Renault 25

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Renault 25
Renault 25 with Canal.jpg
Renault 25 (1984−1988)
Produktion
Producent Renault
Model 25
Produktionsår 19841992
Produktionssted Sandouville, Frankrig Frankrig
Designer Robert Opron
Karrosseri og platform
Type Øvre mellemklassebil
Karrosseriformer 5-dørs combi coupé
Teknik Langsliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Dodge Monaco
Eagle Premier
Drivlinje
Motorer Benzin:
2,0−2,8 liter (74−151 kW)
Diesel:
2,1 liter (46−63 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2718−2723 mm
Længde 4620−4713 mm
Bredde 1770−1806 mm
Højde 1400−1415 mm
Egenvægt 1155−1470 kg
Kronologi
Forgænger Renault 20
Renault 30
Efterfølger Renault Safrane

Renault 25 (type 29) eller R25 var en personbilsmodel fra den franske bilfabrikant Renault bygget mellem april 1984 og februar 1992 i den nordfranske by Sandouville ved Le Havre.

Modelhistorie[redigér | redigér wikikode]

Planerne om R25 begyndte allerede i 1977. Den som efterfølger for Renault 20 og 30 tænkte model blev præsenteret på Geneve Motor Show og kom på markedet i foråret 1984. Den indtil da benyttede navneforskel mellem en firecylindret volumenmodel (R20) og en under sin egen betegnelse markedsførte sekscylindret topmodel (R30) blev afskaffet, så begge modeller nu blev solgt under samme modelbetegnelse.

Med et selvstændigt karrosseri designet af Giugiaro blev søstermodellerne Eagle Premier og Dodge Monaco mellem 1988 og 1992 solgt i USA med den 3,0-liters PRV-motor.

Karrosseri[redigér | redigér wikikode]

Bagfra

Ligesom R16 og R20/30 blev R25 en combi coupé, men i karrosseriliniens udformning lignede den en sedan. Ved førserieprojekter af Robert Opron og Marc Deschamps var der under betegnelsen "Renault M" og "129" planlagt såvel sedan- som combi coupé-modeller. Instrumentbrættet var designet i Italien af Marcello Gandini.

Af offentligheden næsten ubemærket var det, at Renault 25 havde en bemærkelsesværdigt lav luftmodstandsværdi, som såmænd undergik den hidtidige rekordindehaver, Audi 100 C3 fra 1982. Luftmodstandskoefficenten (Cw-værdien) lå på 0,28.

I foråret 1985 introducerede Renault en udgave med 22,7 cm længere akselafstand under navnet Renault 25 Limousine, som havde mere plads mellem for- og bagsæderne. Udefra kunne denne version kendes på forlængede bagdøre og en bredere B-søjle. Modellen blev bygget af Heuliez. Mellem april 1985 og juni 1986 blev der i alt bygget 832 biler af denne type.

Udstyrsforskelle[redigér | redigér wikikode]

Som en nyhed blev der tilbudt en talende kørecomputer, som ud over kontrollamperne overvågede bilens funktioner og efter valg talte. Den var standardudstyr i modelvarianten V6 Injection.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I juni 1988 gennemgik R25 til modelåret 1989 et facelift. Karrosseriets form blev afrundet foran, og de nye baglygter var bredere. Karrosseriets mål forblev uændrede, mens kabinen blev modificeret. Så sæderne fik nyt indtræk og blev mere ergonomisk udført. Instrumentbrættet fik modificerede ventilationsdyser og blev i starten af 1990'erne polstret.

Også motorerne blev teknisk modificeret, så alle benzinmotorer fik 3-vejs katalysator. Topmodellen hed fremover Baccara og havde bl.a. automatisk klimaanlæg, læderindtræk og træpaneler.

