Citroën Xsara

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Citroën Xsara
Citroen Xsara front 20070609.jpg
Citroën Xsara (1997−2000)
Producent Citroën
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model Xsara
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19972006
Forgænger Citroën ZX
Efterfølger Citroën C4
Motoralternativer Benzin:
1,4−2,0 liter (55−120 kW)
Diesel:
1,4−2,0 liter (50−80 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
5-dørs stationcar
Typenummer N
Produktionssted Mulhouse, Frankrig Frankrig
Længde 4188−4369 mm
Bredde 1705 mm
Højde 1405−1420 mm
Akselafstand 2540 mm
Konkurrenter Audi A3
Ford Escort/Focus
Honda Civic
Nissan Almera
Opel Astra
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Beslægtede Citroën Xsara Picasso
Citroën ZX
Citroën Berlingo
Peugeot 306
Peugeot Partner
Resultat i Euro NCAP-
crashtest
Crashtest-Stern 3.svg (1998)[1]

Citroën Xsara (type N) var en bilmodel fra den franske bilfabrikant Citroën.

Modellen kom på markedet i juli 1997[2] som efterfølger for Citroën ZX. Stationcarmodellen Break fulgte i oktober samme år,[2] og i januar 2000[2] blev modelprogrammet fuldendt med en kompakt MPV, Xsara Picasso.

Modelvarianter[redigér | redigér wikikode]

Xsara fandtes i fire forskellige karrosserivarianter:

  • Femdørs hatchback (Berline), juli 1997 − november 2004
  • Tredørs hatchback (Coupé), juli 1997 − november 2004
  • Femdørs stationcar (Break), oktober 1997 − maj 2006
  • Femdørs kompakt MPV (Xsara Picasso), januar 2000 − januar 2010

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

  • X − basisudstyr
  • PX − udvidet basisudstyr
  • SX − udvidet udstyr
  • Exclusive − udvidet SX-udstyr
  • VTR − sportsligt, udvidet udstyr (kun Coupé)
  • VTS − sportsudstyr (kun Coupé)

Specialmodeller[redigér | redigér wikikode]

  • Ocean: Klimaanlæg, tonede varmedæmpende ruder Solar+, velourindtræk, bilradio med seks højttalere og ratfjernbetjening, komplet lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister og dellakerede sidespejlshuse.
  • Millesimé: Klimaanlæg, velourindtræk, komplet lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og trælookdekorationer på gearstang og handskerum.
  • Royal: El-justerbare og -opvarmelige sidespejle, udetermometer, klimaanlæg, regnsensor, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og el-ruder foran og bagi.
  • Windows CE: Begrænset serie fra 2000 på 500 biler i mauritiusblåmetallic.
  • Tonic: El-justerbart højre sidespejl, gardinairbags foran og bagi undtagen midterst bagi, blå dekorationer på instrumentbræt, klimaanlæg, komplet lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister og dørhåndtag, dellakerede sidespejlshuse, stof-/velourindtræk, fartpilot og tonede varmedæmpende ruder Solar+.
  • Chrono: Aluminiumlookdekorationer på midterkonsol og handskerum, klimaanlæg, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og velourindtræk.
  • Family (modelår 2004).
  • WR-Compresseur: Miniserie fra Garage Michel GmbH i Schweiz, med kompressor og dermed øget motoreffekt på 173 kW (235 hk).

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I september 2000[2] fik Xsara et facelift. Bilen blev hovedsageligt ændret i detaljer, som f.eks. nye forlygter, nyt dobbeltvinklet logo i krom bagpå bilen og et stort forkromet dobbeltvinklet logo på kølergrillen.

Fra starten af 2001 kunne Xsara også bestilles med en stærkere dieselmotor med en effekt på 80 kW (109 hk), som opfyldt Euro3-normen. Salget startede i maj 2001.

I midten af 2002 blev VTS-versionen med 120 kW (163 hk) taget af programmet.

Produktionen af Berline og Coupé blev indstillet i november 2004 som følge af introduktionen af efterfølgeren C4. Stationcarudgaven Break blev dog i modelprogrammet frem til maj 2006 med 1,6-liters benzinmotoren med 80 kW (109 hk) og 2,0-liters dieselmotoren med 66 kW (90 hk), da der ikke var planlagt nogen stationcarudgave af C4 og bilen fortsat var billig med stor nytteværdi.

