Citroën Xsara

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Citroën Xsara
Citroen Xsara front 20070609.jpg
Citroën Xsara (1997−2000)
Producent Citroën
Moderselskab PSA Peugeot Citroën
Model Xsara
Type Lille mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 19972006
Forgænger Citroën ZX
Efterfølger Citroën C4
Motoralternativer Benzin:
1,4−2,0 liter (55−120 kW)
Diesel:
1,4−2,0 liter (50−80 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 3- og 5-dørs hatchback
5-dørs stationcar
Typenummer N
Produktionssted Mulhouse, Frankrig Frankrig
Længde 4188−4369 mm
Bredde 1705 mm
Højde 1405−1420 mm
Akselafstand 2540 mm
Konkurrenter Audi A3
Ford Escort/Focus
Honda Civic
Nissan Almera
Opel Astra
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Beslægtede Citroën Xsara Picasso
Citroën ZX
Citroën Berlingo
Peugeot 306
Peugeot Partner
Resultat i Euro NCAP-
crashtest
Crashtest-Stern 3.svg (1998)[1]

Citroën Xsara (type N) var en bilmodel fra den franske bilfabrikant Citroën.

Modellen kom på markedet i juli 1997[2] som efterfølger for Citroën ZX. Stationcarmodellen Break fulgte i oktober samme år,[2] og i januar 2000[2] blev modelprogrammet fuldendt med en kompakt MPV, Xsara Picasso.

Modelvarianter[redigér | redigér wikikode]

Xsara fandtes i fire forskellige karrosserivarianter:

  • Femdørs hatchback (Berline), juli 1997 − november 2004
  • Tredørs hatchback (Coupé), juli 1997 − november 2004
  • Femdørs stationcar (Break), oktober 1997 − maj 2006
  • Femdørs kompakt MPV (Xsara Picasso), januar 2000 − januar 2010

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

  • X − basisudstyr
  • PX − udvidet basisudstyr
  • SX − udvidet udstyr
  • Exclusive − udvidet SX-udstyr
  • VTR − sportsligt, udvidet udstyr (kun Coupé)
  • VTS − sportsudstyr (kun Coupé)

Specialmodeller[redigér | redigér wikikode]

  • Ocean: Klimaanlæg, tonede varmedæmpende ruder Solar+, velourindtræk, bilradio med seks højttalere og ratfjernbetjening, lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister og dellakerede sidespejlshuse.
  • Millesimé: Klimaanlæg, velourindtræk, lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og trælookdekorationer på gearstang og handskerum.
  • Royal: El-justerbare og -opvarmelige sidespejle, udetermometer, klimaanlæg, regnsensor, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og el-ruder foran og bagi.
  • Windows CE: Begrænset serie fra 2000 på 500 biler i mauritiusblåmetallic.
  • Tonic: El-justerbart højre sidespejl, gardinairbags foran og bagi undtagen midterst bagi, blå dekorationer på instrumentbræt, klimaanlæg, lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister og dørhåndtag, dellakerede sidespejlshuse, stof-/velourindtræk, fartpilot og tonede varmedæmpende ruder Solar+.
  • Chrono (2001): Aluminiumlookdekorationer på midterkonsol og handskerum, klimaanlæg, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og velourindtræk.
  • Family (modelår 2004).
  • WR-Compresseur: Miniserie fra Garage Michel GmbH i Schweiz, med kompressor og dermed øget motoreffekt på 173 kW (235 hk).

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I september 2000[2] fik Xsara et facelift. Bilen blev hovedsageligt ændret i detaljer, som f.eks. nye forlygter, nyt dobbeltvinklet logo i krom bagpå bilen og et stort forkromet dobbeltvinklet logo på kølergrillen.

Fra starten af 2001 kunne Xsara også bestilles med en stærkere dieselmotor med en effekt på 80 kW (109 hk), som opfyldt Euro3-normen. Salget startede i maj 2001.

I midten af 2002 blev VTS-versionen med 120 kW (163 hk) taget af programmet.

Produktionen af Berline og Coupé blev indstillet i november 2004 som følge af introduktionen af efterfølgeren C4. Stationcarudgaven Break blev dog i modelprogrammet frem til maj 2006 med 1,6-liters benzinmotoren med 80 kW (109 hk) og 2,0-liters dieselmotoren med 66 kW (90 hk), da der ikke var planlagt nogen stationcarudgave af C4 og bilen fortsat var billig med stor nytteværdi.

Xsara Picasso blev i modelprogrammet frem til januar 2010, selv om efterfølgeren C4 Picasso allerede var blevet introduceret i oktober 2006.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

Motorerne er afhængig af årgang let modificeret på grund af ændrede udstødningsnormer.

