Randsfjordbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Randsfjordbanen
Honefoss-stasjon-1900-corr.jpg
Hønefoss station, 1900.
Overblik
Type Jernbane
Status Drammen - Hønefoss i drift
Endestationer Drammen Station
Randsfjord Station
Drift
Åbnet 31. oktober 1866 (Drammen - Vikersund)
1. december 1867 (Vikersund - Tyristrand)
12. oktober 1868 (Tyristrand - Randsfjord)
Lukket 26. maj 1968 (persontrafik Hønefoss - Randsfjord)
1. januar 1981 (Bergermoen - Randsfjord)
Ejer(e) Jernbaneverket
Operatør(er) NSB
Karakter Persontrafik
Rullende materiel NSB type 73
Teknisk
Strækningslængde 87 km
Sporvidde 1.435 mm
Strækningshastighed 130 km/t
Linjekort
142,41 km Randsfjord Station(1868) 141,4 moh.
141,03 km Styggdal(1931-1933, 1945-1968) 158,5 moh.
140,15 km Bergermoen endestation 171,8 moh.
sidespor til Norema
138,40 km Eggemoen(1944) 194,0 moh.
138,19 km Viul(1931-1933) 197,2 moh.
136,98 km Marigård(1931-1933) 199,7 moh.
135,84 km Vågård(1930) 199,2 moh.
sidespor til Østlandske Spennbetong
133,86 km Geiteryggen(1944) 200,9 moh.
sidespor til Østlandske Spennbetong
133,67 km Skytebanen(1931) 198,0 moh.
sidespor til Østlandske Spennbetong
Tabliczka E16.svg
Væla
sidespor til Hensmoen
sidespor til Hen grustak
Sperillbanen
sidespor
130,92 km Hen Station(1868) 156,7 moh.
Ådalselven(151 m)
129,63 km Ådalen(1931) 146,9 moh.
128,63 km Begna(1931) 135,7 moh.
Tabliczka E16.svg
126,72 km Hovsfoss(1931) 115,8 moh.
Norske Skog Follum
125,84 km Frydenlund(1931) 103,8 moh.
SoknedalsveienRv35 (ca. 15 m)
Bergensbanen
124,21 km Hønefoss Station(1868) 96,8 moh.
Roa-Hønefossbanen
123,35 km Nyveien undergang(1931) 101,9 moh.
122,60 km Tolpinrud(1953) 110,8 moh.
Tabliczka E16.svg (ca. 100 m)
120,23 km Pålsgård broovergang(1931) 91,3 moh.
Bjerke broover Sogna og Rv35 (173,8 m)
118,03 km Ask(1868) 68,9 moh.
117,29 km Muggerud(1932) 68,7 moh.
116,23 km Egge(1931) 73,9 moh.
114,52 km Veholt(1931) 73,0 moh.
113,10 km Maurerud(1932) 76,1 moh.
112,31 km Tangen(1946) 74,0 moh
112,05 km Støa(1931) 73,8 moh.
Skjærdalen(56 m)
110,68 km Tyristrand(1867) 78,9 moh.
109,66 km Hagabru(1931) 80,5 moh
107,64 km Haugstangen(1931) 75,6 moh.
106,38 km Mitten(1931) 76,2 moh.
105,19 km Nakkerud(1874) 74,2 moh.
Henoa(ca. 20 m)
103,62 km Fjellstangen(1931) 73,5 moh.
102,75 km Lerskallen(1950) 78,9 moh.
102,58 km Ås(1931) 82,4 moh.
101,37 km Drolsum(1903) 83,7 moh.
99,00 km Tørrhaug(1931) 72,0 moh.
98,14 km Hervik(1931) 67,9 moh.
Krøderbanen (veteranbane)
95,91 km Vikersund Station(1866) 67,1 moh.
Rv284
91,45 km Geithus(1875) 66,2 moh.
Rv35
Kattfoss bruover Drammenselva (132,5 m)
90,35 km Kattfoss(1956) 66,7 moh.
88,60 km Linnerud(1953) 50,0 moh.
Rv287
85,37 km Åmot(1866) 22,7 moh.
Døvikfoss bruover Drammenselva (103 m)
81,89 km Hassel(1961) 15,9 moh.
79,78 km Skotselv(1866) 17,1 moh.
Bingselva(129 m)
75,20 km Burud(1875) 4,6 moh.
71,60 km Hellefoss(1932) 32,1 moh.
Hoenselva(112,5 m)
til Sørlandsbanen
Vestre BrugateRv35 (ca. 20 m)
70,22 km Hokksund Station(1866) 8,0 moh.
Vestfosselva(25 m)
industrispor
Loselva(20 m)
67,00 km Steinberg Station(1906) 5,4 moh.
Tabliczka E134.svg (85 m)
64,03 km Mjøndalen Station(1866) 5,2 moh.
Tabliczka E134.svg (26 m)
sidespor til Rygkollen grustak
DalerovergangenFv35
59,89 km Daler(1966)
57,13 km Pukerud(1915) 7,2 moh.
55,27 km Gulskogen Station(1868) 8,0 moh.
54,00 km Sundland rangerstation
Vestfoldbanen
Nybyen godsterminal
Kreftings gateRv282 (ca. 40 m)
52,86 km Drammen Station(1866) 2,2 moh.
Drammenbanen

Randsfjordbanen er en jernbanestrækning i Norge, der går fra Drammen, via Hokksund, Vikersund, Tyristrand, Hønefoss, Heen, Eggemoen i Buskerud til Randsfjord Station i sydvestenden af Randsfjorden ved Jevnaker i Oppland. Banen stod færdig 12. oktober 1868 og var oprindeligt smalsporet, men den blev udvidet til normalspor i 1909.

Den 11. juni 1863 vedtog Stortinget, med 65 mod 44 stemmer, at bygge banen. Den 31. oktober 1866 blev første del af strækningen åbnet. Den knyttede Vikersund og Drammen sammen. Den 1. december 1867 blev også Skjærdalen på Tyristrand knyttet til strækningen. Senere blev også arbejdet med at bygge en jernbanestation i Hønefoss færdig, og den 12. oktober 1868 kunne toget køre helt fra Drammen til Randsfjord station ved Randsfjorden. Randsfjordbanen, som den blev døbt, var den femte jernbanestrækning i Norge.

I Drammen er der forbindelse til Oslo med Drammenbanen og Vestfoldbanen. I Hokksund er der forbindelse med Sørlandsbanen i retning mod Kongsberg. I Vikersund grener veteranbanen Krøderbanen af. Ved Heen station grener Sperillbanen af. På Hønefoss grener Bergensbanen af mod øst (Roa) og vestover mod Bergen.

Banen blev elektrificeret fra Hokksund til Hønefoss i 1959. Persontrafikken blev nedlagt fra 26. maj 1968, efter 100 års drift. Linjen mellem Bergermoen og Randsfjord blev uden trafik fra 1. januar 1981 og i løbet af 1984 blev skinnerne på denne strækning fjernet og lavet om til gang- og cykkelsti. Den 7. januar 2001 blev lokaltrafikken mellem Hokksund og Hønefoss indstillet som følge af lave passagertal. Trafikken blev genoptaget i 2003 men indstillet igen i 2004.

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til: