Opel Tigra

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Opel Tigra
Opel Tigra front 20071212.jpg
Opel Tigra (1994−2001)
Produktion
Producent Opel
Koncern General Motors
Model Tigra
Andre navne
Produktionsår 19942001
Produktionssted Zaragoza, Spanien Spanien
Karrosseri og platform
Type Minibil
Karrosseriformer 3-dørs coupé
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,4−1,6 liter (66−78 kW)
Gearkasse
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2429 mm
Længde 3922 mm
Bredde 1604 mm
Højde 1340 mm
Egenvægt 980−1050 kg
Kronologi
Forgænger Ingen
Efterfølger Opel Tigra TwinTop
v · d · r
Bagfra

Opel Tigra var en bilmodel fra den tyske bilfabrikant Opel, som gik i produktion i januar 1994. I Storbritannien hed modellen Vauxhall Tigra, i Brasilien og Mexico Chevrolet Tigra og i Australien Holden Tigra.

Tigra udgik af produktion i midten af 2001. Efterfølgeren Tigra TwinTop med stålfoldetag kom først på markedet i efteråret 2004.

Teknik[redigér | redigér wikikode]

Tigra var en 2+2-personers sportscoupé, som blev fremstillet i Zaragoza, Spanien. Den var baseret på Corsa B. Også begge motorerne kom fra Corsa, det drejede sig om Ecotec-benzinmotorer på 1,4 og 1,6 liter med 90 hhv. 106 hk, begge med 16 ventiler. Modellerne med 1,6-motor havde tågeforlygter som standardudstyr. Hvor 1,6-motoren udgik i august 1998, kunne 1,4'eren leveres helt til produktionens indstilling.

Ligesom Corsa havde Tigra forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse, dog kunne 1,4-motoren som ekstraudstyr leveres med firetrins automatgear.

Bilen havde gastryksstøddæmpere fortil og bagtil. Skivebremserne på forakslen var indvendigt ventilerede, mens bagakslen havde tromlebremser. ABS kunne til Tigra kun leveres mod merpris.

Der blev i alt solgt 256.392 eksemplarer af Tigra, heraf 59.462 i Tyskland.

Yderligere versioner[redigér | redigér wikikode]

I 1995 blev der som prototype uden nogen idé om serieproduktion præsenteret en Tigra V6. Her drejede det sig om en centermotorbil med baghjulstræk, udstyret med en 3,0-liters V6-motor med 210 hk fra Omega.

Fabrikanten lavede til udstilling ligeledes en Tigra Roadster.[1] Firmaet Irmscher ombyggede Tigra til pickup og kaldte den herefter Irmscher Fun. Denne model skulle efter sigende være blevet solgt i 25 eksemplarer.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.4 16V 1.6 16V
Byggeperiode 1/1994−2001 1/1994−8/1998
Motordata
Motorkode X14XE X16XE
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 77,6 × 73,4 mm 79,0 × 81,5 mm
Slagvolume 1389 cm³ 1598 cm³
Kompressionsforhold 10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 66 kW
(90 hk)
/6000
78 kW
(106 hk)
/6000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 125 Nm
/4000
148 Nm
/4000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer1
Topfart 190 km/t
(182 km/t)
203 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,5 sek.
(14,0 sek.)
9,8 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,4 liter
(8,0 liter)
Blyfri 95
7,8 liter
Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel 173 g/km 183 g/km
1 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. Billede af Tigra Roadster fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 6. februar 2005)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Opel Tigra Betjening, Sikkerhet, Vedlikehold. Adam Opel AG, januar 1995 (på norsk).
  • Eberhard Kittler: Deutsche Autos seit 1990. Band 6: Mercedes, Ford, Opel und Porsche. Motorbuch Verlag, 1. oplag 2001. ISBN 3-613-02128-1 (på tysk).

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]