Benzinmotorer[redigér | redigér wikikode]

1,4i 1,6i 1,6i 16V 1,8i 1,8i 16V 2,0i 16V 2,0i 16V VTS
Byggeperiode 7/1997−8/2000 9/2000−11/2004 7/1997−8/2000 9/2000−5/2006 7/1997−8/2000 7/1997−7/1999 7/1997−8/2000 1998−8/2000 9/2000−11/2004 2/1998−6/2002
Motordata
Motorkode TU3 JP
(KFX)
TU3 JP
(KFW)
TU5 JP
(NFZ)
TU5 JP4
(NFU)
XU7 JB
(LFX)
XU7 JP
(LFZ)
XU7 JP4
(LFY)
XU10 J4R
(RFV)
EW10 J4
(RFN)
XU10 J4RS
(RFS)
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 75,0 × 77,0 mm 78,5 × 82,0 mm 83,0 × 81,4 mm 86,0 × 86,0 mm 85,0 × 88,0 mm 86,0 × 86,0 mm
Slagvolume 1360 cm³ 1587 cm³ 1761 cm³ 1998 cm³ 1997 cm³ 1998 cm³
Kompressionsforhold 10,2:1 9,6:1 9,5:1 9,25:1 10,4:1 10,8:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
55 kW
(75 hk)
/5500
65 kW
(88 hk)
/5600
80 kW
(109 hk)
/5750
66 kW
(90 hk)
/5000
74 kW
(101 hk)
/6000
81 kW
(110 hk)
[B 1]
/5500
97 kW
(132 hk)
/5500
100 kW
(136 hk)
/6000
120 kW
(163 hk)
/6500
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
111 Nm
/3400
120 Nm
/3400
135 Nm
/2600
147 Nm
/4000
147 Nm
/2600
153 Nm
/3000
155 Nm
/4250
180 Nm
/4200
190 Nm
/4100
193 Nm
/5500
Udstødningsnorm Euro2 Euro3 Euro2 Euro3 Euro2 Euro3 Euro2/3
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 4-trins automatisk 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk 4-trins automatisk
Præstationer (Berline/Coupé)[B 2]
Topfart 175 km/t 172 km/t 182 km/t
(178 km/t)
195 km/t
VTS: 197 km/t
(192 km/t)
182 km/t (177 km/t) 195 km/t
VTS: 198 km/t
205 km/t
(201 km/t)
210 km/t
VTS: 212 km/t
(205 km/t)
VTS: (208 km/t)
220 km/t
Acceleration 0-100 km/t 14,1 sek. 14,8 sek. 13,1 sek.
(14,5 sek.)
10,9 sek.
(14,2 sek.)
13,1 sek. (15,4 sek.) 10,7 sek.
VTS: 10,6 sek.
9,9 sek.
(12,1 sek.)
9,6 sek.
VTS: 9,5 sek.
(11,5 sek.)
VTS: (11,4 sek.)
8,7 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,9 liter
Blyfri 95
6,7 liter
Blyfri 95
7,9 liter
(7,8 liter)
Blyfri 95
6,9 liter
(7,6 liter)
Blyfri 95
7,9 liter
Blyfri 95
(9,1 liter)
Blyfri 95
8,3 liter
VTS: 8,5 liter
Blyfri 95
8,7 liter
(9,6 liter)
Blyfri 95
7,7 liter
(8,4 liter)
Blyfri 95
9,3 liter
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
170 g/km 159 g/km 177 g/km 160 g/km
(180 g/km)
192 g/km (220 g/km) 198 g/km 209 g/km
(232 g/km)
184 g/km
(197 g/km)
215 g/km
Præstationer (Break)[B 2]
Topfart 175 km/t 182 km/t
(178 km/t)
196 km/t
(193 km/t)
182 km/t (178 km/t) 196 km/t 206 km/t
(202 km/t)
210 km/t
(207 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 14,6 sek. 15,3 sek. 13,1 sek.
(14,5 sek.)
11,2 sek.
(14,4 sek.)
13,5 sek. (15,8 sek.) 11,1 sek. 10,2 sek.
(12,4 sek.)
9,8 sek.
(11,7 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,9 liter
Blyfri 95
6,7 liter
Blyfri 95
7,9 liter
(7,8 liter)
Blyfri 95
6,9 liter
(7,6 liter)
Blyfri 95
9,0 liter
Blyfri 95
(9,2 liter)
Blyfri 95
8,4 liter
Blyfri 95
8,7 liter
(9,6 liter)
Blyfri 95
7,7 liter
(8,5 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
170 g/km 159 g/km 177 g/km 160 g/km
(180 g/km)
194 g/km (222 g/km) 198 g/km 209 g/km
(232 g/km)
184 g/km
(200 g/km)
  1. 1,8i 16V som LPG-version til visse lande: Maks. effekt 77 kW (105 hk)
  2. 2,0 2,1 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

1,4 HDi 1,9 D 1,9 SD[3][4] 1,9 TD 2,0 HDi
Byggeperiode 1/2003−11/2004 7/1997−1/1999 2/1999−11/2004 2/1998−2/1999 7/1997−8/2000 2/1999−5/2006 5/2001−11/2004
Motordata
Motorkode DV4 TD XUD9 /Z DW8 XUD9 SD
(DHW)
XUD9 TE/Y
(DHY)
DW10 TD
(RHY)
DW10 ATED
(RHZ)
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Commonrail Hvirvelkammer Commonrail
Trykladning Turbolader Turbolader Turbolader,
ladeluftkøler
Turbolader Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 73,7 × 82,0 mm 83,0 × 88,0 mm 82,2 × 88,0 mm 83,0 × 88,0 mm 85,0 × 88,0 mm
Slagvolume 1398 cm³ 1905 cm³ 1868 cm³ 1905 cm³ 1997 cm³
Kompressionsforhold 17,9:1 23,0:1 21,8:1 18,0:1
Maks. effekt
ved omdr./min.
50 kW
(68 hk)
/4000
50 kW
(68 hk)
/4600
51 kW
(69 hk)
/4600
55 kW
(75 hk)
/4600
66 kW
(90 hk)
/4000
80 kW
(109 hk)
/4000
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
160 Nm
/2000
120 Nm
/2000
125 Nm
/2500
135 Nm
/2250
196 Nm
/2250
205 Nm
/1900
250 Nm
/1750
Udstødningsnorm Euro3 Euro2 Euro2/3 Euro2 Euro2/3 Euro3
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer (Berline/Coupé)[D 1]
Topfart 164 km/t 162 km/t 168 km/t 178 km/t 180 km/t 193 km/t
(190 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 16,7 sek. 17,2 sek. 18,0 sek. 16,5 sek. 12,7 sek. 12,8 sek. 11,3 sek.
(12,4 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
4,5 liter[5]
Diesel
6,4 liter
Diesel
6,2 liter
Diesel
6,5 liter
Diesel
6,2 liter
Diesel
5,4 liter
Diesel
5,2 liter
(5,8 liter)
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel
120 g/km[5] 169 g/km 164 g/km 171 g/km 175 g/km 141 g/km 138 g/km
(154 g/km)
Præstationer (Break)[D 1]
Topfart 164 km/t 162 km/t 168 km/t 179 km/t 181 km/t 194 km/t
(191 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 16,7 sek. 17,2 sek. 17,7 sek. 16,8 sek. 13,3 sek. 13,6 sek. 11,8 sek.
(12,7 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
5,7 liter
Diesel
6,5 liter
Diesel
6,2 liter
Diesel
6,5 liter
Diesel
6,2 liter
Diesel
5,5 liter
Diesel
5,3 liter
(5,9 liter)
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel
171 g/km 164 g/km 171 g/km 175 g/km 144 g/km 141 g/km
(156 g/km)
  1. 1,0 1,1 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Modellen blev i 1998 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på tre stjerner ud af fem mulige.[1]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var Xsara klassificeret som følger:

  • 2007: Som middelbilen[6]
  • 2009: Dårligere end middelbilen[7]
  • 2011: Som middelbilen[8]
  • 2013: Mindst 20% bedre end middelbilen[9]

Motorsport[redigér | redigér wikikode]

Citroën Xsara WRC

Den franske rallyverdensmester Sébastien Loeb har i World Rally Championship kørt en Citroën Xsara WRC som rallybil, med hvilken han blev rallyverdensmester i 2004, 2005 og 2006. Fra 2007 til 2010 kørte han efterfølgeren, Citroën C4 WRC.

En yderligere kører var englænderen Colin McRae (1968−2007), som i 2003 kørte en Xsara WRC men efter flere mislykkede løb trådte ud af WRC. I 2006 overtog han dog føringen af en Xsara WRC, da Loeb var kommet til skade.

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. 1,0 1,1 (på engelsk)Citroen Xsara. Euro NCAP. 1998. Hentet 18. juni 2014.  Arkiveret 26. maj 2013.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  3. (på tysk)CITROEN Xsara 1.9 SD, 75 PS Limousine (1998-1999). autoplenum.de. Hentet 21. juni 2014.  Arkiveret 21. juni 2014.
  4. (på tysk)CITROEN Xsara Kombi 1.9 SD, 75 PS Kombi (1998-1999). autoplenum.de. Hentet 21. juni 2014.  Arkiveret 21. juni 2014.
  5. 5,0 5,1 Citroen Xsara 1.4 HDI Ligne Prestige på cars-data.com (hentet 24. juni 2014, på engelsk)
  6. Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 13. marts 2015, på svensk)
  7. Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (hentet 13. marts 2015, på svensk)
  8. Hur säker är bilen? 2011 (hentet 13. marts 2015, på svensk)
  9. Hur säker är bilen? 2013 (hentet 13. marts 2015, på svensk)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Automobil Revue. Katalog 1998, 1999, 2000 og 2004 (på tysk og fransk).
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, december 1997. Varenr. N6-DK-6108/2.
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Deutschland AG, juli 1998. Varenr. N6-D-6109/2 (på tysk).
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, marts 1999. Varenr. N6-DK-6100.
  • Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, juli 2001. Varenr. N7-DK-2001/3.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]