Efterfølger[redigér | redigér wikikode]

Mellem april 1984 og februar 1992 blev der bygget 780.776[1] eksemplarer af Renault 25, hvorefter modellen i maj 1992 blev afløst af Renault Safrane.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Benzinmotorer[redigér | redigér wikikode]

TS
GTS
TX
TXE
TX
GTX
TXE
GTX TI
TXI
TI V6 Injection V6 Injection
TX V6 Injection
V6 Turbo
Modeltype B297 B29B B29H B29E B292 B294 B298 B293 B29F B295 B29G
Byggeperiode[2] 4/1984−
2/1992
9/1986−
2/1992
3/1987−
2/1992
4/1984−
12/1989
6/1988−
2/1992
6/1989−
2/1992
4/1984−
8/1989
6/1987−
2/1990
6/1987−
2/1992
10/1984−
5/1990
1/1990−
2/1992
Motordata
Motorkode J6R 706/707/760/
762/763
J7T 732/733 J7R 722/723 J7T 706/707/714/
715
J7R 720/721 J7R 726 Z7V 708/709/
711
Z7W 700/701 Z7W 706/707 Z7U 702 Z7U 700
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 3 2
Ventilstyring OHC, tandrem 2 × OHC, kæde
Fødesystem Karburator Multipoint
Katalysator Nej Ja Nej Ja Nej Ja Nej Ja
Trykladning Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 88,0 × 82,0 mm 88,0 × 89,0 mm 88,0 × 82,0 mm 88,0 × 89,0 mm 88,0 × 82,0 mm 88,0 × 73,0 mm 91,0 × 73,0 mm 91,0 × 63,0 mm
Slagvolume 1995 cm³ 2165 cm³ 1995 cm³ 2165 cm³ 1995 cm³ 2664 cm³ 2849 cm³ 2458 cm³
Kompressionsforhold 9,2:1 10,0:1 9,9:1 9,3:1 9,2:1 9,5:1 8,6:1 8,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 74 kW
(101 hk)
5500
79 kW
(107 hk)
5000
88 kW
(120 hk)
5500
89 kW
(121 hk)
5250
103 kW
(140 hk)
6000
99 kW
(135 hk)
6000
104 kW
(141 hk)
5500
115 kW
(156 hk)
5400
110 kW
(150 hk)
5400
133 kW
(182 hk)
6000
151 kW
(205 hk)
5500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 158 Nm
3000
170 Nm
3500
168 Nm
4500
178 Nm
2750
176 Nm
4300
174 Nm
4300
215 Nm
2500
235 Nm
2500
225 Nm
2500
280 Nm
3000
290 Nm
2500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 3-trins automatisk 4-trins automatisk 3-trins automatisk 4-trins automatisk 3-trins automatisk 4-trins automatisk
Præstationer1
Topfart 182 km/t 187 km/t
(183 km/t)
195 km/t
(187 km/t)
195 km/t 203 km/t 201 km/t 208 km/t
(204 km/t)
228 km/t 233 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,5 sek. 11,6 sek.
(12,4 sek.)
10,7 sek.
(12,2 sek.)
10,3 sek. 9,9 sek. 10,0 sek. 9,3 sek.
(9,5 sek.)
8,1 sek. 7,4 sek.
1 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

TD
GTD
GTD Turbo D
Turbo DX
Modeltype B296 B290/B29W
Byggeperiode[2] 4/1984−5/1989 6/1989−2/1992 4/1984−2/1992
Motordata
Motorkode J8S 706 J8S 736 J8S 708/738
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Forkammer
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 86,0 × 89,0 mm
Slagvolume 2068 cm³
Kompressionsforhold 21,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 46 kW
(63 hk)
4500
51 kW
(69 hk)
4500
63 kW
(86 hk)
4250
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 124 Nm
2250
137 Nm
2250
181 Nm
2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 5-trins manuel
Præstationer
Topfart 155 km/t 165 km/t 172 km/t
Acceleration 0-100 km/t 18,3 sek. 17,5 sek. 13,1 sek.

Referencer[redigér | redigér wikikode]

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]