km | 151 g/km | 146 g/km | 204 g/km | 180 g/km |
Sikkerhed
[redigér | rediger kildetekst]Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Marea (samt Bravo og Brava) klassificeret som følger:
- 2005: Som middelbilen[4]
- 2007: Som middelbilen[5]
- 2009: Som middelbilen[6]
- 2011: Som middelbilen[7]
- 2013: Som middelbilen[8]
- 2015: Mindst 20 % dårligere end middelbilen[9]
- 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen[10]
Koncernslægtskaber
[redigér | rediger kildetekst]Fiat betragtede Marea som en stor mellemklassebil, selv om modellen frem til B-søjlen var synligt identisk med de små mellemklassebiler Fiat Bravo og Brava. Heller ikke under huden var slægtskabet til at overse. Marea havde dog bredere kofangere og større sporvidde, hvilket fik den til at se større ud.
Fiat Multipla, som var en sekspersoners kompakt MPV med en usædvanlig sædeplacering, var i det væsentligste også baseret på Bravo.
Efterfølgere
[redigér | rediger kildetekst]Fiat Marea Weekend blev i starten af 2003 afløst af Fiat Stilo Multiwagon. Den i sommeren 2007 introducerede Fiat Linea er indirekte efterfølger for Marea, da Linea er bygget på platformen fra minibilen Fiat Grande Punto.
Marea i andre lande
[redigér | rediger kildetekst]Marea blev frem til februar 2008 bygget i Brasilien i en let modificeret version med stærkere motorer (f.eks. 2.0 20V Turbo). Derudover byggede det tyrkiske Tofaş Marea på licens frem til slutningen af 2007, blandt andet i en VIP-version med læderindtræk og lydsystem.
Specialopbygninger
[redigér | rediger kildetekst]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Taxi_Capri.jpg/220px-Taxi_Capri.jpg)
I visse lande blev Marea Weekend solgt med dieselmotor og uden bagsæde under navnet Fiat Marengo. Til taxikørsel på øen Capri byggede Fiat traditionen tro specialudgaver af sine modeller som cabrioleter. Til dette formål blev Marea forlænget med 70 centimeter for at gøre plads til to bagsæder (hvoraf det forreste kan klappes væk). Kun føreren sidder i en lukket kabine. De fire bageste pladser kan tildækkes med en kaleche eller en markise.
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ^ "Main Fiat group automobile plants in the World". Fiat Group. Arkiveret fra originalen 27. september 2007. Hentet 10. juli 2007.
- ^ Typegodkendelse for Fiat Marea, nr. E7841 udstedt 13. maj 1996. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
- ^ [1]Arkiveret 19. oktober 2017 hos Wayback Machine Arkiveret 19. oktober 2017 hos Wayback Machine E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet 22. december 2017, på tysk)
- ^ Hur säker är bilen? 2005 Arkiveret 21. november 2018 hos Wayback Machine April 2005 (hentet 22. december 2017, på svensk)
- ^ Hur säker är bilen? 2007 Arkiveret 3. februar 2015 hos Wayback Machine November 2007 (hentet 28. august 2016, på svensk)
- ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 28. august 2016.
- ^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 28. august 2016, på svensk)
- ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 28. august 2016.
- ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 28. august 2016, på svensk)
- ^ Hur säker är bilen? 2017 Arkiveret 10. oktober 2017 hos Wayback Machine September 2017 (hentet 22. december 2017, på svensk)
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Automobil Revue. Katalog 1999, 2000 og 2001 (på tysk og fransk).
- Fiat Marea instruktionsbog. Fiat Auto S.p.A., januar 1997 (på engelsk).
- Fiat Marea instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, april 1999.
- Fiat Marea/Marea Weekend 1,6 16V tillæg til instruktionsbøger. Fiat Auto S.p.A., marts 1998.
- Fiat Bravo/Brava/Marea/Marea Weekend tillæg til instruktionsbøger. Fiat Automobiler Danmark A/S, november 2000.
- Fiat Marea Weekend instruktionsbog. Fiat Auto S.p.A., april 1997 (på engelsk).
- Fiat Marea Weekend instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, april 1999.
- Fiat Marea Weekend instruktionsbog. Fiat Auto S.p.A., juli 2002 (på engelsk).
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Internet Movie Cars Database: Fiat Marea i film og tv-serier