Citroën C5

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Citroën C5
Producent Citroën
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model C5
Type Stor mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 2001
Forgænger Citroën Xantia
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Produktionssted Rennes, Bretagne, Frankrig
Konkurrenter Audi A4
Ford Mondeo
Honda Accord
Renault Laguna
Toyota Avensis
Volkswagen Passat
Beslægtede Citroën C6
Peugeot 407

Citroën C5 er en personbilsmodel fra den franske bilfabrikant Citroën, som afløste Citroën Xantia i 2001. På samme platform, PF3, bygges også Citroën C6 og Peugeot 407. Tilsvarende finder produktionen sted sammen med søstermodellerne på fabrikken i Rennes i Bretagne.


Første generation (2001−2008)[redigér | redigér wikikode]

Første generation
Citroen C5 front 20080519.jpg
Citroën C5 Berline (2001−2004)
Produktionsår 20012008
Motoralternativer Benzin:
1,8−3,0 liter (85−152 kW)
Diesel:
1,6−2,2 liter (66−125 kW)
Karrosseriformer 5-dørs combi coupé
5-dørs stationcar
Længde 4745−4839 mm
Bredde 1780 mm
Højde 1475−1555 mm
Akselafstand 2750 mm

C5 kom på markedet i marts 2001 som femdørs combi coupé, og i juni 2001 fulgte stationcarmodellen Break.

Modellen fik et facelift i efteråret 2004, hvor den fik et elektronisk vognbaneskiftadvarselssystem (AFIL). Det fungerer ved, at når bilen kører af kørebanen uden at blinklyset er tændt, advares føreren gennem at førersædet vibrerer i den pågældende side (mod merpris). Bilen har som standardudstyr ESP, ABS og ASR. Mod merpris fås også et medstyrende kurvelys. Derudover beskytter ni airbags personerne i bilen i tilfælde af ulykke (blandt andet en airbag under rattet, som beskytter førerens knæ og skinneben).

Derudover har bilen som standard tozonet automatisk klimaanlæg og er udstyret med affjedringssystemet Hydractive III eller III+. Følgende motorer er tilgængelige:[1][2]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.8i 16V 1749 85 (115) / 5500 160 / 4000 6FZ 12,1 196 2001 − 2005
1.8i 16V 1749 92 (125) / 6000 170 / 3750 6FY 10,4 201 2005 − 2008
2.0i 16V 1997 100 (136) / 6000 190 / 4100 RFN 10,8 208 2001 − 2004
2.0i 16V 1997 103 (140) / 6000 200 / 4000 RFJ 9,1 210 2004 − 2008
2.0 16V HPi[M 1] 1997 103 (140) / 6000 192 / 4000 RLZ 10,6 210 2001 − 2003
3.0i 24V V6 2946 152 (207) / 6000 285 / 3750 XFX 8,2 240 2001 − 2008
Dieselmotorer
1.6 16V HDi 1560 80 (109) / 4000 240[M 2] / 1750 9HY 11,3 190 2004 − 2008
2.0 8V HDi 1997 66 (90) / 4000 205 / 1900 RHY 177 2002 − 2004
2.0 8V HDi 1997 79 (107) / 4000 250 / 1750 RHS 12,5 192 2002 − 2004
2.0 8V HDi 1997 80 (109) / 4000 250 / 1750 RHZ 12,5 192 2001 − 2004
2.0 16V HDi 1997 100 (136)[M 3] / 4000 320[M 4] / 2000 RHR 9,8 205 2004 − 2008
2.2 16V HDi 2179 98 (133) / 4000 314 / 2000 4HX 10,9 205 2001 − 2004
2.2 16V HDi 2179 125 (170)[M 5] / 4000 400 / 1750 4HT 8,5 222 2006 − 2008
  1. HPi = High Pressure Direct Injection (direkte højtryksindsprøjtning)
  2. Med overboost 260 Nm
  3. For visse eksportlande 93 kW (126 hk) eller 98 kW (133 hk)
  4. Med overboost 340 Nm
  5. For visse eksportlande 120 kW (163 hk)

Mod merpris kunne modellen fås med fartpilot, elektrokromatisk bakspejl, medstyrende xenonlygter, AFIL, biltelefon, parkeringshjælp (også visuelt) for og bag, automatgear, læderkabine, elektrisk justerbare forsæder og GPS-navigationssystem. C5'eren fik ved kollisionstest udført af Euro NCAP med 36 ud af 37 mulige point den på daværende tidspunkt bedste sikkerhed og fik fem stjerner.[3]

Anden generation (2008−)[redigér | redigér wikikode]

Anden generation
Citroen C5 II (2008) front.jpg
Citroën C5 Berline (2008−)
Produktionsår 2008
Motoralternativer Benzin:
1,6−3,0 liter (88−155 kW)
Diesel:
1,6−3,0 liter (80−177 kW)
Karrosseriformer 4-dørs sedan
5-dørs stationcar
Længde 4779−4829 mm
Bredde 1840−1860 mm
Højde 1458−1495 mm
Akselafstand 2815 mm

Den i september 2007Frankfurt Motor Show præsenterede konceptbil C5 Airscape gav en forsmag på den næste generation af C5. Den som cabriolet udførte konceptbil bliver ikke serieproduceret.

Modellen kom på markedet i april 2008. Den femdørs combi coupé blev afløst af en firedørs sedan. Derudover kom stationcarmodellen fremover til at hedde C5 Tourer i stedet for C5 Break. Som noget nyt kunne køberen vælge mellem to forskellige affjedringssystemer, både et konventionelt og det for Citroën typiske Hydractive 3+-affjedringssystem.

Modellen blev i 2009 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fem stjerner ud af fem mulige.[4]

Facelifts[redigér | redigér wikikode]

Citroën C5 Tourer (2010–2012)

I oktober 2010 blev C5 let modificeret. Såvel Berline som Tourer fik baglygter i LED-design. Derudover fik modellen en ny basis-benzinmotor med 88 kW (120 hk) samt to nye dieselmotorer på 1,6 liter med 82 kW (112 hk) og 2,2 liter med 150 kW (204 hk).

I sommeren 2012 blev logoet tilpasset.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Siden april 2008 blev bilen solgt med følgende motorer:[5][6]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.6 16V VTi 1598 88 (120) / 6000 160 / 4250 5FS 12,2 198 2010 −
1.6 16V THP[N 1] 1598 115 (156) / 6000 240 / 1400 5FV 8,6 210 2009 −
1.8i 16V 1749 92 (125) / 6000 170 / 3750 6FY 12,2 200 2008 − 2010
2.0i 16V 1997 103 (140) / 6000 200 / 4000 RFJ 10,7 210 2008 − 2009
3.0i 24V V6 2946 155 (211) / 6000 290 / 3750 XFV 9,0 230 2008 − 2009
Dieselmotorer
1.6 16V HDi 1560 80 (109) / 4000 240[N 2] / 1750 9HZ 13,5 189 2008 − 2010
1.6 8V HDi 1560 82 (112) / 3600 240[N 3] / 1750 9HL / 9HR 11,6 190 2010 −
2.0 16V HDi 1997 100 (136)[N 4] / 4000 320[N 5] / 2000 RHR 11,6 204 2008 − 2009
2.0 16V HDi 1997 103 (140) / 4000 320[N 5] / 2000 RHF 11,6 205 2009 −
2.0 16V HDi 1997 120 (163) / 3750 340 / 2000 RHH 9,1 210 2009 −
2.2 16V HDi 2179 125 (170)[N 6] / 4000 370 / 1500 4HT 10,0 219 2008 − 2009
2.2 16V HDi 2179 150 (204) / 4000 440 / 1900 8,3 230 2010 −
2.7 24V HDi V6 2720 150 (204) / 4000 440 / 1900 UHZ 9,6 224 2008 − 2009
3.0 24V HDi V6 2992 177 (241) / 3800 450 / 1600 X8Z 7,9 240 2009 −
  1. THP = Turbo High Pressure (højtryksturbo)
  2. Med overboost 260 Nm
  3. Med elektronisk styret 6-trins gearkasse 270 Nm
  4. For visse eksportlande 93 kW (126 hk) eller 98 kW (133 hk)
  5. 5,0 5,1 Med overboost 340 Nm
  6. For visse eksportlande 120 kW (163 hk)

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Se også[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Tidslinje over Citroën-modeller fra 1945 til nu
Type Frem til 1975 ejet af Michelin I 1975 opkøbt af Peugeot, og dermed en del af PSA Peugeot Citroën
1940'erne 1950'erne 1960'erne 1970'erne 1980'erne 1990'erne 2000'erne 2010'erne
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mikrobiler C-ZERO
C1
Minibiler LN LNA AX Saxo C2
2CV C3 Pluriel
Dyane Axel DS3
Ami 6 Ami 8 Visa C3 I C3 II
Små mellemklassebiler C4 Coupé DS4
ZX Xsara C4 I C4 II
Elysée
Store mellemklassebiler GS GSA
BX Xantia C5 I C5 II
DS5
Øvre mellemklassebiler Traction Avant DS CX XM C6
SM
Kompakte MPV'er C3 Picasso
Xsara Picasso
C4 Picasso
MPV'er Evasion C8
Offroadere Méhari
SUV'er C4 Aircross
C-Crosser
Mindre varebiler 2CV varebil Acadiane C15 Nemo
Berlingo I Berlingo II
Større varebiler Jumpy I Jumpy II
Type H C25 Jumper I Jumper II
C35

     Udviklet i samarbejde med Fiat-koncernen – sælges også som Peugeot og Fiat (samt i nogle tilfælde også Lancia, Talbot og/eller Alfa Romeo)      Udviklet i samarbejde med Toyota      Udviklet i samarbejde med Mitsubishi