Hardangerbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Hardangerbanen
Type 64 at Granvin.jpeg
Granvin stasjon i 1939
Foto: Anders Beer Wilse
Overblik
Type Sidebane
System Elektrificeret
Lokalitet Hordaland fylke, Norge
Endestationer Voss
Granvin
Drift
Åbnet 30. marts 1935
(nedlagt 1989)
Operatør(er) Norges Statsbaner
Teknisk
Strækningslængde 27,5 km
Antal spor Enkelt
Sporvidde 1.435 mm
Hardangerbanen under bygging.
Foto: Anders Beer Wilse (1927)

Hardangerbana eller Hardangerbanen (også kaldt Eidebanen) var en 27,5 km lang, elektrificeret jernbane som gik fra Voss StationBergensbanen til Eide (Granvin Station) ved Granvinsfjorden i Hardanger fylke i Norge. Vedtagelsen om at bygge banen blev taget i Stortinget i 1919. Banen blev åbnet 30. marts 1935. Undervejs blev bygningen forsøgt stoppet, da arbejdsminister Worm Hirsch Darre-Jenssen mente at traceen burde betjenes med bil i stedet for tog. Fylkestinget i Hordaland vedtog en standsning, men Stortinget fastholdt byggeriet.

Mindste kurveradius er 180 meter, største stigning 45 promille og skinnevægten var 25 kg pr. meter. Skinnevægten blev senere øget til 30 kg pr. meter.

Banen var i drift i godt 50 år. Persontrafikken blev nedlagt 1. juni 1985, godstrafikken i 1989. Sporet fra Voss til Palmafoss godsterminal (3,39 km) blev bevaret som et sidespor. Store dele af traceen er i dag i brug som gang- og cykelvej.

Linjekort[redigér | redigér wikikode]

Hardangerbanen
Bergensbanen fra Bergen
385.32 km Voss station(1883)
Bergensbanen til Myrdal og Oslo
Vosso(87 m)
Haugamoen(1935)
388.74 km Palmafoss(1935)
sidelinje til Voss cementvarefabrik
Kinne(1935)
392.26 km Mønshaug(1935)
Bjørgum
Mala(1981)
395.99 km Dalsleitet(1935)
397.14 km Flatlandsmo(1935)
400.27 km Skjervet(1935)
Skjervet I(60 m)
Skjervet II(123 m)
Skjervet III(1101 m)
Skjervet IV(27 m)
404.30 km Såkvitno(1935)
405.62 km Nesheim(1935)
Selland(1935)
Kollanes(1935)
Granvinelvaog Rv7 (34 m)
Hurpo(22 m)
Granvinelva(36 m)
412.77 km Granvin(1935)