Citroën Evasion
| Citroën Evasion | |
|---|---|
 Citroën Evasion (1994−1998) | |
| Produktion | |
| Producent | Citroën |
| Koncern | PSA Peugeot Citroën |
| Model | Evasion |
| Andre navne | Citroën Synergie |
| Produktionsår | 1994−2002 |
| Produktionssted |
Lieu-Saint-Amand, Frankrig |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Stor MPV |
| Karrosseriformer | 5-dørs MPV |
| Teknik |
Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Resultat i Euro NCAP- kollisionstest |
 (Peugeot 806, 1999)[1] |
| Beslægtede |
Citroën Jumpy Fiat Ulysse Fiat Scudo Lancia Zeta Peugeot 806 Peugeot Expert |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: 1,8−2,0 liter (73−108 kW) Diesel: 1,9−2,1 liter (66−80 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2820 mm |
| Længde | 4460 mm |
| Bredde | 1820 mm |
| Højde | 1710 mm |
| Egenvægt | 1445−1615 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
| Efterfølger | Citroën C8 |
Citroën Evasion var en stor MPV, bygget i joint venture mellem PSA Peugeot Citroën og Fiat af det franske SEVEL. Ud over som Citroën Evasion blev den samme model også solgt under navnene Peugeot 806, Fiat Ulysse og Lancia Zeta. I Storbritannien og Irland hed modellen Citroën Synergie. Alt efter land hedder kassevognsversionen enten Citroën Jumpy eller Citroën Dispatch.
Historie
Evasion med op til otte siddepladser kom på markedet i juni 1994.[2] Modellerne fra Eurovan-samarbejdet lignede i dimensionerne meget hovedkonkurrenten Renault Espace, selv om deres akselafstand var længere. Dog var disse Eurovans mindre end amerikanske MPV'er som Chrysler Voyager, som var den mest populære model i Europa. I modsætning til Espace og andre europæiske MPV'er havde Eurovan-modellerne skydedøre til bagsæderne. Modellerne er opbygget med to faste enkeltsæder foran og tre udtagelige enkeltsæder i anden sæderække sammen med enten to udtagelige enkeltsæder eller et fast bænksæde på tredje række. I Danmark kunne modellen også købes som varebil med gule nummerplader.
Autocamper
I Danmark var Citroën Evasion som udgangspunkt en ret dyr bil - på grund af de høje registreringsafgifter på cirka 180%. En del af dem blev således ombygget i Danmark til "autocampere"/campingbiler, med et opklappeligt telt på taget og et opklappeligt bord og et lille køkken i kabinen, så de kunne indregistreres med en meget mindre registreringsafgift på kun cirka 60%, og stadig med op til 7 pladser.
Tidslinje
- 1994
- Juni: Introduktion af Evasion med 2,0-liters benzinmotor med 89 kW (121 hk) eller med turbo og 108 kW (147 hk) fra Citroën XM.
- 1995
- Introduktion af 1,9-liters turbodieselmotor med 66 kW (90 hk) fra Citroën Xantia.
- 1996
- Yderligere motorer:
- 1,8-liters benzinmotor med 73 kW (99 hk) samt
- 2,1-liters turbodieselmotor med 80 kW (109 hk).
- 1998
- Oktober: Facelift.
- 1999
- Nye motorer:
- 2,0-liters 16V-benzinmotor med 97 kW (132 hk).
- 2,0-liters HDi-dieselmotor med 80 kW (109 hk) i stedet for 2,1-liters turbodiesel.
- 2001
- Nye motorer:
- 2,0-liters 16V-benzinmotor med 100 kW (136 hk) i stedet for alle tidligere benzinmotorer.
- 2,0-liters 16V HDi-dieselmotor med 80 kW (109 hk) i stedet for alle tidligere dieselmotorer.
- 2002
Tekniske data
| 1,8i | 2,0i | 2,0i 16V | 2,0i Turbo CT | 1,9 Turbo D | 2,0 HDi | 2,1 Turbo D12 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeår | 1996−2001 | 1994−2001 | 1999−2001 | 2001−2002 | 1994−2001 | 1995−2001 | 1999−2001 | 2001−2002 | 1995−1999 |
| Motordata | |||||||||
| Motortype | R4-benzinmotor | R4-dieselmotor | |||||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | 4 | 3 | ||||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | ||||
| Fødesystem | Multipoint | Hvirvelkammer | Commonrail | Hvirvelkammer | |||||
| Trykladning | — | Turbolader, intercooler | |||||||
| Køling | Vandkøling | ||||||||
| Motorkode | XU7 JP (LFW) |
XU10 J2C (RFU) |
XU10 J4R (RFV) |
EW10 J4 (RFN) |
XU10 J2TE (RGX) |
XUD9 BTF (DHX) |
DW10 ATED (RHZ) |
DW10 ATED4 (RHW) |
XUD11 BTE (P8C) |
| Boring × slaglængde | 83,0 × 81,4 mm | 86,0 × 86,0 mm | 85,0 × 88,0 mm | 86,0 × 86,0 mm | 83,0 × 88,0 mm | 85,0 × 88,0 mm | 85,0 × 92,0 mm | ||
| Slagvolume | 1761 cm³ | 1998 cm³ | 1997 cm³ | 1998 cm³ | 1905 cm³ | 1997 cm³ | 2088 cm³ | ||
| Kompressionsforhold | 9,25:1 | 9,5:1 | 10,4:1 | 10,8:1 | 8,0:1 | 21,8:1 | 18,0:1 | 21,5:1 | |
| Maks. effekt | 73 kW (99 hk) ved 5750 omdr./min. |
89 kW (121 hk) ved 5750 omdr./min. |
97 kW (132 hk) ved 5500 omdr./min. |
100 kW (136 hk) ved 6000 omdr./min. |
108 kW (147 hk) ved 5300 omdr./min. |
66 kW (90 hk) ved 4000 omdr./min. |
80 kW (109 hk) ved 4000 omdr./min. |
80 kW (109 hk) ved 4300 omdr./min. | |
| Maks. drejningsmoment | 147 Nm ved 2600 omdr./min. |
170 Nm ved 2650 omdr./min. |
180 Nm ved 4200 omdr./min. |
190 Nm ved 4100 omdr./min. |
235 Nm ved 2500 omdr./min. |
196 Nm ved 2250 omdr./min. |
250 Nm ved 1750 omdr./min. |
270 Nm ved 1750 omdr./min. |
250 Nm ved 2000 omdr./min. |
| Kraftoverførsel | |||||||||
| Drivende hjul | Forhjul | ||||||||
| Gearkasse, standardudstyr | 5-trins manuel | ||||||||
| Gearkasse, ekstraudstyr | — | 4-trins automatisk | — | ||||||
| Præstationer | |||||||||
| Topfart | 165 km/t | 177 km/t | 186 km/t | 186 km/t Aut.: 183 km/t |
195 km/t | 160 km/t | 175 km/t | ||
| Acceleration 0-100 km/t | 16,2 sek. | 15,1 sek. | 13,4 sek. | 11,9 sek. Aut.: 14,0 sek. |
11,0 sek. | 16,8 sek. | 15,8 sek. | 15,2 sek. | 14,1 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 10,3 liter Blyfri 95 |
10,6 liter Blyfri 95 |
10,3 liter Blyfri 95 |
9,2 liter Aut.: 9,7 liter Blyfri 95 |
11,1 liter Blyfri 95 |
8,1 liter Diesel |
6,7 liter Diesel |
6,9 liter Diesel |
8,2 liter Diesel |
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 249 g/km | 252 g/km | 247 g/km | 221 g/km Aut.: 232 g/km |
271 g/km | 215 g/km | 182 g/km | 184 g/km | 219 g/km |
| Udstødningsnorm | Euro2 | Euro3 | Euro2 | Euro3 | Euro2 | ||||
Noter
- ^ "Peugeot 806" (engelsk). Euro NCAP. 1999. Arkiveret fra originalen 3. juni 2013. Hentet 7. august 2014.
- ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
Litteratur
- Automobil Revue. Katalog 1998, 2000 og 2001 (på tysk og fransk).
- Citroën Evasion instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, januar 2000. Varenr. U60-DK-6000/2.
- Citroën Evasion instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, december 2000. Varenr. U60-DK-6001/2.
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Citroën Evasion i film og tv-serier
- Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 11. april 2000)
| Aktuelle modeller |  | |
|---|---|---|
| Erhvervskøretøjer | ||
| Historiske modeller | ||
| Konceptbiler | ||