Xsara Picasso blev i modelprogrammet frem til januar 2010, selv om efterfølgeren C4 Picasso allerede var blevet introduceret i oktober 2006.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Motorerne er afhængig af årgang let modificeret på grund af ændrede udstødningsnormer.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Modellen blev i 1998 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på tre stjerner ud af fem mulige.[1] Derudover er modellen af det svenske forsikringsselskab Folksam bedømt som værende mindst 20 procent sikrere end middelbilen.[6]

Motorsport[redigér | redigér wikikode]

Citroën Xsara WRC

Den franske rallyverdensmester Sébastien Loeb har i World Rally Championship kørt en Citroën Xsara WRC som rallybil, med hvilken han blev rallyverdensmester i 2004, 2005 og 2006. Fra 2007 til 2010 kørte han efterfølgeren, Citroën C4 WRC.

En yderligere kører var englænderen Colin McRae (1968−2007), som i 2003 kørte en Xsara WRC men efter flere mislykkede løb trådte ud af WRC. I 2006 overtog han dog føringen af en Xsara WRC, da Loeb var kommet til skade.

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. 1,0 1,1 "Citroen Xsara" (på engelsk). Euro NCAP. 1998. http://euroncap.com/tests/citroen_xsara_1998/47.aspx. Hentet 18. juni 2014.  Arkiveret 26. maj 2013.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  3. "CITROEN Xsara 1.9 SD, 75 PS Limousine (1998-1999)" (på tysk). autoplenum.de. http://www.autoplenum.de/Auto/CITROEN/Xsara/Test-CITROEN-Xsara-1.9-SD-1998-1999-id2444.html?tab=data. Hentet 21. juni 2014.  Arkiveret 21. juni 2014.
  4. "CITROEN Xsara Kombi 1.9 SD, 75 PS Kombi (1998-1999)" (på tysk). autoplenum.de. http://www.autoplenum.de/Auto/CITROEN/Xsara/Test-CITROEN-Xsara-Kombi-1.9-SD-1998-1999-id2189.html?tab=data. Hentet 21. juni 2014.  Arkiveret 21. juni 2014.
  5. 5,0 5,1 Citroen Xsara 1.4 HDI Ligne Prestige på cars-data.com (hentet 24. juni 2014, på engelsk)
  6. Hur säker är bilen? 2013 (hentet 18. juni 2014, på svensk)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Automobil Revue. Katalog 1998, 1999, 2000 og 2004 (på tysk og fransk).
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, december 1997. Varenr. N6-DK-6108/2.
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Deutschland AG, juli 1998. Varenr. N6-D-6109/2 (på tysk).
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, marts 1999. Varenr. N6-DK-6100.
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, juli 2001. Varenr. N7-DK-2001/3.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Foregående:
Citroën ZX
Citroën Xsara
19972006
Efterfølgende:
Citroën C4
Tidslinje over Citroën-modeller fra 1945 til nu
Type Frem til 1975 ejet af Michelin I 1975 opkøbt af Peugeot, og dermed en del af PSA Peugeot Citroën
1940'erne 1950'erne 1960'erne 1970'erne 1980'erne 1990'erne 2000'erne 2010'erne
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mikrobiler C-ZERO
C1
Minibiler LN LNA AX Saxo C2
2CV C3 Pluriel
Dyane Axel DS3
Ami 6 Ami 8 Visa C3 I C3 II
Små mellemklassebiler C4 Coupé DS4
ZX Xsara C4 I C4 II
Elysée
Store mellemklassebiler GS GSA
BX Xantia C5 I C5 II
DS5
Øvre mellemklassebiler Traction Avant DS CX XM C6
SM
Kompakte MPV'er C3 Picasso
Xsara Picasso
C4 Picasso
MPV'er Evasion C8
Offroadere Méhari
SUV'er C4 Aircross
C-Crosser
Mindre varebiler 2CV varebil Acadiane C15 Nemo
Berlingo I Berlingo II
Større varebiler Jumpy I Jumpy II
Type H C25 Jumper I Jumper II
C35

     Udviklet i samarbejde med Fiat-koncernen – sælges også som Peugeot og Fiat (samt i nogle tilfælde også Lancia, Talbot og/eller Alfa Romeo)      Udviklet i samarbejde med Toyota      Udviklet i samarbejde med Mitsubishi