Opel Vectra B

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Opel Vectra B
Opel Vectra front 20080222.jpg
Opel Vectra 5-dørs "Basis" (1995−1998)
Produktion
Producent Opel
Koncern General Motors
Model Vectra
Andre navne Vauxhall Vectra
Holden Vectra
Produktionsår 1995−2002
Karrosseri og platform
Type Stor mellemklassebil
Karrosseriformer 4-dørs sedan
5-dørs combi coupé
5-dørs stationcar
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
Crashtest-Stern 3-1.svg (1997)[1]
Crashtest-Stern 3.svg (2001)[2]
Beslægtede Saturn L-serie
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6−3,0 liter (55−162 kW)
Diesel:
1,7−2,2 liter (60−92 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2637 mm
Længde 4477−4495 mm
Bredde 1841 mm
Højde 1425−1490 mm
Egenvægt 1245−1560 kg
Kronologi
Forgænger Opel Vectra A
Efterfølger Opel Vectra C

Opel Vectra B var en stor mellemklassebil fra den tyske bilfabrikant Opel. Modellen afløste Vectra A i oktober 1995. Det første år fandtes modellen ligesom forgængeren som sedan og combi coupé; året efter kom der for første gang siden 1975 igen en stationcar fra Opel i denne klasse. I efteråret 1998 blev modelserien modificeret.[3]

I marts 2002 blev modellen afløst af Vectra C.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Generelt[redigér | redigér wikikode]

Vectra B kom på markedet i oktober 1995 som firedørs sedan og femdørs combi coupé. Mere end 20 år efter at Ascona A, som hidtil havde været Opels eneste stationcar i den store mellemklasse, udgik af produktion, kom Vectra B i september 1996 som stationcar under den traditionelle betegnelse Caravan eller Wagon.[3]

I årene 1995 til 1998 fandtes Vectra B i fire forskellige udstyrsvarianter:

  • Vectra Basis (herunder "BelAir" og "Beauty")
  • Vectra "CD"
  • Vectra "Sport" (fra 1,8 16V og opefter)
  • Vectra "CD Exklusiv" og "CDX"

Vectra "Sport" var udstyret med enkelte sportslige udstyrsdetaljer fra Irmscher, såsom 16" × 7J (205/55 R 16) hjul med såkaldte "twin-spoke"-alufælge, samt en sportsligt afstemt sænket undervogn. Alt efter årgang blev der benyttet to forskellige sportsundervogne ("Irmscher" sænket 30 mm (røde fjedre, 1995−1998) eller en 20 mm sænket original Opel-undervogn (sorte fjedre, 1998−2002). Fra sommeren 2001 blev sportsversionen udstyret med modificerede kofangere fortil og bagtil, dellædersportssæder og 17" alufælge.

Sportslige carbonstriber på B- og C-søjlerne samt afmørkede blink- og baklygter kendetegnede ud over Sport også CD Exklusiv samt specialmodellerne i500 og i30. "Basis" og "CD" havde B- og C-søjler i bilens farve samt hvide blink- og baklygter.

Fra faceliftet havde alle versioner afmørkede blink- og baklygter som standardudstyr.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I september 1998[3] gennemgik alle versioner et facelift. De vigtigste ændringer var:

  • Nydesignet front- og bagparti (forlygter i klart glas, modificerede baglygter, diskret modificerede kofangere, etc.)
  • Ny lakering
  • Andre sidebeskyttelseslister
  • Større sidespejle
  • Lakerede dørhåndtag
  • Mindre forandringer i udstyr og kabine (bl.a. nyt kombiinstrument)
  • Indvendige dørhåndtag i krom
  • Nydesignet kontaktenhed
  • Nye udstyrsvarianter (f.eks. "Comfort" i stedet for den hidtidige "CD Exklusiv")

X18XE-motoren blev f.eks. afløst af X18XE1, mens resten af motorprogrammet til modelår 2001 blev delvist modificeret, afløst eller optimeret. Samtidig blev dieselmotorerne modificeret og nye motorer introduceret, som f.eks. 2,2 DTI.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Modellen blev i 1997 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på to en halv stjerne ud af fem mulige,[1] og igen i 2001 hvor resultatet blev tre stjerner.[2]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Vectra B klassificeret som følger:

  • 1999: Mindst 40 % bedre end middelbilen[4]
  • 2001: Mindst 40 % bedre end middelbilen[5]
  • 2003: Mindst 15 % bedre end middelbilen[6]
  • 2005: Mindst 15 % bedre end middelbilen[7]
  • 2007: Som middelbilen[8]
  • 2009: Mindst 20 % bedre end middelbilen[9]
  • 2011: Mindst 20 % bedre end middelbilen[10]
  • 2013: Som middelbilen[11]
  • 2015: Som middelbilen[12]
  • 2017: Som middelbilen[13]

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Benzinmotorer[redigér | redigér wikikode]

1.6 1.6 16V 1.8 16V
Byggeår 10/1995−8/1998 10/1995–2/2000 3/2000–2/2002 10/1995–7/1998 8/1998–9/2000 10/2000–2/2002
Motordata
Motorkode X16SZR X16XEL1 Z16XE X18XE X18XE1 Z18XE
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Monopoint Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,0 × 81,5 mm 81,6 × 86,0 mm 80,5 × 88,2 mm
Slagvolume 1598 cm³ 1799 cm³ 1796 cm³
Kompressionsforhold 9,6:1 10,5:1 10,8:1 10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 55 kW
(75 hk)
5200
74 kW
(100 hk)
6000
85 kW
(115 hk)
5400
92 kW
(125 hk)2
5600
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 128 Nm
2800
150 Nm
3200
150 Nm
3600
170 Nm
3600
170 Nm
3400
170 Nm
3800
Udstødningsnorm Euro 2 Euro 4 Euro 2 Euro 4
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer (Limousine)3
Topfart 175 km/t 193 km/t
(178 km/t)
188 km/t
(178 km/t)
203 km/t
(200 km/t)
203 km/t
(198 km/t)
208 km/t
(200 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 16,1 sek. 12,5 sek.
(14,5 sek.)
11,0 sek.
(12,5 sek.)
10,5 sek.
(12,0 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
7,5 liter
Blyfri 95
7,9 liter
(9,2 liter)
Blyfri 95
7,1 liter
(8,1 liter)
Blyfri 95
8,2 liter
(9,1 liter)
Blyfri 95
7,6 liter
(8,4 liter)
Blyfri 95
7,6 liter
(8,6 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
179 g/km 188 g/km
(218 g/km)
171 g/km
(195 g/km)
195 g/km
(217 g/km)
183 g/km
(202 g/km)
183 g/km
(207 g/km)
Præstationer (Caravan)3
Topfart 167 km/t 185 km/t
(170 km/t)
195 km/t
(188 km/t)
195 km/t
(190 km/t)
200 km/t
(192 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 17,0 sek. 13,5 sek.
(15,5 sek.)
13,0 sek.
(15,5 sek.)
12,0 sek.
(13,5 sek.)
11,0 sek.
(12,5 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
7,8 liter
Blyfri 95
8,1 liter
(9,4 liter)
Blyfri 95
7,3 liter
(8,3 liter)
Blyfri 95
8,4 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95
7,8 liter
(8,6 liter)
Blyfri 95
7,8 liter
(8,8 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
186 g/km 193 g/km
(223 g/km)
175 g/km
(200 g/km)
200 g/km
(221 g/km)
188 g/km
(206 g/km)
187 g/km
(211 g/km)
2.0 16V 2.2 16V 2.5 V6 2.5 V6 i5004 2.6 V6 3.0 V6 i304
Byggeår 10/1995–9/2000 10/2000–2/2002 10/1995–9/2000 12/1997–8/2000 10/2000–2/2002 1998
Motordata
Motorkode X20XEV Z22SE X25XE X25XEI Y26SE X30XEI
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem DOHC, kæde 2 × DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 86,0 × 86,0 mm 86,0 × 94,6 mm 81,6 × 79,6 mm 83,2 × 79,6 mm 86,0 × 85,0 mm
Slagvolume 1998 cm³ 2198 cm³ 2498 cm³ 2597 cm³ 2962 cm³
Kompressionsforhold 10,8:1 10,0:1 10,8:1 10,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 100 kW
(136 hk)
5600
108 kW
(147 hk)
5800
125 kW
(170 hk)
5800
143 kW
(195 hk)
6500
125 kW
(170 hk)
5800
162 kW
(220 hk)
6200
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 188 Nm
32005
203 Nm
4000
230 Nm
3200
240 Nm
3500
250 Nm
3600
300 Nm
3600
Udstødningsnorm Euro 2 Euro 4 Euro 2 Euro 3 Euro 2
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk 4-trins automatisk
Præstationer (Limousine)3
Topfart 215 km/t
(212 km/t)
218 km/t
(213 km/t)
230 km/t
(227 km/t)
236 km/t 230 km/t
(227 km/t)
242 km/t
Acceleration 0-100 km/t 10,0 sek.
(11,0 sek.)
9,5 sek.
(10,5 sek.)
8,5 sek.
(9,5 sek.)
7,9 sek. 8,5 sek.
(9,0 sek.)
6,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
8,5 liter
(9,6 liter)
Blyfri 95
8,4 liter
(9,1 liter)
Blyfri 95
9,9 liter
(10,5 liter)
Blyfri 95
9,7 liter
(10,4 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
202 g/km
(230 g/km)
202 g/km
(219 g/km)
236 g/km
(250 g/km)
233 g/km
(250 g/km)
Præstationer (Caravan)3
Topfart 207 km/t
(200 km/t)
212 km/t
(207 km/t)
222 km/t
(215 km/t)
226 km/t 223 km/t
(218 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 10,5 sek.
(11,5 sek.)
10,0 sek.
(11,0 sek.)
9,0 sek.
(10,0 sek.)
8,2 sek. 9,0 sek.
(9,5 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
8,8 liter
(9,7 liter)
Blyfri 95
8,6 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95
10,1 liter
(10,7 liter)
Blyfri 95
9,9 liter
(10,5 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
209 g/km
(231 g/km)
207 g/km
(224 g/km)
240 g/km
(255 g/km)
238 g/km
(252 g/km)
1 Fra 10/1999 ny motorkode Y16XE med samme tekniske data, men opfylder Euro 3
2 For visse eksportlande 85 kW (115 hk)
3 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear
4 Specialmodel fra Irmscher
5 Fra 9/1998 188 Nm ved 3400 omdr./min.

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

1.7 TD 2.0 DI 16V 2.0 DTI 16V 2.2 DTI 16V
Byggeår 10/1995–8/1996 9/1996–9/2000 9/1997–9/2000 10/2000–2/2002
Motordata
Motorkode X17DT X20DTL X20DTH Y20DTH Y22DTR
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem OHC, kæde
Fødesystem Hvirvelkammer Direkte
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Turbolader Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,0 × 86,0 mm 84,0 × 90,0 mm 84,0 × 98,0 mm
Slagvolume 1686 cm³ 1995 cm³ 2171 cm³
Kompressionsforhold 22,0:1 18,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 60 kW
(82 hk)
4400
60 kW
(82 hk)
4300
74 kW
(100 hk)
4300
92 kW
(125 hk)1
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 168 Nm
2400
185 Nm
1800−2500
205 Nm
1600−2750
230 Nm
1950−2500
270 Nm
1500−2750
Udstødningsnorm Euro 1 Euro 2 Euro 3
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 5-trins manuel
Præstationer (Limousine)
Topfart 175 km/t 178 km/t 195 km/t 207 km/t
Acceleration 0-100 km/t 15,5 sek. 13,0 sek. 10,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,4 liter
Diesel
5,8 liter
Diesel
6,0 liter
Diesel
5,7 liter
Diesel
6,5 liter
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel
153 g/km 159 g/km 154 g/km 176 g/km
Præstationer (Caravan)
Topfart 170 km/t 187 km/t 188 km/t 200 km/t
Acceleration 0-100 km/t 16,5 sek. 14,0 sek. 13,5 sek. 11,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,1 liter
Diesel
6,3 liter
Diesel
5,8 liter
Diesel
6,6 liter
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel
161 g/km 167 g/km 157 g/km 178 g/km
1 For visse eksportlande 88 kW (120 hk)

Dieselmotorerne med direkte indsprøjtning var alle udstyret med vedligeholdelsesfri styrekæde. I starten havde de problemer med turbolader, olieforbrug, luftmassemålere samt indsprøjtningspumper (type VP44) fra Bosch. Selve motorerne gjaldt som robuste og langlivede. 1,7 TD-motoren var produceret af det japanske bilfirma Isuzu, mens 2,0- og 2,2-litersmotorerne med direkte indsprøjtning var bygget af Opel selv i Kaiserslautern.

Muligt udstyr[redigér | redigér wikikode]

Specialversioner[redigér | redigér wikikode]

Vectra i500 var en af Irmscher modificeret model med front- og hækskørter samt sidebeskyttelseslister og hækspoiler rettet mod det daværende STW-mesterskab. Den modificerede 2,5 V6-motor (X25XEI) ydede 143 kW (195 hk). Kabinen havde i stedet for sort kunststof titanfarvede konsolblænder og mere omfangsrigt standardudstyr med Irmscher-sportsrat. Denne sportsversion af Vectra blev fuldendt med en sportslig undervogn, som i forhold til standardundervognen var sænket 20 mm samt 17" BBS-alufælge. i500 fandtes både som sedan og Caravan og blev bygget fra december 1997 til august 2000.

Opel Vectra i500 (1997–2000)

Derudover fandtes der også en Vectra i30 (officielt skulle der findes 30 eksemplarer, heraf 23 Caravans) med 3,0-liters V6-motor (X30XEI) med 162 kW (220 hk). Designet er det samme som på i500, dog var kølergrillen uden Opel-emblem og i stedet for BBS-fælgene havde bilen 17" Irmscher Twin Spoke-alufælge fra i500. i30 var en begrænset specialmodel i anledning af firmaet Irmscher fra Remshalden's 30-års jubilæum.

i30 fandtes også i en modificeret udgave, kaldet iS3. Denne model blev vist på Essen Motor Show og havde ligeledes 3,0-liters V6-motor med 162 kW (220 hk). Udenpå var den bortset fra kølergrillen og 18" fælgene identisk med i500; kabinen kunne individualiseres med forskelligt farvet læderudstyr.

Mellem sommeren 1995 og starten af 2002 fandtes der en sportsversion (fra 1,8 16V-motoren og opefter), som kunne kendes på tonede baglygter (rød/sort), som også var monteret på CDX-modellen, 16" Irmscher Twin Spoke-alufælge, alu/titanlook i kabinen og carbonlook (også CDX) på dørene. Alt efter modelår kunne der være monteret to forskellige sportsundervogne (Irmscher-sportsundervogn sænket 30 mm med røde fjedre, 1995 − 1998 eller original Opel-sportsundervogn sænket 20 mm med sorte fjedre, 1998 − 2002). Fra 2001 blev der solgt en sportsversion med modificeret for- og bagkofangere, sportsæder i dellæder og 17" alufælge.

Søstermodeller[redigér | redigér wikikode]

Til det nordamerikanske marked blev Saturn L-serien bygget som firedørs sedan og femdørs stationcar på basis af Vectra B. I Australien blev modellen solgt som Holden Vectra, i Storbritannien som Vauxhall Vectra og i Brasilien som Chevrolet Vectra. Forskellen var udelukkende kølergrillen samt emblemerne. Modellerne havde dog også mindre mærketypiske forandringer (som f.eks. baglygter i klart glas på Chevrolet).

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ a b Crashtest af Opel/Vauxhall Vectra, 1997 (hentet 20. juli 2015, på engelsk)
  2. ^ a b Crashtest af Opel/Vauxhall Vectra, 2001 (hentet 20. juli 2015, på engelsk)
  3. ^ a b c ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2003. ADAC, januar 2003. ISBN 3-89905-111-4 (på tysk).
  4. ^ Bilmodell sortering (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 8. marts 2001)
  5. ^ Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 20. august 2003)
  6. ^ Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 28. november 2017, på svensk)
  7. ^ Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 28. november 2017, på svensk)
  8. ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 3. februar 2015)
  9. ^ Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 26. juni 2015)
  10. ^ Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (hentet 1. januar 2015, på svensk)
  11. ^ Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 6. juli 2014)
  12. ^ Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 28. november 2017, på svensk)
  13. ^ Hur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet 28. november 2017, på svensk)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]